Не работает парктроник на вольво xc90
Парктроник – это нужный и важный помощник для начинающих и опытных автолюбителей. Система помогает избежать столкновений с препятствиями при выполнении маневра парковки. Очень часто начинающие автолюбители не замечают столбиков, высоких поребриков и других препятствий при движении задним ходом.
Для того, чтобы обезопасить водителей от нелепых ДТП, существуют парктроники или парковочные радары. Это электронные приборы и периодически они выходят из строя по разным причинам.
Классический образец парктроника – это практически полная копия радара разработки начала XX века. Передатчик генерирует ультразвуковой импульс прямо в небо, затем сигнал отражается от самолета, далее электроника вычисляет время для его прохождения туда и обратно. По скорости распространении волны в воздухе можно вычислить расстояние до объекта.
На базе этого принципа работают и более простые приборы – эхолот для рыбалки, а также парктроник для автомобилистов.
Внутри сенсора можно найти пьезокерамическую пластину. Она колеблется на ультразвуковых частотах, как динамик в аудиосистеме. Ультразвук используют только потому, что гораздо проще его применять в отличии от тех же радиоволн. Не нужно антенн, спецификаций и согласований.
Эта пластина является приемо-передающей антенной. Сам блок управления подключает пластину к генератору ультразвука и к приемнику.
После генерации ультразвукового сигнала, когда тот начал двигаться, пластина работает в роли приемника. Блок в это время уже оценивает время движения сигнала и возвращения его обратно.
Электромагнитный парктроник устроен по-другому, но принцип не отличается от классического радара. Здесь в качестве сенсора применяется специальная алюминиевая лента. Эту ленту необходимо установить с обратной стороны бампера.
Главное отличие электромагнитных парктроников в том, что ни работают только при движении авто или же при движении препятствий. Устройство срабатывает не на расстояние до преграды, а на изменение этого расстояния.
Основные неисправности парктроника
Среди основных неисправностей устройств выделяют:
Брак. Это обычное дело, особенно если учесть, что основная масса предложений на рынке изготовлена в Китае. Решить данную проблему можно лишь возвратом парктроника продавцу или производителю;
Неисправности с проводкой, датчиками или лентой в точках ее монтажа к бамперу;
Неисправности блока управления – это достаточно редкая проблема. Блоки управления качественных парктроников оснащены собственной диагностической системой и если проблема есть, водитель обязательно получит сообщение или какой-нибудь сигнал;
Проблемы с датчиками или лентой из-за налипания грязи, пыли, попадания влаги. Ультразвуковые датчики могут выходить из строя даже при незначительном ударе камня.
Лента требует постоянной очистки для чего ее необходимо демонтировать. Ультразвуковой сенсор особо не боится грязи и влажности. Но влага имеет свойство накапливаться и тогда выводит элемент из строя;
Блок управления парктроников чаще всего выходит из строя также по причине грязи и воды. Нередко при вскрытии диагностируются короткие замыкания;
Еще одна неисправность – это проводка. Проблема достаточно редкая. Такое возможно допустить во время процесса установки системы на авто.
Диагностика и способы ремонта
Основная функция парковочного радара – сообщить водителю о препятствии сзади либо спереди авто.
Если же устройство не издает никаких сигналов или выдает сигналы с ошибками, нужно разбираться в причинах и устранять их, но сначала стоит провести комплексную диагностику.
Проверка датчика
Если радар работал раньше, но вдруг перестал, первым делом проверяют состояние ультразвуковых сенсоров – они могут быть в грязи или пыли. При чистке датчиков уделяют внимание не только самим элементам, но и точке монтажа. Важно, чтобы крепления сенсора было надежным.
Если очистка не дает результатов, то стоит убедиться в исправности элементов. Проверить это достаточно просто – водителю нужно включить зажигание, а затем коснуться пальцем каждого датчика. Если сенсор рабочий, то он будет вибрировать и трещать. Если ничего не трещит при касании пальцем, тогда сенсор меняется на новый. Иногда датчики можно отремонтировать.
Если с помощью пальца удалось определить, какой из сенсоров на бампере не работает, то прежде чем предпринимать более серьезные действия, стоит хорошо высушить элемент. Иногда после тщательной просушки датчики начинают работать. Если этого не случилось, то можно проверить элемент мультиметром.
Сенсор имеет электрические контакты – некоторые модели имеют два, а некоторые три контакта. Левый на большинстве элементов – «масса». Тестер переключают в режим измерения сопротивления. Один щуп подключают к «массе», а второй – ко второму контакту.
Если прибор показывает, что сопротивление больше ноля и не равно бесконечности, значит датчик находится в рабочем состоянии. Во всех остальных случаях датчик неисправен и требует замены.
С помощью мультиметра можно проверить также и проводку. Для этого выполняют проверку всех проводов, которыми датчик подключен к блоку управления. Если найден обрыв или другие неисправности электрической цепи, то нужна замена проводки для конкретного датчика.
Диагностика блока управления
Блок надежно защищен от влаги и грязи и очень редко выходит из строя– он устанавливается в салоне автомобиля, а вся проводка от датчиков подключена к нему с помощью проводов либо по беспроводной связи.
При возникновении неполадок можно извлечь печатную плату и ее визуально диагностировать – если видны поврежденные конденсаторы или резисторы, то их легко заменить доступными аналогами.
Проверка металлизированной ленты радара парковки
Что касается металлизированных лент, то все гораздо проще. Лента имеет простейшее если не примитивное устройство – сбои в работе могут возникать только по причине физических повреждений.
Весь процесс диагностики сводится к тщательному визуальному осмотру. Нужно обращать внимание даже на незначительные дефекты – царапины, трещины.
Если целостность ленты не нарушена, тогда рекомендуется искать причины неисправностей где угодно, так как лента здесь ни при чем.
Как избежать поломок парктроника в будущем
Чтобы избежать проблем с парковочным радаром, важно всегда следить за состоянием датчиков. Если на элементах конструкции имеется грязь, их тут же следует тщательно чистить. Тоже самое касается и влаги.
Кроме правильного монтажа требуется еще грамотная регулировка. Если сенсоры слишком чувствительны, прибор будет реагировать даже на траву. Если наоборот – слишком низкая, тогда устройство может не заметить огромную бетонную урну или лавочку.
Все современные автомобили оснащены поразительным количеством технологий, однако из-за вашего бюджета или года выпуска Volvo XC90 вам может не повезти, имея их все. Сегодня мы поможем вам решить эту проблему, объяснив как установить датчик парковки на мой Volvo XC90? На самом деле эта функция очень выгодна, особенно если вы живете в городе и вынуждены обычно парковаться на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала проверим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Volvo XC90И, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Volvo XC90?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы объясняли вам во вступлении, эта особенная интересная функция позволит вам знать расстояние между задней частью Volvo XC90 и препятствием при движении назад. Следовательно, он особенно честен для людей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или у которых большой размер автомобиля.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Volvo XC90 включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и определяют препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине имеется звуковой индикатор, уровень которого увеличивается по мере приближения к препятствию, а в некоторых моделях - дополнительный визуальный индикатор. Радары заднего хода Volvo XC90 позволят вам парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.
Как установить парктроник на Volvo XC90?
Теперь мы переходим к разделу, который вас, вероятно, больше всего волнует, установка парктроника заднего хода на Volvo XC90. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить неоригинальные парктроники, чтобы установить их на свой Volvo XC90..
Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Volvo XC90
- Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Выньте неисправный датчик парковки из вашего Volvo XC90, эта деталь очень интуитивно понятна, ее просто прикрепляют.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Volvo XC90
- Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
- Выньте бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, как лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте изо всех сил.
Установить датчик парковки без сверления на Volvo XC90
- Следуйте руководству по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
- Определите наилучшее расположение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Попробуйте изо всех сил.
Сколько стоят парктроники для Volvo XC90?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Вольво ХС90
Замена сломанного радара заднего хода зависит от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом требуется посчитать примерно сто евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Volvo XC90
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за систему высшего качества.
Цена комплекта парктроника без сверления для Volvo XC90
.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Volvo XC90, какой бы тип вы ни выбрали, вам придется платить среди 30 и 60 евро.
Все современные автомобили оснащены поразительным количеством технологий, однако из-за вашего бюджета или года выпуска Volvo XC90 вам может не повезти, имея их все. Сегодня мы поможем вам решить эту проблему, объяснив как установить датчик парковки на мой Volvo XC90? На самом деле эта функция очень выгодна, особенно если вы живете в городе и вынуждены обычно парковаться на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала проверим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Volvo XC90И, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Volvo XC90?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы объясняли вам во вступлении, эта особенная интересная функция позволит вам знать расстояние между задней частью Volvo XC90 и препятствием при движении назад. Следовательно, он особенно честен для людей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или у которых большой размер автомобиля.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Volvo XC90 включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и определяют препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине имеется звуковой индикатор, уровень которого увеличивается по мере приближения к препятствию, а в некоторых моделях - дополнительный визуальный индикатор. Радары заднего хода Volvo XC90 позволят вам парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.
Как установить парктроник на Volvo XC90?
Теперь мы переходим к разделу, который вас, вероятно, больше всего волнует, установка парктроника заднего хода на Volvo XC90. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить неоригинальные парктроники, чтобы установить их на свой Volvo XC90..
Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Volvo XC90
- Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Выньте неисправный датчик парковки из вашего Volvo XC90, эта деталь очень интуитивно понятна, ее просто прикрепляют.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Volvo XC90
- Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
- Выньте бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, как лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте изо всех сил.
Установить датчик парковки без сверления на Volvo XC90
- Следуйте руководству по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
- Определите наилучшее расположение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Попробуйте изо всех сил.
Сколько стоят парктроники для Volvo XC90?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Вольво ХС90
Замена сломанного радара заднего хода зависит от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом требуется посчитать примерно сто евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Volvo XC90
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за систему высшего качества.
Цена комплекта парктроника без сверления для Volvo XC90
.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Volvo XC90, какой бы тип вы ни выбрали, вам придется платить среди 30 и 60 евро.
Автомобили Volvo заслуженно считаются одними из самых безопасных. Машины шведской компании комплектуются обширным набором защитных систем (ACC, City Safety, Driver Support) и сервисных устройств для помощи водителю (парктроник, IDIS, ABL). Подобная начинка упрощает эксплуатацию автомобиля, но усложняет его обслуживание: большое количество электронных компонентов под воздействием внешних условий со временем выходит из строя и требует ремонта или замены.
Парктроник Вольво S60
Система помощи при парковке серьезно облегчает жизнь автовладельцам, особенно в стесненных условиях и на забитых под завязку городских улицах. Устанавливаемый заводом комплект состоит из четырех датчиков в заднем бампере, заднего электронного модуля (REM) и управляющего модуля (PAM). Электрическая цепь парктроника защищена плавким предохранителем, а звуковая система предупреждения реализована за счет специального программного обеспечения.
Если какой-либо из компонентов выходит из строя, блок управления оповещает водителя, высвечивая на дисплее предупреждение об ошибке 106 PARK ASSIST SERVICE REQUIRED.
В принципе, после пробуксовок на осенней распутице или активных поездок во время кратковременной оттепели можно увидеть на приборной панели целую новогоднюю гирлянду аварийных индикаторов типа «ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED» или «BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED». Грязь и вода попадают на чувствительные датчики и приводят к их некорректной работе. Для устранения подобных неисправностей чаще всего достаточно очистить рабочие поверхности приборов, например, продуть импульсную шестерню датчика ABS Вольво S60 сжатым воздухом для удаления загрязнений.
Диагностика и ремонт парктроника Вольво S60
Проверку исправности системы помощи при парковке начинают с диагностики датчиков парктроника, вмонтированных в задний бампер. Для этого нужно воспользоваться помощью ассистента. Один человек садится за руль, заводит автомобиль, выжимает педаль тормоза и включает заднюю передачу. В это время напарник находится у заднего бампера и поочередно слушает включение датчиков. При активации исправный датчик парковки издает специфические щелчки , а вышедший из строя – нет.
Вольво S60 комплектуется ультразвуковыми датчиками парковки VALEO (каталожные номера 30786512 или 30765126) с Г-образным разъемом.
Чтобы удостовериться, что причина неисправности кроется в самом датчике, можно поменять датчики местами и проверить, возникнет ли проблема повторно.
Если все четыре датчика парковки Вольво S60 не подают признаков жизни, скорее всего, неисправен один из управляющих блоков (REM, PAM) или повреждена электропроводка системы.
Проверка управляющих модулей
Блоки управления системой помощи при парковке расположены в задней части багажного отсека. Для доступа к модулям необходимо снять коврик, закрывающий аккумуляторную батарею, удалить фиксирующие заклепки и убрать защиту багажной ниши.
Задний электронный модуль (REM) расположен на опоре блока предохранителей, а управляющий модуль (PAM) закреплен под левой задней блок-фарой на специальной застежке.
В первую очередь нужно проверить состояние предохранителей, отвечающих за систему парктроник: F26 (номиналом 5А) и F27 (30А), и при необходимости заменить их.
Далее следует замерить напряжение на входящем разъеме блока PAM (оранжевая колодка).
Распиновка проводов следующая:
- черный провод: масса;
- зеленый провод: сеть управления напряжением дополнительного электрооборудования (LIN);
- синий: питание блока PAM.
Если при исправных предохранителях на данной колодке напряжение отсутствует, то вышел из строя задний электронный модуль (REM). Если питание подается, но датчики не работают, причина заключается в поломке управляющего модуля PAM. Неисправный элемент подлежит замене.
Пример негативного воздействия агрессивной внешней среды на датчики и электропроводку заднего парктроника Вольво S60 можно увидеть в следующем ролике:
Ультразвуковой радар, своевременно сообщающий водителю о приближении к препятствию. Необходимая вещь для городских условий эксплуатации, где часто приходится парковаться в условиях повышенной плотности расположения стационарных объектов. Сервис Only Volvo занимается установкой датчика парковки на ваш автомобиль.
Ремонт, установка парктроников на Вольво
Датчики системы оповещения при парковке размещаются на заднем бампере. Заводом-изготовителем предусмотрен модуль электронного оповещения (REM), модуль управления (PAM). Система предупреждения звуковым сигналом работает с помощью программного обеспечения. Чувствительность датчиков может снижаться вследствие неблагоприятных дорожных условий. Это часто происходит после дождливой погоды, поездок по бездорожью весной или осенью. Но обратиться в сервисный центр все же необходимо. Электронная диагностика, ремонт парктроников Вольво – это гарантия безопасного движения с включенной задней передачей.
Сервис Only Volvo качественно проделывает работу по очистке, ремонту системы. На начальном этапе производится диагностика четырех датчиков, которые вмонтированы в задний бампер. Процедуру проделывают два человека: один – за рулем заводит машину и включает заднюю передачу, другой – находится рядом с датчиками и слушает, как они работают. Тот элемент, который не подает никаких звуковых сигналов, считается неисправным. Номера датчиков присвоены по их расположению на бампере: первый идет со стороны водителя, а последний – четвертый – находится со стороны пассажира. Поиск неисправного элемента происходит по принципу взаимозамены датчиков. Мастер пробует заменить их местами и таким образом выявляет слабое звено.
Замена жгута проводки парктроников вольво
В ситуации, когда все четыре датчика не издают специфических щелчков, неисправность следует искать в системе соединительной электропроводки либо диагностировать работу блоков управления (PAM, REM). Они находятся в багажном отсеке. В задней части снимают коврик, удаляют фиксирующие заклепки и снимают защиту багажной ниши, чтобы открыть доступ к управляющему блоку парктроника.
На опоре блока предохранителей размещается задний электронный модуль (REM). PAM – модуль управления находится под левой фарой. Мастер диагностирует состояние предохранителей. Если выявлена неисправность, то их заменяют на новые аналоги. Следующим этапом замеряют напряжение на входящем блоке разъема модуля управления. Алгоритм определения неисправности, если предохранители находятся в рабочем состоянии:
- напряжение отсутствует, датчики работают – значит, искать решение проблемы нужно, ремонтируя задний электронный модуль (REM);
- если на тестер идет питание, датчики не работают – значит, исправляют проблему в системе управления (PAM). В данном случае неисправный элемент подлежит замене.
Жгут проводки представляет собой набор соединительных проводов, упакованных в плотный прорезиненный материал. Они надежно защищены, но если появляется неисправность, то замена проводки парктроников производится целым жгутом.
Неисправности парктроников
Диагностика пактроников Вольво выявляет следующие виды поломок:
- выход из строя одного из датчиков системы оповещения 1, 2, 3, 4;
- перегорание, повреждение изоляции, разрыв, перегнивание в системе соединительных проводов;
- выход из строя модуля управления парктроником;
- сбой в программе модуля электронного оповещения.
Мастера нашей компании стремятся найти причину поломки, а затем бороться с ее последствиями. Качество нашего ремонта оценили владельцы Вольво и оставили отзывы на нашем сайте, с которыми может познакомиться любой посетитель. Клиенты Only Volvo могут рассчитывать не только на качество сервиса, обслуживание, но и на скидку при расчетах за оказанные услуги.
Читайте также: