Nissan note подключение кнопок руля
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
Подключение:
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
В 2017 г. мной была установлена 2 DIN магнитола на Android, которая может управляться кнопками с руля, но моя комплектация авто — "Comfort", не имеет кнопок управления на руле, что не очень удобно.
До недавних пор я мечтал устранить этот досадный недочет, поэтому к своей днюхе заказал с известного сайта кнопки на руль от Nissan Tiida.
Кнопки до Орла приехали за 15 суток, что очень быстро!
Кнопки являются спаренными с кнопками круиз-контроля и соединены единой проводкой, и хотя я пока не планирую устанавливать круиз, но на руль пришлось ставить обе планки кнопок, тем более они отличаются по цвету от стандартных заглушек руля.
Итак, получив кнопки на почте идем в гараж разбирать руль:
1. Снимаем подушку руля, как это делать описано в этой записи
Сразу видим, что в этой комплектации зеленый провод сигнала установлен на 3-й пин колодки.
2. Далее снимаем сам руль открутив гайку на 19, чтобы снять накладки руля и заменить их на кнопки:
Откручиваем звездочкой старые накладки и прикручиваем кнопки руля:
3. Чтобы посмотреть какая именно у вас проводка до кнопок руля, нужно снять кожух руля, открутив три самореза снизу кожуха, и вытащить снизу улитки серый восьмипиновый разъем с нижней стороны улитки:
4. Далее нужно перепиновать колодку кнопок, т.к. у Тииды другая распиновка.
Было при покупке:
По фото сверху-вниз:
8. Зеленый — "Beep"
7. Розовый — "Key i"
6. Красный — "Set, Cancell" — Круиз-Контроль (КК)
5. Черный — "Graund" (КК)
4. Корричневый — "Graund Multimedia"
3. Синий — "SRC, Vol -, Seek -"
2. Белый — "Tel, Vol +, Seek +"
1. Желтый — "Key light +" (подсветка кнопок)
В моем случае, мне нужны пять проводов: 8,7,4,3,2. Круиз-контроля нет (6,5), и нет провода подсветки кнопок (1) — но думаю в будущем проведу проводок подсветки.
5. Далее вынимаем иголочкой пины из колодки кнопок и вставляем их под проводку, установленной на авто улитки:
Распиновка под мою улитку выглядит так:
8. Белый — "Tel, Vol +, Seek +"
7. Синий — "SRC, Vol -, Seek -"
6. Корричневый — "Graund Multimedia"
5. Черный — "Graund" (КК) — не используются
4. Красный — "Set, Cancell" — Круиз-Контроль (КК) — не используются
3. Зеленый — "Beep"
2. Розовый — "Key i"
1. Желтый — "Key light +" (подсветка кнопок) — пока не используется
По форумам читал, что можно было кинуть желтый провод на корпус руля и включится подсветка кнопок, но в моем случае "дорестайл" — данный вариант не работает, придется тянуть отдельный провод.
6. Далее вынимаем магнитолу и подсоединяем три контакта цветастого желто-зелено-синего разъема к управляющим проводам магнитолы — нам нужны три контакта зеленого разъема, делаем согласно схемы ниже:
7. Чтобы работала кнопка "i" на руле, делаем следующее — при включенном зажигании кратковременно замыкаем розовый контакт колодки кнопок руля на корпус руля, после чего кнопкой "i" в комплектации COMFORT дорестайл можно будет переключать: Суточные пробеги A, B; общий пробег, температуру за бортом.
8. Собираем подушку, вставляем магнитолу и назначаем кнопки в меню магнитолы:
(ярко-синие — назначенные кнопки)
9. На этом установка закончена, наслаждаемся удобством управления магнитолой с руля в комплектации "COMFORT"
При установке кнопок использованы материалы от Ozzy-kiev, за что ему огромная благодарность!
Видео ниже, качество не очень, т.к. снимал в темном помещении:
Кнопки управления на руле (штатные)
Всем давно известно, что не все комплектации Nissan Note (а Micra, Tiida, Almera, Qashqai и т.п. - не исключения), комплектуются планками на руле, на которых установлены кнопки управления. Точнее планки есть, а кнопок нет.
Если это левая планка кнопок - то это кнопки управления CD магнитолой, БК (бортовым комьютером), и иногда даже блютусиной.
В условиях городской толчеи, пользование кнопками на руле повышает безопасность нашей езды и безусловно улучшает "внутреннее пространство" водителя, т.е. улучшает комфорт.
Если это правая планка кнопок - то это кнопки управления круиз-контролем, которым комплектуются лишь европейские топовые версии.
Со времён рестайла Енота (с 2009-го в Европе и с 2010-го - у нас в СНГ), некоторые топовые версии начали комплектоваться левой планкой, у которой кнопки имеют уже подсветку. Светят они не сильно (если всматриваться в сумерках), но ночью очень даже отчётливо видны и для тех, кто не проводит за рулём по 24 часа в сутки (зная тактильно всё наизусть-на ощупь), это также является небольшим бонусом-помощью их созерцать в темноте и тем самым конечно уменьшая время отвлекаться и сосредоточиться на дороге/вождении. Если в последнее время почти весь автопром использует успешно не только кнопки но и внедряет их подсветку, значит это полезное во всех отношениях дело и спорить здесь по-моему личному мнению не о чем.
К чему я это всё написал? Да всё очень просто.
Если у кого-то есть возможность достать кнопки и установить себе, то вот несколько отличий и наблюдений, которыми хотелось поделиться. Ведь при установке кнопок или их наличию изначально с покупки авто, владелец сможет их у себя подсветить. Завод-изготовитель для стран восточной Европы и Азии их не подсвечивает. А владельцы рестайловых Енотов (и даже дорестайловых) это с удовольствием делают. Ну а если кнопки в ваших руках оказались без подсветки, то по крайней мере у вас есть возможность управлять магнитолой с руля, что неоспоримый плюс по сравнению с отсутствующим подобным функционалом.
Итак, дорестайловые планки (в топовых комплектациях) с кнопками на левой стороне имеют такой вид на Nissan Note (цвет при домашнем освещении усиливает цветовой эффект бронзы панелей): 
На рестайловых планках и кнопках всё осталось по прежнему, но как видите между левой (дорестайл) и правой (рестайл с подсветкой!) могут быть уже различия:
1) Как уже писал ранее - цвет планок рестайлового Nissan Note выполнен с уклоном в цвет банального серого металлика.
2) Кнопка "пролистывания" дисков/трэков/станций FM залита в треугольничках на дорестайле, а подсвечивающаяся имеет только уголок.
3) Кнопка переключения режимов шарманки FM/CD/Aux имеет надпись Source - на неподсвеченной дорестайл-версии и надпись SRC на подсвеченной рестайл версии.
Для тех, кто уже имеет правую планку с кнопками под управление Круиз-Контролем (КК), там вид будет таким: 
В темноте это выглядит таким образом:
А)
Если речь идёт о подключении левых кнопок, то вначале убедитесь, что покупаемая (нештатная) магнитола поддерживает привязку к штатным кнопкам в том числе и к вашему автомобилю, т.к. внутренние сопротивления кнопок могут быть не видны/восприняты вашим новым мультимедийным другом. Далее нужно убедиться что есть проводка от шарманки к нижним колодкам "улитки" (блок спирального провода-блока, через который неподвижная часть контактов проходит через подвижный руль и выходит в неподвижную часть контактов на руле). Если проводка есть, нужно убедиться что колодки (штекеры) подходят ко входу шарманки. Если не подходят, то покупается переходник. Даже если проводки вообще нет, то можно проложить самому.
Б)
Если речь идёт о правой планке кнопок управления КК, то см. тему здесь:
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=35965
В)
Если речь идёт о подсветке кнопок (левых или правых), то убедитесь что они у вас с функцией подсветки (как на фото я показал). После этого нужно снять подушку безопасности руля, до этого нужно конечно отстегнуть нижние 2 колодки (к улитке снизу подходят) и посмотреть сколько проводов с левого блока кнопок приходят на 8-пиновый джэк (серую верхнюю колодку) и в каком порядке. Прозвонить нижние и верхние колодки дабы знать на какие ножки нижней колодки тащить плюс и минус питания подсветки кнопок. После этого провести питание от ближайшей подсветки кнопок и дело в шляпе! Для этого понадобится отвёртка с плоским жалом, изолента, тестер, проводка (1 м - это уже с запасом), термоусадочные трубки (под 1 и 2 провода), паяльник и 2 ножки в той же самой конфигурации как и в нижней колодке (стыкующейся к нижней части улитки). Ну и конечно рукастость, терпение и время.
Т.о. можно иметь результат, даже если у вас дорестайловый Nissan Note с кнопками, которые изначально не подсвечены были. При этом конечно нужно доставать кнопки (в планке) с подсветкой. А результат будет таким:
Левая панель (управление БК/CD/блютус): 
Правая (управление КК):
ПС
в период 2006-2008, на Енотов ставили (конечно же неподсвечивающиеся) кнопки на левой планке, где отсутствовала одна кнопка - управление блютусом, из-за чего конфигурация кнопок была чуток иной.
Для тех кто ищет кнопки на руль Nissan Note или Nissan Tiida, могу предложить, есть лишние (ссылка на нужную тему - ниже в подписи).
А вот что бы ещё затюнить. ?
Блок кнопок на руле - 25552-9U00A (Дорестайлинговый),
Блок кнопок на руле - 25550-EM01D (Послерестайлинговый).
Там в списке и коды других запчастей есть.
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес) *****
всем привет.
хочу установить кнопки управления автомагнитолой на руль в комфорт. подскажите пожалуйста если кто нибудь сталкивался с установкой кнопок управления автомагнитолой на руль в комплектацию комфорт. у меня енотик 09 года ,купил на разборе кнопки , начал ставить и столкнулся с несоответствием распиновки разъема, мне подсказали что вероятно нужно поменять кольцо и какую-то часть проводки, выглядит это так, заранее благодарен, если что-либо подскажете
кстати, на моем родном разъёме один зеленый проводок идет на сигнал, а на разъёме с кнопок, по всей видимости, желтого цвета идет на сигнал и находится он в другой ячейке, то есть зеленый проводок идет на сигнал.
А еще попробовал обтянуть кнопки карбоном, получилось как-то так. 
пока только удалось узнать что есть три варианта контактных колец, т.е отличаются по количеству проводов внутри контактного кольца, также не на всех енотах имеется проводка идущая от контактного кольца к штатной магнитоле для ее управления. мне пока повезло , у меня оказалось нужное кольцо и имеется проводка для управления автомагнитолой. осталось определиться с проводкой идущей от самих кнопок т.к на рестайлинговой и дорестайлинговой ноте разная распиновка разьема идущего от этих кнопок к контактному кольцу. как разберусь до конца, отпишусь
Практически все современные машины выпускаются со штатной музыкальной установкой. Но что если захотелось поменять автомагнитолу? Установить более мощную и совершенную систему? В этом случае кнопки на руле работать не будут. Есть два варианта решения проблемы. Управлять системой в обычном режиме или провести лёгкий тюнинг. Выбираете второй вариант — статья именно для вас. Мы расскажем о том, как подключить кнопки на руле к магнитоле.
Кнопки управления можно подключить даже к нештатной магнитоле
Особенности рулевого управления
При установке новой музыкальной системы подавать сигналы на неё при помощи руля будет невозможно. Это происходит потому, что нештатный прибор не воспринимает сигналы управления. Для решения проблемы необходимо установить специальный контроллер-преобразователь входящего сигнала.
Виды контроллеров:
- резисторные (работают по принципу замера сопротивления. Подходят для большинства современных авто);
- CAN-модуль (работают по принципу преобразования цифрового сигнала. Используются преимущественно на европейских машинах).
Прежде чем начать подключение новой системы, изучите особенности авто и точно определите, какой контроллер нужен.
Лучше обратиться в сервисный центр. Но если лишних денег нет или просто хочется испытать собственные силы, попробуйте подключиться самостоятельно. Детально остановимся на порядке выполнения операции.
Независимо от того, какой тип контроллера выбрали — принцип подключения у всех устройств примерно одинаковый. Для того чтобы всё работало, нужно подсоединить четыре провода (на некоторых моделях — только три). Как правило, для маркировки проводов применяются стандартные цвета — красный, чёрный, синий и зелёный. Дополнительно используется цифровое обозначение (в конкретном случае это 6, 7, 15 и 16). Цвета проводов могут быть и другие. Цифровая маркировка не меняется, поэтому ориентируйтесь прежде всего на этот показатель.
Порядок подключения:
Вывод
Как видно из статьи, самостоятельно подключить магнитолу и осуществлять управление ею при помощи руля не так уж и сложно. Дополнительно руководствуйтесь инструкцией. У каждого конкретного устройства могут быть какие-то особенности.
Возможно, вам приходилось подключать нештатную магнитолу? Поделитесь опытом с читателями в комментариях. Любая информация будет очень полезна.
Читайте также: