Не работает спидометр датсун он до

Обновлено: 04.06.2026

Чтобы поменять лампы, фонарь нужно снять. Для этого требуется открутить крепежные болты и приложить значительное усилие, чтобы вытянуть фонарь из кузова. Фиксирующие клипсы жесткие — без сноровки направляющие крепления недолго сломать. К тому же большой фонарь трудно удерживать одной рукой, когда другой меняешь лампу. Глупо, конечно, из-за такой ерунды звать на помощь, но и напрягаться тоже глупо.

Доступ к левой фаре затруднен — мешает расширительный бачок, модуль АБС и аккумулятор. Для замены лампочки придется фару снимать либо просить помощи у человека с миниатюрной кистью. Справа — все легко и просто.

На нашем Датсуне установлен 8‑клапанный двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. и 4-ступенчатый автомат Jatco. Инженеры, отлаживающие алгоритмы переключения, потрудились хорошо — едет автомобиль резво, динамика и удобство управления тягой на уровне. Хотя в некоторых ситуациях коробка все же переключается странно: то рано переходит на высшую передачу, то, наоборот, необоснованно подвисает на пониженной.

У автомата есть еще одна особенность: как только отпускаешь педаль тормоза, автомобиль слишком резко срывается с места. Поначалу мне это даже нравилось, но в пробках такая резвость утомляет — постоянно напрягаешься, как бы не догнать машину впереди.

Через пару месяцев после ремонта двигателя появилась течь масла из-под клапанной крышки. Виновницей оказалась некачественная прокладка. Установили новую, для надежности посадив на герметик. Отсюда масло больше не течет, уровень в норме.

Шумоизоляция лучше, чем у Калины — посторонние звуки меньше давят на уши, ехать на Датсуне на дальние дистанции приятнее.

К эргономике есть несколько замечаний. Например, неудобно расположены кнопки обогрева передних сидений. Постоянно отвлекаешься от управления автомобилем, чтобы убедиться, выключен обогрев или нет. Зато к его эффективности претензий нет. Кстати, безукоризненно работает и обогрев лобового стекла. Опция в наших широтах крайне полезная — даже в сильный мороз стекло оттаивает за несколько минут.

Наш Datsun в топовой комплектации Dream II оснащен мультимедийной системой с 7‑дюймовым цветным дисплеем. Штука удобная, еще бы работала без сбоев — цены бы ей не было. Например, она позволяет подключить мобильный телефон по протоколу Вluetooth. Но синхронизация нового устройства происходит через раз и подключение занимает много времени. Поэтому при коротких поездках я этим даже не заморачиваюсь.

В случае замены лобового стекла придется раскошелиться. Ремонт у дилера обойдется примерно в 25 000 рублей, к тому же стекла с обогревом и датчиком дождя у них в дефиците. Решили установить неоригинал и найти тех, кто возьмет за работу меньше.

Покрашенные детали интерьера под серебро уже теряют презентабельный внешний вид. Так стирается краска с дверных ручек.

Мультимедиа позволяет через смартфон слушать музыку со стриминговых сервисов, а также совершать телефонные звонки. Жаль, качество встроенного микрофона посредственное — собеседники постоянно жалуются на плохой звук. Хотелось, чтобы на mi-DO появилась и беспроводная зарядка для телефона, ведь эти технологии уже доступны для бюджетных машин — но это из разряда фантазий. Пока же приходится заряжать телефон по старинке: подключаясь по проводу к USB-адаптеру, вставленному в прикуриватель. Почему не через штатный USB-разъем? Потому что устанешь ждать — смартфон от него заряжается слишком долго.

Навигация в мультимедийной системе работает через пень-колоду. Связь со спутниками периодически пропадает, к тому же обновления карт не успевают за темпами дорожного строительства в столице. Поэтому обычно для навигации использую мобильные приложения на смартфоне — их функционал значительно шире, работают четко, а голосовые подсказки прекрасно транслируются по блютусу через штатные динамики, при этом музыка приглушается.

Лампа заднего хода расположена в фонаре слишком высоко, из-за чего в темноте плохо освещает дорогу. Периодически приходится выходить из машины, чтобы убедиться в безопасности маневра.

В зазорах между дверью и крышей в зависимости от времени года скапливаются листья или снег. Открываете дверь, и всё это сыпется в салон. Проблему можно устранить, установив дополнительный уплотнитель.

Самая крупная неприятность за пять лет пребывания mi-Do в редакции случилась прошлой весной — оборвался ремень ГРМ, и двигатель пришлось капиталить. Замены потребовали не только погнутые клапаны, но и пострадавшие от встречи с ними детали шатунно-поршневой группы. Поэтому мы решили поставить поршни с проточками под клапаны — мотор стал невтыковым, теперь обрыв ремня не страшен.

Mi-DO — не супернадежный автомобиль. Однако простой по конструкции и недорогой в ремонте. Вдобавок он очень понятный и удобный в управлении. Этим и нравится.

У меня и без привода спидометра на датсун он-до куча чем заниматься )) Каким прибором диагностируется Славута?

Вот такая беда.При включение обдува с 3 на 4 происходит щелчек.так же при работе жворником происходит щелчек.Еще когда крутиш силу обдува и положение обдува включается звук на магнитоле и сама магнитола.что делать.

Там блоки разные с 01.96г.в. и 12.97г.в, а так же акпп и мкпп тоже другие, короче их 4 вида. А так по штекеру мозги одинаковые, нужен только электрик перепиновать некоторые ножки. Тоже задумал замутить, машина ещё норм, целая по кругу, а на LB диафрагмы порваны, езжу пока так, тягу снял в наглую открыл заслонки до конца. Автор по возможности отпиши где схему распиновки посмотреть? В инете две нашел они разные.

Мне друг сказал на датсун и без привода спидометра полно чего сломалось… В машине за 60 лям нету кнопки запуска двигателя.

Попробуй на подъём выйди на обгон с тазовской коробкой и с родной тогда поймёш о чём я говорю. Про привод спидометра понятно Ж))

Гул редуктора витя 639, слышен без нагрузки на лифте 6ая передача, слил масло открутил пробки, в дупле чёрные налеты на деталях, закрыл сливную пробку завёл включил первую и впрыскивал с разных ракурсов вд 40(аккуратно чтобы не вылетела трубочка тогда труба) вдул туда 2.5 банки вобщем около 30.40 минут, заглушил, слил жижу, в дупле красота как новье, залил старое масло 1.4 литра, гул спал но не полностью, ежу три дня уже, заказал оригинальное масло, если интересно отпишусь как там будет в итоге. Периодические геморрои с приводом спидометра подзадолбали >)

Вообще у нас Владивостокцев она зовется как корона sf :) У моего друга и без привода спидометра на датсун много чего навернулось,

Вроде хотелось посмотреть но они сами с собой общаются. Не интересно… Мне друг сказал на он-до и без привода спидометра куча чего поломалось.

3:05 я понял -,пацан,ссыт ездить на УАЗике.. сыт остаться без тёлочек. потому и ездит на гелике. иди на УАЗ уася и сделай УАЗ лучше гелика. а ящер молодец-его бы конструктором на наши автозаводы и у него авто летали бы.

Группа: Real User

Машина в любом случае едет по CAN, независимо есть ДС или нет. И как сказано выше, по данным Lada Granta.

Группа: Real User

Извиняюсь, что в чужой теме, нет ли у кого случаем данных с КАНхакера для Приоры ? Сегодня пытался как раньше установить по аналогу подмотку - не поехала.

Безлимитная крутилка

ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: от 2014г

Цена: 2899 руб.
Выгодная цена: 2490 руб. *

Телефон для заказа:

CAN-Крутилка

Характеристики

Накручивает пробег со скоростью до 6 000 км/ч, или 55 000 км. за рабочую смену
Прибор работает из салона автомобиля через разъем OBD II, не требует монтажа
Можно спокойно проходить ТО у официального дилера, не влияет на заводскую гарантию
Только наш универсальный прибор можно настроить на любой другой автомобиль

Преимущества

Гарантия на все приборы 5 лет без ограничения по пробегу
Бесплатная отправка курьерской службой в день обращения, оплата после проверки
Корректировка пробега легальна, не попадает под законодательство РФ

Крутилка для Datsun On-DO

Крутилка спидометра для Datsun On-Do и Mi-do. Наш прибор:

Подходит для авто с МКПП и АКПП.
Полностью безопасен для машины. Он не вмешивается в работу электронных блоков, а просто эмулирует сигналы от датчика скорости.
Работает через диагностический разъем OBD (под бардачком, в районе центральной консоли).
Имеет схемы защиты от перегрузки и короткого замыкания: будьте уверены разъем и электрика авто не пострадают.

Наш прибор для скрутки спидометра Datsun не имеет лимитов. Одним устройством можно обслуживать хоть целый таксопарк: ограничений по числу автомобилей и количеству наматываемых километров нет.
Закажите крутилку пробега для Датсун через сайт, и мы отправим ее в любую точку России.

Как работает крутилка спидометра для Datsun On Do

Корректировка пробега осуществляется в сторону увеличения. При этом:

Гарантия на наш прибор – 5 лет. Доставка возможна в любой регион РФ.

Одна крутилка на несколько Датсун Он До? Легко

Никаких индивидуальных настроек для конкретной машины не требуется. При подключении моталки к диагностическому разъему она самостоятельно инициализирует автомобиль, и начинает корректировать пробег.

Покупайте моталку пробега Datsun On Do от производителя

Мы не просто продаем моталки спидометра. Наша компания – производитель этих приборов. Покупая CAN крутилку здесь, вы получаете фирменную гарантию на 5 лет и консультацию технических специалистов, принимающих участие в производственном процессе.

Наши приборы для намотки пробега производятся на основе сертифицированных базовых схем. Они защищены от КЗ, перегрева и прочих факторов. Гарантируем, что риск причинения вреда каким-либо электрическим компонента автомобиля на 100% отсутствует.

Экономия времени и денег

Согласитесь, нет смысла обзванивать интернет, когда вы уже зашли куда нужно! МЫ САМИ делаем крутилки уже много лет, а не перекупаем их, поэтому продаем без наценок и делаем хорошие скидки!

Оплата ГСМ Не надо теперь платить за топливо из собственного кармана, прибор быстро самоокупается и позволяет даже подзаработать.
Без шума и пыли Наши приборы мотают без следов, на гарантию авто не влияют, на ТО не определяется, ведь мы понимаем все особенности проверок авто.
Совместимость Правильно подобранный прибор будет 100% работать на вашем автомобиле.
Практичность Если служебная машина поменялась, то прибор можно у нас перепрограммировать на новый автомобиль.
Скорость намотки Скорость намотки достигает 4000 км/ч.
Без ограничений Приборы безлимитные, то есть мотаете сколько хотите.

Наши клиенты Более 15.000 водителей из частных компаний, госструктур и ведомств по всей России и СНГ.
Гарантия Все приборы проходят контроль качества до продажи, гарантия 5 лет с бесплатной заменой.
Доставка Доставка Бесплатная! В течении часа курьером по Москве и до 5 рабочих дней по России почтовым отправлением.
Техподдержка Вы получаете бесплатную грамотную консультацию, позвонив в нашу техническую поддержку по бесплатному номеру.
Цена Мы производим сами приборы, поэтому продаем без наценки + обязательные скидки постоянным клиентам и при покупке нескольких приборов.
Простая оплата Мы работаем без предоплат, со всеми видами платежей, в т.ч. наложенным платежом при получении.

Крутилка
Инструкция
Гарантийный талон
Визитка

Читайте также: