Не выключаются дворники лансер 9

Обновлено: 08.01.2025

Думаю неудачно заехал в лужу(где-то что-то замнуло), дворники не отключаются, хотя рычаг в положении "выключено". Могут через некоторое время выключиться, а могут и всю дорогу мозг парить. Можно как-то самому эту проблему решить, не охота заниматься поисками нормального электрика.

Пол: Мужской
Город: Vancouver, BC
Реалнейм: 111
Марка: Nissan
Модель: Altima
Двигатель: Ka24de
Год: 1997
Пробег: 93000

ТОлько две недали назад обсуждали, посмотри исправность моторчиков омывателей и соответственно подключены ли они. Это аварийный режим дворников когда моторчики омывателя не работают.

Пол: Мужской
Город: МОСКВА САО
Реалнейм: Шурик
Марка: MMC COLT
Модель: GLX Sport Edition
Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
Год: 1999 за год до линолиума. пардон, миллениума.
Пробег: Крутицца. Вертицца.

А я что я просто

Пол: Не скажу
Город: Питер
Интересы: Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

моторчики омывателей сто лет назад сдохли и половины бочка нету, проводки там так и болтаются(( может их водой залило, надо их почистить и заизолировать?

Пол: Мужской
Город: Vancouver, BC
Реалнейм: 111
Марка: Nissan
Модель: Altima
Двигатель: Ka24de
Год: 1997
Пробег: 93000

Пол: Мужской
Город: Красноярск
Реалнейм: Дмитрий
Марка: mmc
Модель: mirage cj2a
Двигатель: 4g15 механка
Год: 1998
Пробег: 380000

Пол: Мужской
Город: Нижний Тагил
Реалнейм: Никита
Марка: Mitsubishi
Модель: Lancer 6
Двигатель: 4G15 16v Dohc
Год: 2000
Пробег: 157 000

А я что я просто

Пол: Не скажу
Город: Питер
Интересы: Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Пол: Мужской
Город: Казань
Реалнейм: Ruslan
Марка: mmc
Модель: mirage ASTI
Двигатель: 4g13
Год: 1998

только что вышел на улице переставить тачку. Сажусь, завожу, и бац дворники маячат. Дергал переключатель, а им хоть бы хны. Поднялся и сразу курить кольт клаб на проблему. Алексей, абсолютно прав. все дело в моторчике.

у меня не работала система омывателя лобового стекла.
взял тестер, снял клемму с моторчика, подключил к вольтметру, и сразу показал 0.3 В. (я подумал глюки какие)
дернул переключатель на себя. вольтаж показал 14.3 В (стандартное напряжение моего авто в рабочем состоянии). и после снова 0.3В
в итоге про 0.3 вовсе вылетело из головы. Снял моторчик, вскрыл его(слава митцу он разборный), оказалось попала вода и проржавело кольцо держащее кольцевой магнит вокруг ротора, ну чинить короче его, катушка целая жить будет.

ну вот исходя из того что я не один такой без моторчика у которого дворники бегают явно причина в этом. Тем более 0,3В явно для проверки целостности сети

| <.И.N вне форума" />
| <.И.N вне форума" />
| <.И.N вне форума" />

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры | <.И.N вне форума" />

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

| <.И.N вне форума" />

потом поехал к Юре

Начало темы здесь
<a href='http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/533714.html'>http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/533714.html</a>
А вот теперь о том как делал. Извиняюсь за стиль, расскажу как могу.
Двигаясь в сторону дома в дождливую погоду, перестал работать дворник со стороны водителя. До дома около сотни километров, а до магазина, где можно купить запчасти на мицу в два раза больше. Короче глухомань непросветная, населенные пункты тоже не часто. При помощи своего КПК полазил по конфе и сделав неутишительныые выводы о болячке подобного рода начал думать о возможности «сколхозить». Мелкими перебежками, с остановками для очистки стекла вручную доехал до какго то автомагазина запчастей и на стояночке около него приступил к ремонту.
Через щели в пластиковой накладке под лобовым стеклом было видно, сто слетела тяга от правого дворника к левому.
Снял пластиковую накладку и сами дворники – на удивление все нормально открутилось. Дворники прикручены гайками на 13. Через нормально открывшееся пространство увидел, что с шарнира слетела тяга - износилась пластиковая втулка и при попытке вернуть ее на законное место она отвалилась опять. Далее открутив три гайки на 10 снял вместе с тягой ось на которую крепится рычаг стеклоочистителя со стороны водителя.

<a href='http://foto.rambler.ru/users/proniale/Halfway/1Connection/'>http://foto.rambler.ru/users/proniale/Halfway/1Connection/</a>
Зайдя в магазин начал присматривать детальки для ремонта. Осмотрев практически весь достаточно скудный ассортимент остановил свое внимание на детальке под названием «скоба крепления заднего тормозного шланга ВАЗ-2109».

<a href='http://foto.rambler.ru/users/proniale/Halfway/2Clamp/'>http://foto.rambler.ru/users/proniale/Halfway/2Clamp/</a>
Снял с шарнира тягу и развернул ее. Таким образом износившаяся втулка будет на стороне дворника водителя, и при помощи скобы закрепил шарнир практически навсегда. Нормальная втулка оказалась на стороне дворника пассажира и там есть возможность закрепить ее к шарниру штатным образом.

На скобе сделал бокорезами разрез.

Одел скобу на шарнир и на шарнир одел пластиковую втулку.

Концами скобы прижал тягу к шарниру. Теперь скоба достаточно жестко ограничивает вертикальные и горизонтальные движения пластиковой втулки относительно шарнира, при этом оставляет возможность осевого вращения пластиковой втулки с тягой относительно шарнира.

Поставил на место предварительно все смазав литолом (больше ничего с собой небыло), ценой неимоверных усилий пристегнул пластиковую втулку с тягой к правой стороне. Места в пространстве, где ходят тяги стеклоочистителей практически нет и ничем подлезть туда нельзя, пассатижи туда просунуть можно но работать ими нельзя. Проверил в работе – все работает бесшумно и относительно надежно. Доехал нормально. Теперь буду искать запчасть МВ952178 и заменю все это в сборе. Экзист дает цену на эту деталь 49,7 баксов, что стоит дешевле чем у ВАЗ 21110 – почемуто порадовало.
Итого стоимость ремонта 40 рублей, одна скоба 10 р. Одну скобу сломал, вторую установил, две осталось. По времени заняло около двух часов с перекурами.
Может кому и приготиться такой придорожный «ремонт». Сам себе поставил ЗАЧЁТ.
Спасибо за внимание, кто смог прочитать

Может создаться весьма неприятная, а иногда аварийная ситуация, когда колёса встречного автомобиля выбросят комок мокрой грязи на лобовое стекло вашего Мицубиси лансер 9. Включение дворников не происходит, тогда для исключения создания аварийной ситуации приходится экстренно останавливать машину, чтобы найти выход из создавшейся проблемы. Незначительные поломки удаётся устранить на месте, в некоторых случаях приходится заниматься кропотливой инструментальной диагностикой для выявления неисправности.

Где искать неисправность дворников на Мицубиси лансер 9?

Отказ дворников может быть вызван проблемами в электрической части устройства, а также из-за поломок «механики». В районах с ранней зимой и сильными морозами встречаются машины с примёрзшими к лобовому стеклу дворниками, а водители об этом даже не подозревают. Хорошо, если при включении их выйдет из строя предохранитель, но может произойти поломка привода этого механизма. Поэтому в холодное время перед началом движения следует проверить их состояние и освободить в случае примерзания.

Отказ в «механике» может быть вызван «слизыванием» шлицевой части на валу редуктора. Иногда неисправность устраняется подтягиванием гайки крепления, если это не помогло, придётся менять редуктор. При длительном использовании дворников, могут быть изношенными пластиковые втулки в приводе. Найти их в свободной продаже проблематично, поэтому на разборках приобретают работоспособную трапецию и устанавливают вместо неисправной.

Если «механика» исправна

Косвенным подтверждением проблем в механике будет звук работающего электродвигателя стеклоочистителя. Если его не слышно, следует проверить предохранитель в салонном блоке. Его номер 28, рассчитан он на ток 20 Ампер. Если проблема не устраняется, следует уделить внимание блоку подрулевых переключателей. Отмечены случаи, когда только пересоединение разъёмов восстанавливало работоспособность стеклоочистителей. Режим работы дворников многоскоростной, управляет им электронный блок управления.

Он размещён в подрулевом переключателе. Там же устанавливается электронное реле включения стеклоочистителей. Ремонтировать этот блок самостоятельно могут только специалисты, имеющие опыт ремонта радиоэлектронной аппаратуры. Такой неисправный блок меняют новым. Нельзя исключить из проблем исправность электродвигателя этой системы. Его исправность проверяют автомобильным тестером. В некоторых случаях неисправность удаётся устранить после его полной разборки. Это возможно в том случае, когда зависли или износились щётки, окислились контакты. В противном случае его просто меняют.

Проблема плохо очищающих дворников знакома всем, у кого есть автомобиль. Некачественная работа дворников мешает обзору, путем размазывания грязи по стеклу или слабому смаху воды в дождь, а также доставляет визуальный дискомфорт. Наши предки все сделали за нас, рассказав, как восстановить щетки стеклоочистителя.

Проблема дворников

Чтобы подробно рассказать о решении проблемы, нужно озвучить ее суть.
У дворников может быть элементарно растянута пружина, как следствие частого поднятия. Или причина кроется в резинке, которая рассохлась из-за некачественной жидкости стеклоомывателя или резких температурных перепадов. А, возможно, дело в каркасе щетки, которая поддалась коррозии. Все эти причины способны сделать работу дворников некачественными.

Но как показывает практика, самая распространенная причина – растянувшаяся пружина. Именно она не позволяет щетке плотно прилегать к стеклу и очищать его. Другая, также распространенная, проблема – вышедшие из строя резинки. Они могут изнашиваться и повреждаться из-за крупных кусков грязи и песка между стеклом и дворником, образуя микротрещины. Также, резинка может рассыхаться на жаре и перемерзать, что выводит ее из строя.

Если в плохой работе не были замечены «скелет» дворника или пружина, то тогда во всем виновата резина. И как раз для этого случая есть один метод, который позволит продлить жизнь резиновой части дворника. Ведь заменить ее, конечно, проще, но, а как же быть с максимальной службой эксплуатации. Уж если брать что-то, то использовать на максимум.

Реанимация резинки дворников

Нужно взять лист мягкой наждачной бумаги и проводить по кромке щеток вперед-назад. Таким образом, можно выровнять геометрию самой резинки и дать ей вторую жизнь.

Стоит сказать, что данный метод не из легких, так как эта работа достаточно кропотливая и требует немалых усилий. А также данную процедуру можно повторить всего один раз на одних дворниках.

Как вариант можно рассмотреть специальную «точилку» для резинок. Она выглядит как небольшой пластиковый коробок со встроенным лезвием и каркасом, куда вставляется поврежденная часть дворника. После, легким движением рук, нужная часть срезается под прямым углом, оставляя резинку щетки в правильной форме. Отличие этого способа состоит в том, что он намного быстрее и эффективнее, чем наждачная бумага.

Для лучшей работы все же стоит, после реанимации, обработать резинку специальной смазкой на силиконовой основе. А также уделить внимание пружине и каркасу. По необходимости, их также нужно смазать маслом.

Каждый сам вправе выбирать, какой из способов ему более интересен, а возможно, стоит просто заменить испортившиеся дворники и не тратить свои силы на восстановление таких расходных материалов, как щетки стеклоочистителя.

Читайте также: