Не работает климат контроль на ниссан тиида

Обновлено: 08.01.2025

Здравствуйте, рекомендую для начала сделать самодиагностику климат-контроля.
Вот процедура подтверждения работоспособности:
1. вход в режим самодиагностики
1а. поверните ключ зажигания в положение "on".
2а. для входа в режим самодиагностики необходимо в течение 10 секунд после выполнения п. 1а. жать на кнопку "off" не менее чем на 5 секунд.
(если все сделали правильно, то все лампочки и кругляш монитора должны загореться одновременно)

2. этап -1: проводится проверка светоидиодов и сегментов дисплея
проверьте экран дисплея (1) и загорание светодиодов (2).

3. этап-2: проводится проверка цепей датчиков для выявления обрыва
нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
должен отобразится на дисплее кодовый номер "20".

4. этап-3: проверяются положения смесительной заслонки и заслонки режима обдува
нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
должен отобразится на дисплее цифра "30"

5. этап-4: проверяется работа двигателей всех заслонок
1а. нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
2а. нажмите на кнопку (которой включается обдув лобового стекла). на дисплее отображается кодовый номер двигателя каждой заслонки.
То есть, надо нажимать на кнопку обдува 6 раз, будут меняться направления потоков воздуха из заслонок.

6.этап-5: проверяется температура, определяемая датчиками
1а. нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).
2а. на дисплее отображается кодовый номер "5".

7. проверьте датчик температуры окружающего воздуха
нажмите один раз на кнопку обдува лобового стекла. на дисплее отображается температура, определяемая датчиком температуры окружающего воздуха.

8. проверьте датчик температуры воздуха в салоне
нажмите на кнопку обдува во второй раз. на дисплее отображается температура, определяемая датчиком температуры воздуха в салоне.

9. проверьте датчик температуры всасываемого воздуха
нажмите на кнопку обдува в третий раз. на дисплее отображается температура, отображаемая датчиком температуры всасываемого воздуха.

10. регулирование датчика температуры окружающего воздуха
- на дисплее должен гореть кодовый номер "5" (смотрите выше)
- нажмите на кнопку повышения оборотов вентилятора климата (^вверх).
- отобразится температура в 0,1,2 или 3 градуса. которую можно менять нажимая на регулятор температуры вверх или вниз. кхм, там даже есть отрицательные значения.

Климат-контроль в автомобиле

В систему входят:

кондиционер;
отопитель;
датчик температуры и влажности;
система фильтрации;
электронный блок управления (ЭБУ).

Отличие климат контроля от кондиционера еще в том, что кондиционер только охлаждает, а климат контроль состоит из кондиционера и отопителя.

Подаваемый воздух, он высушивается, поэтому стекла изнутри не запотевают. В некоторых марок автомобилей устанавливаются ионизаторы воздуха.

Система климат-контроля умная, если воздух снаружи грязный, система автоматически рециркулирует воздух. Система фильтрации определяет, насколько превышает предельную допустимую норму вредных веществ в воздухе, не превышает, то воздух попадает снаружи.

Типы и виды климат контроля автомобиля

КК классифицируются по мощности, удобству управлению, количеством рабочих зон, дополнительных функций.

Виды климат контролей по рабочим зонам:

Отличия в управлении кондиционера от климат-контроля

Кондиционер охлаждает и сушит воздух. Водителю приходится в режиме онлайн регулировать подаваемую температуру.

Автоматические режимы работы однозонного климат-контроля

Можно настроить подачу воздуха на:

ноги;
голову;
голову и ноги;
ветровое стекло и ноги;
ветровое стекло.

Многозонные, соответственно, имеют много разных направлений.

Устройство автомобильного климат-контроля

Эта система относится к сложным, потому как там есть и электроника, и охладитель, и отопитель.

Состоит она из:

Электронного блока управления.
Датчиков температуры и влажности.
Исполнительных механизмов.

Датчики. Их устанавливают и в салоне автомобиля, и снаружи. В зависимости от скольки зонная система, устанавливается такое количество датчиков. Их монтируют прямо на выходе потока воздуха, чтобы температура показывалась точнее.

Исполнительные механизмы. Сюда входит сам отопитель (печка) и охладитель (кондиционер), а также вентиляторы, заслонки электродвигатели, воздуховоды, дефлекторы и тому подобное.

Как пользоваться климат-контролем

Кто впервые купил автомобиль с климат контролем, сразу начинает задавать вопрос, как включать КК, как настраивать и т.д.

Максимальная разницу обычно делают до 5 градусов между зонами.

Чтобы система поддерживала температуру на автомате, надо нажать на кнопку AUTO.

Для выбора направления подачи воздуха, используются кнопки направления потока.

Климат контроль лучше работает, если у двигателя есть запас мощности, то есть, если машина едет на пятой скорости с низкими оборотами, то лучше переключиться на четвертую, обороты повысятся, климат-контроль станет легче работать.

Так выглядят обозначения значков на панели приборов некоторых моделей Фольксваген.

Рекомендация: лучше включать климат контроль не раньше, чем через одну минуту после запуска ДВС. Это же и касается кондиционеров. А перед тем, как заглушить двигатель, за минуту до этого рекомендуется выключить охлаждающие устройства.

Установка климат контроля

Те владельцы автомашин, в которых нет установленного с завода климат контроля, заказывают установку или делают своими руками. Но установить климат контрольную систему можно не на каждое авто, зависит от конструкции печки, а именно, можно ли подсоединить дополнительные сервоприводы и протянуть проводку под торпедой.

Для установки климат контроля потребуется:

Электропроводка, целый жгут.
Сервоприводы.
Два датчика температуры, которые монтируют в патрубки печки.
Два датчика температуры, которые монтируют в центральные каналы воздуховода.
Датчик вентилятора.
Электронный блок управления.
Датчик солнечной радиации (необязательно).

Что делать, если не работает система климат контроля

Как и любое другое устройство, можно сделать диагностику климат контроля самому. В зависимости от марки и модели авто, ошибки сбоя в работе климатической системы в автомобиле могут обозначаться по-разному.

К примеру, на машине Nissan Tiida (Ниссан Тиида) диагностику делают в следующем порядке:

Для каждой модели проверка работоспособности может быть разной.

Профилактика неполадок в системе климат контроля автомобиля

Раз в год желательно проверять всю систему и делать диагностику. Осматривать радиатор кондиционера. Особенно необходимо следить за давлением фреона в системе. Всего бывает около 40 видов фреона. В автомобильной технике и холодильных установок бытового назначения фреон безопасный.

Не менее важным является своевременная замена фильтра вентиляции салона авто. Даже, если пользуетесь климат контролем очень редко, следует хотя бы раз в месяц включать для продувки.

Плюсы и минусы климат контроля

Преимуществ, конечно, больше у этой системы и они превосходят недостатки. У каждой системы есть плюсы и минусы, когда минусов больше и они существеннее, тогда встает вопрос, а нужна ли эта система. Но это не в этом случае.

Плюсы климат контроля:

создает комфортные условия для водителя и пассажиров;
работает на автомате, один раз задал режим и включил;
большой выбор регулировок;
участие человека сведено к минимуму, не надо каждый раз выставлять температуру;
обычно система простая и управлению ею быстро учатся.

Минусы:

высокая стоимость автомобиля, если имеется установленный климат контроль;
высокая цена ремонта и заправки, если сломается;
повышает расход топлива при включенном режиме;
невозможно самому отремонтировать.

Как видите, минусы не такие серьезные, чтобы отказываться от системы климат контроля машины. Ну и что, что расход чуть больше, ну и что, если ремонт будет дорогим, ну и что, если на пару десятков тысяч рублей автомобиль будет стоить дороже, но зато ездить будет в комфорте.

Всем привет! Месяц назад приобрёл тиидку.
Все бы хорошо, но климат работает не корректно. Может быть кто то сталкивался с подобной ситуацией? Суть заключается в следующем. По ощущению климат работает в аварийном режиме, то есть запускается далеко не сразу, проехав примерно 4/5км начинает дуть холодным воздухом, до этого момента дует горячим. Куда смотреть не знаю. Диагностика показывала что все работает корректно, жижа в норме. По итогу, почистили радиатор, заменили фрион и салонный фильтр. Но проблема сохраняется.

Nissan Tiida 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Nissan Tiida, 2005

Nissan Tiida, 2011

Nissan Tiida, 2010

Nissan Tiida, 2012

Комментарии 24

Сегодня забрал машину с сервиса. Компьютерная диагностика не выявила ни каких проблем, по компьютеру все ок. Нашел мастера который уже сталкивался с данной проблемой. Во общем проблема была с салонным датчиком, со слов мастера который заказать оригинальный не реально так как он его искал и ни где в каталогах его нет, предложил его отремонтировать, я согласился. Цена вопроса 2500р. По катаюсь, посмотрю как будет работать. Всем спасибо.

Была похожая проблема в тииде, дуло то горячим то холодным, по диагностике изначально все показывало хорошо, но при последующих проверках иногда датчик температуру входящего воздуха (тот который стоит в испарителе) показывал -31 градус, то есть это соответствует обрыву, но обрыва я не нашел, на разъёме подкинул потенциометр и так поездил, кондей перестал глючить, как в итоге пришлось разбирать торпеду, вынимать печку и заменить датчик. Сейчас проблемы нет с этим.
Советую почаще переходить в режим диагностики и смотреть на показатели и ошибки.

Благодарю, посмотрю этот датчик. А как перейти в режим диагностики?

Вот тут можно почитать.
www.drive2.ru/l/482693302248800804/
Если не разберётесь но можно найти видео или другие статьи в интернете

dautushenka

Сейчас провожу диагностику.
Нажмите один раз на кнопку обдува лобового стекла. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком температуры окружающего воздуха.
Проверка датчика температуры воздуха в салоне
Нажмите на кнопку обдува во второй раз. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком температуры воздуха в салоне.
Проверка температуры всасываемого воздуха
Нажмите на кнопку обдува в третий раз. На дисплее отображается температура, отображаемая датчиком температуры всасываемого воздуха.
Регулирование датчика температуры окружающего воздуха
На дисплее должен гореть кодовый номер "5"
У меня датчик определил температуру окружающего воздуха 19 градусов
При втором нажатии воздух в салоне 20 градусов
При третьем нажатии он показывает опять 19 градусов а должно быть цифра 5?

Честно говоря я уже не помню, было 2 года назад, можете попробовать дать поработать кондею и температура должна поняться. Если машина давно в покое, температура будет одинаковая.

Если получиться попробую посмотреть что у меня показывает.

Также ваша проблема может быть связана с заслонками либо с давлением (мало фреона) (особенно если компрессор то включается то отключается)

В России стартовали официальные продажи нового поколения хетчбека Nissan Tiida.

Новый автомобиль собирается на российском автосборочном предприятии и доступен в одной из 7 комплектаций: Welcome, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect и Tekna.

Стоимость автомобиля начинается от 839 000 рублей.

За эти деньги покупатели получат 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, в паре с которым будет предлагаться только пятиступенчатая механическая коробка передач. А вот самая дорогая модификация хэтчбека Nissan Tiida – комплектация Tekna будет предлагаться только с трансмиссией – бесступенчатым вариатором и по цене 1 030 000 рублей.

Стартовая комплектация Welcome предлагает следующий набор оборудования: две подушки безопасности, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, полный электропакет стекол и зеркал, рулевое колесо с множеством функций, бортовой компьютер, подготовка под аудиосистему (динамики и проводка), стальные колесные диски диаметром 16 дюймов.

Кондиционер и музыкальная система будут доступны уже за 873 000 рублей. Именно столько стоит комплектация Comfort с механической КПП. С вариатором эту комплектацию можно будет приобрести за 903 000 рублей.

Самая дорогая Nissan Tiida в комплектации Tekna обойдется минимум в 1 030 000 рублей. Помимо перечисленных выше опций, топовый хэтчбек комплектуется датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также навигационной системой NissanConnect с цветным сенсорным экраном и камерой заднего вида.

Nissan Tiida получила пакет адаптаций для российского рынка. Среди них – аккумулятор большей емкости, подогрев передних сидений и боковых зеркал в базовой версии, усиленная подвеска и дорожный просвет в 155 миллиметров.

Производство Nissan Tiida ведется на новой линии завода «ИжАвто». Дизайн хэтчбека C-класса выполнен в стиле кроссоверов Nissan X-Trail и Qashqai. По сравнению с предшественником, новая Tiida получила ряд опций, которые раньше были недоступны. Уже в базовой комплектации машину можно будет заказать с системами антипробуксовки и динамической стабилизации, а также с интеллектуальной помощью при торможении (Brake Assist). Также в начальной версии предусмотрены светодиодные ходовые огни и шесть подушек безопасности.

Ниссан Тиида достаточно надежный автомобиль. Однако, в отличие от других моделей этой марки имеет одну специфическую болезнь – постоянно глючащий климат контроль. Наверное, для помощи страждущим), инженеры дают возможность провести само диагностику. Однако и она во многих случаях не помогает, заставляя обращаться к специалистам.

Симптомы и причины неисправности

О каких проблемах идет речь? Например, долго отказывается включаться холодный поток воздуха. А когда включается, то работает с гораздо меньшей температурой, чем выставлена. Или же мы выставляем открытие заслонок на поток воздуха к ногам, а открываются не они, а верхние и т.д.

Порядок работ

Технология диагностики и ремонта климат контроля Ниссан Тиида

Режим диагностики подразумевает следующее. Запускается режим самодиагностики. Во время его работы проводится проверка блоков и систем. В том числе: датчиков и электроцепей и датчиков, светодиодов, положения и открытия заслонок и обдувов и их двигателей, датчиков температуры воздуха в салоне и т.д.

Самое обидное, что в ряде случаев проведенная самодиагностика показывает, что все системы климат контроля работают нормально. Дальше уже специфика работы мастеров. Нужно четко представлять, как определить возникшую поломку. На глаз тут сделать ничего не получится. Важен практический опыт, полученный на десятках данных машин.

На работу по диагностике и ремонту климат контроля предоставляется гарантия. В наличии любые запчасти оригинального и не оригинального производства. Большой опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.

Читайте также: