Не закрывается водительская дверь лачетти
Здравствуйте, у меня такая проблема: после закрытия машины с кнопки на ключе, она самопроизвольно открывается спустя некоторого времени(мин. 5 примерно) подскажите пожалуйста в чём может быть причина?
4 ответа
Лучшие
Вот на сигнализации, есть настройки всякие разные, устанавливаешь, например чтобы двери блокировались после открывания сами, если не была открыта одна из дверей-это если например нечайно нажали кнопку на пульте. У вас я как понимаю имбалайзер, если там всякие такие настройки, я не знаю. Но как вариант, съездить к электрику к толковому, может чего настроит.
Все ответы
попробуйте закрыть вторым ключом, если он есть, а с этого первого вытащите батарейку, возможно косячит.
К сожалению на втором ключе отсутствует пульт управления центральным замком, а механический замок двери не работает.
Попробовал после закрытия а/м с пульта на ключе, сразу вытащить батарейка, всё равно такая же история, автомобиль открывается спустя некоторого времени
Вот на сигнализации, есть настройки всякие разные, устанавливаешь, например чтобы двери блокировались после открывания сами, если не была открыта одна из дверей-это если например нечайно нажали кнопку на пульте. У вас я как понимаю имбалайзер, если там всякие такие настройки, я не знаю. Но как вариант, съездить к электрику к толковому, может чего настроит.
Было такое, когда машина установлена на сигнализацию, а я её отключил, и при этом ниодна дверь не открывалась, то она закрывалась автоматически, а сейчас к сожалению такого ннстало, а ещё к сожалению у меня разбит экранчик на пульте сигнализации
Даже когда я закрываю а/м на сигнализацию, она всё равно самопроизвольно открывается но при этом сигнализация не снимается(т.е. она начинает орать)
Вот не пойму в чём может быть причина
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Самопроизвольное закрывание дверей напрягает водителя. Ведь можно оставить ключ в замке зажигания, выйти из салона. И вдруг сработает центральный замок, заблокировав все дверцы скопом. Обычно подобное случается в автомобилях с большим пробегом, которые давно и часто эксплуатируются. Проблема может усугубляться непредсказуемой работой стеклоподъёмника. Что предпринимать в этом случае?
Почему центральный замок срабатывает сам по себе
Опытные водители заверяют, что в подавляющем большинстве случаев самостоятельного срабатывания центрального замка виноваты провода. Нужно первым делом проверить их соединение между водительской дверью и стойкой машины.
Прежде чем начинать диагностику, снимите клемму аккумулятора, чтобы не случилось короткого замыкания. Далее действуйте в такой последовательности:
- Проверните разъём против часовой стрелки. При возникновении трудностей примените смазку WD-40 и крутите до полного отсоединения.
- Сдвиньте с одной и другой стороны пучка проводов резинку до конца, чтобы можно было проверить провода на излом, нарушение изоляции или полное отсоединение друг от дружки.
Именно проблемы с проводами могут привести к тому, что центральный замок то работает, то барахлит. К примеру, оборванные провода на кочке могут стряхнуться и снова соединиться, а когда авто заедет в яму, отдаляются, и происходит короткое замыкание. ЦЗ в этом случае начинает жить своей собственной жизнью, открываясь и закрываясь под действием внешних условий и даже во время стоянки.
Соединяем разломы проводов
Чтобы устранить произвольное закрытие ЦЗ, можно действовать такими методами:
- спаять оторвавшиеся провода между собой;
- соединить их посредством скрутки;
- надеть на провод термокембрик;
- замотать тканевой изолентой, которая не твердеет на морозе.
Перед тем как доставать из ячейки сломанный провод, сфотографируйте место его расположения, чтобы после процедуры правильно вставить.
Далее произведите такие шаги:
- Отведите язычок, фиксирующий оборванный провод.
- Достаньте его.
- Удлините кусочком провода такого же сечения.
- Спаяйте.
- Наденьте кембрик.
- Соедините с основным проводом.
- Убедитесь, что длина кабеля соответствует изначальной заводской.
- Для надёжности можете пройтись слоем мягкой изоленты.
- Теперь вставляйте исправленный провод на место.
Он будет гибким, мягким и не вызывающим глюков. Проведите аналогичные операции с другими повреждёнными проводами. Верните резиновый чехол на место и подсоедините контактный узел к водительской дверце.
Что говорят форумчане
Посетив автофорумы, можно убедиться, что подобная проблема с ЦЗ время от времени встречается у многих автомобилистов. Вот как объясняют причину опытные советчики:
- расшатался переключатель;
- попадание в блок воды из-за дождя или тумана (поддаётся очистке спиртом);
- возникла необходимость перепрошивки управляющего блока;
- окисление концевиков;
- проблемы с сигнализацией;
- перегорел предохранитель;
- окислились контакты;
- заклинил замок водительской двери;
- залипли контакты реле закрытия в блоке сигнализации;
- слабый уровень заряда АКБ.
Как видите, закрытие центрального замка само по себе может быть вызвано множеством причин. Если самостоятельно разобраться с проблемой не удастся, придётся задействовать помощь опытного специалиста.
Читайте также: