Nissan primera p12 secure как убрать
у вас стоит электронный усилитель руля, соответственно, система EPS, корректировка которой и происходит в этом меню
角度調整
настройка углов
左旋回
левый поворот
右旋回
правый поворот
自己診
а это самодиагностика
Кто нить баловался с этой менюшкой? есть последствия? я пару раз зашел вроде просто потыкад, без каких либо действий (менюшку вглубь и наружу погонял) после чего пару тройку раз промелькнуло какое то изображение на экране во время езды. Причем появлялось на на скорости примерно 100км.ч. и при сбавлении до 90-95 исчезало. была нарисована белая примерка и белыми буквами че то подписано =( неа сколько понимаю если бы было что то серьезное то был бы красный цвет. Что может быть? Фотке нету т.к. не постоянно.
у вас стоит электронный усилитель руля, соответственно, система EPS, корректировка которой и происходит в этом меню
角度調整
настройка углов
左旋回
левый поворот
右旋回
правый поворот
自己診
а это самодиагностика
Посмотрел на иероглифы, нашел на в меню кнопки "левый поворот" и "правый поворот". Не подскажешь, где "самодиагностика" (自己診)?
Да вроде ничего не включал. Сегодня проверял включается при 110, при снижении до 80 выключается, причем только в однм месте в городе. Паранормальное.
Да вроде ничего не включал. Сегодня проверял включается при 110, при снижении до 80 выключается, причем только в однм месте в городе. Паранормальное.
Действительно странно, фото изображения на экране бы, сможешь? Или изображение такое, как при ограничении скорости?
Действительно странно, фото изображения на экране бы, сможешь? Или изображение такое, как при ограничении скорости?
я не знаю какое изображение при ограничении скорости, летом пару раз ложил стрелку, но ничего не высвечивалось, и ничего не песчало. а тут вообще не понятно, вроде не предупреждение, а как будто доп. инфа. Попробую сделать, но это надо чтобы я не один был, и минутку по городу 110 ехал. как сделаю выложу.
я не знаю какое изображение при ограничении скорости, летом пару раз ложил стрелку, но ничего не высвечивалось, и ничего не песчало. а тут вообще не понятно, вроде не предупреждение, а как будто доп. инфа. Попробую сделать, но это надо чтобы я не один был, и минутку по городу 110 ехал. как сделаю выложу.
Уже давненько катался с надписью SECURE на экране. В интернете есть расшифровка:
В моём случае цвет был зелёным.
Бывало так, что только заведёшь машину, включишь радио, оно работает, но через 2-3 минуты громкость изменить ты не можешь. Но это если повезёт, а во всех остальных случаях, сразу вылазит данная надпись и всё, Музыка не доступна.
Я сначала узнал номер моей магнитолы 28185-AV800 (разобрал и посмотрел), потом нашёл магнитолу, правда номер 28185-AV700 — сказали что подойдёт, рискнул.
Потом нашёл человека, кто может привязать IMMO (иммобилайзер) у NISSAN, и он мне привязал новую магнитолу, используя 4х значный пароль Блока комфорта.
Всё заработало, в моём случае проблема была в магнитоле.
Обычно все пишут про выход из строя Блока комфорта — но не торопитесь с выводами, возможны другие варианты.
1) вкл. зажигание(либо завести движку)
2) пока не появилась эта бяка нажимаем —— SETTING—-DISPLAY—-SETTIINGS DISPLAY TIMEOUT——переводим окошко в позицию NONE —— OFF либо BACK. ВСЕ. ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ.
3) ТЕПЕРЬ ПРИ ВКЛ.ЗАЖИГАНИЯ,РАВНО КАК И ПРИ ЗАВОДКЕ ДВИЖКИ ,ДОСТАТОЧНО ДОЖДАТЬСЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ БЯКИ ,И НАЖАТЬ ЛИБО ТЕМР,ЛИБО INFO , и после этого ,бяка уже не появится (можно управлять климатом,листать info). если есть желание (например ночью)можно нажать BACK и УРА ,БЯКА опять на экране . надоело опять инфо или темп. и бяки нет . чудеса ,блин.
К СОЖАЛЕНИЮ ,ТОЛЬКО ДО ТОГО ПОКА НЕ ЗАГЛУШИШЬ (ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЕ)
ПОСЛЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАВОДКЕ ,НУЖНО ОПЯТЬ ВЫПОЛНИТЬ П.3 (НАЖАТЬ TEMP либо INFO)
— надо нажимать после заводке одуну из кнопок(что не так уж и трудно)
+ не надо разбирать штатную голову(я уже пожалел )
Добавлю расшифровку по Secure
Убирается путем ввода кода ИММО. Могу прислать подробное описание процесса. Сделать в состоянии любой. Сюда почему то вордовские файлы не добавляются. Делал сам не один раз на ниссанах.
2. Размеры шин и дисков на Nissan Primera P12
Ширина колеса PCD ET DIA Размер шин
6.5JJx16 5*114.3 40 66 205/60 R16
7JJx17 5*114.3 45 66 215/50 R17
Указаны размеры, рекомендованные производителем. Могут устанавливаться шины и диски, размер которых отличается от рекомендованного.
3. Давление в шинах читаем на средней стойке с водительской стороны (для поездок полустым, полная загрузка).
4. Масло в двигатель.
Рекомендованное масло от ниссан (на коробке написано NISSAN) 10W30
Допускается 5w30, 5W50.
Сам использую Mobil 1 5W-50 Rally Formula.
5. Колодки тормозные
(с оригинальным номером Ниссан вам точно предложат аналоги - главное по Ниссану знать код).
передние Nissan кат. номер 41060-4U127 (смотрим аналоги от Lucas GDB * * *, Ferodo FDB * * *, Nipparts J3 * * * )
задние Nissan кат. номер 44060-AV725 (Nipparts J3 * * *, Ferodo FDB * * *)
Как менять салонный фильтр на Примере Р12
Итак, открываем бардачек и справа сбоку откручиваем микролифт шестигранником, а можно и отверткой изгольнуться.
Затем закрываем бардачек и лезем под низ.
Бардачек открывается/закрывается/движется на шпильках, эти шпильки в совокупности с отверстиями в бардачке и приборной панели похожи на горизонтальные петли. Находятся справа и слева под низом барадачка.
Вот эти шпильки (они ввиде буквы Г, вертикальная палка сидит в петле) и надо вытащить из отверстиий и петля распадется. Поворачиваем за "горизонтальную палку" шпильки на себя, помогая плоской отверткой. Покачивая вперед назад, находим положение при котором она выдвигается из отверстия/сочленения бардачка и прибрной панели, и вытягиваем их поочередно с двух сторон. Если пальцами не получается, помогаем аккуратно плоской отверткой.
Затем открываем бардачек и чуть развернув, снимаем его.
За ним, видим прямоугольную пластмассовую крышку, она на защелках. Снимаем крышку. За ней фильтр. Аккуратно его вытаскиваем, запоминая верх/низ и вставляем также новый.
Собираем в обратном порядке.
Время на всю операцию тратиться минут 7.
:063: Фильтр можно постирать в растворе обычного стирального порошка. Об этом пишут сами япошки в электронном MANUALе на CD. Просто замочить фильтр (в хорошем смысле слова) на несколько минут, затем поболтать в растворе и промыть в чистой воде, лучше в тазике. Под струей воды следует промывать осторожно, у меня оборвало один край "гармошки".
Фильтрующий материал синтетический, отмывается очень хорошо. Эффект промывки сразу заметен.
"Обучение подаче воздуха на оборотах холостого хода".
(обучение заслонки, обучение хх, регулировка хх)
Данная операция производится после чистки дроссельной заслонки и в случае завышенных или заниженных оборотов ХХ.
1. Выполнить процедуру обучения отпущенному положению педали газа: педаль полностью отпущена, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек.
2. Выполнить обучение закрытому положению дроссельной заслонки. Ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек - слышен звук движения заслонки.
3. Выключить все потребители электрической энергии и кондиционер. Руль ровно. Желателен прогрев КПП, летом думаю не критично. Время замеряем по секундомеру. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Итак начинаем: двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек, ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом, затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой. Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя. Еще через 10 секунд он загорится. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач. После этого для проверки нужно пару раз газануть, и проверить, что обороты быстро возвращаются на хх. Дело сделано!
Сервисное меню.
Внимание настройки в сервисном меню Вы производите на свой страх и риск.
Чаще всего необходимо залезть в сервисное меню для установки интервала ТО (горит на зеленом фоне гаечный ключ).
Итак процедура входа:
Главное выключить музыку и климат-контроль.
- Ключ зажигания в ACC
- Нажать INFO, и держа ее нажатой крутить громкость против часовой стрелки.
- Появится две строки - там находим вкладку "сервис" и переставляем период как надо (т.е. если через 10 тыс. ТО, то выставляем период 9500 км - сработает напоминание).
В некоторых версия меню можно отключить сигнал непристегнутого ремня пассажира.
!Сигнал о непристегнутом ремне водителя не отключается.
Популярная машина среди отечественных автолюбителей часто выдает капризы и всевозможные глюки проводки. Ошибки Nissan Primera можно считать несколькими способами. Первый вариант – самодиагностика. Здесь используются возможности бортового компьютера, что достаточно удобно. Для процедуры не нужно дополнительное оборудование. Минусом считается неточность показаний. Последовательность действий может показать только ответвление проводки, где требуется искать проблему.
Второй вариант более сложен и требует наличия специального диагностического оборудования. Суть в том, чтобы подключить к машине сканер и следовать инструкциям производителя. Главный плюс – возможность точно определить место поломки.
Частые коды неисправностей
При самодиагностике на дисплее чаще всего всплывают ошибки.
Номер | Описание |
11 | Неправильный сигнал от датчика ПКВ |
13 | Перегрев двигателя или отказ сенсора. |
21 | Контроллер управления катушками зажигания неисправен или отказал. |
22 | Повреждение проводки топливного насоса. |
23 | Следует проверить дроссельный узел на наличие засоров и повреждений. |
34 | Датчик детонации поврежден или выдает неправильные данные. |
39 | Регулятор температуры отработанных газов вышел из строя. Следует проверить датчик и катализатор. |
42 | Неверное положение дроссельной заслонки. |
45 | Инжектор функционирует некорректно. |
54 | Модуль управления автоматической коробкой передач поврежден или неправильно передает сигналы. |
55 | Ошибки в системе отсутствуют. Это указывает на полную работоспособность автомобиля или необходимость проверки специальным сканером. |
Также следует рассмотреть популярные ошибки, попадающиеся при глубокой диагностике специальным сканером.
Номер | Описание |
Р0171-75 | При образовании топливной смеси возникли неполадки. Возможны проблемы с контроллерами МРВ и ДК |
Р0200 | Форсунки автомобиля повреждены или передают неправильный сигнал на контроллер. |
Р0215 | Стопорный клапан ДВС неправильно работает, требуется полная диагностика устройства. |
Р0216 | Система зажигания требует диагностики, неправильно выставлен угол опережения. |
Р0217/218 | Перегрев силовой установки/трансмиссионных модулей. |
Р0230 | В магистрали топливного насоса обнаружена неисправность. |
Р0300 | Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. |
Р0100 | Расходометр воздуха передает неправильные данные. |
Р0105 | Давление во впускном коллекторе отличается от установленного. |
Р0111 | Датчик температуры впускного коллектора неисправен. |
Р0120 | ДПДЗ передает неправильные данные. Следует почистить дроссель или проверить цепь датчика. |
Р0125 | Имеется различие между фактической и измеренной температурой охлаждающей жидкости. |
Р0178 | Состав топливовоздушной смеси регулируется недостаточно правильно. |
Р0195 | Температура масла в двигателе превышает допустимый предел. |
Р1212 | Неисправность CAN-шины. |
Р0335 | Контроллер положения коленчатого вала передает некорректные данные. |
U1000 | Система ГУР повреждена либо здесь следует заменить рабочую жидкость. |
Ошибка Nissan Primera P0340
В этой ситуации может случиться такое, что на свече нет искры. На моторе Р12 указывает на поломку датчика положения распределительного вала.
Неисправность P1320
Накрылась цепь распределителя зажигания. Нужно проверить катушки и их проводку.
Код P0051
Цепь нагревателя ДК1 повреждена или имеются неполадки с сенсором.
Ошибка P0335
Датчик положения коленвала работает неправильно. Следует проверить устройство и питание цепи сенсора.
Неисправность P1610
Блокировка движения автомобиля, неверные сигналы поступают от системы сброса процессора.
Код P1720
Датчик скорости, установленный на коробке передач, выдает неправильный сигнал. Это связано с повреждением проводки, нарушением контактной группы.
Ошибка P1614
Имеется проблема с усилителем антенны иммобилайзера. Если поломку не устранить, могут появиться сложности с запуском двигателя.
Неисправность P1122
В цепи датчика положения дроссельной заслонки присутствуют проблемы – слишком низкое напряжение. В качестве ремонта можно предложить замену сенсора или чистку ДЗ.
Ошибка Secure
Говорит о потере связи навигационной системы с штатной аккустической установкой автомобиля. Часто причиной является использование ремонтных модулей, которые применялись ранее на других авто. Чтобы избавиться от проблемы потребуется использовать специальный сканер и оборудование.
Горит чек Ниссан Примера: как убрать ошибку
Значок на приборке загорается когда возникает серьезная поломка в электронике силовой установки автомобиля. Причин тому может быть масса – индикатор не указывает на конкретную проблему. Чтобы понять, что именно произошло, потребуется войти в режим самодиагностики или воспользоваться диагностическим оборудованием. Далее необходимо отыскать и устранить причину поломки и только после этого выполнить сброс.
Как сбросить ошибку подушки безопасности (ABS) Nissan Primera P12
Чтобы самостоятельно скинуть неисправность нужно изначально установить причину отказа модуля. Часто корнем зла является нарушение проводки или повреждение контроллера. Не имеет разницы, правый или левый руль установлен на авто.
Самый простой метод, чтобы убрать индикатор Airbag выглядит так.
- Включить зажигание и смотреть на индикатор.
- Когда лампа тухнет, следует одновременно выключить зажигание.
- Примерно через 3 секунды со стороны вещевого ящика раздастся щелчок.
- Потребуется включить зажигание.
Процедуру следует повторить 4 раза подряд. Если все исправно, индикатор погаснет.
Как снять ошибки на Альмере педалью газа
Чтобы выполнить все правильно, потребуется строго соблюдать последовательность действий.
- Включить зажигание, но не заводить автомобиль.
- Далее потребуется выждать 3 секунды.
- Следующий этап – в течение 5 секунд быстро нажать на педаль газа 5 раз. Главный момент, не надавливать один раз в секунду, а уложиться в 5 сек. Действовать нужно быстро.
- Выждать 7 секунд и полностью вдавить педаль до упора.
- Удерживать педаль в течение 10 сек в полностью выжатом состоянии.
- После этого индикатор на приборной панели отсканирует 0000.
- Для выхода из диагностического режима потребуется выключить зажигание.
Коды ошибок Примеры достаточно точно указывают на источник проблемы с авто. Режим самодиагностики на модели продуман и информативен для обеспечения достаточного обслуживания транспорта.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: