Не работают кнопки на руле уаз патриот 2017 года
Информации об этой магнитоле мало, поэтому решил написать что о ней удалось выяснить.
УАЗ Патриот 2017, комплектации Престиж, без камеры и парктроника.
На борту андроид 4.4.4, can шина, bt, wifi, gps, разьем usb в бардачке и разьем microSD на передней панели. 1Гб оперативной памяти, 16 Гб встроенной.
По can шине магнитола получает информацию от датчика угла поворота руля и крутит линии на дисплее при включении камеры заднего вида. Так же, как я понял, по can шине приходит информация от штатного парктроника, потому что при включении камеры и парктроник отображается тоже
при подключении к магнитоле камеры заднего вида и подаче на камеру напряжения, при включенном зажигании (и соответственно включенной магнитоле) включается картинка с камеры заднего вида и рядом картинка, где должны отображаться данные парктроника.
Камеру я взял первую попавшуюся, она рисует свои линии парковки, на экране получается две пары линий — не гуд. Нужно найти камеру без линий. Магнитола сама нарисует что мне нужно.
Всем здравствуйте!
Автомобиль личный, был притоплен до уровня блока электропакета. Сейчас теряется связь с блоком подушек безопасности и отказывают указатели поворота. Аварийная сигнализация исправно трудится. После потопа стеклоподъемники начинают шевелиться только после пуска двс. Остальные функции в норме, кроме одного момента, который присутствует с момента покупки авто - опускание стекла правого заднего при срабатывании электрозамков на запирание. Собственно блок уже заказан на замену, но в данных обстоятельствах возникло несколько вопросов, которые покоя не дают. Номер контроллера 236021-65120021-00.
1. Есть ли аналоги этого блока, либо он взаимозаменяем с другим номером? Хотелось бы по возможности иметь функции автодоводки стеклоподъемников.
2. Не попалось мне полных электросхем по указателям поворота. В частности пока не понял, каким образом блок ЭП получает данные с подрулевого и кнопки аварийной сигнализации.
3. Возникнут ли проблемы с заменой (привязкой) этого девайса? Достаточно ли и необходимо перепаять еепром?
Уаз Патриот (УАЗ — 3163) внедорожник повышенной проходимости выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году с различными модификациями (Профи Пикап и Карго Уаз 23632, 23602). В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Уаз Патриот со схемами блоков и местами их расположения. В заключении предложим ознакомится с полным руководством по ремонту и обслуживанию.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков предохранителей и реле Уаз Патриот и их назначение зависит от года выпуска и уровня оснащения и может отличаться от представленного.
Блок с салоне
Находится под панелью приборов, со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
![Расположение блока в салоне уаз патриот]()
Вариант 1
Подходит для автомобилей выпущенных с 2005 по 2011 год выпуска.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| F1 | 5А Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта |
| F2 | 7,5А Ближний свет правой фары |
| F3 | 10А Дальний свет правой фары |
| F4 | 10А Правая противотуманная фара |
| F5 | 30А Система электро стеклоподъемников дверей, электропривод люка |
| F6 | 15А Штепсельная розетка переносной лампы |
| F7 | 20А Звуковые сигналы, электропривод зеркал |
| F8 | 20А Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС |
| F9 | 20А Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона |
| F10 | 20А Прикуриватель |
| F11 | 5А Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака |
| F12 | 7,5А Ближний свет левой фары |
| F13 | 10А Дальний свет левой фары и сигнализатор дальнего света фар |
| F14 | 10А Левая противотуманная фара |
| F15 | 20А Система электро блокировки замков дверей |
| F16 | 10А Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| F17 | 7,5А Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения |
| F18 | 25А Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
| F19 | 10А Комбинация приборов, выключатель света заднего хода |
| F20 | 7,5А Задние противотуманные огни |
| F21 | Запасной предохранитель |
| F22 | Запасной предохранитель |
| F23 | Запасной предохранитель |
| Реле | |
| К1 | Резерв |
| К2 | Реле — прерыватель стеклоочистителя |
| К3 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| К4 | Реле включения ближнего света фар |
| К5 | Реле включения дальнего света фар |
| К6 | Дополнительное (разгрузочное) реле |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения противотуманных фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 20А.
Вариант 2
Подходит для автомобилей с 2012 по 2014 год выпуска.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
| F1 | 5А Габаритный огонь левый |
| F2 | 5А Габаритный огонь правый |
| F3 | 7,5А Ближний свет фар правый |
| F4 | 7,5А Ближний свет фар левый |
| F5 | 10А Дальний свет фар правый |
| F6 | 10А Дальний свет фар левый |
| F7 | 7,5А Противотуманный огонь |
| F8 | 20А Блокировка дверей |
| F9 | 10А Аварийная сигнализация |
| F10 | 10А Кл. 5 ХР1 КП, выключатель ламп заднего хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации |
| F11 | 30А Стеклоподъемники |
| F12 | 20А Прикуриватель, обогрев сидений |
| F13 | 20А Звуковой сигнал |
| F14 | 20А Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал, модуль управления светом (МУС) |
| F15 | 20А Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя |
| F16 | 10А Противотуманная фара правая |
| F17 | 10А Противотуманная фара левая |
| F18 | 25А Отопитель |
| F19 | 7,5А Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения |
| F20 | 5А Управление зеркалами |
| F21 | 10А Компрессор кондиционера |
| F22 | 15А Штепсельные розетки |
| Реле | |
| К1 | Противотуманные фары |
| К2 | Противотуманные фары |
| К3 | Дальний свет |
| К4 | Ближний свет |
| К5 | Разгрузочное реле |
| К6 | ЗМЗ 40904, 40905: Дополнительный отопитель |
| К7 | Компрессор |
| К8 | Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| К9 | Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Вариант 3
Подходит для автомобилей выпущенных с 2014 года и по настоящее время.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
Назначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Находится под капотом с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Расшифровка предохранителей
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| F1 | Звуковой сигнал |
| F2 | Не устанавливается |
| F3 | Электро вентилятор 2 |
| F4 | АБС (ESP) |
| F5 | Приборы |
| F6 | Бензонасос |
| F7 | Стартер |
| F8 | Электро вентилятор |
| F9 | Комплексная микропроцессорная система управления двигателя (КМПСУД) |
| F10 | АБС (ESP) |
| F11 | Подогреватель пред пусковой |
| F12 | Подогреватель пред пусковой |
| F13 | Подогреватель пред пусковой |
| F14 | Не устанавливается |
| F15 | Не устанавливается |
| F16 | Не устанавливается |
| F17 | 60/90А Монтажный блок, Обогреватель ветрового стекла |
| F18 | АБС (ESP) |
| F19 | Монтажный блок |
Реле
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле стартера, реле электро вентилятора 1 |
| R2 | Реле подогревателя, Реле времени стекло омывателя двери задка (блок старого образца) |
| R3 | Реле подогревателя, Реле звуковых сигналов (блок старого образца) |
| R4 | Реле звукового сигнала, Реле КМПС УД (блок старого образца) |
| R5 | Реле КМПС УД, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R6 | Реле электро вентилятора, Реле электро бензонасоса (блок старого образца) |
| R7 | Реле электро бензонасоса, Реле электро вентилятора (блок старого образца) |
| R8 | Реле электро вентилятора, Реле кондиционера (блок старого образца) |
| R9 | Реле компрессора (блок старого образца), реле управления двигателем |
| R10 | Реле блока управления заслонкой рециркуляции (блок старого образца), реле стартера 2 |
Дополнительные блоки
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи на автомобилях с АКПП может находится дополнительный блок предохранителей состоящий из 2 плавких вставок высокой мощности на 100А защищающих блоки предохранителей.
p, blockquote 28,0,0,1,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей кондиционера
Он расположен справа под капотом автомобиля.
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Реле свечей накаливания и силовой предохранитель
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Общее описание
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
| F1 | 7,5А Муфта компрессора кондиционера |
| F2 | 30А Вентилятор 1 |
| F3 | 30А Вентилятор 2 |
| F4 | 60А Силовой предохранитель свечей накаливания |
| Реле | |
| К1 | Реле включения вентилятора отопителя салона |
| К2 | Реле 1 заслонки рециркуляции |
| К3 | Реле 2 заслонки рециркуляции |
| К4 | Реле муфты компрессора |
| К5 | Реле вентилятора 1 |
| К6 | Реле вентилятора 2 |
| К7 | Реле свечей накаливания |
Руководство Уаз Патриот
Больше информации про ремонт и обслуживание Уаз Патриот можете узнать изучив полное оригинально руководство: «скачать«.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
По данному материалу мы так же подготовили видео у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Итак, десять дней назад перестала включатся штатная магнитола. Первый раз был за неделю до того, после запуска двигателя ГУ само не включилось, на кнопку не реагировало. При этом подсветка на боковых кнопках работала, т.е. питание присутствовало. Удалось заресетить с десятого раза. С тех пор работало нормально, пару раз долго грузилось но работало. Но в один прекрасный день опять не включилось, на ресет уже не реагировало, пробовал раз сто. В интернете ничего похожего на мою беду не нашёл, советом по именно такой проблеме тоже никто помочь не смог. Точнее, советы уважаемых драйвовчан свелись к рекомендациям отправится к официалам, а там шарманку либо прошьют и всё заработает, либо заменят на новую, может даже с андроидом.
Поездив пару дней в тишине и без камеры (как же быстро привыкаешь к хорошему) я решил магнитолу достать, вскрыть и посмотреть — хуже то уже не будет. Рамка, на которой часто ломают крепления у меня снялась легко, просто руками. Начинать тянуть надо с нижних углов, надломилось одно крепление из четырёх. Хитрые заводчане крепят ГУ шурупами с зубчатой шайбой, которые при откручивании задирают пластик. Так что приехать к официалам со словами "сам я туда никогда не лазил" будет затруднительно. Судя по шильдику на корпусе, оказалось что у меня установлена Supra 3163S. Пришлось повозиться, никак не удавалось вытянуть жгут камеры/антенны — какой то особо криворукий ульяновец утащил весь запас проводов в пустоты за бардачком, смотал там и стянул хомутом. Пока тянул провода туда-сюда часть разъёмов расстегнулась неведомо где, жгут пришлось проложить заново. Заодно починил болтающийся бардачок — боковые штифты валялись на донышке, очередной привет от официалов. Пока возился со жгутом, разобрал магнитолу пополам, думал может проще снять разъёмы с плат — нет, не проще. Добраться до них тяжело, а один провод и вовсе припаян к плате.
Ничего явно криминального я внутри не увидел. Пришлось найти в городе сервис по ремонту всего электрического и электронного, и сдать шарманку им. Получилось довольно быстро, ремонт занял три рабочих дня — два диагностика, выявившая "неисправность модуля управления экраном" и день "восстановительные работы" (формулировки из Акта о выполненных работах). Обошлось всё в 3800р. Что конкретно накрылось и что конкретно делали осталось загадкой — на приёмке сидит глупая нервная девица, от которой ничего полезного добиться не удалось, а до мастера, сидящего в соседнем здании клиентов не допускают. С тех пор прошло несколько дней, пока всё работает. Так что сервису за ремонт оценка 5, за качество обслуживания 1. Но в будущем я бы всё таки поставил Навитрек))
Всем привет.
В общем, нашел в себе силы и деньги в закромах на апгрейд магнитолы Supra на Navitrek N-017.
Итого по магнитоле.
плюсы:
— звук.
кто как пишет, но мне кажется, что он сильно лучше штатной SUPRA.просто на пару порядков. Мнение субъективно. Причем, даже по радио изменения ощущаются, а если проигрывать аудио в хорошем качестве, так вообще класс.
Теперь другая беда — не держат динамики: если играет на тихой и близкой к средней громкости — норм, а если погромче, то "бУхать начинают".подумываю, может саб поставить и колонки поменять, но пока не знаю надо ли мне это.громко музыку слушаю всё реже и реже — старость наступает, видимо ))
— Android 6.0.
ну тут все понятно — планшет на торпедо
— Видео. Можно смотреть ТВ и видео онлайн… не уверен, что будет часто пригождаться, но тем не менне, опция такая есть.
— поддержка.
— кнопки на руле работают адекватно.
Ребята оперативно выходят на связь, общались по телефону несколько раз, помогают, не забивают; это приятно.
Компания в Хабаровске находится, доставка почтой. Я доставлялся СДЭКом, за несколько дней пришла посылка.
минусы:
они есть.
— железо. ОЗУ 1 Гб и процессор справляются с задачами впритык.
Приложения и окна открываются неспешно, секунд 5-6. Я наверное зажрался со своим телефоном Xiaomi Mi6, возможно. Но хотелось бы отклик магнитолы пошустрее.
— софт. Переработан. Смотрится красиво, но в угоду спасения слабого железа постоянно отправляет в спячку все неактивные приложения (кроме радио и ряда других системных). Добавить в исключение нельзя.
— радио. Зачастую не работает в фоне при запуске некоторых приложений, сразу отключается. Я уж не знаю канал звуковой освобожден должен быть или что-то еще, но не удобно.
Камера. Не отнесу это к минусам, но из-за изменения ШГУ и разрешения, она ночью стала работать хуже (шум), а также, появились дополнительные статичные линии, которые наложены на динамические (на сайте Navitrek в разделе по данной магнитоле есть тому объяснение). В общем, меня это сильно не напрягает т.к. примерно видно и понятно что там сзади, плюс парктроники примерно с той же "информативностью" подсказывают =) короче, зеркала — наше всё.
В целом, несмотря на минусы, я доволен. Потраченных денег не жалею, они отбиваются одним лишь качественным звуком.
Пользуясь случаем — продам ШГУ Supra за 9 т.р. знаю, что очень дорого, но ничего не могу с собой поделать :) продана
Приветствую!
Проблема следующая патриот 2017 магнитола включается появляется логотип уаз, и больше не чего не происходит.
Recommendations
Comments 12
Странно, что машина еще заводится…
Если андроид, в насэройках найди сброс до заводских. Если винсе спереди кнопка ресет. На крайняк скинь клему аккум. на ночь
Постоянно виснет штатная магнитола. Почему то именно на флэшке, через блютутор нормально работает.
Попробуйте флэшку не более 8 Г. Форматируйте в fat32… еще экран посмотрите (я у себя на странице писал про это)…
Флэха на 4гига. Мафон старого образца без сенсора. Попробую конечно форматнуть…
Гоу к официалам, ))
кнопка RЕSЕТ
…я так думаю
Карту памяти вынимать/менять на другую попробуй. Если не поможет -сброс, отключив акб
может сброс настроек есть?
Как делается сброс настроек?
ну у меня нет такого авто, но на всех устройствах есть кнопка сброса, в которую иголкой тыкать или шилом каким, может подписана будет Reset
В состав системы входят следующие устройства :
— электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который содержит алгоритм функций системы для управления крутящим моментом двигателя,
— комбинация приборов, которая отображает текущее состояние функций системы,
— блок рулевых клавиш, который служит для управления функциями системы.
Блок клавиш рулевого колеса.
Включение системы осуществляется с помощью нажатия клавиши 1. Повторное нажатие на клавишу 1 приводит к выключению системы. Значение установленной скорости движения автомобиля стирается из памяти блока управления.
— Скорость движения автомобиля должна быть больше или равна 40 км/ч и меньше или равна 150 км/ч.
— Частота вращения коленчатого вала должна быть больше или равна 850 об/мин и меньше или равна 5000 об/мин.
— Передача коробки переключения передач должна быть не ниже третьей.
— Должно быть однократное нажатие на педаль тормоза после запуска двигателя.
После этого педаль акселератора можно отпустить. Автомобиль будет поддерживать выбранную скорость движения автоматически.
Изменение целевой скорости движения автомобиля.
Режим обгона.
Режим переключения передач.
Читайте также: