Не работает спидометр тагаз вега

Обновлено: 08.01.2025

На той неделе сыну стало необходимо узнать, где находится датчик скорости ТагАЗ Вега в автомобиле. Не сложно было отыскать, благодаря ролику можно увидеть где расположен датчик скорости ТагАЗ Вега.

Отзывы по теме где находится датчик скорости ТагАЗ Вега

скажите пожалуйста, я не понял, на реле стоит папа и мама (2шт), подключать только одну из них и коннеткор, я правильно понял.

От течи радиатора можно избавиться сменив крышку радиатора на крышку с меньшим давлением. Или можно подшаманить пружинку в этой крышке.

Здравствуйте у меня тоже такая проблема когда на пробка стаю машина тайотта виш 1.8 2003 очен дергается особенно D и R дроссель заслонка катушка свеча подушка все менял норм идеал но вибрация не остались как решать эту проблема скажите пожалуйста кто нибудь знает людиии

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Не работает спидометр, тахометр, указатель топлива

12-вольтовый мир Hyundai Sonata - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика

Не работает спидометр, тахометр, указатель топлива

Не работает спидометр, тахометр, указатели топлива и температуры, и БК (одновременно).
вся остальная индикация на приборке работает. Подскажите что-нибудь.

просмотрел все предохранители, разобрал приборку, проверил контакты, смущает, что все остальные лампочки горят и еще (периодически все то, что не работает - вдруг начинает работать на некторое время 2-3 сек а то и больше).

вот тебе схема приборки, контрольные лампочки работают отдельно от стрелочных указателей, надеюсь разберешся, что и где смотреть, а будут вопросы - пиши, чем сможем - поможем, схема для 2 литрового двигла

если у тебя, то работает, то не работает - где то плохой или окислившийся контакт
и предохранители нужно прозванивать, а не смотреть

Предполагаю, короче, №18 отвечает за тахометр, указатели темп. и топлива, ремень, пров. двиг.
№ 17 -10 А.- только за спидометр и одометр. а вот отчего может сгорать 17? и при чём здесь №11?

Иван, картинки можно загружать сразу к нам

Привет ! Заколебали мелкие проблемы, на приборную панель не приходит сигнал на спидометр и на топливо. Поменял датчик скорости, поменял приборную панель, результат нулевой с датчика импульс идет но не доходит до панели, приходит на колодку панели на нескольких проводах с одним сопротивлением в кОМах. Такая- же хрень с топливом.Вопрос : сигнальные провода сразу идут на панель или через рэлюхи или чего-нибуть еще? Датчики проверял топливный и скорости - рабочие. А фонари заднего хода то горят то не горят.

Была подобная проблема - завёл машину, сразу же "зависли" стрелки тахометра, спидометра, температуры, датчика топлива, а экран бортового компьютера стал показывать белиберду. Проверял упомянутые в теме предохранители - все в нормальном состоянии. Помог "hard reset" - отключил аккумулятор, подключил снова. Приборы ожили.

2013.12.11.
Проблема повторяется - уже 2 раза. Ощущения, что дело в холодах - утром включаю зажигание, все стрелки "замирают", экран компьютера ничего не показывает. Ничего не помогает, кроме переподключения аккумулятора. Есть у кого предположения, в чем причина?

привет,у меня тоже проблема со спидометром и показаниями топлива.машина тагаз 2.7 ручка.
началось все с того что показания спидометра прыгали то резко вверх то вниз,потом он совсем перестал работать,стрелка лежит на нуле.
С указателем топлива тоже твориться что то не понятное,указатель меняет свое положение(но к красной зоне не опускается,то чуть опустится потом через какое то время чуть поднимется стрелка),бортовой показывает не мыслимые цифры,к примеру было 120 до заправки можно проехать км,заливаешь 10 литров,и он показывает что можно проехать 320,самое удивительное что эти цифры то резко снизятся,от 320 до 190,затем поднимаются вверх с большой скоростью до 300,я уже приблизительно прикинул что я 100 км проехал а показания упали совсем на чуть.Т.е по факту там бенза практически нет,а он показывает что можно еще обкататься..)до загорании лампочки не доводил,чтобы проверить работает она или нет.т.к спидометр не работает и точно не могу засечь сколько я проехал,не хочу встать в пути..
До этого все функционировало отлично,началось все спустя неделю как забрал машину после капремонта движка.

В чем может быть причина.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

smertnik писал(а): привет,у меня тоже проблема со спидометром и показаниями топлива.машина тагаз 2.7 ручка.

Была
Hyundai Sonata EF
год выпуска - 2006 (сборка Тагаз)
двигатель - G6BA, V6, 2,7.
АКПП
Комплектация - АТ8
Цвет - темно-синий

VIBER, WhatsApp - 9О994пятьО641

Не работает спидометр. ⇐ Istana. Электрика, оптика

Модератор: Bellamafia

Здравствуйте Docstr. Иска но не нашел темы по спидометру. Ни с того ни с сего перестал работать спидометр (совсем). Снизу посмотрел, провода вроде целые. Что еще нужно посмотреть? Заранее благодарен.

У меня тоже не работал, на коробке датчик на нем трех пиновый разъем +.-.и дата уже не помню какова цвета так вот на плюсе было 7.5 вольт а надо 12в. кинул + с датчика заднего хода и все в ожуре

Так-же, купил Истану. Не работает ни спидометр, ни задний ход. Провода заднего хода перемыкал - бесполезно. Похоже нет питания. Где искать? Предохранители на это дело есть? И вообще, где искать сам блок предохранителей?

Подскажу по электрооборудованию истаны здесь Dr.DieseL ю писал все очень подробно
PS существует поиск.

Всем привет! Ищите под днищем в районе каробки жгут проводов , там идет плюс каторый разветвляется ( спидометр и фонари заднего хода )вот в этом соединение и происходит обрыв. У меня было именно так.

А в чем может быть проблема если стрелка при движении лежит, а разгоняешься (по навигатору) до 80-90 и она начинает подпрыгивать?

Доброго всем дня. Подскажите по теме спидометра-после того как машина прогреется до рабочей температуры или проеду километров 10-20 когда как, перестают работать тахометр и спидометр и не горят лампочки на щитке.

бери цешку, включи зажигание и заднюю скорость.( +) будет задняя, (-) будет минус , третий должен быть сигнал на скорость. может в чом и не прав .

Микробусс: Всем привет! Ищите под днищем в районе каробки жгут проводов , там идет плюс каторый разветвляется ( спидометр и фонари заднего хода )вот в этом соединение и происходит обрыв. У меня было именно так.

совершенно верно тоже там вчера свою проблему решил но никогда не мог подумать что ЗХ и датчик скорости завязаны между собой плюсом

89602001605 и 89212005133 мои телефоны. мои авто-.Ссанг Йонг Истана 1998г.в 14мест. УАЗ 31514 .форд tourneo 2006г.в были 3шт мерс 409 88г.в.ниссан ванетте 98г.в.хундай н100 98г.в.лт35 99г.в

И у меня такая же болячка вылезла сегодня . Было 5 Истан и на КАЖДОЙ. этот провод отпадал.Кстати цвет у него синий.

У меня смешнее сначала стрелка спида прыгать начала при езде.Затем при следующем запуске только включил зажигание- стрелка встала на 45 км.Менял и датчик и сам спидометр,один хрен=45 Все до электрика нет времени доехать.Кстати километраж стоит на месте.

машина отличная! прошла 52000 км и горя не знаю. но то что вегу с100 уже не выпускают – напрягает. при продаже много теряешь (если вообще сможешь продать). кузовных з/ч нет – тоже большой минус.

Лучше “ведро с болтами”, но которое ездит, чем тагаз вега, стоящая в гараже.
Ну запчастей вообще нет.
Берите или Акцент или Приору. (ИМХО).

диски идеально подходят фирмы KFZ
KFZ 7370(МАZDA) 14 5.5 5 x 114.3 67.0 45

KFZ 6755(MAZDA) 14 5.5 5 x 114.3 67.0 45
по цене 2100-2300 руб. за штуку

у кого побольше денег – кованные на заказ очень красивые стоимость 4,5-5.0 тыс руб. за штуку

А здесь руководство по ремонту и эксплуатации ТагАЗ Вега С100 скачала (ссылка померла, прим. модератора) полностью подробное на 500 страниц с картинками .
Удачи вам , ребята. Машина классная , хотя и редкая – но все наладится со временем

Таня, огромная просьба, если это возможно, сбросить файл “руководство по ремонту и эксплуатации ТагАЗ Вега С100″, на почту.
Облазили все, кругом пусто, а ваша ссылка не работает. Спасибо

помогите найти запчасти на вега с 100 – капот, два передних крыла, лобовое стекло, задний левый стопарь, поводок на дворник, коробку передач, возьму на запчасти битый автомобиль.

Пробег 12000, С100 Вега МТ2 ,проблем нет, машина класс, ваз в подмётки не годится. Жаль что правительство зажимает производство ТагАЗ. Иначе АвтоВАЗ банкрот.

Купил С-100 Вега 1 сентября 2010 г. В настоящее время пробег уже около 6000 км. Боюсь сглазить, но проблем никаких. Очень продуманная, комфортная и вместительная машина. А после наших Десятки и Калины, вообще…

Езжу год. МТ-5. Проблем нет, кроме ослабших торсионов крышки багажника. Автомобилем наслаждаюсь, думал попривыкну, пройдёт, а не фига ))) до сих пор испытываю удовольствие от езды))) .

Пробег 40 тыс.км. Автомобилем доволен. Удобен во всех отношениях. ТагАЗ Вега С100 – это лучшее, что производит наш автопром. Беда с зап. частями. Хотя бы выпустили каталог взаимозаменяемых зап. частей. Где Таня (ее отзыв о ТагАЗ Вега С100) нашла руководство по ремонту, да еще с картинками. Был бы очень признателен. Очень нужна решетка радиатора.

Откатал на ТагАЗ Вега С100 20.000 км, машина просто класс.
В этой ценовой нише реально лучшая! Единственный (-) в ней это завод изготовитель, который кладёт на своих клиентов огромный прибор…Пробил радиатор и всё..аналогов нет и не будет, жалко.
В машине нравится всё, кто хочет узнать про неё больше, добро пожаловать в клуб.

Читайте также: