Не работает прикуриватель форд мондео 4
Новое поколение Ford Mondeo было показано в январе 2012 года на Североамериканском международном автосалоне. Модель имеет много общего с концептом Evos, который был представлен годом ранее на Франкфуртском автосалоне и продается с 2012 года в США под именем Fusion. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Форд Мондео (кузов CD391) 5-го поколения 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В мотором отсеке
Монтажный блок находится с левой стороны подкапотного пространства. Он состоит из двух отделов.
Фото - пример исполнения верхнего отдела.
Нижний отдел. Откройте две защелки, расположенные по обеим сторонам блока предохранителей. Снимите внутреннюю сторону блока с опоры. Переместите блок в центр моторного отсека и приподнимите внешнюю сторону блока для доступа к ее нижней части.
Схема предохранителей в нижнем отделе моторного блока | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
56 | Предохранитель бензонасоса Mondeo 5 (топливный модуль) | 30** |
57 | Испаритель дизельного топлива | 20** |
58 | Нет | — |
59 | вентилятор охлаждения; | 30** |
Вентилятор системы охлаждения (DW10F и 2.0L GTDI AU). | 40** | |
60 | вентилятор охлаждения; | 30** |
Вентилятор системы охлаждения (DW10F и 2.0L GTDI AU). | 40** | |
61 | Обогреватель ветрового стекла (левая сторона). | 40** |
62 | Блок управления системами кузова. | 50** |
63 | вентилятор охлаждения; | 20** |
Вентилятор системы охлаждения (DW10F и 2.0L GTDI AU). | 30** | |
64 | Дополнительный отопитель | 30** |
65 | Переднее обогреваемое сиденье | 20** |
66 | Обогреватель ветрового стекла (правая сторона). | 40** |
67 | Блок управления системами кузова | 50** |
68 | Обогреваемое заднее стекло | 40** |
69 | Антиблокировочная система тормозов АБС | 30** |
70 | Сиденье пассажира | 30** |
71 | Дополнительный отопитель | 60** |
72 | Прозрачный люк | 30** |
73 | Заднее обогреваемое сиденье | 20** |
74 | Модуль сиденья водителя | 30** |
75 | Дополнительный отопитель | 30** |
76 | Масляный насос коробки передач | 20** |
77 | Модуль сиденья с управляемым микроклиматом | 30** |
78 | Модуль буксировки прицепа | 40** |
79 | Электровентилятор обдува | 40** |
80 | Модуль питания в багажном отделении | 30** |
81 | Инвертор 220 В | 40** |
82 | Насос антиблокировочной системы тормозов АБС | 60** |
83 | Электродвигатель очистителя | 25* |
84 | Соленоид стартера | 30** |
85 | Отопитель, работающий на топливе | 20** |
Насос АБС | 60** |
В салоне
Монтажный блок с водительской стороны внизу панели приборов. Для доступа к нему надо снять часть обшивки.
Пример доступа без снятия части обшивки (вид снизу).
На части легковых автомобилей Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) не устанавливается комплект курильщика, в который входят прикуриватель и пепельница. Поэтому, в тех местах, где они должны были быть установленными, стоят заглушки. А на автомобилях Форд Мондео 4 с комплектом курильщика, устанавливается два прикуривателя (передний и задний), что позволяет, в случае необходимости, ими воспользоваться всем людям, сидящим в салоне этого автомобиля.
Самой распространённой неисправностью, приводящей к отказу работы прикуривателя, является перегорание предохранителя F19 (15А, цвет синий). Расположенного в центральном монтажном блоке предохранителей, который находится на верхней части крышки многофункционального электронного блока, установленного с правой стороны передней панели под бардачком. Для того, чтобы открыть этот блок, необходимо повернуть два барашка, в результате чего он опуститься вниз. Предохранитель F19 стоит во втором ряду пятым снизу.
Основных причин перегорания предохранителя F19 всего две. Первая причина, подключение к гнезду прикуривателя мощного потребителя электрической энергии. Например, компрессора для накачки шин, мощность электродвигателя которого близка к 180 ваттам (12В х 15А = 180Вт). Дело в том, что в момент запуска электродвигателя компрессора в электрической цепи прикуривателя резко возрастает сила тока и если она превысит 15 ампер, то предохранитель F19 сгорит.
Вторая причина перегорания предохранителя F19, это короткое замыкание внутри гнезда прикуривателя, которое чаще всего происходит в момент вытаскивания из гнезда прикуривателя штекера, через который получало питание какое-либо дополнительное устройство. Но к короткому замыканию приводят только те штекера, которые не соответствуют размерам гнезда прикуривателя.
Связано это с тем, что на размеры гнезда прикуривателя, нет единого стандарта, и на разных марках автомобилей размеры могут отличаться, как по диаметру, так и по глубине гнезда. Поэтому и штекера дополнительных устройств тоже имеют разные размеры, а это означает, что при приобретении какого-либо устройства, которое будет получать питание от гнезда прикуривателя, необходимо проверить подходит ли по размерам штекер к гнезду прикуривателя Вашего автомобиля, иначе придётся очень часто менять сгоревшие предохранители F19.
При использовании прикуривателя по его прямому назначению иногда случаются неисправности, приводящие к тому, что он очень быстро отключается, в результате чего не успевает прогреться центральная часть его спирали. Связано это с плохим контактом в самом гнезде прикуривателя.
Предохранители Форд Мондео 3 ответственны за бесперебойную работу электроцепей автомобиля. Новое поколение этого популярного универсала начинено современной электроникой, которая не смогла бы выполнять все функции, если ее не поддерживали элементы должного качества.
Mondeo 3 оснащен 81 предохранителем, распределенным между двумя монтажными блоками. Они находятся под капотом и в салоне. Расположение каждого не менялось с появления первой модификации модели.
Блок в салоне
Им было оснащено уже первое поколение Мондео, увидевшее свет в 1993 году. В 2004-ом на третье поколение машины был установлен блок в салоне современного вида, каким он и сохранился до прекращения выпуска модификации.
Здесь можно найти 39 элементов и 7 реле. Все они отвечают за защиту внутрисалонной электроники — освещения, кондиционирования, прикуривателя. Тут же находится большинство резервных мест для предохранителей.
Блок под капотом
Не менялся с 2005 года. Расположен рядом с аккумулятором, справа от него. Тут находится 42 элемента, отвечающих за работу электроцепей мотора и связанных с ним устройств. Тут можно найти 10 реле такого же назначения. Предназначение тех или иных предохранителей и реле может меняться в зависимости от того, о дизельном или бензиновом двигателе идет речь.
Распиновка предохранителей
Общая схема на бензине выглядит так:
Схема предохранителей Мондео 3
Ниже приведены варианты схем обоих блоков на 2006 год с расшифровкой. Из них можно узнать, где именно и какие стоят плавкие элементы.
Главный блок в моторном отсеке.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
F1 | 30 | ABS |
F2 | 50 | Реле зажигания |
F3 | 60 | Дизель: Разогрев мотора |
F4 | 30 | Обогрев заднего стекла |
F5 | 20 | Фейслифтовые модели: Подогрев сидений |
F6 | 40 | Отопительный вентилятор |
F7 | 50 | Главное питание |
F8 | 60 | Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного разогрева |
F9 | 20 | Реле ЭБУ |
F10 | 40 | Вентилятор системы охлаждения |
F11 | 30 | Обогрев переднего стекла |
F12 | — | Резерв |
F13 | 30 | Обогрев переднего стекла |
F14 | — | Резерв |
F15 | 3 | Обогрев переднего стекла |
F16 | 7.5 | Ближний левый свет обычных фар |
20 | Ближний левый свет ксеноновых фар | |
F17 | 10 | Автоматическая коробка передач |
F18 | 7.5 | Ближний правый свет обычных фар |
20 | Ближний правый свет ксеноновых фар | |
F19 | — | Резерв |
F20 | 20 | ABS |
F21 | 15 | Переключатель света |
F22 | 20 | Реле омывателя фар |
F23 | 7.5 | Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены |
20 | Дизель: Вспомогательный подогреватель | |
F24 | 20 | Центральный замок (Central Timer Unit) |
F25 | 15 | Аварийка и поворотники |
F26 | 20 | Реле звукового сигнала |
F27 | 15 | Реле бензонасоса, обогрев переднего стекла |
F28 | 20 | Замок зажигания |
F29 | 30 | Реле стартера |
F30 | 7.5 | Генератор |
F31 | 7.5 | Кондиционер |
F32 | 3 | Блок управления мотором, автоматическая коробка передач |
F33 | 7.5 | Реле ЭБУ |
F34 | — | Диод электронного модуля (EEC) |
F35 | — | Диод муфты компрессора кондиционера |
F36 | — | Диод вентилятора системы охлаждения двигателя |
F37 | 15 | Датчик кислорода |
F38 | — | Резерв |
F39 | Резерв | |
F40 | 7.5 | Датчик скорости, клапаны управления двигателя |
F41 | — | Резерв |
F42 | 10 | Бензин: Блок управления мотором |
15 | Дизель: Блок управления мотором |
- R1 — Ближнего света
- R2 — Обогревателя переднего стекла
- R3 — Звукового сигнала
- R4 — Топливного насоса
- R5 — ЭБУ
- R6 — Кондиционера
- R7 — Вентилятора системы охлаждения
- R8 — Дизель: вспомогательного подогрева. Комплектация ST220 с АКПП: фонарей заднего хода
- R9 — Охладительного вентилятора. Дизель с АКПП: фонарей заднего хода
- R10 — Стартера
Блок в салоне авто
Предохранители | Мощность, А | Что защищают |
F60 | 25 | Стеклоподъемники слева |
F61 | 25 | Стеклоподъемники справа |
F62 | 15 | Передние противотуманки, задние противотуманки |
F63 | 7.5 | Габаритные огни справа |
F64 | 7.5 | Габаритные огни слева |
F65 | 7.5 | Кондиционер |
F66 | 30 | Электропривод водительского сидения |
F67 | 7.5 | Сигнализация |
F68 | 15 | Прикуриватель |
F69 | 7.5 | Аудио система, комбинация приборов |
F70 | 15 | Универсал: Задняя розетка |
F71 | 10 | Мультимедийная система для задних пассажиров |
F72 | 20 | Радио |
F73 | 20 | Люк |
F74 | 20 | Разъем прицепа |
F75 | 7.5 | Электропривод зеркал |
F76 | 7.5 | Кондиционер |
F77 | 7.5 | ABS, трэкшн контроль |
F78 | 7.5 | Комбинация приборов, подушки безопасности |
F79 | — | Резерв |
F80 | 7.5 | АКПП, лампы заднего хода |
F81 | 7.5 | Датчик температуры (система автоматического управления температурой), АКПП, датчик для подушки безопасности пассажира |
F82 | 7.5 | Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель |
F83 | 15 | Подогрев сидений |
F84 | 20 | Дневные ходовые огни |
F85 | 7.5 | Левый дальний свет |
F86 | 7.5 | Правый дальний свет |
F87 | — | Резерв |
F88 | 15 | Дневные ходовые огни |
F89 | 7.5 | Подушки безопасности |
F90 | 15 | Задний стеклоочиститель |
F91 | 7.5 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
F92 | 20 | Разъем прицепа |
F93 | 10 | Лампы стоп-сигнала, реле отопителя |
F94 | 20 | Стеклоочиститель и омыватель |
F95 | 7.5 | Ближний свет, реле омывателя фар |
F96 | — | Резерв |
F97 | 7.5 | Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit |
F98 | 7.5 | Электропривод зеркал, обогрев зеркал |
F99 | 7.5 | Освещение салона |
10 | Фейслифтовые модели: Освещение салона |
- R1 — Дальнего света
- R2 — Ближнего света
- R3 — Стеклоочистителя
- R4 — Зажигания
- R5 — Обогрева заднего стекла
- R6 — Отопителя
- R7 — Вспомогательных цепей зажигания
Где находится предохранитель прикуривателя
В Мондео третьего поколения на бензине в модификации 2001 года и после модернизации в 2003-ем, он расположен в блоке внутри авто F68. Его мощность 15 Ампер.
Реле и предохранитель кондиционера
За защиту климата отвечает сразу 4 плавких элемента, три из которых расположены в блоке в машине под номерами F65, 76 и 82. Один предохранитель можно найти под номером F31 в подкапотном блоке. Мощность у всех одинаковая — 7,5 Ампер.
Реле кондиционера одно и находится в блоке моторного отсека. Его номер R6.
Предохранитель и реле бензонасоса Mondeo 3
Элемент топливного насоса можно найти в моторном отсека, где он занимает место F27 и рассчитан на 15 Ампер. Там же находится и реле, отвечающее за бензонасос, под номером R4.
Замок багажника
Не имеет предохранителя, связан с центральным замком.
Омыватель лобового стекла
Плавкий элемент, ответственный за его защиту, находится в салоне под номером F94 и рассчитан на 20 Ампер.
Омыватель фар
В Мондео 3 за него отвечает сразу два предохранителя — один в главном блоке моторного отсека, а второй в салонном. В первом случае, его номер F22 с мощностью 20 Ампер, а во втором — F95 на 7,5 А.
Предохранитель и реле стартера
Втягивающее у Mondeo 3 1 8 можно найти в подкапотном отсеке под номером R10. А его вставку там же № F29 и мощность 30 А.
Вентилятор охлаждения
Защитный элемент находится в моторном отсеке на месте F10 и мощность 10 Ампер. Реле вентилятора и включения системы охлаждения расположены там же — это R7 и R9.
Магнитола
Предохранитель не является дополнительным и встроен непосредственно в нее. Мощность, на которую он рассчитан — 7,5 Амперам.
Генератор
Защитный элемент № 30 можно найти в главном монтажном блоке. Его мощность — 7,5 А. Реле-регулятор расположился на аккумуляторе.
Реле зарядки
Находится на аккумуляторе.
Ближний свет
У авто 2 плавкие защиты фар в главном блоке — F16 и F18. В зависимости от типа фар (обычные или ксеноновые), они рассчитаны на 7,5 или 20 Ампер.
Реле накала свечей
На дизеле занимает место R8 в под капотом авто.
Повороты
Реле находится под пятым номером в главном блоке.
Освещение салона
Расположен в салоне под 99 номером. Если модель фейслифтинговая, то его мощность 10 А. Для обычных авто — 7,5 А.
Задний ход
В заводской комплектации такой защитный элемент отсутствует, его устанавливают самостоятельно на резервное место монтажного блока.
Подогрев сидений
Для стандартных комплектаций Mondeo 3 такой предохранитель предусмотрен в салонном блоке № F83 на 15 Ампер. После рестайлинга в фейслифтинговых вариантах он занимает место F5 на 20 Ампер в блоке под капотом.
Стоп-сигналы
Плавкий элемент, ответственный за эти лампы можно найти в блоке салона под номером F93. Его мощность 10 А.
Главное реле
Его можно найти в салоне под номером R4.
Подсветка номера
Защищающий предохранитель имеет номер F97 в блоке салона машины. Мощность — 7,5 А.
Занимают места 85 и 86 в салонном блоке. Они рассчитаны на 7,5 А.
Как снять блок предохранителей
- Отключить отрицательный провод аккумулятора.
- Снять крышку монтажного блока.
- С помощью отвертки, вывернуть удерживающие его болты.
- Опустить фиксаторы крепления.
- Высвободить блок.
Монтаж производится в обратном порядке.
Замена предохранителей
Понадобятся отвертка и в случае, если утерян идущий в комплекте пластиковый зажим, пинцет.
- Снимают крышку с монтажного блока.
- Проверяют мультиметром исправность плавких элементов.
- Поддевают зажимом или пинцетом предохранитель.
- Осторожно сдвигают его в сторону и достают из блока.
- Точно так же устанавливают новый.
Номинал нового плавкого элемента должен быть таким же, как у заменяемого.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Предохранители Форд Мондео 1 поколения устанавливаются в раздельных модулях, смонтированных под капотом и в салоне автомобиля. Состоянием на 2022 год, на рынке присутствует уже несколько поколений транспортного средства. Самыми популярными считаются 1 и IV, в версиях седан и универсал. Но наиболее распространенной остается модификация 1995 г с кузовом седан. На ней и будет приведена дальнейшая статья.
Блок предохранителей в салоне
Стандартный модуль не отличается повышенной сложностью. Небольшое количество бортовых цепей подразумевает использование минимума предохранителей и реле. Подобная конструкция считалась нормой в 1995 году. После выхода второго поколения в 1998 г расположение и количество плавких вставок значительно выросло.
Независимо от модификации, салонный блок отвечает за работу вспомогательного оборудования, не имеющего отношения к силовой установке и имеет стационарное расположение.
Под капотом
Модуль в моторном отсеке также не выделяется сложностью конструкции. Здесь устанавливаются преимущественно силовые предохранители, ответственные за работу двигателя и его вспомогательных систем.
Подобная конструкция актуальна вплоть до 1997 года. После этого панель обновилась и была сильно усложнена.
Распиновка блока
Найти в технической литературе машины полную распиновку монтажных блоков невозможно по причине отсутствия таковой. Подобные руководства являются частью специализированной литературы, используемой мастерами – электронщиками. В более широкой версии используются схемы, где указан только конкретный прибор с врезанным в его линию предохранителем.
Определить где плюс и минус вывода можно по магистрали проводки и тому факту, что предохранители преимущественно монтируются только в силовую магистраль. Минусовые контакты выводятся отдельно.
Схема предохранителей
Ниже приведены схемы установки элементов, актуальных для модификаций типа бензин и дизель, выпущенных до 1999 года.
Описание элементов подкапотного модуля.
Предохранители:
Номер | Описание |
1 | Силовой предохранитель главной бортовой цепи. |
2 | Электропривод вентилятора радиатора |
3 | АБС/ТЦС |
4 | Подача зажигания |
5/6 | Обогрев ветрового стекла для правой и левой стороны автомобиля. |
7 | Контроль работы АБС |
8 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, подогрев сидений |
9 | Для дизеля магнитный клапан холодного пуска, либо модуль ЕЕС |
10 | Клемма замка зажигания |
11 | ЭБУ и память ЕЕС |
12 | Звуковой сигнал и питание сигнализации |
13 | Лямбда-зонд |
14 | Электрическая часть бензонасоса |
15/16 | Ближний свет с правого и левого борта соответственно |
17/18 | Аналогично для дальнего света |
Также здесь установлены релейные выключатели:
Номер | Назначение |
1 | Питание ламп ДХО |
2/5 | Высокая/низкая скорость вращения вентилятора охлаждения радиатора |
3 | Питание электронных систем кондиционера |
4 | Питание муфты кондера |
6 | Активация стартера |
7 | Звуковой сигнал |
8 | Топливный насос |
9/10 | Включение ближнего/дальнего света фар головной оптики. |
11 | Главное реле |
D1 | Предохранительный диод защиты от обратных токов. |
Отдельно следует рассмотреть салонный модуль.
Здесь производитель продолжает нумерацию предохранителей.
Номер | Описание |
19 | Привод питания электрики зеркала заднего вида |
20 | Очиститель/омыватель ветровых стекол |
21 | Привод стеклоподъемников и люка крыши |
22 | Модуль управления АБС |
23 | Поворотники, круиз контроль, приборная панель, подогрев форсунок омывателя, подогрев топливного фильтра |
24 | Стоп-сигналы |
25 | Центральный замок, противоугонка |
26 | ПТФ |
27 | Прикуриватель |
28 | Насос омывателя фар |
29 | Подогрев задних сидений |
30 | ЭСУД, приборка, часы |
31 | Подсветка приборной панели |
32 | Аудиосистема (магнитола) |
33/35 | Габаритные огни для левого/правого борта соответственно |
34 | Подсветка салона, привод зеркал и открывания крышки багажника |
36 | Магнитола и ее усилитель, подушки бехопасности |
37 | Питание на реле печки |
38 | Подушка безопасности |
Также в панели имеется несколько релюшек
Порядковый номер | Описание |
12 | Освещение салона |
13 | Подогрев заднего стекла |
14 | Вентилятор печки |
15 | Выключатель дворников |
16 | Питание системы зажигания |
D2 | Защита от обратных токов. |
Предохранитель прикуривателя
За подачу напряжения на штатную розетку отвечает элемент 27 салонного модуля. Нередко замена усложняется тем, что некоторые водители модернизируют агрегат для совместимости с высоконагруженным оборудованием (зарядками, компрессором и прочее). Для этого от аккумулятора напрямую протягивается магистраль с врезанным в нее предохранителем.
Аналогично в машине может быть установлена дополнительная розетка, что усложняет процесс обслуживания.
Предохранитель бензонасоса: где стоит
Питание насоса выполнено от элемента 14, установленного в подкапотном модуле.
Кондиционер
При наличии системы кондиционирования воздуха, элемент блока управления устанавливается в подкапотном модуле под номером 8. В некоторых версиях, место установки детали может незначительно отличаться.
Где находится предохранитель багажника
Подсветка багажного отделения одновременно является и защитой габаритов. Искать причину поломки следует там.
Ближний свет
За работу ламп головной оптики отвечают вставки 15/16 для левого и правого борта.
2bc80bed6dac71324042022bab77361c
Предохранитель стартера
В цепи отсутствует. Его роль выполняет элемент 10, подающий питание на клемму замка зажигания.
Предохранитель печки
Примитивный отопитель включается от вставки 37. Она подает питание на соответствующее реле.
Предохранитель замка багажника
Если не открывается крышка, есть вариант проверить элемент 34, находящийся в салоне. Вставка отвечает за напряжение на электропривод замка.
Предохранитель габаритов
Система питания огней выведена на две независимые магистрали. Это сделано для безопасности движения в ночное время суток. На авто первого поколения за ветки по левому и правому борту отвечают предохранители 33/35.
Подогрев сидений
Подача напряжения на обогреватели передних кресел выполняется от элемента 32, смонтированного в салоне автомобиля.
Предохранитель омывателя
Система выполнена через вставку 27. Моторчик омывайки фар запитан через предохранитель 20.
Реле Мондео
Выключатели автомобиля следует рассматривать отдельно. Переключатели отвечают за напряжение на нагруженные агрегаты и приборы. Без них выполнить подключение устройств было бы невозможно.
Главное реле
Напряжение на ЭБУ выполняется через R11.
Реле топливного насоса
В моторном отсеке устанавливается элемент №8, подающий напряжение на устройство.
Реле кондиционера
Подача напряжения на аппаратную часть устройства выполняется от реле 3. Питание муфты компрессора кондиционера выполнено от вставки 4.
Реле вентилятора
Питание обдува радиатора происходит от выключателей 2 и 5, для высокой и низкой скорости вращения агрегата. В некоторых версиях авто, вставки монтируются отдельно – на левом крыле машины.
Реле стартера
Активируется от замка зажигания и последовательно через реле 6. Втягивающее устройство стартового механизма выполнено на машине стандартно и установлено в его корпусе.
Реле-регулятор
Напряжение генераторной установки монтируется на крыле машины возле устройства.
Реле зарядки
Аналогично выполняется защита батареи от перезаряда. Релюшка цепляется возле АКБ и выполняет свои функции.
Замена предохранителей
Чтобы правильно выполнить смену следует придерживаться процедуры.
- Обесточить автомобиль и установить его в устойчивом положении.
- Вскрыть крышку монтажного блока и найти внутри нужный элемент.
- Используя специальный пинцет или щипцы вынуть предохранитель из гнезда.
- Установить новый элемент и собрать все в обратной последовательности.
Предохранители и реле Мондео 1 поколения не отличаются повышенной сложностью конструкции. Вставки монтируются в доступных местах и легко меняются.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: