Не заводится сааб 9000 не горит приборка
Машина СААБ 9000 1990г. 2,0л двигатель В202 не турбо 128л.с.
Утром заводится отлично.
Поездиешь немного , заглушишь, незаводится. схватывает и глохнет.
Чуток остынет - вообще несхватывать может.
Вечером заводится отлично - сцуко.
Это происходит преимущественно в сырую погоду или в переход с заморосков на оттепель.
Кстати, может все связано:
- держит ХХ примерно 1200 когда прогреется
- гидрокомпенсаторы постепенно накрываются
Свечи, бегунок, крышку трамблера - поменял. Результата нет.
Помогите советом.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
9.2 Поиск неисправности электрооборудования - общая информация / Saab 9000
Поиск неисправности электрооборудования - общая информация
См. Главу Система электрооборудования.
Saab 9-5 1989 год не заводиться !!одна из пречин!Saab 9-5 1989 will not start !one of the problems! Сааб 9000 не работает реле бензонасоса, разбор контактной группы, не работает стартер. Обзор SAAB 9000 часть 3: электрика (1/2) SAAB 9000: выводим индикатор детонации SAAB 9000: как отремонтировать АБСДругие материалы раздела
Осмотр и замена регулятора и щеток генератора
Осмотр и замена регулятора и щеток генератора Порядок выполнения 1. Снимите генератор (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место.
Поиск неисправности электрооборудования - общая информация
Снятие и установка на место замка зажигания
Снятие и установка на место замка зажигания Снятие Порядок выполнения 1. Снимите замок зажигания / рулевой колонки (Глава Подвеска и.
Проверка и подзарядка батареи
Проверка и подзарядка батареи Проверка стандартной батареи и батареи, требующей минимального обслуживания При незначительном ежегодном пробеге имеет.
Снятие и установка на место батареи
Снятие и установка на место батареи Снятие Порядок выполнения 1. Батарея расположена в левой части двигательного отсека. 2. Отдайте.
Проверка системы заряда
Проверка системы заряда Если при включении зажигания сигнальная лампа зажигания / зарядки не включается, сперва проверьте надежность крепления.
Снятие и установка на место стартера
Снятие и установка на место стартера Снятие Порядок выполнения 1. Стартер расположен в левой задней части двигателя и приболчен к задней.
Снятие, установка на место и регулировка натяжения приводного ремня генератора
Снятие, установка на место и регулировка натяжения приводного ремня генератора Смотри процедуру, приведенную для вспомогательного приводного ремня в.
Снятие и установка на место генератора
Снятие и установка на место генератора Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. Взведите ручной тормоз.
Проверка системы запуска
Проверка системы запуска Если стартер не вращается при повороте ключа зажигания в требуемое положение, возможны следующие причины: а) Неисправна.
Не заводится и не работает приборка ⇐ MPV II (LW). Электрика
Модераторы: LeskovIG, BMV
Здравствуйте!
Завел авто с утра, на улице минус 14, пока чистил стекла внезапно погасла приборная панель и заглох двигатель. Попробовал завести, стартер крутит, но двигатель не запускается, панель не загорается. Фары, аварийка работают, поворотник не включается. Проверил все предохранители, все нормально.
По этому поводу еже на форуме кто то писал, но я так и не понял конкретики, помогите кто знает в чем дело?
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
1.Похоже нет цепи на приборку,блок управления двигателя и включения поворотников.Проверь предохранители, METER 10A,находится он на панели предохранителей в салоне,четвертый снизу в правом ряду,и там же второй снизу METER 15A.(смотрю по схеме в мануале и по колодке предохранителей на своем авто).Также проверь гнезда этих предохранителей,мож там провод "отвалился"? 2. Проверь работает ли кратковременно бензонасос?При включении зажигания он должен сработать(подкачать бенз) и отключиться.Ежели он молчит проверяй реле двигателя,предохранители,ENGINE 10A(панель в салоне,четвертый снизу левый ряд) и EGI INJ 30A(панель под капотом с реле и предохранителями,смотри схему расположения на крышке панели).Хотя я думаю что все таки причина первая.Судя по тому,что до кучи не работают поворотники.Потом отпишись,ежели не это все,будем искать дальше.Да еще,если электродвери,работают ли они?Так же работает ли дистанционный замок,если есть?
666,
проверь работают ли поворотники и их индикация на приборке на аварийке.
Далее, все твои траблы связывает только одно, питание после предохр. "METER" 10А (№20 по мануалу).
Посмотри есть ли, вообще, на нем питание при вкл. зажигании, может печать в блоке выгорела раньше плавки.
DimonSPB Абсолютно все предохранители целые, ни один не сгорел. что и удивило! аварийка работает ! - при аварийки и на приборке и сами поворотники моргают как нужно! а вот если я включаю именно поворотник то тишина, не моргает ни на приборке ни сами поворотники!
Вообще грешу на какую либо дорожку в блоке предохранителей под вещевым ящиком, либо замок зажигания!
1. Вставляю ключ в зажигание
2. Поворачиваю в первое положение - все работает! (музыка, пекчка, кондей,все кнопки и подсветка отвечающие за печку и климатику, подсветка и стеклоподъемники)аврийка тоже работает.так же работает - габариты, свет, подсветка салона, стопы.
3. поворачиваю ключь в Третье положение (п.2 все работает неизменно),а вот (панель приборов не горит соттветственно все что на ней: тахометр, скорость, температура, ур.бензина, сама пдсветка) не горят.
4. положение кляча - старт :- машина завелась (пункт 2 работает) , пункт3 не работает! при етом (пытаюсь включить передачу!, не разрешает. принудительно нажимаю на клавишу в рулевой колонке (находится сверху) и соответственно перевожу рычаг АКПП в любое рабочее положение куда нужно! В режиме R - не горят фонари заднего хода!, так же не работают поворотники но(сама аварийка если включаю - работает) не работает режим HOLD, и мажина двигается в режиме D - только на второй передаче.
Читайте также: