Не работает стеклоподъемник ix35
Стеклоподъемники, отказал водительский ⇐ H-1 Grand Starex. Электрооборудование
Подскажите на стеклоподъемники кроме предохранителей есть еще блоки какие нибудь или нет! Отказал водительский, поменял предохранитель, без вариантов, не работает и предохранитель целый.
Снимай обшивку двери и далее по цепочке проверяй
Как снять обшивку Шумо вибро тепло изоляция Гранд Старекса
Щдоров Серега! Да я в курсе что 10 мин. Скинул все, стоит подъемник бошевский, на прямую дохлый, поменяю местами левый и правый посмотрю что выйдет!
если напрямую дохлый че время терять, попробуй нажать кнопку этого стекла и чем нибудь ударить по моторчику, возможно щетки не кантачат, а так глядишь проснется
Други, мож кто сталкивался?, Когда поднимаю стекло в АВТО-режиме,то стекло поднимается до упора и сразу же начинает опускатся. А вниз АВТО-режим работает штатно.
А ветровики клееные или вставные? У меня на Астре были вставные, так стекла, упираясь в них, думали, что это препятствие и опускались назад. С тех пор ветровики только клею. Кстати, я даже не знаю, есть ли у меня на H-1 защита от защемления - как-то не приходилось проверять.
Владислав89: Отказал водительский, поменял предохранитель, без вариантов, не работает и предохранитель целый.
Владислав89: Скинул все, стоит подъемник бошевский, на прямую дохлый, поменяю местами левый и правый посмотрю что выйдет!
Так как Владислав89 не отчитался в чём было дело и как лечится, отдуюсь за него я.
Так как вчера приключилась вот такая история:
Залетели комары в салон (собаки )
Решили открыть окна и люк. Решено-сделано.
И тут вдруг, правое стекло и люк закрылись, а левое - водительское встало на половину.
Ну думаю, предохранитель сейчас поменяю и усё.
Открываю талмут, нахожу нужный предохранитель, ага вот они. вынимаю - звоню, опаньки. А предохранитель то целый. Ну думаю, недавно менял акустику и наверное фишку не до конца одел. Обшивку то двери снять пару пустяков, щас сделаю.
Снимаю обшивку, опаньки, а разьёмчик то сидит как вкопанный.
Давай разбираться:
Масса -есть (на разьёме)
Плюс - приходит
Давай разбирать блок управления стёклами.
Разобрал, все контакты нормальные, не подгоревшие, а даже очень чистые. Пришлось разрезать шумку, снять разьём со стекло подъёмника. Звоню с фишки управления на моторчик. Опаньки, а питание то не приходит.
Выход один, где то перетёрся или перебит провод. С наружи вроде все провода целые, остаётся в двери, но в голову что то приходит, вроде того: какого провод питания идёт в дверь, если он должен подавать питания на моторчик, ведь он же рядом?
Начинаю потрошить дверь, снял динамик, засовываю туда свою шаловливую ручёнку,иииииииииииииии вот она где собака зарыта. Нащупываю оголённый провод, дело понятное, значит там перетёрся провод и стоит его спаять - заизолировать и всё должно заработать. Делаю. Вынимаю проводку (через отверстие под динамик) и что вижу, провод просто оголёный, но не перебит. Изолирую его.
хорошо, что нашёл оголённый провод, НО проблема то не решена.
Этот розовый провод уходит в жгут под панель, получается на колодку с предохранителями. Полез в умную книгу, искать название предохранителя, связанного со стекло подъёмниками. (повторюсь, что предохранитель отвечающий за левый стекло подъёмник я уже проверил и он целый). В книжке ничего не нашёл, решил методом научного тыка. Только вот решаю от куда начать, с верху или с низу. Решено с низу, И ОООООООООООООО чудо с левой стороны, третий предохранитель сгоревший. Меняю его и проверяю работу стекло подъёмника. Всё гуд, всё работает.
Смотрю в книгу, данный предохранитель значится - пустой, тоесть ничего на нём не висит. Как так бывает?
Смотрю на обратную сторону крыжки, и вижу там под номером 27 "Безопастное питание" во, как.
Так, что ребята знайте, если у вас перестал работать левый стеклоподъёмник, и перегорел в нижнем ряду с права третий предохранитель, то обязательно нужно смотреть проводку в двери.
ЗЫ. конечно же можно было описать всё в двух строчках, но уж необессудьте
Не знаю, мне не интерсно лазить там в мазуте пыли и грязи и узнавать какого же . она не работает. Знаете, вот как поработаешь в ремонте лет 5 то блевать тянет от мазута, масла, солярки, запчастей и машин в общем. Как по мне, лучше Травникову отдать Жеке и пусть ковыряет.)
Спасибо сегодня разбирал мертвый стеклоподъёмник по вашей схеме все получилось стекло ездит как новенькое. Случайно нарвался на ваше видео потому, что набирал, как разобрать, как отремонтировать по этим запросам ничего нет и тут Яндекс помог. У моего другана и без моторчика стеклоподъемника на хендай куча чем руки занять :)
автор идиот комп видит что вы пристегнуты и на многих моделях при резком торможении подтягивает ремень а так как он тупо висит выходит из строя механизм ремня
Бред заключается в том что продаётся и стоит копейки заглушка.При том есть заглушки в которые потом можно вставить ремень.Нахрен что то там демонтировать?Если это реально стоит меньше чем 100рублей
Мне приятель сказал на ix35 и без моторчика стеклоподъемника много чем заняться можно Ж)) у меня сид 11-го, а у тебя грамотность хромает.
Ты без линз на галогене, расскажи! И покатайся за городом, где те же линзы на иномарках, тем лучем режит глаза, И может тогда ты! И все кто умничает (по поводу ксенона) понимали бы как оно по сути и реально. Проблемы с моторчиком стеклоподъемника куда ни шло,
Желательно в деталях по моторчику стеклоподъемника на хундае посоветовал бы Ж)) Все четко, но например откуда от какой точки отмерять расстояние 5 метров? Ведь автомобиль угловат, 5 метров от края бампера либо от куда? И центр фары это что точно?
Старенькое видео но все же, зацепил пазик, зеркалом выбило правое переднее стекло. понятно что бор машина 13 года. 5 местка. если ли у тебя каталог или где можно заказать его, а то цены чуть ли не от 500 рублей до 5000 за стекло.
У моего приятеля на хундае ай икс 35 и без моторчика стеклоподъемника много чего поломалось. не торопиись! подкинь этот привод на рабочую дверь. Может дело в клавише откр-закр
Тоже Харьковчанин). Привет с Салтовки) Такая же проблема (открывается только ключем, не с брелка, не с салона не открыть. Обрывов нет, автоматика не дает - какое-то условие не соблюдено), но я только купил и не знал что там вообще какая то кнопочка есть. починю оставлю коммент
Мне друг сказал на hyundai и без моторчика стеклоподъемника куча чего поломалось ) 1:44 маленький негодник =) 4:21
Мужики, подскажите диаметр пластикового цоколя этой лампочки, а то у китайцев их 100500 видов и все похожи
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Привет. Подскажите что это такое: сегодня обнаружил что задние свеклоподъемники не реагируют на кнопки, что это может быть ?
37 10
Вопрос. Авторежим на водительском стеклоподъемнике срабатывает только при опускании стекла? Заметил что при подъеме нужно держать кнопку до последнего. Почему-то запомнилось что и при подъеме срабатывает авторежим.
Мне тоже помнится что режим был вверх и вниз. Вечером еще раз потестирую. Если вдруг не сработает, то завтра к ОД.
1
Тоже заметил это буквально неделю назад. Думал, что показалось, что стеклоподъёмник раньше работал автоматически на подъём. А сейчас не работает.
Завтра еду на обновление ПО к ОД. За одно грузану их этой проблемой. Дело в том, что у коллеги на Classic такая же беда.
57 24
если перестал работать режим на подьем, то значит сработала защита антизащемления
Лечится просто: опускаем стекло в режиме "авто" полностью. Затем
поднимаем до упора держа клавишу нажатой в режиме "авто" ещё
несколько секунд (2-3 примерно) после того, как стекло поднимется.
После этого все снова работает. Проделывал сам зимой и не один раз, после того как пытался открыть примерзшее стекло.
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
Читайте также: