Ниссан ноте 2016 не включается кнопка обогрева заднего стекла
Nissan Note относится к субкомпактвэнам. Первое поколение обозначается как Е11 и выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 года. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение E12 выпускается с 2014 года. В Россию официально не поставляется. Мы представляем для ознакомления информацию о местах расположения всех основных электронных блоков управления. Особое внимание уделим предохранителям и реле ниссан ноут е11 и е12, покажем фотографии блоков и их схемы с расшифровкой.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов Ваших блоков и их значение может отличаться от представленного. Сверяйте описание с Вашим, на обратной стороне защитной крышки.
Блоки в салоне
Общее расположение блоков управления
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Назначение
- Блок предохранителей
- Реле блокировки дверей (при наличии интеллектуальной системы доступа в автомобиль)
- Усилитель антенны противоугонной системы (NATS)
- Блок управления интеллектуальной системой доступа в автомобиль
- Блок кузовной электроники (BCM)
- Блок управления коробкой передач
- Блок подушек безопасности
- Блок управления ESP
Блок предохранителей
Он находится в панели приборов, слева за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.
Блоки под капотом
Общее расположение блоков
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
- Монтажный блок предохранителей (IPDM E/R)
- Блок реле (PTC)
- Дополнительный блок предохранителей
- K9K: Дополнительный блок силовых предохранителей
- Блок силовых предохранителей
- LHD: Блок управления ABS
- RHD: Блок управления ABS
- Мотор стеклоочистителя
- Блок управления двигателем (ECM)
Монтажный блок предохранителей
Фотография
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Расшифровка элементов
Дополнительный блок предохранителей
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
Дополнительный блок силовых предохранителей
Блок силовых предохранителей
Находится на плюсовой схеме аккумуляторной батареи.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Общее расположение блоков схоже с первым поколением.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Находится в торце панели приборов, за боковой крышкой.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А.
В России стартовали официальные продажи нового поколения хетчбека Nissan Tiida.
Новый автомобиль собирается на российском автосборочном предприятии и доступен в одной из 7 комплектаций: Welcome, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect и Tekna.
Стоимость автомобиля начинается от 839 000 рублей.
За эти деньги покупатели получат 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, в паре с которым будет предлагаться только пятиступенчатая механическая коробка передач. А вот самая дорогая модификация хэтчбека Nissan Tiida – комплектация Tekna будет предлагаться только с трансмиссией – бесступенчатым вариатором и по цене 1 030 000 рублей.
Стартовая комплектация Welcome предлагает следующий набор оборудования: две подушки безопасности, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, полный электропакет стекол и зеркал, рулевое колесо с множеством функций, бортовой компьютер, подготовка под аудиосистему (динамики и проводка), стальные колесные диски диаметром 16 дюймов.
Кондиционер и музыкальная система будут доступны уже за 873 000 рублей. Именно столько стоит комплектация Comfort с механической КПП. С вариатором эту комплектацию можно будет приобрести за 903 000 рублей.
Самая дорогая Nissan Tiida в комплектации Tekna обойдется минимум в 1 030 000 рублей. Помимо перечисленных выше опций, топовый хэтчбек комплектуется датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также навигационной системой NissanConnect с цветным сенсорным экраном и камерой заднего вида.
Nissan Tiida получила пакет адаптаций для российского рынка. Среди них – аккумулятор большей емкости, подогрев передних сидений и боковых зеркал в базовой версии, усиленная подвеска и дорожный просвет в 155 миллиметров.
Производство Nissan Tiida ведется на новой линии завода «ИжАвто». Дизайн хэтчбека C-класса выполнен в стиле кроссоверов Nissan X-Trail и Qashqai. По сравнению с предшественником, новая Tiida получила ряд опций, которые раньше были недоступны. Уже в базовой комплектации машину можно будет заказать с системами антипробуксовки и динамической стабилизации, а также с интеллектуальной помощью при торможении (Brake Assist). Также в начальной версии предусмотрены светодиодные ходовые огни и шесть подушек безопасности.
Цепи питания электрического оборудования защищены японского хэтчбека предохранителями. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне под панелью приборов.
Рассмотрены модели Ниссан Ноут е11 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями 1.4 л. (88 л.с.), 1.6 л. (110 л.с.)
В моторном отсеке
Общая схема расположения электронных компонентов:
1 - Монтажный блок предохранителей (IPDM E/R);
2 - Блок реле (PTC);
3 - Дополнительный блок предохранителей;
4 - K9K: Дополнительный блок силовых предохранителей;
5 - Блок силовых предохранителей;
6 - Левый руль: Модуль управления АБС;
7 - Правый руль: Модуль управления АБС;
8 - Мотор стеклоочистителя;
9 - Модуль управления двигателем (ECM)
Основной блок моторного отсека.
Общий вид.
| Схема предохранителей в основном блоке моторного отсека (IPDM E/R) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Лампа ближнего света правой фары | 15 |
| F2 | Лампа ближнего света левой фары | 15 |
| F3 | Стеклоочиститель ветрового окна | 20 |
| F4 | Резервный | - |
| F5 | Лампы левых габаритных огней | 10 |
| F6 | Лампы правых габаритных огней | 10 |
| F7 | Лампа дальнего света левой фары | 10 |
| F8 | Лампа дальнего света правой фары | 10 |
| F9 | Резервный | - |
| F10 | - | |
| F11 | Электромагнитная муфты компрессора кондиционера | 10 |
| F12 | - | |
| F13 | - | |
| F14 | Блок управления АКПП | 20 |
| F15 | Обогрев стекла двери задка | 15 |
| F16 | 15 | |
| F17 | Бензонасос | 15 |
| F18 | Лдтчики АКПП | 10 |
| F19 | Гидроэлектронный блок ABS | 10 |
| F20 | Лампы света заднего хода | 10 |
| F21 | Управление дроссельной заслонкой | 20 |
| F22 | Электронная система управления двигателем | 20 |
| F23 | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах | 10 |
| F24 | Система впрыска (инжектор) | 10 |
| F25 | Противотуманные фары (в вариантном исполнении) | 20 |
| Реле | ||
| R1 | лампы дальнего света правой фары | |
| R2 | лампы дальнего света левой фары | |
| R3 | лампы габаритных огней | |
| R4 | лампы ближнего света фар | |
| R5 | муфта компрессора кондиционера | |
| R6 | противотуманные фары (в вариантном исполнении) | |
| R7 | стеклоочиститель ветрового окна | |
| R8 | высокой частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| R9 | малой частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя | |
Дополнительный блок в подкапотном пространстве (на схеме в начале он идет под номером 3).
- Система ABS,
- вентилятор системы охлаждения двигателя,
- система зажигания
Силовые элементы плюсовой схеме АКБ.
- А — 80/140/250А — Система зарядки, система запуска, предохранители;
- B — 80/100A — Защита всех цепей;
- C — 80A — Защита всех цепей;
- D — 60A — Реле зажигания, предохранители, реле бензонасоса;
- Е — 80А — Вспомогательное реле, предохранители, реле отопителя
Дополнительный силовой блок (K9K)
- N 80A — Вспомогательный отопитель (PTC);
- O 60A — Свечи накала;
- P 80A — Вспомогательный отопитель (PTC)
В салоне
Общее расположение салонных компонентов:
1 - Монтажный блок предохранителей
2 - Реле блокировки дверей (при наличии интеллектуальной системы доступа в автомобиль)
3 - Усилитель антенны противоугонной системы (NATS)
4 - Модуль управления интеллектуальной системой доступа в автомобиль
5 - Модуль кузовной электроники (BCM)
6 - Модуль управления коробкой передач
7 - Модуль подушек безопасности
8 - Модуль управления ESP
Расположение монтажного блока под панелью приборов.
Общий вид.
Снятие блока управления климат-контроля Ниссан Ноут
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Отсоедините провод от «отрицательной» клеммы аккумуляторной батареи.
3. Преодолевая сопротивление, снимите рукоятку рычага привода заслонки рециркуляции.
4. Аккуратно подденьте малой плоской отверткой декоративную накладку блока управления климат-контроля салона.
5. Потяните на себя накладку блока.
6. Отведите накладку от панели приборов.
7. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку от выключателя аварийной сигнализации.
8. Отсоедините колодку от сигнальной лампы отключения подушки безопасности переднего пассажира.
9. Снимите облицовку блока климат-контроля Ниссан Ноут.
10. Выверните 4 винта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона к панели приборов.
11. Отожмите 4 белых фиксатора блока.
12. Извлеките блок из гнезда панели приборов и отведите его на длину присоединенных жгутов проводов и тяг приводов заслонок.
Примечание:
Дальше все шаги будут показаны на уже снятом блоке управления климат-контролем Ниссан Ноут.
13. Сожмите пассатижами фиксаторы оболочки тяги привода заслонки регулировки температуры подаваемого воздуха.
14. Извлеките оболочку из упора на корпусе блока. Повернув тягу в отверстии сектора регулятора, отсоедините ее от сектора.
15. Нажмите на фиксатор и отсоедините от блока колодку регулятора частоты вращения электровентилятора.
16. Сожмите пассатижами фиксаторы оболочки тяги привода заслонки распределения потоков воздуха.
17. Извлеките оболочку из упора на корпусе блока. Повернув тягу в отверстии сектора регулятора, отсоедините ее от сектора.
18. Таким самым способом отсоедините тягу от рычага регулятора рециркуляции.
19. Нажмите на фиксатор и отсоедините от блока малую колодку жгута проводов.
20. Снимите блок климат-контроля Ниссан Ноут. Если нужно, замените его на новый.
21. Установите блок управления климат-контроля в порядке, обратном снятию.
Положение рычага
(Тип A) (1) приводит в действие стеклоочиститель в прерывистый режим:
- В прерывистом режиме работы вы можете отрегулировать длительности паузы поворотом кольца в направлении А (быстрее) или В (медленнее).
- Скорость работы стеклоочистителя изменяется также в соответствии со скоростью движения автомобиля. Например, с увеличением скорости движения автомобиля частота работы стеклоочистителя будет увеличиваться.
В режиме «AUTO» (Тип B) (1) стеклоочистители работают по команде датчика дождя. В положении рычага « » (2) очиститель ветрового стекла работает с низкой частотой. В положении рычага « » (3) очиститель ветрового стекла работает с высокой частотой.
Чтобы остановить работу стеклоочистителя, переместите рычаг в положение «OFF».
Положение рычага
(4) приводит в движение очиститель ветрового стекла на один ход. Рычаг автоматически возвращается в исходное положение.
Работа омывателя:
Чтобы включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя (5), пока желаемое количество омывающей жидкости не распределится по лобовому стеклу. Стеклоочиститель автоматически сработает несколько раз.
Автоматический очиститель ветрового стекла с датчиком дождя автоматически включает очиститель и управляет частотой его работы в зависимости от интенсивности дождя и скорости движения автомобиля, используя для этого датчик дождя, установленный в верхней части ветрового стекла.
Для включения системы очистителя ветрового стекла с датчиком дождя опустите рычаг до положения «AUTO» (1).
Если выключатель зажигания находится в положении «ON»., произойдет однократное включение очистителя. Для регулировки чувствительности датчика дождя вращайте переключатель вперед (High) (2) или назад (Low) (3).
High — Высокая чувствительность датчика
Low — Низкая чувствительность датчика
Для выключения автоматического режима работы нажмите на рычаг вверх в положение «OFF», или опустите рычаг в положение (LO) или (HI).
Внимание:
- Не прикасайтесь к датчику дождя и прилегающим поверхностям, когда рычаг управления очистителем находится в положении «AUTO» и выключатель зажигания находится в положении «ON». В противном случае очиститель может внезапно включиться, что может привести к травмам или к повреждению очистителя.
- Если ветровое стекло обработано водоотталкивающим средством, то скорость работы очистителя с датчиком дождя может быть высокой, даже если дождь сравнительно слабый. Обязательно выключайте автоматический режим работы очистителей перед въездом на автомобильную мойку.
- Автоматический очиститель ветрового стекла с датчиком дождя может не включиться даже во время дождя, если дождь не попадает на датчик.
- Для нормальной работы очистителя с датчиком дождя настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные щетки очистителя.
Поверните рукоятку выключателя по часовой стрелке, чтобы включить прерывистый режим ( (1) или постоянный режим ( (2) работы очистителя заднего стекла.
Нажмите на рычаг от себя (3), чтобы включить омыватель заднего стекла. Одновременно с омывателем включается также очиститель заднего стекла.
Читайте также: