Не работают дворники волга сайбер
В процессе эксплуатации автомобилей Волга, практически не сталкивался с неисправностью стеклоочистителя. Один раз, правда, менял трапецию в сборе по причине больших люфтов осей щеток, а также предохранители. Вот практически и все работы, дополняемые изредка смазкой осей.
С некоторых пор стал замечать, что щетки как будто замирали в произвольном положении, а затем снова отправлялись в свой незамысловатый путь по стеклу. Продолжалось это не так долго и в какой то момент, щетки встали окончательно.
1. Поиск причины неисправности и ремонт
Подозрения сразу были обращены к целостности плавкого предохранителя. Проверив предохранитель под номером тринадцать в левой колодке, убедился в его целостности.
Далее, под подозрение попал термобиметаллический предохранитель, расположенный на кронштейне крепления мотор редуктора. Открутив четыре болтика на десять под капотом, снял панель стеклоочистителя в сборе. Взял индикатор и проверил напряжение на клеммах предохранителя при включенном зажигании. Слабенькая лампочка показывала исправность цепи.
Неужели мотор умер? Надо проверить. Для этого взял длинный провод, присоединил его к плюсу аккумуляторной батареи и отключил колодку стеклоочистителя от цепи автомобиля.
Подключив к правой верхней клемме минус, а плюсовой провод к правому нижнему контакту колодки, обнаружил, что моторчик жив и бодро работает на первой скорости. Перекинув плюсовой провод на нижнюю среднюю клемму, получил, соответственно, быструю скорость.
Мотор был жив и отлично справлялся со своей работой. Не долго думая, подключил колодку электроразъема стеклоочистителя и смонтировал все на место.
Мотор цел, предохранители рабочие, напряжение на тепловом предохранителе присутствует. Остался только один вариант неисправности - это проблемы с подрулевым переключателем. Снимаю кожух рулевой колонки, откручиваю сам переключатель стеклоочистителя и аккуратно разбираю его, надеясь найти выгоревшие контакты или на худой конец, стертые от непосильной работы.
Однако, моим наивным предположениям не суждено было сбыться. Пружинки все в переключателе присутствовали и визуально контакты находились в приличном состоянии. Грешить на переключатель больше никакого смысла не было. Пришлось его собрать и установить на место.
Зная, что Волговский стеклоочиститель управляется через плюс, начал рассуждать следующим образом: мотор рабочий, переключатель рабочий и по идее все должно работать. То, что под панелью могли повредиться провода, я даже в расчет не стал брать.
Вспомнил первую кажущуюся причину неисправности - это проблемы с термобиметаллическим предохранителем. Снова снял всю панель стеклоочистителя, включил зажигание и первую скорость дворников - дворники даже не дернулись. Тогда, просто перемкнул подручным ключем контакты предохранителя и вдруг щетки ожили.
Сразу же стала понятна моя недоработка. Контакты видимо подгорели, малый ток контрольной лампочки пропускали, а вот нагрузочное нет. Пришлось поменять тепловой предохранитель и все заработало как надо.
2. Доработка переключателя стеклоочистителя
Разбирая переключатель поворотов, увидел воочию недоработку производителей. Как только рычаг прижимаешь на себя, чтобы включить омыватель стекла, так прекращается работа щеток. При езде, это конечно не удобно, да к слову сказать и опасно. Поэтому, решил доработать этот заводской дефект.
Для этого, взял и рассоединил колодку переключателя стеклоочистителя и вызвонил на колодке, которая идет под торпедо, первую и вторую скорость и мотор омывателя.
Взял длинный плюс и стал вызванивать нужные мне контакты в этой колодке. После прозвонки оказалось, что левый нижний контакт идет на стеклоомыватель, а вот контакт правее его, идет на вторую скорость стеклоочистителя. Контакт выше второй скорости, отвечает за первую скорость.
Когда все это вызвонил, то понял, что нужно сделать так, чтобы при нажатии рычага омывателя на себя, параллельно подавалось напряжение на первую или вторую скорость стеклоочистителя. А вот при опускании рычага, должен обесточиваться омыватель и скорости стеклоочистителя.
Ясно, что для выполнения поставленной задачи, нужно скоммутировать дополнительное реле. Но с реле возиться не хотелось и потому пришел к выводу, что нужно применить диод, т.к. с ним проще. Но какой именно взять и выдержит ли?
Диодов в хозяйстве нашел три вида: первый, очень большой от сварки постоянки ВДУ; второй, с головку на десять; третий, самый маленький (КД-219), под гайку М5 или М6.
На стеклоочистителе моторчик не мощный и ампер 5, я думаю, ему хватило бы за глаза. В интернете набрал ТТХ КД-219, выскочило его описание и оказалось, что 10 ампер он держит спокойно, а это то что надо.
Конечно, самое правильное, снять опять переключатель и впаять на его клеммы диод, благо места около него хватает. Но так как это все чистый эксперимент, решил сделать легко встраиваемую и удаляемую конструкцию. Для этого, собрал вот такую схемку, а затем обмотал ее изолентой.
С колодки, которая с машиной, вытаскиваем левую нижнюю маму, а на ее место втыкаем маму нашей схемки. Строго по этому проводу, через двойную колодку, вставляем маму омывателя.
Затем, вытаскиваем рядом маму 2 скорости стеклоочистителя и на ее место вставляем второй провод нашего переходника. Сам же провод включения второй скорости, вставляем в свободную колодку нашего двойного переходника.
Остается только пристыковать к разъему переключатель стеклоочистителя. Затем, приступаем к проверке.
Включаем зажигание и первую скорость дворников - работает. Включаем вторую скорость - работает. Затем проверяем прерывистую работу дворников - все работает. Далее, включаем рычаг на себя: омыватель брызгает и щетки стирают жидкость со стекла.
При включении первой и второй скоростей, а также режима прерывистой работы дворников, по вашему желанию происходит процесс обмыва стекла. Остается переходник подвязать к проводам и можно ездить.
Эта доработка живет у меня около трех месяцев, в дороге пользоваться ей намного удобней, чем заводским вариантом. Правда, есть одно замечание - нужно было сделать это лет на 5 раньше :)
Добрый день!
Есть Volga Siber , оно же Crysler Sebring , перестал работать сигнал и омыватель лобовика и фар, официалы сделать не смогли , хотя за осмотр денег взяли, есть кто автоэлектик по американцам?
Добрый день!
Есть Volga Siber , оно же Crysler Sebring , перестал работать сигнал и омыватель лобовика и фар, официалы сделать не смогли , хотя за осмотр денег взяли, есть кто автоэлектик по американцам?
А точно предохранители все целые? Если все целые искать пропавший постоянный сигнал на то дело.
Прямо автоэлекриков по америкосам не найдёшь, прикололся что ли? Их тут у нас американских машин просто буран да? )
Просто найти нормального автоэлектрика. Обратись в Контраст-Авто например, Роман и Дмитрий тебе там возможно помогут.
Да в ГазАвто на Тухачевчского вообще "цырк с конями" , неделю машину держали, потом сказали "не шмогли" , взяли два рубля,хоть помыли.
Симптом - срабатывает клаксон ложно, где то замыкает, а с руля никак не работает, чуваки с ГазСервиса ". ну типа ложно сработает , сними 8 предохранитель", плюс перестал работать омыватель, может это и не связанные факты.
Ну форды формально тоже "американцы", так что. а там просто "газелисты" одни. Наверно нужен "автоэлектрик с именем и опытом", раз уже "но нейм" мастер не сделал.
Добрый день!
Есть Volga Siber , оно же Crysler Sebring , перестал работать сигнал и омыватель лобовика и фар, официалы сделать не смогли , хотя за осмотр денег взяли, есть кто автоэлектик по американцам?
Нужен автоэлектрик, который может сделать KDSS по мануалу
Господа всех приветствую, собственно сам сабж:
Диагностировали мне машину и она показала на неисправность 48852-60011 т.е клапан контроля стабилизации, единственное что может там сломаться так это подгнить провода т.е электрическая часть, собственно сам мануал по "оживлению" этого блока имеется, вот:
Соответственно мне нужен человек с прямыми руками, который сможет провернуть то, что написано в мануале, само собой не бесплатно. Пишите кто готов, созвонимся
Автозлектрик.
Всем привет!Нужен автоэлектрик который по Форд -Фокус 2 шарит.У кого есть контакты киньте пожалуйста.Проблема такая,при езде на щитке выскакивает надпись "разгон уменьшен" "ошибка систем двигателя",скорость падает,авто не едет,глушу завожу поехал дальше.Диагностика ни чего не показывает. Чек не горит,если и загорится тухнет через 10-30 минут.Могу проехать сутки,неделю а может и через сто метров повториться неисправность.Панель пропаяли (для тех кто в теме),но как то быстро хотя видна свежая пайка,неделю проездил и всё по новому кругу.Спасибо.
Ты же уже два раза пропаивал щиток? )
Может датчик скорости гонит?
Автомат коробка? В ошибках вылазит - неисправность связи КАН с модулями?
Да автомат.Ошибок нет чек не горит,хотя давно не смотрел схожу гляну что там за ошибка.Пропаял потом заменил на б/у свежее теперь уже его пропаял но воз и ныне там.
Года 4 назад в Ленинске случайно этот черный ФФ2 седан не ездил?
Тут на работе на механике у парня та же проблема. Уже пропаял ему пару раз, заодно светодиоды белые в комбинацию поставил. Но все равно спидометр падает. Бывает долго ездит нормально, бывает часто глючит. На механике машина едет - не останавливается. Я ему говорю проверить датчик скорости, а он ленится. Предполагаю сырость попадает и начинаются глюки.
У тебя может не в панели дело то? Там если по кан шине ошибки вылазят то вот такое происходит - ограничение мощности.. А кан связывает всё - даже двери.
Схема блока предохранителей и реле Chrysler Sebring и Dodge Stratus (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006).
Блок предохранителей в салоне
Панель доступа к предохранителям находится за торцевой крышкой с левой стороны приборной панели. Чтобы снять панель, потяните ее, как показано.
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Электродвигатель нагнетателя (MTC), силовой модуль электродвигателя нагнетателя (ATC) |
| 2 | 10 | Дальний свет, правая фара (США), модуль дневных ходовых огней (США), модуль правой петлицы (экспорт) |
| 3 | 10 | Дальний свет, левая фара (США), левый петличный модуль (экспорт) |
| 4 | 15 | ABS, переключатель фонарей заднего хода (M / T), датчик диапазона трансмиссии (A / T), модуль дневных ходовых огней, переключатель блокировки двери водителя / пассажира, переключатель зеркала с электроприводом, электромагнит блокировки переключения передач тормоза, головка автоматического контроля температуры (ATC ), Компас / мини-бортовой компьютер |
| 5 | 10 | Разъем передачи данных, купольная лампа, выключатель зеркала с электроприводом, выключатель замка двери водителя / пассажира, выключатель блокировки цилиндра водителя / пассажира (VTSS), модуль управления кузовом, лампа перчаточного ящика, радио, автоматическая терморегулирующая головка (ATC), компас / мини- Маршрутный компьютер, лампа багажного отделения, антенна питания (экспорт), задний вспомогательный светильник, верхняя карта / вспомогательный светильник, левый / правый косметический светильник |
| 6 | 10 | Зеркало с подогревом, управление нагревателем кондиционера |
| 7 | 20 | Многофункциональный переключатель (переключатель фар (переключатель регулировки положения фар (экспорт), модуль управления кузовом, стояночный / поворотный сигнальный фонарь (США), левый / правый петличный модуль (экспорт), задний / стоп-сигнал / боковой габаритный фонарь / указатель поворота, лицензионный фонарь ), Приборный щиток |
| 8 | 20 | Реле звукового сигнала, усилитель звука |
| 9 | 15 | Электродвигатели дверных замков (блок управления кузовным оборудованием) |
| 10 | 20 | Модуль дневных ходовых огней, многофункциональный переключатель (экспорт) |
| 11 | 10 | Модуль управления коробкой передач, Модуль управления кузовом, Переключатель автопереключения, Переключатель подогрева сиденья (экспорт), Комбинация приборов, Управление нагревателем кондиционера, Разъем канала передачи данных |
| 12 | 10 | Ближний свет, модуль дневных ходовых огней, левая фара (США), модуль левой петлицы (экспорт) |
| 13 | 20 | Ближний свет, многофункциональный переключатель (противотуманная фара, комбинация приборов), правая фара (США), правый петличный модуль (экспорт) |
| 14 | 10 | Радио |
| 15 | 10 | Многофункциональный переключатель, реле переднего стеклоочистителя (высокий / низкий), реле обогревателя заднего стекла, модуль управления кузовным оборудованием |
| 16 | 10 | Контроллер безопасности пассажира (модуль управления подушкой безопасности) |
| 17 | 10 | Контроллер безопасности пассажира (модуль управления подушкой безопасности), модуль управления левой / правой боковой подушкой безопасности |
| Автоматический выключатель | ||
| 18 | 20 | Переключатель сиденья с электроприводом |
| 19 | 30 | Выключатель электрического стеклоподъемника, модуль управления люком в крыше, реле опускания стеклоподъемника (кабриолет) |
| Реле | ||
| R1 | Задержка фар | |
| R2 | Рог | |
| R3 | Обогрев заднего стекла | |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Центр распределения питания расположен в моторном отсеке рядом с воздухоочистителем.
Привет, ГАРАЖ 383. Сколько стоимость работ, произведенных с авто? Нужно сделать так же с Jeep GC WJ 2001 года. Дно, диски, расптор.
КАК УЗНАТЬ ЧТО ЗА ДАТЧИК (СИНИЙ РАЗЬЕМ). СНЯТЬ РАЗЬЕМ С СИНЕГО ДАТЧИКА, ЗАВЕСТИ АВТО, ПРОЧИТАТЬ ОШИБКУ СКАНЕРОМ.
Омск. Вань недавно на вашем канале, все очень нравиться,побольше проектов и позитива видосы огонь. Хотелось побольше видео обзоров про малолитражки разных японских марок возможно я к вам обращусь по ним, заранее спасибо с уважением Руслан.
Чего ради автор полез оставлять отзыв про неизвестный самому автомобиль? Достойный авто, эксплуатирую 3 года, кроме замены масел и лампочек ближнего света ни каких проблем! По ямам легче проезжай, амортики целее будут! ИМХО Ховер Н5 своих денег стоит.
Ребята. Если холодно вам то говорите пожалуйста это тем кто смотрит вас. А то напрашивается сказать зачем тогда приехали снимать. Сидите дома. Ближе держите камеру чтобы голос был слышен и ветер меньше задувал. А так спасибо за вашу работу.
Ваше видео смотрю иногда, раньше почти каждое смотрел, вы молодец, самое главное - вы показываете, что любой человек может свой ВАЗ починить (если у него есть свободное время и желание) и не переплачивать в сервисе, спасибо вам!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: