Не работает клаксон на киа рио 4
Основные причины, почему не работает сигнал на Киа Рио
Как понять, что клаксон на Киа Рио не работает и нуждается в починке?
- Вы нажимаете на кнопку на рулевом колесе, но звук не издается.
- В некоторых ситуациях после нажатия кнопки сигнал слышится, но спустя какое-то время исчезает: клаксон то работает, то нет.
Существует ряд причин, по которым возможна ситуация, когда не работает сигнал на Киа Рио:
- В специальном блоке (под капотом автомобиля или в салоне) перегорел предохранитель. Эту проблему можно решить, заменив вставку плавкой. Но помните, что питание клаксона осуществляется не только через предохранитель, но также через реле.
- Поломка относится непосредственно к клаксону. Если после замены предохранителя сигнал не появился, нужно проверить, работает ли само устройство. Для этого его нужно снять и подключить к питанию – от аккумулятора машины Киа Рио. Исправный клаксон непременно зазвучит. В противном случае нужен ремонт.
- Сигнал может не работать из-за короткого замыкания в цепи электропитания. В этом случае сначала надо проверить предохранительное гнездо. Случается, что механизм работает некорректно, потому что нарушена целостность цепи или происходит утечка тока.
- Контактное кольцо на руле изношено.
- Изношены прижимные контакты на рулевой колонке. Эта проблема, как и предыдущая, актуальна для автомобилей Киа Рио отечественной сборки. В результате длительной эксплуатации происходит постепенное истирание пружин, поэтому импульс не проходит от кнопки к гудку.
- Окислились контакты. Есть смысл проверить контактную группу на предмет ржавчины и других отложений, которые могут препятствовать работе клаксона. Обычно такое возможно, если автомобиль Киа Рио эксплуатируется давно: в результате подобных деформаций прекращается поступление команды активации звука или передача происходит с перебоями.
- У клаксона перегорела обмотка.
- Поврежден лепесток контактов под рулевой ступицей. Если возникло подозрение на такую неисправность, ее можно поискать в нажимной стойке – она будет заедать.
- Отключена клемма на сигнальном элементе или нарушено качество электрического контакта.
- Оборван шлейф на рулевом колесе автомобиля Киа Рио, который оборудован подушкой безопасности.
Рекомендуем
Диагностика звукового сигнала на Киа Рио
Итак, как обнаружить неисправность, если сигнал на Киа Рио совсем не работает? Открываем капот и снимаем крышку монтажного блока, который находится в моторном отсеке слева. Включаем зажигание и нажимаем на кнопку сигнала (водительская дверь должна быть открыта для лучшей слышимости).
Прозвучал щелчок? Значит, контакты реле включения звукового сигнала RLY.5 замкнулись. Из этого следует, что предохранитель в данной электрической цепи работает нормально, кнопка включения звука, реле не повреждены. Соответственно, поломка в каком-либо другом месте, может, в проводах, соединяющих клаксон с монтажным блоком, или в самом сигнале.
Если щелчка не было, в автомобилях Киа Рио, выпущенных в период с 2005 по 2011 годы, следует проверить состояние 10-амперного предохранителя № 5 (он красный). Номер предохранителя в машинах другого года выпуска может быть не таким, но правильно сориентироваться поможет схема расположения, которая дается на обратной стороне крышки монтажного блока. Предохранитель будет помечен надписью HORN с соответствующим символом.
Снимите устройство, отвечающее за работу сигнала, и проведите его тщательный осмотр. По обнаруженным разрывам цепи можно сделать вывод о негодном состоянии предохранителя.
Впрочем, целостность устройства отнюдь не гарантирует, что оно способно хорошо работать. Оптимальный вариант – провести диагностику с помощью тестера. Для данной процедуры настраиваем на мультиметре режим измерения сопротивления со звуком – если тестер цифровой и обладает данной функцией. Или же сначала выполняем калибровку тестера, соединяя его щупы друг с другом и отводя регулятором стрелку к нулю – если мультиметр аналоговый.
Далее нужно прижать щупы к контактам на предохранителе. Для детали в рабочем состоянии мультиметр покажет 0 Ом, в противном случае, если на дисплее не будет отражаться изменение, можно предположить наличие слишком высокого сопротивления. Это показатель неисправности предохранительного устройства – необходима его замена.
Если предохранитель работает как положено, надо найти блок реле (может располагаться или в моторном отсеке, или в салоне автомобиля Киа Рио – уточнить лучше в сервисной книжке). Как правило, реле находятся там же, где и предохранители. Проще всего проверить, работает ли реле, поменяв его местами с другими похожими деталями. Обычно ставят взаимозаменяемые устройства, поэтому, если после переустановки детали сигнал появился, легко догадаться, что проблема была именно в реле.
С помощью тестера необходимо также произвести проверку выключателя рулевого гудка. Если к нему не доходит питание, естественно, кнопка не будет реагировать на нажатие.
Следующий шаг – диагностика функционирования релейного переключателя (тут не обойтись без посторонней помощи). Демонтируем реле и выставляем на мультиметре режим измерения сопротивления. После чего один контакт от тестера подносим к разъему переключателя реле, другой подключаем к клемме «минус» на аккумуляторной батарее, а напарник в этот момент нажимает кнопку сигнала. На дисплее должны появиться числовые показатели. Если вместо них видим предупреждение: Out of Limits, значит, выключатель вышел из строя и требуется его замена.
Не лишним будет и проверить сам клаксон. В большинстве случаев он располагается за радиаторной решеткой двигателя, перед основным радиаторным устройством. Вооружившись техническим руководством, определяем, какой из выводов на механизме положительный, а какой – отрицательный, и подключаем звуковое устройство прямо к автомобильному аккумулятору, чтобы проверить, как работает.
Положительный контакт подключается к «+», отрицательный к «-». Как только отрицательный контакт будет подключен, звук должен появиться. Этого не случилось? Устройство не работает.
На следующем этапе нужно провести диагностику электрической цепи, особенно, если предполагаете, что она и дает сбой. Проверьте заземление контура, значение напряжения и силу тока. Чтобы точно выявить заземление, нужно определить массу, тестер для этого этапа диагностики настраиваем на замер сопротивления в омах. Один контакт мультиметра подключаем к минусу цепи, второй – к массе.
Если на экране тестера после всех ваших манипуляций обозначились числовые показатели, значит, проводка цела. Лучше сразу проверить и состояние контактов. Опыт владельцев Киа Рио показывает, что проблема нередко возникает из-за их окисления – постарайтесь все зачистить.
Рекомендуем
Замена сигнала на Киа Рио
Чтобы на вашей Киа Рио хорошо работал новый сигнал, нужно правильно выбрать модель, которую будете устанавливать, она должна точно подходить по габаритам. Обычно к комплекту звукового оборудования прилагается инструкция по монтажу. Как правило, все сигналы устанавливаются практически по одинаковому принципу. Если вы видели, как осуществляется замена клаксона, то наверняка сможете повторить процесс самостоятельно.
Место расположения звукового устройства – между облицовкой радиатора и радиатором двигателя или конденсатором кондиционера, если он есть в машине Киа Рио. Крепление к кузову – через кронштейн.
Порядок действий (если работать придется в холодную погоду, рекомендуется предварительно прогреть двигатель, чтобы не повредить накладку):
- откручиваем ключом «на 10» болты (4 шт.) крепления накладки облицовки радиатора;
- приподнимаем накладку облицовки радиатора и тем же ключом отворачиваем 2 болта крепления кронштейна звукового сигнала;
- отсоединяем от сигнала колодку проводов, предварительно надавив на фиксатор;
- вынимаем из-под накладки бампера звуковой сигнал вместе с кронштейном;
- отворачиваем болт головкой «на 10» и отделяем устройство от кронштейна;
- в обратной последовательности устанавливаем новый сигнал.
Прибор следует подключить к источнику тока (по инструкции!) и к «массе». Вес устройства не менее 30 кг, оно крепится к корпусу автомобиля, который тяжелее в 10 раз.
Не забудьте перед покупкой механизма убедиться, что он совместим с аккумуляторной батареей. Другими словами, проверьте, сможет ли аккумулятор обеспечить звуковой сигнал питанием. Имейте ввиду, что батарея будет разряжаться гораздо быстрее, если вы решите комбинировать разные гудки – модели, в которых это предусмотрено, потребляют до 25 А.
Выбирая для Киа Рио более мощный гудок, чем тот, который больше не работает, обратите внимание на шумоизоляцию автомобиля, она должна быть достаточной для того, чтобы водитель не испытывал дискомфорта, воспринимая звук так же, как люди на дороге.
Кроме всего прочего, сигнал, который работает на автомобилях Киа Рио, должен соответствовать медицинским требованиям и нормам ГОСТ:
- не превышать частоту 440 Гц, чтобы не навредить здоровью окружающих;
- не имитировать звук сигнала спецавтомобилей правоохранительных органов или скорой помощи, чтобы не вводить в заблуждение окружающих и не создавать неразбериху на дорогах;
- издаваемый звук должен быть монотонным и непрерывным (согласно ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН N 28)).
Рекомендуем
Последствия поломки сигнала на Киа Рио и других марках
Звуковой сигнал на Киа Рио, как и на других машинах, должен работать, в первую очередь, для того, чтобы:
- оповестить об обгоне вне границ городской черты;
- предотвратить ДТП.
Все остальные случаи применения сигнала, согласно пункту 19.10 ПДД, считаются неправомерными – помните об этом, собираясь гудком передать кому-нибудь привет, оповестить о вашем приезде или отъезде, и поучаствовать в других запрещенных «играх» на дорогах.
Что касается требований по исправности звукового сигнала, они содержатся в разделе «Общие обязанности водителя», а именно в п. 2.3.1 ПДД. Он предписывает проверку технического состояния автотранспортного средства перед выездом и обеспечение исправности в пути, руководствуясь Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
«Основные положения по допуску…» содержат приложение под названием «Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация ТС». Согласно п.7.2. данного приложения, эксплуатация автомобиля недопустима, если не работает звуковой сигнал.
Подводя итог вышесказанному, делаем выводы по отношению к Киа Рио:
- Звуковой сигнал предназначен не для того, чтобы с ним играть.
- Звуковой сигнал на автомобиле всегда должен работать исправно.
За нарушение названных норм грозит наказание. Подробнее о нем можно узнать, обратившись к Кодексу РФ об административных правонарушениях.
Первая часть статьи 12.5 КоАП указывает на то, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или штраф. В настоящее время речь идет о сумме 500 рублей.
Звуковой сигнал, на легковом автомобиле Киа Рио (Kia Rio), в отдельных дорожных ситуациях бывает очень необходим для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Поэтому он должен быть всегда в исправном состоянии. Но, возникновение неисправностей, в электрической цепи звукового сигнала, приводящих к его отказу в работе, возможно, а для их устранения, необходимо знать, как достаточно быстро найти эту неисправность и заставить сигнал работать.
Со звуковым сигналом возможны два типа неисправностей, когда он перестаёт работать совсем или начинает периодически пропадать (то работает, то нет), что обычно связано либо с коррозией какого-то контакта в этой электрической цепи, либо его ослабеванием. А у водителей, впервые севших за руль автомобиля Кио Рио, даже исправный звуковой сигнал иногда не срабатывает из-за того, что он недостаточно сильно нажимает на кнопку его включения, расположенную на рулевом колесе, так как ход кнопки, в связи с её конструкцией, достаточно тяжёлый.
Когда звуковой сигнал перестаёт включаться совсем, то для поиска неисправности открываем капот и снимаем крышку монтажного блока, расположенного с левой стороны моторного отсека. Далее, открыв водительскую дверь, чтобы лучше слышать и включив зажигание, нажимаем на кнопку звукового сигнала.
Если Вы услышите щелчок, который будет означать, что замкнулись контакты реле включения звукового сигнала RLY.5, то можно сделать вывод, что предохранитель, защищающий эту электрическую цепь, цел и невредим, реле и кнопка включения звукового сигнала исправны. Значит, неисправность придётся искать в самом звуковом сигнале или проводах, соединяющих его с монтажным блоком.
А если щелчка не будет слышно, то для автомобилей Киа Рио с датой выпуска 2005-2011 года проверяете состояние десяти амперного предохранителя №5, он красного цвета. У автомобилей с другой датой выпуска, номер предохранителя может быть другим, но отыскать их не сложно, так как на обратной стороне крышки монтажного блока есть схема их расположения, где он будет обозначен надписью HORN и соответствующим символом.
Если данный предохранитель не перегорел, тогда придётся проверять работоспособность реле включения звукового сигнала. Сделать это можно следующим образом: Вытаскиваете реле из гнеда, а вместо него между клеммами 30 и 87 устанавливаете перемычку, затем включаете зажигание и если сигнал заработает, то данное реле придётся заменить. А если сигнал всё также работать не будет, тогда нужно будет проверять состояние кнопки включения звукового сигнала.
Kia Rio 4 го поколения выпускался в 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 году. Специально для России и стран СНГ разработана отдельная серия KIA Rio X-line (Киа Рио Х Лайн) с увеличенным дорожным просветом, специальными настройками подвески и дополнительными пластиковыми элементами. В данной статье мы представим информацию с описанием предохранителей и реле Киа Рио 4 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Актуальные схемы для Вашей модели будут нанесены на обратную сторону защитной крышки.
Не подходит поколение Киа Рио?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится под панелью, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| Лампы стоп сигнала | 15А Электронный блок стоп-сигнала |
| Электронный ключ | 15А ЭБУ электронного ключа |
| SPARE 1 | 10А Резерв |
| E-CALL | 10A Блок экстренного вызова |
| Указатель поворота | 15А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Передняя против-ая фара | 15А Реле передней противотуманной фары |
| Кондиционер воздуха 2 | 10А Модуль управления системой кондиционирования воздуха |
| Power Outlet 2 | 20А Розетка питания № 1, Прикуриватель |
| Power Outlet 3 | 20А Розетка питания № 2, Прикуриватель |
| АСС | 10А Реле розетки питания, блок экстренного вызова, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, аудиосистема, блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), переключатель наружного зеркала заднего вида с электроприводом, ЭБУ электронного ключа |
| SPARE 1 | 15А Резерв |
| Иммобелайзер | 10А Блок иммобилайзера |
| Задний стекло очиститель | 15А Электродвигатель заднего стеклоочистителя, реле заднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель |
| Передний стекло очиститель | 25А Электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель, распределительная коробка моторного отсека (реле стеклоочистителя 1) |
| Задний против-ый фонарь | 10А Реле задней противотуманной фары |
| DRL | 10A Реле дневных ходовых огней (DRL) |
| Модуль 6 | 10А Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира, модуль обогревателя заднего сидения с левой/ правой стороны, реле электрических стеклоподъемников, обогреватель форсунок стекло омывателей, реле правого/ левого обогревателя переднего стекла |
| Омыватель | 15А Многофункциональный переключатель |
| Модуль 7 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ) |
| Плафон | 10А Лампа освещения багажника (5DR), плафон освещения багажника (4DR), модуль управления системой кондиционирования воздуха, комбинация приборов, фонарь местного освещения, центральный плафон освещения салона, блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), разъем линии передачи данных, реле потолочного фонаря |
| Аудио | 20А Аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией |
| Блокировка дверей | 20А Реле блокирования/ разблокирования дверей, реле разблокирования двери багажного отделения |
| Brake Switch | 10A Реле блокирования/ разблокирования дверей, реле разблокирования двери багажного отделения |
| Обогрев зеркал | 10А Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя/ переднего пассажира, ЭБУ кондиционера |
| Модуль 5 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM), ЭБУ электронного ключа |
| Кондиционер воздуха 1 | Модуль управления системой кондиционирования воздуха, распределительная коробка моторного отсека (реле вентилятора кондиционера) |
| Двигатель Т1 | 15А Переключатель диапазонов, индикатор положения рычага селектора автоматической коробки передач, выключатель стоп-сигналов, распределительная коробка моторного отсека (предохранитель — фонарь заднего хода) |
| Габарит задний RH | 7,5A Правая передняя фара, дневные ходовые огни с правой стороны (DRL), ILL (+), правый задний комбинированный фонарь (вх./ вых.) |
| ABS 3 | 10A Модуль управления электронной системы динамической стабилизации (ESC) |
| Модуль 3 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), переключатель на передней панели |
| Подогрев руля | 15А Подрулевая спираль подогрева |
| Подогрев переднего сидения FRT | 20A Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира |
| Левый электро подъёмник | 25А Блок электро стекло подъемника двери водителя с защитой от защемления |
| Подогрев заднего сидения RR | 20A Модуль обогревателя заднего сиденья с левой/ правой стороны |
| Задний габарит LH | 7,5A Левая передняя фара, дневные ходовые огни с левой стороны (DRL), левый/ правый фонарь освещения номерного знака, левый задний комбинированный фонарь (вх./вых.) |
| Spare 3 | 10A Резерв |
| Модуль 2 | 10А Модуль обогревателя сиденья водителя/ пассажира, подрулевая спираль, модуль обогревателя заднего сиденья с левой/ правой стороны, блок экстренного вызова, аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, индикатор положения рычага селектора автоматической коробки передач, левый/ правый привод устройства регулировки наклона фар, модуль управления системой кондиционирования воздуха, комбинация приборов |
| Модуль 1 | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Подушки безопасности | 10А Блок управления оборудованием кузова (ВСМ), модуль ремней безопасности и освещения (SLM) |
| Правый стекло подъёмник RH | 25А Главный переключатель электро стеклоподъемников, переключатель электро стекло подъемника пассажира |
| Левый стекло подъёмник LH | 25A Главный переключатель электро стеклоподъемников |
| Запуск | 10А При наличии иммобилайзера и электронного ключа ECM (модуль управления двигателем)/ PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач), распределительная коробка моторного отсека (реле стартера). При наличии иммобилайзера и электронного ключа: переключатель диапазонов КП |
| ЭБУ 4 | 10А ECM (модуль управления двигателем)/ PCM (комбинированный модуль управления двигателем и коробкой передач), ЭБУ электронного ключа, модуль иммобилайзер |
| Cluster | 10A Комбинация приборов |
| IND AIR BAG | 7,5A Индикатор подушек безопасности и комбинаций приборов |
| MDPS 2 | 7,5A Блок электро усилителя рулевого управления (MDPS) |
За прикуриватель отвечают предохранители обозначенные как Power Outlet на 20А.
С обратной стороны блока могут крепится отдельные не съёмные реле: реле аварийной сигнализации, реле стеклоподъемников, центрального замка и т. д.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Под капотом могут располагаться 2 блока с плавкими предохранителями и реле.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
Основной блок
Находится в левой части моторного отсека.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Дополнительный блок
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Тут могут быть предохранители и реле ответственные за нагрев.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи крепится отдельный предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки.
На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Текущее время: 11 июл 2021, 06:41
Не работает сигнал
Модератор: Модераторы
Не работает сигнал
Cap » 01 ноя 2006, 14:34
Vot_takoy » 01 ноя 2006, 14:37
oops! » 01 ноя 2006, 14:37
Bang » 01 ноя 2006, 14:51
bigdron » 01 ноя 2006, 14:52
Landsknecht » 01 ноя 2006, 15:01
Cap » 01 ноя 2006, 16:01
черт » 01 ноя 2006, 16:11
dalm4 » 01 ноя 2006, 18:40
Andrej » 01 ноя 2006, 18:55
Для этих целей вумные люди придумали тестор
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Стыдно ей богу за тебя перед женской половиной Форума
Avella-77 » 01 ноя 2006, 20:00
Cap » 02 ноя 2006, 21:03
умник какой! тачка на гарантии, вот и спрашиваю. че лезть, если сперва спросить можно
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Для этих целей вумные люди придумали тестор
надо догадаться что у меня его нет
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Стыдно ей богу за тебя перед женской половиной Форума
а не стыдись, я ж не брат те, не зять, и флудить на форуме не стоит
Avella-77 » 02 ноя 2006, 21:54
CapKel
Ну если не брат и не зять то тогда
1. проверь напряжение на самом звуковом сигнеле
2. если есть то меняй сигнал
3. если нет то смотри по схеме дальнейшее распределение флудных проводов
4. если в схеме есть брат предохранитель именно на цепь звукового сигнала то его надо заменить.
5. если замена его ничего не дала то надо смотреть всевозможные переходы, разьемы, контакты.
6. можно проследить направление сигнала и найти обрыв провода (если он есть). для этого необходимо взять генератор высоких частот и подключить его к контактам сигнала на рулевом колесе. главное не перепутать общий провод с сигнальным
6. Приёмником настроенным на частоту передаваемого сигнала. "идти вдоль проводки" и следить за уровнем
7. как только сигнал пропадет. Значит в этом месте имеется обрыв провода.
8. Аккуратно не повредив в связке проводов другие провода. вытащить оборванный провод
9. Обрыв може скрываться внутри изоляции. надо искать.
10 Найдя обрыв, необходимо зачистить оборванные првода, залудить их и запаять. Не забудь их заизолировать.
11. если вдруг проводка целая а сигнала нет то.
11.1 проверить напряжение на АКБ
11.2 отсоединить звуковой сигнал или подключить его непосредственно к питанию АКБ. для чего:
11.2.1 Если звуковой сигнал имеет два провода подключения а не один (масса и плюс) то необходимо
11.2.1.1. Установить тестер на измерение сопротивления 2 кОм
11.2.1.2 Подключить один провод тестера на контакт звукового сигнала а второй на массу автомобиля.
11.2.1.3. Наименьшее сопротивление. и есть масса.
Часть ворая будет позже. уж тут и не только брат но и зять со всеми умниками и умницами не помогут
12. Удачи в делах.
Cap » 03 ноя 2006, 08:50
12. Удачи в делах. [/quote]
вот за такую подробную инструкцию пасибо!
займусь завтра обязательно, и потом расскажу
Создать учетную запись
Да и в случае прохождения ТО, можно будет вернуть быстро всё назад. Материал взял от металлического порожка который на полу в дверных проемах домов обычно прикручивают. Сделал типа Т-обазной формы.
Сразу скажу, лучше делать смещая дудки влево относительно крепежа, так как будет упираться в корпус фары. Примериваемся, отрезаем, сверлим и прикручиваем как на рисунке.
Recommended Posts
Чтобы не городить проводов, массу одной дудки необходимо соединить с массой второй, и также сделать с плюсами. Все делалось на клеммах.
Для надежности все соединения закрыты термоусадкой и помещены в изолирующие гофры. Клеммы накидываются на болты крепления клаксонов, хорошо обжимаем Аналогично собираем провод для соединения плюсов и вывода единого плюса на фишку Собранный до этого крепеж покрасил черной автоэмалью, чтобы не просвечивалось через радиаторную решетку.
Теперь можно всё соединять и крепить Получается аккуратно и надежно.
Kia rio 2015 двойной сигнал за 15 минут
Вернулся на рынок, докупил провода, корпус для предохранителя и т. Позвонил одноклубнику Андрею TV , который любезно согласился помочь с установкой сигнала безвозмездно, даже приехал в гости ради такого дела. Бампер решил я не снимать, поскольку пятой точкой чувствовал, что крепежи больше не выдержат и нужно будет менять, а в наличии нет.
8 пользователей сказали спасибо J H
Поворачиваем патрон против часовой стрелки вытаскиваем его.
Далее нажимаем на лампочку поворачиваем её против часовой стрелки. Вставляем новую лампочку и ставим патрон на своё место.
Тюнинг интерьера
Что касается тюнинга салона, как, впрочем, и стайлинг, не следует осуществлять самостоятельно – это работа для настоящих профессионалов, которые обладают, во-первых, мастерством на основе опыта. И, во-вторых, имеют в своем распоряжении профессиональную оснастку для обновления салона для осуществления процедур:
- либо перетяжки кресел, или их замены, например, на спортивный тип;
- либо перетяжки обивки или ее замены на кожаный или другой материал. Например, оснастить водительский подлокотник специальной вставкой;
- осуществления шумовой и вибрационной изоляции с помощью установления более качественной, чем заводская «шумка».
Молодежный тюнинг салона предусматривает обновление подсветки с помощью, как простых, так более и сложных манипуляций:
- замены плафона салонного освещения;
- замена штатного сигнала и доп внешнего освещения;
- установки дополнительного света вдоль обивки крыши;
- подсветки ног водителя, а также штурмана;
- других опций освещения с широким выбором цветовой гаммы, а также выбором тех или иных элементов LED-подсветки.
Защита замков дверей.
Стоит отметить, что ни в одной комплектации KIA Rio нет штатной сигнализации. Слабым местом данного автомобиля является замок водительской двери, который злоумышленник способен открыть за несколько секунд, применяя свёрт или проворот – специальный инструмент для вандального открытия замка.
Для защиты от проникновения в салон автомобиля таким способом наши специалисты рекомендуют устанавливать блокираторы дверей.
UniLock Блокиратор двери от 9200 руб. Цена с установкой
Дверной блокиратор UniLock DoorLock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.
UniLock Expert Дверной блокиратор от 10500 руб. Цена с установкой
Усиленная версия дверного блокиратора марки UniLock. Отличается от стандартной модели применением дополнительных защитных элементов, предотвращающих быструю деактивацию замка, при внешних воздействиях после прорезания внешней металлической обшивки двери а
Для управления блокираторами дверей применяются:
StarLine Expert
Диалоговый код • Опция автозапуска двигателя • Бессрочная гарантия на установку • Управление со смартфона (iOs/Android) • Двухфакторная авторизация • Финансовая гарантия от угона на 100.000 руб.
Pandora Expert 31000 руб. 39000 руб. Цена с установкой
Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна
Кроме того, для вскрытия автомобиля злоумышленники часто используют специальное радиоэлектронное устройство перехвата и ретранслирования сигнала от ключа владельца автомобиля – кодграббер.
Для предотвращения попыток интеллектуального взлома и перехвата сигнала кодграбберами устанавливаются охранные комплексы с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования.
Слабость штатного иммобилайзера и его защита.
В случае, если автоугонщику удалось вскрыть дверь, то дальнейшие воздействия приходятся на штатный иммобилайзер:
- Запуск двигателя в премиальной комплектации KIA Rio при помощи кнопки «Старт-Стоп» представляется для угонщика наиболее простым: достаточно подключить к цифровой шине CAN+LIN, расположенной на колодке предохранителей, специальный радиоэлектронный модуль и нажать на кнопку бесключевого запуска двигателя.
- Для остальных комплектаций KIA Rio злоумышленнику требуется подключить модуль несанкционированного запуска двигателя к диагностическому разъему OBD, либо заменить электронный блок управления ЭБУ в подкапотном пространстве, в котором предварительно отключена функция штатного иммобилайзера. После этого вставляется свёрт в замок зажигания и запускается двигатель.
Для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа устанавливается система OBD Block, исключая манипуляции с штатным программным обеспечением, направленным на обход защиты автомобиля от угона.
Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block 9000 руб. Цена с установкой
Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т
Для защиты подкапотного пространства автомобиля KIA Rio устанавливают дополнительный электромеханический замок, который автоматически блокируют капот при постановке автомобиля в режим охраны.
UniLock v5 10500 руб. Цена с установкой
Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.
Замок препятствует открыванию капота и обеспечивает сохранность электронного блока управления.
В качестве дополнительной защиты, существенно усложняющей угон автомобиля, рекомендуем устанавливать штыревые блокираторы дверей. Привод с выдвижным штырем располагается внутри двери. По команде сигнализации или другого устройства штырь входит в часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери.
Неудачная попытка угона снятая на видеорегистратор. Замок рулевого вала спас автомобиль.
Штатная магнитола Киа Рио. Виды и возможности
Сегодня нет никакого смысла говорить о магнитоле Киа Рио 2 и, тем более, о штатном оборудовании первой модели, являющемся морально устаревшим. И по этой причине обратим ваше внимание на устройства, предназначенные для штатной установки в Рио третьей модификации.
По своим видам магнитола Киа Рио 2013 (проигрыватели подходят для всех авто, начиная с 2011 года выпуска) может быть:
- бюджетной – 1 Дин устройство, снабженное переходной планкой и соединением ISO. Фото;
- среднеценовой 2 Дин магнитолой;
- дорогой мультимедийной системой (ММС).
И если бюджетные аппараты не могут похвастаться особой оснащенностью различными функциями и опциями, то, уже начиная с магнитол 2 категории доступности, устройства штатной установки имеют в своей комплектации:
- Дорожную навигацию системы GPS;
- Сенсорный дисплей высокой степени разрешения;
- Интернет-подключение через модем 3G;
- Русифицированное меню;
- Возможность воспроизведения всех существующих на сегодняшний день звуковых и визуальных форматов;
- Пульт дистанционного управления;
- Антенну;
- Функцию Bluetooth, выходное (входное) соединение AUX, USB и так далее.
То есть штатные автомобильные проигрыватели для Киа Рио полностью соответствуют всем современным требованиям как по функциональному наполнению устройства, так и по его внешнему дизайну. И, казалось бы, все хорошо. Большой выбор оборудования, в число которых входит и магнитола Киа Рио Андроид от разных производителей с предоставляемым потребителям выбором по стоимости аппарата и его функциональным возможностям, предполагает отсутствие каких-либо проблем у покупателей. Если бы не одно «но»!
Методы устранения
Теперь рассмотрим, каким же образом устранить неисправность звукового сигнала Киа Сид, если причина известна.
При выходе со строя предохранителя — необходимо произвести замену, на соответствующего ампеража. Он указан на самом изделии. Если на предохранители ничего нет, что маловероятно, нужно обратиться к сервисной книге, где точно указана его маркировка.
Для устранения обрыва на подрулевом переключатели необходимо будет разобрать его. Рассмотрим последовательность действий:
- Демонтируем «клемму-минус».
- Снимаем нижний кожух рулевой колонки.
- Откручиваем винты крепления и демонтируем подрулевой переключатель.
- Теперь, если есть обрыв, обычно отрывается от места припоя, необходимо припаять качественно.
- Проводим провод, а концы припаиваем.
- Собираем все обратно.
Если все сделано, верно, то звуковой сигнал должен появиться.
Теперь рассмотрим устранение последней причины. Для этого придется осуществить демонтаж переднего бампера, поскольку клаксон расположен под ним. Конечно, до звуковых сигналов можно добраться, открутив переднюю часть подкрылков, но инструмент туда не засунешь.
Для проведения диагностики необходимо отсоединить разъем проводов, который подходит к клаксону и подсоединить провода мультиметра. Затем, помощник нажмет на звуковой сигнал на руле. Если все нормально, то мультиметр покажет, что система в прядке. Если сигнала не будет, то произошел, обрыв проводов и нужно найти где. Потом провода спаиваются и изолируются.
8. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ
Центральный замок – ставится привод
Удаление катализатора, плюсы и минусы. Обманки и прошивки.
Spread the loveКатализатор автомобильный удалениеСодержание1 Катализатор автомобильный удаление1.1 Что такое автомобильный катализатор?1.2 Принцип работы катализатора.1.2.1 Устройство катализатора1.2.2 Принцип фильтрации отработанных газов в катализаторе.1.2.3 Причины выхода из строя1.2.4 Цена замены катализатора1.3 Удаление катализатора плюсы и минусы.1.3.1 Возможные поломки катализатора.1.4 Удаления катализатора видео инструкция Kia Rio1.5 Обманка катализатора1.5.1 Три основных вида обманок Очень часто автолюбители прочитав статьи в интернете […]
Читайте также: