Не включается мультимедиа на рено каптур
В далекие 80-е (прошлого века, если кто помнит) хорошие автомагнитолы стоили немалые деньги: китайская промышленность тогда еще не была на подъеме. А вот преступность была и тогда. Самым простым способом быстрого заработка была кража автомагнитолы. У меня до 2000-х годов было в последовательном пользовании пять автомобилей, и на всех (. ) авто крали магнитолы. Иногда с разбитием стекла или форточки двери, иногда с помощью обычных ножниц вместо ключа. Как способ защиты от кражи автомагнитол, производители стали кодировать их. То есть, после извлечения магнитолы из автомобиля, отключения от бортовой сети питания, при последующем включении она требовала введение кода, установленного производителем.
Надо сказать, для российского умельца это не защита, а наоборот, способ получения дополнительной прибыли. Сразу появились мастера, которые за определенное вознаграждение в течение часа калькулировали код с помощью простейших самодельных электронных устройств. Проблема краж автомагнитол актуальна и по сей день. Пока есть спрос, красть будут, как бы их не кодировали.
Дело в том, что автомагнитола может потребовать введение кода и без кражи. В каком случае?
Основные причины затребования магнитолой введения кода
Разряд аккумуляторной батареи ниже порогового уровня или снятие клемм АКБ.Пороговый уровень для автомагнитол Renault бывает разным. В некоторых магнитолах код запрашивается после разряда до 9 Вольт, иногда и при глубоком разряде аккумулятора до 5 Вольт магнитола включается в штатном режиме. Особо опасным на этот счет является снятие клемм АКБ на время более 15 минут. Если происходит кратковременное отключение клемм, внутренняя память магнитолы поддерживается за счет электролитических конденсаторов в схеме.
Случайное замыкание проводки или ДТП. При этом магнитола обычно сразу требует введение pin-кода.
При покупке магнитолы «по случаю» (мягко назову это так). В большинстве таких «случаев» это краденые магнитолы. Сейчас есть навороченные автомагнитолы с мультимедиа, в том числе и штатные, которые при подключении к интернету могут сообщить данные своего геопозиционирования, и через определенное время в дверь авто могут постучать работники полиции.
При сбое программного обеспечения автомагнитолы, то есть неисправность типа «ни с того ни с сего». Обычно после первого сбоя программного обеспечения, происходит второй, третий и далее. Приходит время задуматься о покупке новой магнитолы.
Возможные способы разблокировки
- наиболее «древний» способ разблокирования магнитол – калькуляция на специальном, иногда самодельном, оборудовании;
- технический – выпаивание микросхемы памяти, считывание кода на программаторе;
- поиск генераторов кода по VINили идентификационному номеру магнитолы;
- официальный запрос к дилеру (может растянуться на месяц, если обращаться не напрямую к дилеру).
Если вы купили подержанный автомобиль, не спешите сразу решать такую проблему «в лоб». Можно поискать номер телефона предыдущего владельца, возможно, он знает PIN. Можно пролистать сервисную книжку или другие бумаги, в том числе, руководство по обслуживанию, которые он оставил вам в наследство. Возможно, там есть четырехзначный код. Посмотрите на заднюю и боковые панели автомагнитолы, там часто пишут карандашом пин-код. Иногда бывают анекдотичные ситуации, когда на СТО обращается владелец автомобиля, в сервисной книжке которого черным по белому печатным шрифтом написан пин-код. Я остановлюсь на случаях, когда пин-код можно вычислить при помощи специальных программ и интернет-ресурсов.
Вычисление пин-кода программными средствами
В большинстве автомагнитол Renault на задней панели есть сведения о так называемом пре-коде Pre-Code. В интернете можно найти ссылки на скачивание программы RENAULT PRE-CODE CALCULATOR. Например: dustershop77.ru/kopilka-znanij/manualyi-instrukczii-i-rukovodstva/zablokirovalas-magnitola-kak-uznat-i-vvesti-kod-ot-magnitoly-reno!-otvet-zdes!-generator-koda!.html
Далее необходимо скачать программу, установить ее на свой ноутбук и загрузить. Для данной программы картинка на мониторе будет примерно такая:
Остается только ввести Precode, и высветится родной код.
Где можно найти прекод (precode)
Pecodeо бычно нанесен на задней панели автомагнитолы. Он состоит из латинской буквы и цифры. Их следует искать в окончаниях серийных номеров, длинных цифросочетаний, прочих непонятных символов.
Если найти код не удается, или цифры затерты, можно попробовать считать с помощью специального обеспечения для смартфона штрих-код на задней панели. Pre-code на магнитолах с дисплеем можно высветить после одновременного длительного нажатия на кнопки 1 и 6.
Генерация кода другими методами
Сгенерировать код с помощью прекода можно в режиме онлайн на интернет-ресурсах, например.
Если вы не дружите с компьютером, можно на смартфон установить программу Renault Radio Code Generator, взятую на PlayMarket.
Здравствуйте, друзья! Уже второй раз словил этот глюк. Сегодня утром был мороз -10. Мультимедиа не включилась, наблюдал такую картину:
Пробовал несколько раз глушить машину и запускать заново (в течение получаса, пока ехал на работу периодически глушил на светофоре в надежде что заработает) — не помогло. Пробовал жать на кнопки включение и домой, держал — безрезультатно.
Вечером, когда поехал домой с работы — всё заработало, как ни в чём не бывало.
К ОД пока не думаю ехать с этой проблемой, смысла нет — приеду, а у меня уже всё работает.
Кто-то сталкивался с таким багом?
Renault Kaptur 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Renault Kaptur, 2017
Renault Kaptur, 2017
Renault Kaptur, 2016
Renault Kaptur, 2018
Комментарии 39
Позвоните, потом расскажете нам что на том конце провода ответили.
В -16 норм работает. Может это не доработка от Рено?
Думаю, глюк электроники. Не Рено же разрабатывает эти устройства.
Вам не холодно с температурой 20?
Столкнулся с такой же проблемой. Доехал до магазина работала, вышел не работает. Доехал домой отнес вещи, пришел обратно завел работает.
Температура была минус 12.
А кто звонил в Рено? Может реально защита?
Да никакая это не защита! В -22 работало всё без проблем, а в оттепель опять 1 раз столкнулся с таким. Решение уже нашли: заглушиться, выйти и закрыть машину, отойти подальше, а потом снова открыть и запустить мотор. Всё заработает.
Как на этой балалайке поменять экран заставки? А то горы какие-то…
Такой информаци у меня нет. Д маю, что никак.
Такая же петрушка. Каптур новый Style. Первый раз было еще до холодов, так что они тут ни при чем. Не включается именно экран (изображение на нем), а подсветка и все функции работают. Он и играет и увеличивает яркость (черного экрана) при включении задней передачи. Лечится, когда закроешь на охрану и отойдешь, чтобы метка потерялась. Просто выключение зажигания не помогает. Пока ключ-метка в салоне, магнитола не выключается. После заходишь, всё как ни в чем не бывало работает. Через месяц буду у ОД, буду на это жаловаться. А пока, если случится, попробую подольше зажать кнопку питания.
У меня музыка не играла. А насчёт жалоб — интересно, что они скажут тебе.
Итак, побывал я у ОД. Говорят, что виснет из-за незавершенного обновления. Не завершается обновление из-за плохой связи. В машине для этого есть свой модем (через билайн). Там, где я живу, билайн почти не ловит. В городе всё вроде дообновилось, однако разочек уже опять зависла. Долгим нажатием перезагрузил — работает. Последнее обновление от 18.12.2020. После обновления пропал виджет автозапуска.
Моё мнение такое: был бы виновато обновление — он бы часто вис, очень часто. А тут из 200 запусков 1 раз такое. Не похоже на обновление.
Такая же фигня. решается перезапуском устройства. Жмёте кнопку включения, пока не появится окно перезапуска.
Кто знает что делать, можете сразу пользоваться генератором кода, кто нет - читайте статью.
Генератор кода разблокировки магнитолы Рено онлайн прямо на сайте Дастершоп77:
Сгенерировать код разблокировки:
PRE код имеет вид f330 (ЛАТИНСКАЯ буква и 3 цифры )
Бывает, генератор выдает три или даже два числа, вместо четырех. Добавьте к этому числу в начале 0(543=0543 или 43=0043)
Итак, после отключения аккумулятора у вас появилась проблема - магнитола не включается, необходимо ввести код.
Этот код может быть записан у вас в сервисной книжке, прилагаемой к автомобилю, но если его там нет, то его можно
1. Получить у Дилера
2. Сгенерировать специальной программой (ссылка на программу)
Вариант с получением кода у Дилера мы рассматривать не будем, а рассмотрим самостоятельное получение кода через программу RENAULT PRE-CODE CALCULATOR.
Для того, чтобы получить код, вам нужно установить программу RENAULT PRE-CODE CALCULATOR и запустить её, после запуска нужно ввести PRE-CODE, на основании которого программа выдаст цифровой 4-х значный код разблокировки, который и используется для оживления магнитолы.
Чтобы узнать PRE-CODE:
— на включенной магнитоле одновременно зажмите на 3-5 сеунды кнопки "1" и "6"
— на дисплее появится сообщение "pre code xxxx" содержит одну букву и три цифры
— это PRE-код вашей магнитолы
Если у вас не работают кнопки, либо магнитола по какойто причине не выдаёт на экран значение pre code, то нужно снять магнитолу и найти пре-код на её корпусе.
Код обведен красным, содержит одну букву и три цифры, запишите его
— введите пре-код в окно программы RENAULT PRE-CODE CALCULATOR
Программа выдаст в ответ Code = XXXX, где XXXX и есть 4-х значный код разблокировки вашей магнитолы.
Обращение к уважаемым помощникам, желающим оказать услуги через whatsapp, по телефону и т.п.
НЕ НУЖНО оставлять в комментариях ваши контактные данные, они не проходят модерацию
Если вы хотите кому-то помочь, то вы всегда можете это сделать в комментариях на этой странице
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Заблокировалась магнитола? Как узнать и ввести код от магнитолы Рено! Ответ Здесь! Генератор кода!":
Фирменный стиль
Стильная радиаторная решетка с хромированными элементами — яркая деталь в динамичном облике Renault KAPTUR. Силуэт решетки привлекает внимание новой формой — элегантной и с узнаваемыми остроконечными акцентами.
Яркий взгляд
Светодиодное освещение во всех проявлениях — головная и задняя оптика, дневные ходовые огни, повторители сигнала поворота и противотуманные фары — особенность, которая подчеркивает стильный образ Renault KAPTUR и делает автомобиль заметным в любое время суток.
Новые колесные диски
Элегантный силуэт дополняют новые колесные 17-дюймовые диски с алмазной шлифовкой в оригинальном исполнении Kaprao.
Наслаждайтесь комфортом
Обновленный интерьер
Мягкие и качественные материалы отделки интерьера создают ощущение уюта, а новое расположение клавиш управления интуитивно понятно и делает использование функций автомобиля в пути еще удобнее.
Комфорт за рулем
Почувствуйте новый уровень комфорта в салоне Renault KAPTUR! Современная центральная консоль делает салон эстетически сбалансированным и функциональным. С центральным подлокотником и двумя подстаканниками для напитков вы сможете еще удобнее разместиться в автомобиле. А для пассажиров второго ряда сидений предусмотрены отдельные USB-разъемы для зарядки личных устройств.
Пространство для пассажира и багажа
Выбирая Renault KAPTUR, вы выбираете комфорт. В удобном и практичном кроссовере могут разместиться до пяти человек.
Объем багажного отделения составляет 387 л с возможностью увеличения до 1200 л благодаря складывающимся сиденьям заднего ряда (в пропорции 1/3 и 2/3). Широкий проем (1002 мм), дополнительное освещение и возможность складывания задних сидений обеспечивают удобство загрузки в багажник. Дополнительные ниши для хранения, распределенные по всему салону, позволят всегда иметь необходимые вещи под рукой.
Инновации комфорта
Управлять Renault KAPTUR стало еще удобнее. Зеркало заднего вида справится с яркими огнями автомобилей позади благодаря электрохромному покрытию. Круиз-контроль с ограничителем скорости сделает дальнюю дорогу комфортнее.
Внешнее освещение и стеклоочистители можно настроить на автоматическое включение и выключение. Благодаря электрусилителю и системе кругового обзора вы сможете легко маневрировать на парковке. И не беспокойтесь о сохранности боковых зеркал — они сложатся автоматически, как только вы припаркуете автомобиль и отойдете от него.
Управление со смартфона, «пробки» и камеры, встреча курьера: подробный обзор нового комплекса Renault Connect.
Год назад, когда волны карантинных ограничений заставили автомобильных дилеров по всему миру временно прекратить работу, эксперты в один голос трубили о старте новой эры – онлайн-продаж. Уже не единичных экспериментов в Сети, а полноценной торговли через интернет. И действительно, даже в консервативной России, со слов генерального директора местного офиса Renault Яна Птачека, реализация машин посредством виртуального шоу-рума выросла в три раза.
Но это лишь одна грань постковидной жизни. Смена вектора бизнес-процессов стала катализатором бурного развития и прочих автомобильных технологий, связанных с передачей данных и удаленным взаимодействием. Главный маркетолог Renault Россия Оливье Кемпф вообще использует для описания значимости происходящего весьма выразительное понятие – цунами.
Так вот до нашей страны оно докатилось внедрением комплекса Renault Connect – с 11 марта ряд машин марки уже с завода имеют соответствующую подготовку. Пользователю остается лишь активировать систему – как новый смартфон.
Зачем нужен этот «Коннект» и что он умеет?
Фитнес-браслеты, «умные» колонки и смарт-часы – из той же серии. Прогрессивным людям нравится создавать вокруг себя личное цифровое пространство с кучей данных, советов и возможностей. И Renault Connect позволяет добавить в индивидуальную экосистему еще и машину.
Порядок действий предельно простой – даже к дилеру ехать не надо. Скачиваешь мобильное приложение My Renault, проходишь нехитрую авторизацию – и вперед. Спустя буквально пару кликов владельцу автомобиля открывается немало новых полезных функций:
- дистанционный запуск двигателя со смартфона;
- удаленное управление центральным замком;
- контроль места расположения машины;
- навигация с «пробками», ценой топлива на АЗС, камерами контроля скорости и погодой;
- карта дилеров, электронный «мануал» к машине, связь со службой поддержки;
- счетчик пробега до очередного ТО и статус гарантии.
Если подумать, на практике сухой список расцветает в обширный букет продвинутых способностей. Удобно заранее охладить салон летом или прогреть зимой (мотор по умолчанию работает десять минут). Не надо выходить из офиса на встречу с курьером – пусть положит посылку сразу в багажник.
Спешишь? Заранее отправил в штатную навигацию финальную точку, а когда сядешь за руль, система уже будет готова к работе, в том числе по прокладке пешего маршрута (если вдруг потребуется). При этом электронный штурман не завязан на телефон, то есть из-за внезапного звонка вы не пропустите очередную спидкамеру. Фантазировать в этом направлении можно долго, лучше смотрите видео.
А в чем прикол, если китайская сигнализация дает то же самое?
Всякие «Шерханы» да «Старлайны» и правда весьма способны, однако Renault делает упор на заводское происхождение комплекса: автомобиль сходит с конвейера уже со всем необходимым оборудованием (а это с десяток новых компонентов). То есть дилеру не придется разбирать салон, ковыряться в проводке, а пользователь не рискует слететь с гарантии и получить со временем череду электронных глюков – привет от криворуких установщиков.
Кстати, Renault объявила себя пионером штатных телематических решений в массовом сегменте. Нечто подобное есть у «Мерседеса» (Me Connect), BMW (Connected Drive), «Лексуса», но все это, очевидно, другой ценовой уровень. При этом аналогичные комплексы у прямых конкурентов (например, Kia) монтируют как раз в автосалонах.
Почем удовольствие?
Внезапно бесплатно. В новых моделях Renault комплекс Connect зашит по умолчанию, и за активацию денег не берут. Другое дело, что, как всегда, под маленькой звездочкой есть важная сноска: предложение действует на время заводской гарантии, то есть три года. А дальше – отказывайся от «подключенных» сервисов (которые к тому моменту наверняка войдут в привычку) либо раскошеливайся на абонентскую плату. Какую? Пока тарифа нет. Остается верить, он будет гуманным, хотя до 2024 года всякое может случиться.
И что, даже на базовом «Логане» такое будет?
Увы, нет. Применительно к автомобилю установка Renault Connect подразумевает минимум две важные вещи: блок телематики и мультимедийную систему EasyLink с сенсорным экраном. Так что удаленно управлять машиной смогут лишь владельцы новых кроссоверов Arkana, Kaptur и Duster, выпущенных после 11 марта 2021 года. Старые модели сделать «подключенными» таким образом не получится.
Раз есть удаленная связь, то и взломать машину проще?
Артем Бахрах – менеджер Renault Россия по телематическим системам – уверяет, что безопасность на высшем уровне. И дело даже не в защите от хакеров как таковой, а в самой технологии удаленной связи, практически устраняющей возможность постороннего вмешательства.
Автомобиль с Renault Connect не выходит в условный Интернет. Взаимодействие со смартфоном владельца происходит по каналам сотовой сети, как, например, в случае с ЭРА-ГЛОНАСС. При этом обработку команд осуществляет облачная система собственной разработки альянса Renault – Nissan – Mitsubishi, основанная на протоколах A-VNEXT и Kamereon (28 внешних серверов).
Они же, к слову, заведуют FOTA – обновлением программного обеспечения автомобиля «по воздуху». Технологию запустили в России в марте 2020-го и уже провели три кампании (свыше 21 500 машин). Клиенты, как показывают опросы, остались довольны.
Предусмотрены рубежи защиты от взлома и на бытовом уровне. Допустим, если угонщик постарается проникнуть внутрь заведенного дистанционно автомобиля, то при открывании двери мотор заглохнет. Да и уехать без ключа не получится в любом случае – машина запросит метку иммобилайзера.
Проверили в деле
Приятно, что представители Renault не только рассказали теорию, но и не постеснялись предоставить на растерзание пару свежих «подключенных» «Аркан» в спецверсии Pulse.
По команде с телефона кроссоверы послушно заводились, открывали и запирали двери, сообщали свои координаты. Отмечу только относительную тугодумность приложения: жмешь кнопку, а система выводит на экран милого спящего котика, намекая на обработку запроса – хотя действие по факту уже произошло. Плюс в целях безопасности Renault Connect регулярно просит подтверждать выбор вводом пин-кода. Впрочем, так происходит на «Андроиде», а пользователям iPhone сэкономят время функции Touch ID и Face ID.
Как оказалось, приложение My Renault пока не умеет управлять замком каждой двери по отдельности. Поэтому описанный выше пример с курьером условен – открывая доставщику багажник, вы отпираете ему автомобиль целиком.
И надо понимать: где нет покрытия сотовой сети, там удаленное подключение работать не будет. В России тендер на обслуживание Renault Connect выиграл оператор «Билайн», так что если в вашем регионе «пчелиный» сигнал не очень, то сбои в управлении машиной возможны.
Слегка насторожил выбор поставщика данных для навигации. Одно время французская компания заигрывала с Яндексом, однако глобальный характер разработки Renault Connect привел к тому, что информацию о «пробках» и камерах контроля облачный сервис получает от TomTom, а онлайн-поиском объектов на карте заведует Google. Спору нет – солидные международные конторы, однако в России их позиции не так сильны. Но тем интереснее – при случае обязательно сравним заводское решение с привычным Яндекс.Навигатором и посмотрим, кто точнее передает обстановку на дорогах.
Renault Connect – коротко о главном:
На какие машины ставят Renault Connect?
Только на кроссоверы Renault Arkana, Kaptur и Duster выпуска после 11 марта 2021 года.
Сколько стоит Renault Connect?
Пока бесплатно. Но по окончании заводской гарантии (через три года) клиенту предложат отказаться от сервиса или оформить платную подписку.
Откуда Renault Connect берет данные о «пробках» и камерах контроля скорости?
Информацию о дорожной обстановке в облако Renault поставляет компания TomTom. Онлайн-поиск объектов на карте происходит через Google.
Читайте также: