Нет связи с эбу последняя ошибка unable to connect elm 327
Сегодня получил ELM. Установил Scanmaster 1,7 RUS. испытывал на своей машине Audi A6 1998г.в. честно скажу: либо я ничего не понял либо эта прога хрень. Имея небольшой опыт работы с VAG-COM, Car-Soft BMW, сканмастер это детский сад, или я не прав? ради бога поправьте. Честно сказать, покупая кабель ELM- ожидал большего, может машина не та? Ошибок в ней нет, и смотреть нечего. Антон, Олег, может все же я что-то не так сделал?
Все окна открылись, а смотреть что? кроме ошибок, и четырёх параметров: температура, оборота, скорость, нагрузка и всё?
Сегодня получил ELM. Установил Scanmaster 1,7 RUS. испытывал на своей машине Audi A6 1998г.в. честно скажу: либо я ничего не понял либо эта прога хрень. Имея небольшой опыт работы с VAG-COM, Car-Soft BMW, сканмастер это детский сад, или я не прав? ради бога поправьте. Честно сказать, покупая кабель ELM- ожидал большего, может машина не та? Ошибок в ней нет, и смотреть нечего. Антон, Олег, может все же я что-то не так сделал?
Все окна открылись, а смотреть что? кроме ошибок, и четырёх параметров: температура, оборота, скорость, нагрузка и всё?
Ну разумеется, у Ауди-БМВ-Опелей - у них свои протоколы диагностики. Функции, которые вытягивает ЕЛМ - весьма и весьма скромны при работе с этими автомобилями.
Попробовать нужно форд, мазды, хундаи и прочие автомобили . и тогда где обычно ТОЛЬКО ошибки показывает, ЕЛМ сумеет море различных параметров выдернуть.
Дед
Старик
Моя подключается по протоколу - выделен внизу. Попробуйте разные протоколы в настройках программы - выделено верхняя строчка.
nic74 с временем графиков не разобрался. Как будет время, попробую запустить их по секундомеру и сравнить. В самой проге и на форумах ничего не нашёл.
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
nic74
Старик
Реклама партнёров
Novator
nic74
Старик
P.S.: что не понравилось в Сканмастере - по горизонтали записанный график можно только проскроллить, а изменить масштаб - сжать/растянуть - ни-з-з-я. (Ну или я не нашёл Кто найдёт - шепните.)
СК-ТМ
Старик
nic74
Старик
Дед
Старик
Тема очень актуальна, особенно для тех кто хочет сам во всём разобраться. Нашёл книжку по диагностике, кому интересно качайте.
В настоящем руководстве описываются функции диагностического прибора II, а также
способы его оптимального и эффективного использования в различных условиях.
Основное внимание уделено системе управления двигателем, которая является
основой диагностики неисправности.
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
Реклама партнёров
Процедура проверки работоспособности автомобильного двигателя может быть выполнена как визуально, так и с помощью дополнительного оборудования, если речь идет о компьютерной диагностике. Одним из устройств, с помощью которых можно диагностировать работу мотора, является адаптер ELM327. Почему ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и как быть в такой ситуации? Об этом мы расскажем ниже.
Причины, по которым адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто
Диагностирующие устройства ELM327 оснащаются функцией Bluetooth, с помощью которой возможно взаимодействие девайса с системой по двум протоколам из шести. То есть для подключения к ЭБУ автовладельцу необязательно использовать провод, поскольку можно обеспечить беспроводное соединение.
Зачастую автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности подключения устройства с управляющим модулем, почему такое случается:
- Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов. Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления.
- Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений.
- Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке. Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно (автор видео — канал КОЛХОЗ).
Способы решения проблемы своими силами
Если вы уверены в том, что версия программного обеспечения стоит рабочая, в частности, речь идет о прошивке 1.5 и выше, то решить проблему можно своими силами. Убедитесь в том, что в устройстве есть все 6 протоколов из 6. Подключение к управляющему модулю авто возможно при использовании строк инициализации, это позволит девайсу подстроиться под команды ЭБУ. В данном случае имеются в виду строки инициализации к программам для проверки Хоб Драйв и Torque.
Чтобы решить проблему подключения, необходимо действовать следующим образом:
- Для начала нужно подсоединить гаджет к соответствующему разъему, который расположен в автомобиле. Обычно на этом этапе у автовладельцев не возникает проблем с установкой, но в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, возможно, придется использовать переходник. Как правило, данный разъем располагается под рулевым колесом в салоне машины, в бардачке, за или под ним, иногда штекер монтируется в районе прикуривателя. Более подробно о расположении диагностического разъема вы можете узнать из сервисной документации.
- После этого следует запустить мотор авто. Сделав это, вы увидите, определяет ли бортовой компьютер подключенный адаптер или нет. Важно именно завести двигатель, а не включить зажигание.
- Следующим этапом будет синхронизация работы устройства со смартфоном, причем последний должен работать на операционной системе Android. Для синхронизации оба гаджета подключаются по беспроводному соединению Bluetooth. Для этого необходимо зайти в настройки Bluetooth на телефоне, активировать опцию, а затем произвести поиск всех устройств, находящихся в сети. После того, как телефон выявит устройство, к нему надо будет подключиться, причем для подключения должен использоваться код. Комбинация может быть разной, но, как правило, это цифры 0000, 1111, 1234, 6789.
- Если гаджет успешно соединится со смартфоном, то нужно запустить программное обеспечение для проверки. Само ПО необходимо настроить, учитывая параметры работоспособности транспортного средства. Для настройки воспользуйтесь рекомендациями, приведенными в инструкции.
- В том случае, если все шаги были выполнены верно, то программное обеспечение должно начать проверку. С помощью утилиты вам будет предоставлена все важные данные о работоспособности двигателя, основных систем, а также контроллеров и датчиков. Если же произошло такое, что синхронизировать девайсы не получилось, то выход также есть — нужно попытаться добавить необходимые строки инициализации.
Необходимо учитывать, что эти строки являются индивидуальными для всех моделей автомобилей и их необходимо вносить в память вручную. Эти данные представлены ниже, если каких-то строк нет, то их без проблем можно найти в сети. Главное, чтобы строки инициализации точно соответствовали вашей модели автомобиля, иначе синхронизировать устройства не удастся.
В ролике ниже представлена подробная инструкция на тему правильной эксплуатации девайса ELM327 (автор видео — канал Pro Polo).
askutin
Перейти к альбомам пользователя
Dimka1982
Старожил
romeo_999
Добрый день.
У кого с какой программой получилось?
У меня только с TECU и то только 2 версия. Кстати кто какое EBU выбирает, а то я так и неразобрался?
С остальными не получается
romeo_999
Dimka1982
Старожил
Реклама партнёров
zaxar
Активный пользователь
Дорогие клубчане, помогите пожалуйста, дайте ссылку под программу на сканер ELM. Сканер есть а проги нет! Под винду надо.
MrDims
злобный крокодил
ты только что с луны свалился?
помимо тех, что указаны в теме, ещё можно easyobd, но она совсем простенькая
demon36686
Старожил
demon36686
Старожил
Ситуация следующая, elm327wi-fi, порога torque pro 1.5.8. Пишет нет подключения к эбу. Мультитроникс подключается по протоколу тойота, в torquе такого нет
Sidoy-Nvkz
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
demon36686
Старожил
Реклама партнёров
Саняга
Новичок
При подключении сканера ELM-327BT2 Parkcity, начинает непрерывно мигать ABS!
RAV 4 (II)
1AZ-FSE
правый руль
Постоянно пропадает связь с ЭБУ!
Программа Torgue!
Саняга
Новичок
Sidoy-Nvkz
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Screenshot_2015_03_12_06_26_55.jpg ( 479,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1176
Screenshot_2015_03_12_06_27_04.jpg ( 541,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 937
Screenshot_2015_03_12_06_27_10.jpg ( 569,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 909
Попробуй программу HobDrive, там можно применять уже имеющиеся шаблоны.
Screenshot_2015_03_12_06_39_37.jpg ( 256,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780
Screenshot_2015_03_12_06_41_15.jpg ( 174,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 831
Discoverer
А KKL-адаптер тоже подойдет же для диагностики RAV4-II?
Через ВАГовский шнурок VAGCOM и софт TECU удалось подключиться к ЭБУ. Параметры показал типа температуры, датчики и т.п. Но софт не понравился, не понятно нифига.
Какие еще софты посоветуете, по-понятнее?
Саняга
Новичок
Читайте также: