Не включаются фары шкода фелиция
Всем привет, помогите советом, иногда при запуске двигла все работает но нет тока с катушки на распределитель затем немного постоит ничего не делаю снова пробую завести и заводится с полоборота. Подскажите в чом может быть причина. Авто Шкода Фелиция.
А там прерыватель-распределитель мехнический или датчик Холла? Смотри или катушку (а так же сам датчик, также контакты почистить соединяющие все эти части) и блок управления глянуть или просто нет зазора между контактной группой в механическом трамблере (подшипник накрылся), так же может проводок от контактов отрываться (болтаться).
Фелиция-конечно-же электронное зажигание.Подшипники-нет.
Методика-проста я,Холл дает слаботочное на коммутатор,он усиливает по току сигнал,дает на катушку.На катушке-один какой-то (или + или --)сидит постоянно(при вкл.зажигания),другой идет с коммутатора.Смотри в этой степи.
А симптомы-как провода В/в полетели.Просмотри еще разьемы на окислы,из выше(может от нагрева-гулять контакт).
У меня на ОКЕ было похожее. При старте не заводилась, но в момент выключения стартера подхватывала. А иногда все нормально. Заменил датчик ХОЛЛА и все заработало как надо. Видимо падение напряжения при старте мешало.
И еще надо проверить наличие напряжения на системе зажигания в режиме старта. Может быть замок зажигания.
катушка зажигания - одно из самых надёжных звеньев в системе зажигания. Там ломаться практически нечему. Датчик Холла - второе по надёжности. А самое ненадёжное - коммутатор.
Вашему вниманию представлена такая модель Skoda как Felicia, назначение и расположение реле и предохранителей. Небольшой список заменяемых деталей.
Реле
R1 — Реле включения дальнего света
R2 — Реле включения передних противотуманных фар
R3 — Реле включения задних противотуманных фонарей
INT — Реле переключения режимов функционирования заднего стеклоочистителя
R4 — Реле обогрева заднего стекла
R5 — Реле системы впрыска Mono-Motronic
R6 — Реле блокировки системы зажигания (при открытой двери — только на некоторых моделях)
W-W — Реле переключения режимов очистителей ветрового стекла
R7 — Реле разгрузки замка зажигания (Х-реле)
R8 — Реле единого замка
Предохранители
1 — Цепи блока управления Mono-Motronic
2 — Цепи передних и задних стеклоочистителей
3 — Цепи вентилятора\отопителя
4 — Цепи бензонасоса, инжектора(ов) впрыска топлива, лямбда-зонда
5 — Цепи ближнего света правой головной фары
6 — Цепи ближнего света левой головной фары и контрольной лампы
7 — Цепи правой противотуманной фары
8 — Цепи левой противотуманной фары и контрольной лампы
9 — Цепи дальнего света правой головной фары
10 — Цепи дальнего света левой головной фары и контрольной лампы
11 — Цепи правого габаритного огня
12 — Цепи задних противотуманных фонарей
13 — Цепи обогревателя заднего стекла и контрольной лампы
14 — Цепи стоп-сигналов
15 — Цепи внутреннего освещения и противоугонной сигнализации
16 — Цепи единого замка
17 — Цепи электромотора привода вентилятора системы охлаждения и звукового/светового сигнала
18 — Резервный
19 — Цепи датчика-выключателя уровня тормозной жидкости и подсветки приборов
20 — Системы зажигания Mono-Motronic
21 — Резервный
22 — Цепи правого габаритного огня и аудиосистемы
что касаемо по запчастям - трос спидометра - 15 енотов, диск сцепления 35, всё покупалось на фирменной СТО ("Фелиция"), то есть с этой стороны приемлемо.
стоит она дёшево, он свою продает 97 года за 2500 выставляет, т.е. 2300 отдаст мне кажется, но никто покупать не хочет, так он и мучает ее
вывод: я бы такую машину не купил себе, и Вам бы тоже не советовал, Жига девятая года 93-го ничем не хуже
Была весна и дамы пахли, как свежесорванные сливы.
Мужчины восхищенно ахали, но всё ж предпочитали пиво.
я юзаю фелицию 1996 года (1.3) - интересно мнение других людей.
В чем то с вами согласен -движок дествительно слаб.
Но если сравнивать с жигулями..она однозначно получше будет любого ВАЗа, даже десятки.
Качество сборки не сравнится. По трассе довольно экономична - около 7 литров.
zmicier.bel, расход в 7 литров по трассе для двигателя 1.3 по-моему не совсем экономично. У меня 1.8 (не Шкода) по городу кушает 8 литров, а по трассе на 120 - 6.
Да 1.3 - 7 литров по трасе.
У меня Моня 1.8 на порядок меньше кушает
О. наконецто и мою машинку обсеждаем. у меня фелиция 1.3 не mpi. 97 года. прогнали ее уже 120000. (это за последние 3 года) т.к. до этого ее сумарный пробег составил 20000. стояла в гараже. с жигулями можно даже не сравнивать. насчет расхода - настройте свои движки! по городу 7-8, по трассе 6.
Susanin, что это за авто на 120 6 литров есть ))))) смешно!
проблем с машиной по ее вине не было вообще никаких. качество сборки и деталей на уровне. запчасти ДОРОГИЕ. если сравнивать сос стоимостью авто - то они дорогие. на WV на порядок ниже.
двигло слабое ? . зимой на шиповках 175/13 никаких проблем в снегу.
очень хорошая коробка. разгон для 1.3 досмтаточно резвый ). первая - до 40, вторая до 70. вообщем свою цену машина отрабатывает по полной.
Да 1.3 - 7 литров по трасе.
У меня Моня 1.8 на порядок меньше кушает
Куплю твою Моню завтра. Дорого. ОЧЕНЬ ДОРОГО !
Если будет расход 0.7 литра на 100 км
З.Ы. Иногда лучше жевать (цы)
так слышишь зимой на шиповках и у жиги проблем нету, а ежели цепи так те и запор будер переть шо дурной
а первая 40 вторая 70. хм. и как часто ты с мотором 1.3 карбюраторным и шкодовской коробкой разгоняешься?? ты его что, до 6.5 тыщ крутишь постоянно??
я не хочу никого обидеть, но я бы лучше взял за 1,8 бмку года 88 и вложил бы в нее 700 вот это был бы автомобиль, а шкода. народ знакомый на октавиях ездит пока новые были - супер аж пищали, прошло по 5-6 лет не знают куда их деть.
так что шкода это не есть брэнд, уж извините, хотя каждому своё и многое зависит от задач, которые должна решать эта машина, как поджопник она может быть, но постояноо ездить - ни за что
Была весна и дамы пахли, как свежесорванные сливы.
Мужчины восхищенно ахали, но всё ж предпочитали пиво.
13th:так что шкода это не есть брэнд, уж извините, хотя каждому своё и многое зависит от задач, которые должна решать эта машина, как поджопник она может быть, но постояно ездить - ни за что
13th, тут попросили не пальцы гнуть, а высказать свое мнение о конкретной марке тех, кто что-то про нее знает.
Belceller:13th:
так что шкода это не есть брэнд, уж извините, хотя каждому своё и многое зависит от задач, которые должна решать эта машина, как поджопник она может быть, но постояно ездить - ни за что
13th, тут попросили не пальцы гнуть, а высказать свое мнение о конкретной марке тех, кто что-то про нее знает.
не Вы просили, не Вам и осуждать, а мнение я своё высказал
Была весна и дамы пахли, как свежесорванные сливы.
Мужчины восхищенно ахали, но всё ж предпочитали пиво.
Susanin:zmicier.bel, расход в 7 литров по трассе для двигателя 1.3 по-моему не совсем экономично. У меня 1.8 (не Шкода) по городу кушает 8 литров, а по трассе на 120 - 6.
Согласен, но учитывая что движок еще от Фаворита (если не ошибаюсь), то вполне нормально.
Думаю был бы помощнее - и экономия была б побольше.
13th:так слышишь зимой на шиповках и у жиги проблем нету, а ежели цепи так те и запор будер переть шо дурной
а первая 40 вторая 70. хм. и как часто ты с мотором 1.3 карбюраторным и шкодовской коробкой разгоняешься?? ты его что, до 6.5 тыщ крутишь постоянно??
я не хочу никого обидеть, но я бы лучше взял за 1,8 бмку года 88 и вложил бы в нее 700 вот это был бы автомобиль, а шкода. народ знакомый на октавиях ездит пока новые были - супер аж пищали, прошло по 5-6 лет не знают куда их деть.
так что шкода это не есть брэнд, уж извините, хотя каждому своё и многое зависит от задач, которые должна решать эта машина, как поджопник она может быть, но постояноо ездить - ни за что
ну..насчет Октавии точно не соглашусь! У меня три знакомых на Октавиях - два хэтчбэка и один универсал. Универсал 1999, остальные 2000 г. Без особых проблем! Впечатления положительные. Движки насколько я знаю от ауди (во всяком случае у универсала). Сборка - не хуже фолькса.
Рассматриваем автомобиль Skoda Felicia выпущенные в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годах с бензиновыми и дизельными моторами, в кузове универсал, хетчбек и фургон.
Предохранители и реле Шкода Фелиция
Монтажный блок расположен в салоне автомобиля, в нижней части панели управления со стороны пассажира. Для доступа к блоку необходимо открутить фиксатор.
Схема блока предохранителей и реле Шкода Фелиция
Описание
| № | А | Назначение |
| 1 | 10 | Блок управления Bosch Mono-Motronic, клапан абсорбера |
| 2 | 20 | Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель |
| 3 | 25 | Отопитель |
| 4 | 15 | Топливный насос (Bosch Mono-Motronic), датчик кислорода, форсунка |
| 5 | 10 | Правая передняя противотуманная фара |
| 6 | 10 | Левая передняя противотуманная фара, контрольная лампа |
| 7 | 10 | Правый ближний свет |
| 8 | 10 | Левый ближний свет, контрольная лампа |
| 9 | 10 | Правый дальний свет |
| 10 | 10 | Левый дальний свет, контрольная лампа |
| 11 | 7.5 | Правые габаритные огни |
| 12 | 7.5 | Задний противотуманный фонарь, контрольная лампа |
| 13 | 30 | Обогрев заднего стекла, контрольная лампа, обогрев зеркал |
| 14 | 15 | Стоп-сигнал, аварийная сигнализация |
| 15 | 15 | Предохранитель прикуривателя Шкода Фелиция, Освещение салона, розетка, противоугонная сигнализация |
| 16 | 15 | Центральный замок, омыватели фар |
| 17 | 25 | Звуковой сигнал, вентилятор системы охлаждения, подрулевой переключатель |
| 18 | — | Не используется |
| 19 | 15 | Контрольная лампа тормозной жидкости, комбинация приборов, выключатель габаритных огней, AKIN, подогрев сидений, электрозеркала, электростеклоподъемники, часы |
| 20 | 15 | Катушка зажигания, блок управления Bosch Mono-Motronic |
| 21 | 15 | Указатели поворота, лампы заднего хода |
| 22 | 7.5 | Левый габаритный свет, освещение приборов, освещение радио |
| Реле | ||
| R1 | Реле включения дальнего света | |
| R2 | Реле передних противотуманных фар | |
| R3 | Реле задней противотуманной фары | |
| R4 | Реле обогрева заднего стекла | |
| R5 | Реле системы впрыска Bosch Mono-Motronic | |
| R6 | Реле блокировки системы зажигания (при открытой двери — только на некоторых моделях) AKIN, SPDP | |
| R7 | Реле разгрузки замка зажигания (Х-реле) | |
| R8 | Реле аварийной сигнализации | |
| INT | Реле заднего стеклоочистителя и омывателя | |
| W-W | Реле переднего стеклоочистителя | |
Руководство по ремонту Шкода Фелиция
Читайте также: