Не показывает расход топлива на бортовом компьютере ваз калина

Обновлено: 09.01.2025

Предисловие
Почти сразу после покупки машины мы с женой поехали в гости к родне. Дорога удалась на ура и вот, по приезду, захотелось нам узнать средний расход по трассе нашей калинки. Дядька мой за рулем лет 30, владел самыми разными машинами (даже МАЗ был), копался и ремонтировал, в основном, сам. В общем, то, что он в машинах разбирается — не вызывает сомнений. Ткнул я кнопку на подрулевом переключателе, а бортовик как показывал израсходованное за поездку топливо так и показывает. Потыкал вперед, назад… хоть ты тресни на одну кнопку реакции нет, а вторая при нажатии показывает что-то, а при отпускании возвращается обратно. И тут дядька мой масла в огонь подливает — говорит: "Так у тебя компьютера-то бортового нет…".
Ну нет — так нет, жили же машины как-то до бортовых компьютеров. Решили, что у меня машина в минимальной комплектации была куплена и в ней эта опция не реализована.

Завязка
Спустя почти полгода закралась мне в голову мысль, что этот БК, все-таки, работать-то должен. Значения там всякие показывать… Нигде же нет информации по зависимости функций БК от комплектации. И вот одним солнечным морозным днем наткнулся я на ютубе на одно видео —

Первая попытка
Сначала решил проверить самое простое — подрулевой переключатель. Глянул на уже полюбившемся сайте (тут) как до него добраться и в путь.
На улице темно, во дворе никого, мороз -15, желтые фонари подъездов, и вот под желтой подсветкой салона я сижу греюсь в машине, слушаю музыку и снимаю кожух под рулем ))) Сняв кожух, отсоединил штекер переключателя и начал прозванивать все кнопки. Черный, естественно, масса, остальные — сигнальные провода, замыкающиеся на массу при нажатии. Подключая контакты мультиметра к различным проводам (относительно черного) и тыкая все кнопки пришлось признать, что дело, отнюдь, не в переключателе, ибо замыкания нигде не было и все кнопки при нажатии звонились как положено.

Бинго!
Почитав под тем же видео комментарии нашел интересную запись — "На машинах 2006-2007 г встречается похожий "косяк", но связанный с браком заводской пайки платы комбинации приборов от производителя VDO. Одна из микросхем платы (сборка резисторов), через которую проходили сигналы с кнопок переключателя, была плохо пропаяна, а в некоторых случаях от вибрации и вовсе отваливалась."
Вот она — рыба моей мечты! Более детальный поиск в гугле быстро дал результаты: Лечение БК пропайкой резисторной сборки
Долго не думая пошел снимать панель комбинации приборов, притащил домой и давай разбирать

самого сильно интересует этот вопрос. причём средний расход привирать стал буквально месяц-два назад и _только_ при городском цикле, по трассе всё замечательно показывает. начал присматриваться к мгновенному расходу. наблюдения показали, что проблема в следующем: раньше показ среднего расхода прекращался при скорости в районе 5км/ч (могу и ошибаться насчёт конкретной цифры), сейчас - считается до 0км/ч. соответственно при движении машины накатом в пробке показания расхода сначала уменьшаются (при отпускании педали газа), затем увеличиваются (при снижении скорости) до совсем неприличных 15л/100 и только при полной остановке прекращается расчёт расхода.

и вот теперь пытаюсь придумать чего это может быть. в сервисе сказали, что все датчики в норме.

Меню пользователя moneag

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от moneag

Меню пользователя Русс 54

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Русс 54

Меню пользователя Sheldi

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Sheldi

Просмотр загрузок

Меню пользователя kafo056

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от kafo056

и вот теперь пытаюсь придумать чего это может быть. в сервисе сказали, что все датчики в норме.

Аналогичная ситуация, а вот сегодня после нескольких дней езды проверил средний расход-8,0л, путь проезжал тот же что и раньше, чудеса был 12 стал 8, другим бензом не заправлялся, решил -штатные показания вещь нестабильная, зависящая ,наверное, от настроения ЭБУ, новостей в мире, давления на улице />, автомобили то ведь отечественные тобишь с душой их умом не всегда поймешь />

Основные причины большого расхода топлива на ладе калине

Причин достаточно много, но в этой статье постараемся рассмотреть все. В первую очередь это связано с неправильной эксплуатацией автомобиля и несвоевременным обслуживанием. Итак, какие же причины большого расхода топлива на Лада Калина:

Этот воздушный фильтр уже пора менять

Состояние свечей на фото

На фото не сильно грязная БДЗ, бывает и хуже

Все эти причины могут стать последствием повышенного расхода горючего на Ладе Калине.

Как диагностировать неисправности

13.3 литра на сотню — это много даже для экономной Калины, даже для езды по пробкам

Для начала проверьте правильно ли указаны данные о расходе на экране бортового компьютера. Для этого сопоставьте его данные с вашими заправками! Заправьтесь до полного, запишите пробег до следующей завправки, и узнайте реальный расход топлива вашим автомобилем.

Диагностику неисправностей стоит проводить поэтапно, пока не определиться причина выхода со строя той или иной детали, которая повлияла на повышение расхода:

Проверяем воздушный фильтр. При наличии на нем коричневых отложений, его стоит заменить. Плановая замена проводится каждые 20 000 км.
Потеки топлива или запах говорит о не герметичности системы питания.
Проверку свечей зажигания стоит проводить на специальном стенде. Необходимо также очистить нагар и выставить зазор. Если нужно заменить свечи.
Диагностировать неисправность дросселя легко, стоит только нажать педаль газа при выключенном зажигании. Если есть заедание, то имеется неисправность системы.
Сигнал Check – значит неисправность в цепи холостого хода.
Стоит снять гофру дросселя и посветить в заслонку, на наличие щелей.
Стоит проверить форсунки.
Стоит проверить катушки зажигания.

Еще давно заметил что бортовой компютер, а именно графа мгновенного расхода топлива показывает довольно странную информацию.

-Если ехать на передаче без акселерации, мгновенный расход топлива равен 0
В чем я очень сомневаюсь, топливо при включенном двигателе тратится однозначно.

-Если ехать на нейтралке без акселерации, мгновенный расход около 2-ух литров.
Передача не включена, машина катиться на набранной скорости, должна по идеи тратить меньше топлива, чем при врубленной скорости.

Почему так, у кого еще так и в чем прикол всего этого?

Если все таки у меня глючит БК и показывает не верную инфу, прошу сюда написать следующую информацию, для 8 клапанного двигателя 11183, с объемом 1.6
-Какой расход топлива на всех передачах без использования педали газа?
-Какой расход топлива на нейтральной передаче?

Всем заранее спасибо за удиленное внимание, исправлять эту проблему если есть таковая — не вижу, ибо глюк не критический!

Лада Калина Универсал 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2012

Комментарии 29

Всегда на нейтрали при движении около 2 литров.
На ХХ — 1,1.- 1,3 литра.

Иногда "гонит" — на нейтрали от 2-х до 7-и литров.
До сих пор не вычислю кто тут вносит своё. Педаль, дроссель или концевик сигнала тормоза

Я раньше любил докатываться перед светофором на нейтралке. Сейчас сменил манеру и докатываюсь на передаче. Действительно расход топлива упал.
У меня есть БК на приборной панели, и есть автосканер ELM на OBDII с приложением Torque на смартфоне.
Показания этих приборов я много раз сверял с фактическим расходом по чекам и пройденным расстоянием.
Я в них уверен, это очень точные данные.
Расход топлива мгновенный на нейтралке показывает 0,7 л/час, соответственно литры на 100км при накате на нейтралке будут зависеть от скорости:
— при скорости 100 км/час: 0,7л/100км;
— при скорости 50 км/час: 1,4 л/100км;
— при скорости 25 км/час: 2,8 л/100км и т.д. при скорости 2 км/час: 35л/100км.
У меня тоже при накате на передаче расход показывает 0,0л/час и 0,0л/100км.
Не могу сказать действительно ноль или все-же очень маленький расход, стремящийся к нулю, например 0,04л, потому БК не может показать даже 0,1л… Но могу сказать точно, при накате на передаче расход ГОРАЗДО меньше.

Лада «Калина» оборудована простеньким бортовым компьютером, функций которого вполне хватает для обычного пользования. Бортовой компьютер выводит на экран 9 показаний — одно, в верхней строке, показывается постоянно, остальные, в нижней, можно выбирать. Далее рассмотрим более подробно все эти показания.

В верхней строке отображается общий пробег автомобиля в километрах.

Во второй строке информацию отображения можно выбирать. Управление этим процессом осуществляется при помощи 3-х кнопок, расположенных на правом подрулевом рычаге:

Кнопкой «RESET» можно сбрасывать некоторые параметры, остальные кнопки отвечают за их перелистывание (вверх/вниз).

Первый параметр — время в формате 24 часа. Что бы настроить часы, удерживаем кнопку «RESET» до тех пор, пока циферблат не начнет мигать. Теперь, листая вниз, настраиваем часы, вверх — минуты. После настройки кратковременно нажимаем «RESET» для выхода в главное меню.

Следующий параметр показывает сколько топлива было потреблено автомобилем во время последней поезди. Это параметр нужно сбрасывать перед выездом. Я его не обнулял около месяца, поэтому он насчитал 140 литров.

Следующий пункт бортового компьютера — средняя скорости передвижения последней поездки. Его так же нужно сбрасывать. Если этого не делать, то он будет считать среднюю скорость за все время после последнего обнуления. В среднем этот показатель равен 30-40 км/час.

Следующий параметр отображает количество километров, которые Вы сможете проехать на оставшемся бензине в текущем режиме езды.

Далее идет показание мгновенного расхода топлива. Показания от 0 до 19.9 литров. При остановке компьютер будет выдавать прочерки.

Далее идет показание среднего расхода топлива. Его так же можно обнулять.

Следующий показатель отображает время, проведенное в пути. Отсчет идет с момента последнего обнуления.

Ну и последний параметр показывает температуру воздуха за бортом.

На данный момент абсолютно все автомобили Лада Калина имеют встроенный бортовой компьютер, который вполне справляется со своими обязанностями и имеет довольно немалый набор функций. Их будет вполне достаточно среднестатистическому водителю.

Хотел бы наглядно, так сказать, на пальцах показать и рассказать обо всех функциях штатного бортового компьютера Лады Калины.

Сначала опишу все параметры под номерами, а ниже на картинках уже показания дисплея, чтобы наглядно посмотреть на все это дело. А после несколько слов об управлении и настройке данного устройства. Все данные показываются на дисплее, ниже километража.

Подробное описание функций штатного компьютера Лады Калины:

Текущее время в 24-часовом формате.
Израсходованное топливо во время последней поездки. Данный параметр нужно обнулять перед началом пути.
Средняя скорость движения последней поездки, также требует обнуления. В основном на дисплее вы будете видеть небольшие цифры, так как в городе средняя скорость может быть не больше 30-40 км/час, в зависимости от плотности потока и пробок.
Запас хода, показывает — сколько вы еще можете проехать в данном режиме на оставшемся топливе в баке.
Мгновенный расход топлива.
Средний расход топлива, можно сбрасывать показатели в любое время кнопкой RESET.
Время в пути с момента последнего сброса данного параметра.
Температура воздуха за бортом.

Ну что же, с функциями разобрались, теперь немного об управлении. Сложного в этом ничего нет, для переключения между показателями на правом подрулевом переключателе находится кнопка, которую можно нажимать как вверх, так и вниз, а на дисплее будут меняться режимы. Для сброса таких параметров, как средний расход топлива, время в пути, пробег с последнего запуска, а также настройки текущего времени — используется кнопка RESET, которая находится на этом же переключателе снизу. Ниже на картинках все показано наглядно.

Расход бензина лада калина на 100 км, средние показатели

Средний расход топлива на 100 км на Лада Калина

Расход топлива Лада Калина на каждом двигатели и поколении разный. Так, мотор 1.4 более экономичный, чем 1.6, но при этом наблюдается потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива

Расход топлива Лада Калина для разных поколений составляет разную величину.

Объём двигателя 1.6

Так, для седана с объемом 1.6 литра этот показатель по трассе будет составлять 5,9л/100км пробега. А вот с городом уже хуже – 8,14л. Смешанный цикл, при этом получается – 7 литров на каждый 100 км пробега.

Объём двигателя 1.4

Что касается объема 1.4, то здесь немного другие показатели. Расход по городу составляет 7,38 литра, а вот трасса – 5,36л. Таким образом, средний показатель будет – 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения, заводские нормы отличаются от реальных показателей, и они увеличились по сравнению с первым. Средний городской расход имеет показатель в 11,4 литра, а вот по трассе почти 9 л. Таким образом, получается, что средний расход составит почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Чем состояние хуже, тем больше расход топлива. Рассмотрим основные показатели, которые влияют на то, сколько машина «ест»:

Система зажигания. Неверная настройка может привести к тому, что автомобиль начнет больше употреблять топлива.

Топливный фильтр отыгрывает немалую роль. Засоренность элемента, также влияет на расход. Находится он под днищем автомобиля.

Не верная работа дроссельной заслонки.
Качество топлива, которое заливает владелец, напрямую зависит расход топлива.
Состояние камер сгорания.
Манера вождения, также влияет на расход.

Все эти факторы напрямую связанные с расходом топлива на Калине.

Как уменьшить расход

Сократить расход топлива на автомобиле более чем реально. Рассмотрим, как это можно сделать:

Чип тюнинг. Самый распространенный способ для того чтобы уменьшить расход на автомобиле. Чип ЭБУ на экономию расхода плюс программное обеспечение помогут владельцу сэкономить до 20% горючего.
Качественный бензин и своевременное техническое обслуживание помогут оставить расход на заводском уровне или немного его уменьшить. АвтоВаз рекомендует 95 бензин, но многие автовладельцы заправляются 92, поучаствуй в опросе!
Установка аэродинамических обвесов, также поможет сократить расход горючего.

Самый выгодный вариант – это установка газобаллонного оборудования, которое сократит затраты топливе.

Выводы

Как видно расход топлива на Калине первого поколения достаточно низкий, в отличие от второго. Сократить и так невысокий расход реально и возможно. Во первых необходимо следить за техническим состоянием машины и заливать качественное горюче, а во вторых – разные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Решающие факторы при расходе топлива

Абсолютно всех владельцев Лады Калины интересует такой показатель, как расход топлива своего автомобиля, и наверняка каждый из нас хочет сделать его меньше. Но много и таких владельцев, которые мечтают даже о заводских показателях.

На видео выше видно, что мгновенный расход моей 8-клапанной Калины при скорости движения 100 км/час составляет не более 5,8 литров, это при условии, что на машине стоит зимняя резина и загружен автомобиль практически полностью. Никакого подвоха там нет, бензин АИ-92, еду по ровной, но очень хорошей дороге, думаю, что на летних шинах цифры были бы еще меньше.

Так вот, за весь свой водительский стаж 8 лет и общий пробег на всех своих авто не менее 300 000 км, есть несколько замечаний и мнений о том, что может влиять на расход топлива и как умерить аппетит двигателя. Это мое личное мнение и я никому его не навязываю и не настаиваю, что это 100 % правда, но судя по моему опыту, все было именно так.

Факторы, влияющие на расход топлива:

Качество бензина

Это наверное первый пункт, о котором можно подумать при повышенном расходе топлива, ведь иногда при заправке на разных АЗС, цифры на бортовом компьютере могут значительно отличаться даже до 2 литров на 100 км пути. Такое было у меня частенько, особенно когда пришлось заливать бензин с неизвестных колонок.

Я бы дал совет, по возможности заливать топливо на проверенных АЗС, где вас устраивает качество. Что касается октанового числа, то разницу я практически никогда не замечаю, особенно на местных АЗК и даже Роснефти, а вот на Лукойле 95-й отличается от 92-го в лучшую сторону, убеждался в этом неоднократно.

Низкое или неравномерное давление в шинах

Думаю, что это ни для кого не секрет, что от давления в колесах зависит не только маневренность и поведение автомобиля на трассе, но и расход топлива вашей Лады Калины. Перед съемкой этого ролика, который расположен выше, ехал в деревню 140 км: так вот тогда при такой же скорости расход был около 6,5 л на таком же участке дороги, но правое переднее колесо было приспущено до 1 атмосферы, вот и реальный пример того, почему моя Калина кушала тогда больше.

Погодные и дорожные условия

Естественно, что зимой по заснеженной дороге стрелка датчика бензина будет быстрее стремиться к нулю, нежели в сухую погоду и на летних шинах. Сильный снег или дождь, ветер — все это негативно сказывается на расходе, так как создают огромное сопротивление кузову автомобиля. Зимой, понятно дело, приходится тратить еще больше денег на бензин, так как приходится постоянно прогревать мотор.

Состояние двигателя

У кого была новая Калина или другой авто, все помнят, что при обкатке приходилось заправляться чаще, а после нескольких тысяч километров пробега все становилось в норму. И также, если поршневая уже достаточно изношена, потеря компрессии приведет к тому, что расход топлива значительно увеличится.

Неисправность датчика ДМВР

Эта проблема была на прошлом моем авто ВАЗ 2112, где этот датчик массового расхода воздуха постоянно посылал ошибку на бортовой компьютер и мгновенный расход увеличивался сразу же с 0,6 до 1,3 литров в час при работе двигателя на холостых оборотах.

Приходилось постоянно сбрасывать ошибку. Так что следите и производите замену воздушного фильтра почаще, чем написано в инструкции по эксплуатации, тем самым вы продлите на многие годы жизнь ДМРВ.

Есть еще куща различных мелочей, которые могут оказывать влияние на расход топлива Лады Калины, начиная от свечей зажигания и заканчивая моторным маслом и сроками его замены, но думаю, что это лучше обсудить ниже в комментариях. Надеюсь, что у каждого хватает наблюдений и мыслей по этому поводу.

Лада Калина: особенности моделей и расход топлива

Отечественный автомобиль Лада Калина впервые был показан публике в 1999 году, а в 2004 была выпущен серийно. Это была новая разработка российского автопрома после кризиса 90-х. Машина заняла свою нишу на рынке, найдя немало владельцев. Но один из параметров, указанных производителем — расход топлива, продолжает беспокоить автовладельцев и сегодня.

Лада Калина 2004 — 2013 годов выпуска

Первые автомобили

Седан первых выпусков оснащался 1,6-литровым мотором на восемь клапанов. Производство этого двигателя было хорошо обкатано и привычно. Он почти полностью, с незначительными усовершенствованиями, повторял конструкцию силового агрегата вазовской «восьмерки», но вырос только его объем. Мощности 82 л.с. хватало для выполнения поставленных задач — движения в городском потоке и езды по трассе с разрешенной в России скоростью.

Новые кузова и двигатели

С 2006 года с конвейера стало сходить авто с кузовом хэтчбек, а в 2007 появился универсал. Эволюцию силовых агрегатов продолжил мотор с тем же объемом, но уже с 16-клапанным механизмом. Мощность машины выросла, разгонная динамика — тоже. К сожалению, расход топлива Лада Калина часто превышал те показатели, которые заявлял производитель. Снизить его попытались путем уменьшения объема двигателя с 1,6 до 1,4 л. Мощность упала на 20 л. с., зато бензина новый движок действительно потреблял меньше.

Коробка передач и особенности первого поколения

Все Калины до 2013 года оснащались 5-ступенчатой механической коробкой. Процессы впрыска топлива и зажигания управляются электроникой. В ходе выпуска модель обзавелась антиблокировочной системой тормозов, электроусилителем руля и кондиционером, который ставили на машины улучшенной комплектации.

Расход топлива в зависимости от двигателя

8-клапанный движок на 1600 кубиков отличается низкой мощностью, но отличной тяговитостью. При возросшей нагрузке часто не нужно понижать передачу. Плюс в том, что повреждение ремня ГРМ не приведет к столкновению клапанов с поршнями, и они не будут деформированы. Минус — шумность при работе. При езде по трассе на скорости в 90 км/ч заявлен расход в 5,5 л на 100 км.
1,6-литровый силовой агрегат, оснащенный шестнадцатью клапанами, значительно мощнее своего предшественника, а вот тяга у него уменьшилась. Он капризнее в отношении топлива и масла, его обслуживание и ремонт стоят дороже. Правда, и расход бензина в нем меньше: по заявкам производителя расход по трассе около 5 л, в городе — 7 л, смешанный тянет на 6 л. Реальные показатели чуть выше. Основная причина большей экономичности при возросшей мощности — лучший КПД при потреблении топливо-воздушной смеси, убыстрение процесса подачи топлива в цилиндр и выхода отработанных газов.
Самым экономичным является мотор меньшего объема на 16 клапанов. Обороты выросли до 4,5 тысяч в минуту, но ехать с нагрузкой на высокой передаче вряд ли получится. При обрыве ремня ГРМ есть риск загиба клапанов, а это скажется на стоимости ремонта.

Модификации после обновления

Из серии Калин исчез седан — по замыслу разработчиков, его заменил более доступный лифтбек Лада Гранта. В 2013 году публике представили модель в кузовах хэтчбек и универсал, а в 2014 — Калина Кросс. Последняя отличается, кроме внешнего вида, увеличенным клиренсом и передаточным числом. Модели комплектуются моторами 11186, 21126 и 21127. Первый на 8 и второй на 16 клапанов практически повторяют предыдущие разработки, а вот 21127 стал новинкой.

Новые двигатели позволили установить в Калину автоматическую КПП на 4 ступени или 5-ступенчатый «робот». Остальные модели продолжают оснащаться МКПП. Из новшеств следует отметить регулируемый впуск, сделавший автомобиль более приемистым и эластичным в управлении.

Расход топлива на новых моделях

В машинах второго поколения радует практически все. Одно плохо: расход топлива возрос по сравнению с предыдущими модификациями. Лада Калина потребляет в смешанном цикле 7 л, такие же показатели заявлены и у остальных моторов. На практике реальный расход значительно выше. Он доходит до 8 л на трассе и в районе 11 л по городу. На расхождение влияют многие факторы: стиль, скорость вождения при равномерной езде, качество заливаемого топлива. Замеры расхода топлива в загородном режиме происходят на скорости 90 км/ч, в то время как большинство водителей держат за пределами города скорость 110-120 км/ч.

Калина, работающая в связке с АКПП, также имеет больший расход: трансмиссия частично отбирает мощность двигателя. Имея 106 л. с., данный силовой агрегат и потребляет соответственно больше.

Модификация	Расход город, л/100 км	Трасса, л/100 км	Расход смешанный цикл, л/100 км	Разгон, сек до 100 км/ч
ВАЗ-11180, 5-ст. МКПП	9,8	6,1	7,8	13
ВАЗ-21126, 5-ст. МКПП	9,4	5,8	7,2	12
ВАЗ-21126, 4-ст. АКПП	9,9	6,1	7,6	12,5
ВАЗ-21127, 5-ст. МКПП	8,6	5,6	6,7	11
ВАЗ-21127, 5-ст. АКПП (робот)	8,6	5,6	6,7	11,2

Заключение

Реальный расход топлива Лада Калина всегда превышает заявленный производителем. Отчасти это связано с жесткими условиями заводских испытаний, которые редко соблюдаются в реальной жизни. Зачастую сами водители увеличивают прожорливость авто агрессивным стилем вождения. Способов снизить расход много, в том числе тщательная регулировка механизмов ГРМ или чип-тюнинг Лады Калины.

Некоторые отзывы владельцев

Олег, Рязань. Не захотел мучиться с запчастями с китайцем, а на большее денег не было. Решил, что для российских дорог все-таки лучше российское. Брал Ладу универсал с 1,4 л. Автомобиль, конечно, не спортивный, но за счет небольшой массы довольно юркий, а багажник большой. Пробег уже больше 150 тысяч. По трассе уверенно держит расход до 7 л. В городском цикле доходит до 10, хотя езжу аккуратно и на светофорах не газую.

Николай, Самара. Я на служебной машине езжу, а жене взяли Калину хэтчбек с автоматической четырехступкой. Машина хороша как для отечественной: салон удобный, вид симпатичный, сборка норм. А вот расход не порадовал. По городу стабильно 11 л. Для такой машины это много, тем более что жене сказал заправлять только 95-м бензином. Буду чиповать.

Сергей, Москва. Еще лет 8 назад купил двухлетнюю поддержанную Калину, хозяин продавал задешево. Машина пашет как лошадь, заправляю 92-ой и полусинтетику, благо, 8-клапанник позволяет. Периодически езжу с полным багажником. Засекал: расход топлива на трассе в среднем 6,5, в городе выше 9 л не поднимается. Знакомые купили новую в 16-ом году, а она кушала поболее моей, хоть двигатель и новый.

Калина. Как проверить наличие топлива в баке?

Т.к. тема является архивной.

Ps. У соседа в декабре лёд в бензобаке Калины образовался в большом количестве после заправки на борской трассе (сразу после моста которая).

Т.к. тема является архивной.

Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.

Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя.

Читайте также: