Nissan 240z fairlady тюнинг
Длина составляет 4380 мм (+140 мм к прошлому поколению). Ширина, высота и колёсная база равны 1845 (–5), 1315 (–5) и 2550 мм (паритет).
Общий силуэт, стойки, линия крыши, оптика (от световых дуг в округлых фарах до полосок 3D в фонарях) отдают дань уважения прошлым Z-карам, начиная с прародителя с индексом S30.
В сравнении с прошлым поколением увеличилась жёсткость кузова, а передняя алюминиевая подвеска на двойных поперечных рычагах поменяла геометрию. Обе подвески получили новые однотрубные амортизаторы увеличенного диаметра. При этом демпфирующее усилие решено было снизить на 20%, что благотворно сказалось на комфорте. Однако за счёт других элементов подвески и нового рулевого усилителя EPS управляемость и устойчивость не пострадали, а даже стали лучше, уверяют разработчики.
Салон скомпонован по отзывам водителей прошлых спорткаров. Наверху видна тройка круглых приборов (давление наддува, обороты турбокомпрессора и вольтметр), а в цифровой приборке (12,3 дюйма) на центральное место поставлен тахометр, чья стрелка смотрит точно вверх, когда доходит до красной зоны (вообще, есть переключение между тремя стилями вывода данных).
Тираж Proto Spec ограничен 240 экземплярами, и в нём есть несколько особенных дизайнерских штрихов (в частности, жёлтые тормозные суппорты с логотипом Z, алюминиевые диски бронзового цвета, сиденья из натуральной кожи с желтыми вставками).
В гамму красок добавлены новые оттенки Ceylan Blue и Ikazuchi Yellow, а также есть однотонные и двухцветные версии (с чёрной крышей). Тут показан вариант Performance. Размерность шин в Спорте — 245/45 R18 (спереди и сзади), а в Performance и Proto Spec — 255/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади.
История
Nissan Fairlady 240Z Rocket Bunny для GTA San Andreas. Крутая модель популярного автомобиля с авторским тюнингом теперь станет Вашей!
Модель имеет видео обзор, посмотреть который Вы можете, пройдя по ссылкам ниже.
Особенности:
- Модель отлично вписывается в атмосферу игры
- 3D-детали двигателя
- Высокий уровень детализации салона автомобиля
- Поддерживает все основные функции игры
- Собственная коллизия
- Полностью функционирующие передние и задние фары
- Собственные настройки
- Хорошее качество текстур
- Собственная тень
- Адаптация к IVF 2.0.2
Nissan Fairlady Z S30 в Японии, экспортное название Datsun 240Z, интригует с первых секунд. Этот кузов был одним из самых привлекательных в истории. Длинный капот, широкие линии, агрессивные корни. Владелец Киочи Каное захотел наполнить его удобством, надежностью и производительностью современного автомобиля.
Естественная красота Fairlady требовала небольшого вмешательства. Обвес от K’s Blast и диски HRE Classic 300s с пневмоподвеской дополнили картину. Теперь Nissan S30 выглядит просто феноменально.
Для такого большого подкапотного пространства можно подобрать множество вариантов двигателей. От Chevrolet V8 до практически любого винтажного или современного двигателя от Nissan или Toyota с турбонаддувом. В этом Nissan Fairlady Z S30 стоит двигатель от Honda S2000 с нагнетателем HKS Rotrex, который увеличивает мощность до 200 л.с. с литра.
Киочи решил использовать не только двигатель F20C, но и почти все механические компоненты от современного родстера Honda S2000. Двигатель, трансмиссия, рулевое управление и тормоза, были вытащены из донора. Даже сиденья с торпедой и приборной панелью от S2000. В целом – это Honda S2000, только с кузовом от Nissan Fairlady Z S30.
Использование компонентов S2000 позволяет упростить техническое обслуживание и ремонт автомобиля. Киочи рассказал, что ему нравится, что автомобилю почти полвека, а он соответствует современному уровню мощности и комфорта. Он сделал действительно безумный проект. Как Вы думаете?
"Прекрасная леди" Datsun 240Z - японский спортивный автомобиль, выполненный в кузове купе и пребывавший на пике популярности авторынков США и Японии в 70-80-х годах прошлого века. Именно об этой машине и пойдет наш рассказ.
Nissan и Datsun: одно и то же?
Автомобильная марка Datsun для отечественных автомобилистов была незнакома вплоть до распада СССР. Столкнуться в реальности с легендарным Nissan-Datsun 240Z было невозможно, поэтому автолюбителям оставалось довольствоваться фотографиями красивого спорткара. До 60-х годов практически каждый автомобиль от корпорации Nissan выпускался под наименованием Datsun. Шильдики Nissan встречались только на грузовых транспортных средствах компании.
Во времена войны японский концерн Nissan занимался производством техники с идентичным наименованием, которая была известна американцам с не самой приятной точки зрения. Маркетологи компании прекрасно осознавали, что продать выпускаемые автомобили с подобным названием, навевающим негативные воспоминания, на рынках США будет невозможно, ввиду чего и было принято решение о поставке в Америку автомобилей под именем Datsun.
Бюджетные малолитражные японские автомобили, появившиеся в 60-х годах на рынках Северной Америки, не понравились американцам. Изменения произошли только в 70-х, после того как на рынках стали появляться стильные и мощные представители Datsun.
История Datsun Fairlady 240Z
Концерн Nissan в 1963 году отправил приглашение на должность консультанта по дизайну Альбрехту Герцу - известному немецкому автостилисту, трудам которого весь автомир обязан за появление таких роскошных авто, как Toyota 2000GT и BMW 507. За два с лишним года под руководством Герца японские дизайнеры научились создавать транспортные средства мирового уровня, что подтвердило появление таких автомобилей, как Nissan Silvia Coupe 1600 и Datsun 240Z.
Над созданием Fairlady трудились по эскизам самого А. Герца в студии спортивных автомобилей под руководством Йошихико Матсуо. В Японии дилерские центры продавали модель под названием Nissan Fairlady Z, однако в США она поставлялась как custom Datsun 240Z. Практически сразу же после презентации автомобиль побил все рекорды продаж.
Nissan 240Z отличался невероятной динамикой и управляемостью: разгон до первой сотни осуществлялся за девять секунд. Доступная стоимость - порядка 3500 долларов на тот момент - сделала свое дело: в данной ценовой категории ни один из прямых конкурентов не мог предложить аналогичных скоростных и стильных автомобилей. Отдельно стоит отметить и динамические характеристики Datsun 240Z, сопоставимые с немецкими и итальянскими машинами, которые стоили в несколько раз дороже. Подобное сочетание качеств и гарантировало Fairlady невиданный успех.
Nissan Fairlady Z и Datsun 240Z
Как уже говорилось выше, на североамериканском автомобильном рынке транспортные средства Nissan Motor Company реализовывались официальными дилерами под маркой Datsun, в то время как в Японии они продавались под эмблемой Nissan. Во время демонстрации 240Z представители компании заявили, что литера "Z" в названии может означать все что угодно, и ею в будущем будут обозначаться все спортивные автомобили бренда. К профессиональному автомобильному спорту Datsun 240Z имеет непосредственное отношение: пилоты данной модели дважды выигрывали восточноафриканское ралли "Сафари", не говоря уже об установлении американских рекордов для автомобилей этого класса.
Выпуск первой серии Nissan 240Z осуществлялся до 1971 года, после чего был проведен рестайлинг экстерьера, что только повысило популярность модели и никоим образом не сказалось на ее техническом оснащении. Покупателям, как и раньше, предлагались разные типы трансмиссии: трех- и четырехступенчатые автоматические и механические. Американский рынок в 1974 году пополнился сразу двумя новыми модификациями Datsun 240Z под наименованиями 260Z и 280Z. Обе модели оснащались двигателями увеличенного объема: 2,6 и 2,8 литра соответственно.
Технические характеристики
Спорткар от японского концерна оснащался шестицилиндровым рядным двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 151 л. с. В верхней части силового агрегата располагался распределительный вал. Снаряженная масса двухместного купе составляет 1068 килограммов. Максимальная скорость - 200 км/час, разгон до первой сотни занимает ровно девять секунд. Расход топлива составляет 11 литров на 100 километров пробега.
Комплектовался спорткар тремя типами трансмиссии. Самой популярной считалась механическая четырехступенчатая коробка передач. Только для японского рынка автомобиль оснащался пятиступенчатой трансмиссией, а модель с трехступенчатой коробкой была самой редкой. Подвеска Datsun 240Z стандартная - стойки McPherson. Отличными ходовыми качествами автомобиль во многом обязан таким стойкам и стабилизаторам поперечной устойчивости. По своим техническим характеристикам Nissan 240Z актуален и в наше время, обходя многие российские модели авто.
Габариты
- Длина кузова - 4135 миллиметров.
- Ширина - 1628 миллиметров.
- Высота - 1285 миллиметров.
- Колесная база - 2304 миллиметра.
- Дорожный просвет - 165 миллиметров.
- Снаряженная масса - 1070 килограммов.
Легенда в Японии
Помимо американских рынков, Datsun 240Z пользовался немалой популярностью и у себя на родине. Выпускался в Японии он под названием Fairlady Z. От американской модели автомобиль отличался наличием двухцилиндрового двигателя в линейке силовых агрегатов.
Модель Fairlady Z432 на японском рынке встречалась крайне редко ввиду ограниченной серии: было выпущено всего 419 экземпляров. Оснащался автомобиль форсированным двигателем мощностью 200 лошадиных сил и создавался специально для гонок.
Легенда в России
Приобрести уникальный спорткар Datsun 240Z можно и сегодня: средняя стоимость автомобиля на российских рынках составляет 160-180 тысяч рублей. Конечно, гарантии того, что авто будет на ходу и в хорошем состоянии, нет, к тому же встречается он крайне редко и в единичных экземплярах. Огромным недостатком автомобиля является его кузов, который подвержен коррозии. Можно приобрести и восстановленные модели, однако их стоимость превышает 15 тысяч евро, что, впрочем, полностью оправдано: такие автомобили выглядят шикарно, что подтверждается фотографиями одной "Прекрасной леди" Datsun 240Z от Ksenia Shel.
Преимущества японского спорткара
Перед покупкой подержанного Nissan 240Z желательно взвесить все его преимущества и недостатки, дабы не ошибиться с выбором. В кузове купе автомобиль обладает следующими достоинствами:
- Отличные динамические характеристики и техническое оснащение, что позволяет модели оставлять далеко позади множество современных аналогов отечественного производства.
- Прекрасные ходовые качества и мощные двигатели в линейке.
- Яркий, оригинальный и привлекательный экстерьер.
- Приобретение настоящего легендарного автомобиля от японского производителя.
Недостатки
- Слишком высокая стоимость автомобиля вне зависимости от его состояния;
- Высокий расход топлива.
- Велика вероятность того, что Datsun будет в плохом состоянии и с большими очагами коррозии кузова.
Datsun 240Z - настоящая легенда японского автопрома, пользовавшаяся несравненным успехом в годы своего расцвета. Спорткар от концерна Nissan отличался великолепными техническими характеристиками и ходовыми качествами, благодаря чему отлично показывал себя на трассе и в автоспорте.
Иван Шакуров
Диски бы чтоли под цвет подобрал
Виталий Догадин
Виталий Догадин
Иван Шакуров ответил Виталию
Виталий Догадин ответил Ивану
Иван Шакуров ответил Виталию
Читайте также: