Не включается монитор приус 20
Здравствуйте.
Приус 20 пробег 131000 км стоял долгое время на морозе (около 30 градусов), с полностью разряженным маленьким АКБ, состояние ВВБ - не известно. Поставил заведомо исправный, заряженный 12-вольтовый АКБ. При включении зажигания все контрольные лампы загораются, через 3 сек. лампы гаснут, остается гореть оранжевая VSC и оранжевый (!). Еще через 3 сек. на табло, вокруг каждого из символов P, R, N, D, B начинают мигать зеленые квадратики с частотой 1 сек. Зеленый индикатор на кнопке включения парковки не загорается вообще, при этом трансмиссия заблокированна и никаких реакций на передвижения селектора нет. Машина заводится не пытается ни при каких обстоятельствах , нейтраль не включается. Топливо в баке есть. Пробывал сбрасывать (-) клемму - никаких изменений. После выключения зажигания, все табло гаснет, а зеленые квадратики вокруг символов P, R, N, D, B продолжают мигать и гаснут только при извлечении ключа.
Вопросы: что происходит с машиной, что я могу сделать своими силами, чтобы ему помочь, как включить нейтраль?
Знающие люди, помогайте, на Вас вся надежда.
Не стану приукрашать рассказ о том, как сложно собрать машину назад, в обратном порядке. Кто сам хоть раз делал подобное, понимает, что разобрать в данном случае проще, чем собрать. Итак, все собрано, прибрано, заизолировано, подвязано, машина помыта и готова к вручению хозяину. Делаем пробный выезд на площадку перед гаражом — все ОК. Выезжаем за территорию, отъезжаем от гаража метров на 300 — щелчок под капотом, потом хруст, треск и машина не едет. На дворе 1-й час ночи…
Prius
Гибридные модели Тойота Приус отличаются достаточно надежным пуском мотора, даже при сильных морозах. Это обусловлено конструкцией силового агрегата и системой пуска. Но все же наблюдаются ситуации, когда Тойота Приус не заводится. Разберемся из-за чего, это может произойти.
Почему Приус в мороз заводится лучше авто с ДВС
В сравнении со стандартными двигателями внутреннего сгорания, гибридный силовой агрегат не использует стартер. Для запуска ДВС используется электромотор мощностью 18 кВт, тогда как мощность стартера авто с ДВС всего один киловатт. При оптимальных условиях пуск гибрида осуществляется мгновенно. Но при этом предусмотрена специализированная система запуска в щадящем режиме при низкой температуре окружающего воздуха. Она заключается в предварительном раскручивании ДВС со скоростью 1000 об/мин с помощью электромотора. В дальнейшем происходит пуск бензинового силового агрегата. При этом в процессе запуска задействованы только два цилиндра. На запуск мотора система отводит не более сорока секунд. В течение времени пуска двигателя будет моргать индикатор READY, а после начала работы ДВС, лампочка будет светить постоянно.
При этом двигатель Приус в мороз может не заводиться, но со стороны будет казаться, что он работает. Это обусловлено работает приводящего электрического мотора.
Рекомендации для зимней эксплуатации
Для обеспечения стабильного запуска Тойота Приус в зимний период времени необходимо соблюдать следующие рекомендации:
Перед постановкой машины на ночную стоянку полностью зарядить основную аккумуляторную батарею. Для этого включается климат-контроль на максимальную скорость выдачи тепла. Это обеспечит переход гибридной установки в режим работы от бензинового силового агрегата. С помощью информационного монитора контролируется процесс распределения электроэнергии. Глушить мотор, следует по факту окончания приема заряда ВВБ;
Эксплуатировать Приус нужно исключительно после прогрева ДВС. В связи с отсутствием индикации по низкой температуре охлаждающей жидкости, для контроля прогревания двигателя внутреннего сгорания можно использовать следующий метод. Включается климат-контроль в автоматический режим. По факту выдачи теплого воздуха в салон, можно сделать вывод о достаточном прогреве ДВС;
Не использовать электротягу в режиме высоких нагрузок без предварительного прогрева ВВБ. Для достижения требуемой температуры тягового аккумулятора, следует хорошо прогреть салонное пространство Приус, так как батарея смонтирована за сиденьем заднего пассажира.
При температуре окружающего воздуха менее минус 35 градусов не стоит использовать интенсивный разгон и принудительный переход на электротягу сразу после запуска гибридной установки.
Приус не запускается
Существует несколько основных причин, по которым не заводится гибридная установка Тойота Приус. Они были выявлены в процессе эксплуатации автомобиля. Отказ в запуске Prius может наблюдаться из-за проблем с маленьким аккумулятором и электронным блоком управления. Далее детально рассмотрим каждую из них.
Возникновение такой причины в отказе запуска гибридного силового агрегата Приус сопровождается следующими признаками:
- периодически не отрабатывает центральный замок;
- после нажатия кнопки запуска загораются все световые индикаторы, блокируются двери, а указатель уровня топлива начинает мигать.
Для решения проблемы потребуется полностью зарядить аккумуляторную батарею или произвести замену. Если неисправность случилась в пути, то необходимо воспользоваться посторонней помощью. Для этого понадобится прикурить севший аккумулятор. Надо иметь в виду, что может потребоваться время для набора минимальной емкости требуемой для запуска мотора.
Ошибки
Еще одной причиной отказа в запуске гибридной установки Toyota Prius скопление ошибок в электронном блоке управления. В этом случае могут проявляться следующие признаки:
- Пропадают половина показаний на информационном мониторе при работе двигателе, в той части, где расположены данные о работе АКБ, машины и меню настроек. Как правило, после остановки мотора, запустить его в дальнейшем не получается;
- При этом контрольный индикатор системы старт-стоп светит зеленым цветом, соответственно при нажатой тормозной педали. После нескольких попыток запуска гибридной установки, лампочка гаснет;
- Не помогают меры по использованию прикуривания аккумуляторной батареи или его замены.
Для решения проблемы потребуется обнулить все ошибки. Дело в том, что электронный блок управления, из-за наличия множества ошибок, запирает систему запуска гибрида. Для стирания ошибок потребуется выполнить следующие мероприятия:
- отсоединить минусовую клемму с маленького аккумулятора;
- снять чеку;
- нажать и удерживать тормозную педаль на протяжении минуты;Установить и защелкнуть чеку (на модели Prius 30 поворотом в правую сторону). Проверить вхождение мелких контактов в замыкатель;
- подключить минусовую клемму к АКБ;
- нажать тормоз и поднести ключ зажигания к кнопке Power;
- дважды нажать кнопку Power с промежутком в три секунды.
При устранении ошибок, ДВС запустится через пятнадцать секунд.
Если указанные мероприятия не привели к запуску гибрида, то потребуется проверить целостность предохранителей. Для этого используется мультиметр, установленный на измерение сопротивления. Замер целостности плавкой вставки выполняется без выемки предохранителей с посадочных мест. На них предусмотрены специальные отверстия.
Монитор Samsung Odyssey G3 F24G35TFWI подключен к сети, горит белый огонек. При влючении пк пишет, что нет сигнала. Кнопка включения монитора не помогает. На мп B560 aorus pro горит красная лампочка VGA и спикер пищит 5 раз быстро. Батарейку вытаскивал, оперативку переустановливал, процессор(i5 11400f) и видеокарту проверил. Ничего не помогло. Кулер процессора, вентиляторы корпуса и видеокарта крутятся и светятся
"нет сигнала" - это пишет монитор. в биос зайти можно - появляется картинка?
. может в мониторе выбран не тот входной разъём dp или hdmi посмотрите и поменяйте
. соответствие подключения и выбора программно кнопкой
Не понял, что это значит ?
У монитора есть кнопки настройки, посмотрите там как настроено и соответствие физическому порту.
в настройках все правильно. С ноутбука картинку выводит, а с пк пишет нет сигнала
Вы просто переподключаете кабель hdmi из видеокарты пк в ноутбук и у Вас есть изображение?
У монитора 1 dp и 1 hdmi, засунуть провод не туда будет сложно
Картинки нет, в биос не зайти
Проверьте в настройках монитора программно какой входной порт, там должно быть изменения входа кнопкой. Может монитор сигнала не дождался и переключился на другой. Питание видеокарты проверить, а если не поможет, думаю, другую попробовать вставить.
Комментарии читали к Вашей мп : "При первом запуске на материнке Gigabyte B560V AORUS PRO + одна плашка оперативной памяти на 8 гигов Radion R7 2666 MHz + блок питания 650 Ватт с обязательным 8 пиновым разъемом для процессора + видеокарта ASUS GTX550i 1 Gb = произошла неудача и 5 раздражающих писков, говорящих о неисправности процессора. Однако при проверке всей моей сборки выяснилось, что процессор 10100F без графического ядра, что на материнской плате Gigabyte AORUS не принято. В общем в данной связке, причем новой сборке из свежих комплектующих - черный экран со внешней видеокарты ASUS GTX550i 1 Gb и 5 бипов биоса (неисправен процессор). В инете полно вариантов на эту тему с подобными мамками так как процессор не имеет интегрированного видео и видеокарта non-efi. пишут, что лечится подбором видеокарты которая определится или заменой проца на с интегрированной графикой, чтобы залезть в BIOS и выставить Legacy - таким образом другие видеокарты определяться и ошибка процессора уйдет. Все решилось снятием навесной видеокарты и настройкой биоса через встроенную с подменным процессором Core I3-10100. Короче, при первом запуске на материнках Gigabyte не спишите расстраиваться – настройте сначала BIOS))" - может у Вас подобное.
На этих материнских платах 5 коротких бывают из-за того, что не подключен монитор. На материнской плате MSI, например, система нормально загружается без монитора, а здесь нет. Может кабель отошел просто, или вход неправильно выбран на мониторе.
Если все нормально, то кабель, если есть возможность, заменить.
За день до этого все стабильно работало на протяжении 10 часов. На ночь монитор из сети не выключался, горел белый огонек
Читайте также: