Не заряжает телефон хендай солярис
Приехала таксишная машина. Нету зарядки. Ошибка P0620. Проводочки до эбу все прозванил. Все целое, гену поменял. Тольку ноль. В параметрах желаемый рабочий цикл генератора кажет 2%. Куда копать?
ligvi
Я боюсь не получится. Там 3 провода. один на лампу идет и блок DRL, еще 2 провода с шим сигналом идут в эбу. На одном амплитуду примерно как на акб, на втором 3.5-4 вольта. Если на том проводе где 3.5-4 вольта поднять опорное напряжение резистором до 6 вольт, зарядка появляется но при перегазовке моргает лампа генератора и моргают DRL. Я так понимаю эбу по какому-то алгоритму не хочет включать генератор. Какие есть для этого ограничения?
ligvi
ligvi
Схема есть на этот автомобиль?
По стандарту, на этих трёх проводах должен быть плюс от замка зажигания и два идут на ЭБУ.
Как у вас должно быть, надо разбираться по схеме.
По схеме на первом проводе идет управление шим сигналом от эбу. Оно маленькое. Эбу не дает команду на запуск генератора. Я так понял
ligvi
Только без датчика заряда на акб
ligvi
При включеном зажигании земля
При заведеном 10в
Этот провод никак не отвечает за зарядку. Вот выдержка из мануала
Электрическая нагрузка (включены фары и обогреватель ветрового стекла)
Коэффициент заполнения (+) от клеммы FR увеличивается, если включена электрическая нагрузка (включены передние фары и обогреватель ветрового стекла)
ЭБУД контролирует работу генератора с помощью коэффициента заполнения от клеммы FR, когда включена электрическая нагрузка
дальше мои мысли
FR это 3 контакт
Com - 1 контакт
Зарядка управляется шимом по 1 контакту
По 3 контакту отслеживает загрузку генератора.
89 33
Подскажите пожалуйста. Почему не идёт зарядка от стандартного USB на айфон? Все телефоны цепляются, яблоко не хочет. Шнур в порядке, с компа питает, а с машины отказывается. Спасибо.
2159 1314
Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.
Ответить 1
89 33
1874 267
@Ну-Ну, @Ilya89, у меня было так: от одного зарядного устройства (втыкаемого в прикуриватель) смартфон заряжается, а планшет - нет (или наоборот, не помню). Кабель один и тот же.
Поменял зарядное, все заработало.
1797 2760
Попробуйте с другим шнуром. Возможно, в разъеме USB шнура нет контакта с гнездом автомобиля, при этом на ПК контакт есть.
Причем тут свечи.может еще двигатель виноват
Алексей, Проникает переменная составляющая в питание или помехи от свечей зажигания пробивают высоковольтные провода . Можно поставить помехоустойчивые свечи, попробуй скинуть клему с акб .
Ребят, короче прочитал все что тут пишут сам с такой же проблемой пробовал 5 разных флешек от 2 гигов до 16 ничего не читает все форматировал в FAT32 ничего не помогает, единственную флешку читает так это Kingston.
продал свое корыто и тебе советую, в краш тесте с вух сторон ремонт встал в 500 тыс. по страховой по судам до сих пор хожу)
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода вспомогательных агрегатов. Если произошел обрыв, замените ремень (проверка и замена ремня описана в этой статье).
Ремень генератора Хендай Солярис.
Примечание
Если ремень цел, проверьте натяжитель ремня Хендай Солярис, как описано в этой статье.
Плюсовая и минусовая клеммы аккумулятора Хендай.
Примечание:
Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными, или ненадежными контактами. Устраните неисправность и пустите двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение.
3. Проверьте провода, подсоединенные к генератору.
Примечание:
Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными, или ненадежными контактами. Устраните неисправность, и пустите двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение.
4. Если ремень натянут нормально, проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель в монтажном блоке предохранителей и реле, установленном в подкапотном пространстве. Если предохранитель перегорел, замените его, как описано в этой статье. Пустите двигатель и проверьте, погас ли сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Если сигнализатор погас, можно продолжать движение.
Сигнализатор разряда аккумулятора.
Предупреждение:
Не устанавливайте предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток. Это может привести к повреждению электрооборудования и даже к пожару.
Примечание:
Если и после принятых мер сигнализатор разряда продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе.
Причин может быть несколько, устранять их лучше в условиях автосервиса или гаража, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы до них добраться.
Полезный совет:
Для того чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите аудиосистему, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла.
Мы охотно и быстро реагируем, когда загорается лампочка Check Engine. Загорание или мигание другого индикатора, индикатора заряда батареи, часто остается незамеченным. Возможно, это связано с тем, что мы привыкли видеть этот значок при включении зажигания. В норме он должен срабатывать при запуске двигателя. Если это не так, не выезжайте на дорогу: ваш аккумулятор, израсходовавший много энергии на запуск двигателя, не сможет ее восполнить.
Как узнать, почему загорелась лампочка аккумулятора на Хендай Солярис
Причин отсутствия напряжения на клеммах аккумулятора во время работы трансмиссии может быть много. Некоторые из них диагностируются достаточно просто, без использования инструментов, другие требуют многократных измерений.
Обычно осмотр начинается с ремня. Если она провисает, то зарядка на холостом ходу может происходить не в результате проскальзывания, поскольку частота вращения коленчатого вала должна быть не менее 1500 об/мин, чтобы генератор начал подавать ток на аккумулятор. Обычно в таких случаях контрольная лампочка начинает мигать на низких оборотах или просто остается включенной.
Но даже если ремень в порядке, еще рано винить генератор — есть много других неисправных частей цепи, которые могут привести к тому, что аккумулятор не заряжается.
Верным признаком неисправности генератора является снижение интенсивности всех индикаторов приборной панели, но поскольку электрическая цепь между аккумулятором и генератором является собственной, следует рассмотреть все возможные причины.
Многие опытные водители, когда на их Hyundai Solaris загорается значок отсутствия заряда аккумулятора, используют проверенный и верный, старомодный способ поиска неисправности. На работающем устройстве сбрасывают одну клемму аккумулятора и наблюдают за реакцией двигателя. Если он продолжает работать, не замечая отсутствия контакта с батареей, значит, с генератором все в порядке. Однако этот метод подходит только для автомобилей с карбюраторной системой питания. В большинстве современных автомобилей используются двигатели с впрыском топлива, и такие эксперименты могут закончиться повреждением — выходом из строя электроники, управляющей работой привода.
Наиболее универсальным и хорошо известным методом является измерение напряжения на клеммах аккумулятора при работающем двигателе. Обычно он должен находиться в диапазоне 14,3-14,8 В. При более низких значениях можно сделать вывод, что аккумулятор действительно не принимает нагрузку, а значит, рано или поздно мы столкнемся с невозможностью запустить двигатель. Поэтому необходимо искать причину неисправности.
Почему на Hyundai Solaris мигает лампочка заряда АКБ
Мы уже перечислили некоторые распространенные неисправности, которые приводят к нарушениям в процессе зарядки аккумулятора. В последних поколениях моделей Hyundai Solaris генератор переменного тока управляется блоком управления двигателем. Обычно он имеет один или, реже, два провода, которые соединяют его с генератором переменного тока. В некоторых случаях эта часть цепи, соединяющая ЭБУ с клеммой генератора, реализована на шине CAN. Некоторые модели также оснащены датчиком тока, обычно подключенным непосредственно к положительному полюсу батареи.
Этот датчик измеряет общий ток, потребляемый электрической системой автомобиля, и предоставляет ЭБУ информацию, необходимую для регулировки мощности генератора. Если вы уверены, что сам генератор работает, но индикатор заряда батареи на приборной панели вашего Solaris мигает, стоит проверить работоспособность регулятора напряжения. Лучший способ определить это — диагностический сканер. Если ЭБУ работает, проверьте надежность контактов в этой области. Если они окислены, очистите их мелкозернистой тканью.
Кстати, отсутствие зарядки аккумулятора может быть вызвано перегоревшим предохранителем. Однако он редко перегорает самопроизвольно, чаще всего — в результате скачков напряжения. Например, при прикуривании сигареты в автомобиле от донорского аккумулятора. Или, в случае проблем с регулятором напряжения, после включения любого мощного потребителя электроэнергии. Поэтому сначала проверьте предохранитель.
Причины неисправности, зависящие от генератора
Тем не менее, большинство проблем, возникающих при отсутствии зарядки аккумулятора, вызваны генератором переменного тока. Значок батареи на Solaris может постоянно гореть при значительном износе щеток (с остаточной длиной менее 5 мм), в результате сгоревшего диодного моста или регулятора напряжения, короткого замыкания или обрыва обмоток статора, износа контактных колец коллектора.
Наиболее вероятным сценарием является износ графитовых щеток. Это естественный процесс, который происходит из-за трения между щетками и контактными кольцами. Чем больше пробег, тем больше вероятность того, что это так. Однако замена щеток не является серьезным финансовым бременем, и большинство автовладельцев с простыми руками могут это сделать.
Выход из строя регулятора напряжения, отвечающего за распределение заряда, вырабатываемого генератором переменного тока, является второй наиболее распространенной неисправностью, и регулятор напряжения не подлежит ремонту. Однако его стоимость не окажет существенного влияния на семейный бюджет.
То же самое можно сказать и о сгоревшем диодном мосте, который защищает генератор от короткого замыкания, идущего от аккумулятора.
Но если причина поломки генератора кроется внутри него, придется заменить весь блок, а это уже может быть дорого. Некоторым мастерам удается заменить поврежденную обмотку, но для обычного мотоциклиста такая операция находится за пределами его знаний, опыта и возможностей.
Можно ли выяснить причину отсутствия заряда АКБ в пути
Существуют методы диагностики оборудования автомобиля, которые выполняются при работающем двигателе, но ни в коем случае они не выполняются во время движения автомобиля. В нашем случае определить, почему не заряжается аккумулятор Hyundai Solaris, не всегда возможно. Проводка и контакты, предохранитель доступны для визуального осмотра.
Если вы заметили, что контакты окислились или ослабли, их можно очистить подручными средствами и подтянуть. Если вы заметили, что изоляция проводов, идущих от аккумулятора к генератору, повреждена, вы можете заменить провод на целый, проявив смекалку.
Это более или менее все. Большинство методов требуют использования измерительного прибора — мультиметра или вольтметра. Даже если вы хорошо разбираетесь в них, вы вряд ли будете возить их с собой в машине. А без мультиметра найти неисправность практически невозможно.
Поэтому в большинстве случаев вам придется прибегнуть к помощи специалиста. Однако помните, что если вы обнаружите неисправность вдали от цивилизации, у вас могут возникнуть серьезные проблемы, даже если аккумулятор полностью заряжен и может питать автомобиль в течение некоторого времени.
Читайте также: