Не отключается поворотник додж караван

Обновлено: 08.01.2025

У меня тоже не возвращается. Щелкает, дергается, но не возвращается.Машину взял неделю назад, ничего не разбирал. Есть шансы вылечить или сразу заменить? Додж Караван 2005г

demetrio Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Koxx Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

kandei, шансы есть всегда
У меня тоже не возвращался, вылечил.
1. Снял - 3 шурупа снизу рулевой колонки для снятия кожуха, 2 шурупа крепят подрулевой переключатель к рул. колонке.
2. Разобрал переключатель со стороны белого "язычка" (сторону контактов не трогал). Во время вскрытия внимательно смотреть, как стоят пружинки.
3. Наростил белую деталь (клиновидной формы, с тупым углом) с одной стороны (предварительно пощелкав переключатель в разные стороны) методом деформации ее горячим паяльником. Если выложите фото, укажу где именно.
4. Собрал в обратном порядке.
5. Нарадоваться не могу

demetrio, если старый остался и причина как у меня, можете восстановить для резерва.

kandei Просмотр профиля

demetrio, если старый остался и причина как у меня, можете восстановить для резерва.

Я правильно понял. Вы паяльником изменили длину этой белой детальки?

На жигулях было проще. Хамут ослабил, подвинул переключатели ближе к рулю по рулевой калонке, затянул хамут)

Koxx Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Не длину, а немножко наростил угол.

Свой разбирать снова не планирую - в крайнем случае в течении нескольких недель.
Если разберете и сфотографируете свой, то на фото покажу где (только не раньше воскресенья - завтра уезжаю).

Еще есть второй вариант лечения - наростить оба "уса" на руле, которые выключают. Но это значительно сложнее и ненадежно.

Зажал в тисках, обезжирил, взял газовый паяльник и напаял вот "это":

Не много шкуркой и напильником поточил и получилось уже

Кстати что бы снять этот маятник, понадобится шестигранник на 2 (тоненький)
В обед прокатился, полёт отличный! Но нужно время! В выходные на дачу еду, вот там поворотов хватает, так что в понедельник отпишусь!

Поставил на машину, механизм срабатывает чётко! На долго ли хватит? Да хер его знает=)) Посмотрим!

Dodge Caravan 2003, двигатель бензиновый 2.4 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Dodge Caravan, 1999

Dodge Caravan, 2006

Dodge Caravan, 2000

Dodge Caravan, 2002

Комментарии 15

Это, типа нужно просто эти "рожки" удлинить и всё? Супер! Я думал, что так у пендосов задумано, не возвращать на место поворотники)

50 на 50, у меня тоже не возвращаются, где то и удобно.На дорогах с ямами, когда вроде уходишь на поворот, предупредил! Ан нет обьезжаешь яму и опять включил. На обгонах такая же ситуация. Я заметил по предыдущему авто(где возвращалось), что щас меньше стал заморачиваться по этому поводу

Да я сам как правило им пользуюсь только на светофорах или на поворотах, а так в основном слегка нажал на него, так сказать предупредить о манёвре и всё!

Была подобная запись, и там сделали очень просто. Взяли несколько скобок от степлера строительного и одели на место которое стерлось. Я так сделал, прошел год — полет нормальный.

Пластмассу напаял сверху, вроде 4-ый день полёт отличный как часики) А как скобки закрепили? Может ссылка есть?

да просто взял штук 5 скобок и подогнул их по форме этой белой фигни.
www.drive2.ru/l/6763036/

Такая же беда. Летом разбирал, хотел сделать, ничего в голову не пришло, доламывать не хотелось, поставил обратно. На видео, действительно все отлично показано. Придет тепло, буду делать.

А по сколько миллиметров примерно наплавил?

Добавил видео! Я на глаз делал, поворот на право победил, а вот налево 50х50=) Сегодня ещё раз разберу!
Кстати советую подписаться на канал в ютюбе автора этого ролика! Реально много чего посмотреть выкладывает, жалко конечно что у него не доджик 2.4=))) Но в основном всё сходится=)

Тонкую металлическую пластинку "обернуть" надо вокруг этой пластмасски, чтобы не стералось больше никогда.)

Тоже наблюдаю незакономерные непереключения только после правого поворота. Разбирать пока лень))

На стоянки крутил вправо и влево нормуль! А по городу покатался влево когда включаешь, через раз выключается а вот направо победил, чуть влево поворачиваешь и сразу возвращается=) Сегодня ещё разок разберу!

Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Не работают указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают. Машина Dodge Caravan 2008 где можно найти литературу по ремонту автомобиля?

Судя по всему - подрулевой переключатель виноват: то ли окислился, то ли обгорел/обломался/. центральный контакт. На аварийку питание "с другого места" поступает.

в машине два реле одно реле аварийка второе поворотники временно можно поменять местами

Думаю, что проблема у нас с литературой по таким машинам. Кстати, американского рынка или европейского?

Обратитесь "к" и ЗАПЛАТИТЕ за работу специалистам.
А то останетесь фэйс-ту-фэйс с адвокатами, экономистами, в общем, ower9000 их. и пр. фигуристами.
Но это будет исключительно Ваш выбор!

balvik 16.01.2012 17:20 пишет:
Не работают указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают. Машина Dodge Caravan 2008 где можно найти литературу по ремонту автомобиля?

а что сказали на Додж-клубе?

vvlaw 16.01.2012 20:38 пишет:
Думаю, что проблема у нас с литературой по таким машинам. Кстати, американского рынка или европейского?

В ответ на:
в машине два реле одно реле аварийка второе поворотники временно можно поменять местами

А можно поподробнее как это сделать?

Тогда искать специалиста по американцам. Обычные наши мастера, особенно электрики, их боятся, как чёрт ладана.

тут была реклама

Изменено B.O.S. (11:54 30/03/2012)

Блин я специально поднял эту тему для того, чтобы самому разобраться, а не для того чтобы все тут рекламировали свои гребаные СТО. Читаем внимательно первую тему.

balvik 01.02.2012 13:25 пишет:
Блин я специально поднял эту тему для того, чтобы самому разобраться, а не для того чтобы все тут рекламировали свои гребаные СТО . Читаем внимательно первую тему.

1. Уверен, что "с ходу" сам разберешься? Электропроводка автомобиля - она длинная сцуко.
2.Не думаю, что твоя грубость уместна. Люди искренне хотят помочь, благо пишут же, что опыт имеется. А после "грёбаных", я бы тебя и на порог не пустил. Речь -то , в конечном итоге, идет о не заоблачных суммах. Или ты всё же считаешь, что тебе экстерном диагноз поставят и неисправность вылечат- литературы, как уже правильно написали, - совсем мало или нет совсем.
3. Ничего личного.Просто перечитывал.

В ответ на:
Уверен, что "с ходу" сам разберешься? Электропроводка автомобиля - она длинная сцуко.

А американского - ещё и сложная.

balvik 01.02.2012 13:25 пишет:
Блин я специально поднял эту тему для того, чтобы самому разобраться, а не для того чтобы все тут рекламировали свои гребаные СТО. Читаем внимательно первую тему.

Ну тогда удачи тебе ! Я искренне хотел тебе помочь, так-как действительно не все берутся за "американцев". А ставить диагнозы по интернету я ещё не научился.

balvik 01.02.2012 13:25 пишет:
Блин я специально поднял эту тему для того, чтобы самому разобраться, а не для того чтобы все тут рекламировали свои гребаные СТО. Читаем внимательно первую тему.

Извините меня ради бога, я не хотел ни кого обидеть, честно. Я просто поднял эту тему потому, что хочу сам разобраться. Может кто-то посоветует какую-нибудь толковую литературу по ремонту авто, желательно с картинками. Я ведь только учусь.

нет никакой литературы, а тем более и с картинками.
все что есть в юзермануалах - " в случае такой то проблемы обращаться на СТО"

Я вот взял себе книжку от издательства "Монолит", меня все устроило. Качество картинок и печати хорошее, качество бумаги просто на высоте. Я до этого пользовался книгами издательства легион, так у них качество бумаги просто отвратительное, с монолитовским и рядом не стояло.И изложен материал на понятном техническом языке. Выглядит вот так

Изменено balvik (17:48 02/04/2012)

Права
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
HTML разрешен
UBBCode разрешен

Всем привет! Сегодня решил две проблемы… начнём с того что сигнал у меня перестал работать при нажатии на кнопку руля… но я заметил что когда отгибаю руль вверх и одновременно нажимая на сигнал, то он работает… Но не стану же я всегда руль отгибать вверх когда приспичит посигналить!)) в начале подумал что истёрлись дорожки бронзовые… разобрал… посмотрел… всё норм… в магазине щас кстате лажа продаётся… из какого то непонятного тонкого металла да и пластмаска сама говно (на будующее: ищите такую запчасть лучше на разборке ибо с завода они лучше!) поменял без проблем… далеко её отводить ненужно т.к. контакты не достанут…

Замена не сложная… требуется ключ на "8" рожковый, накидной и торцевой тоже подойдут… откручиваем болт внизу и ещё потребуется снять подрулевые переключатели…

Итак поменял всего за 10 минут!) И аккуратно снимайте руль! главное при снятии им себе полбу не ударить как умудрился сделать я в первый раз… правильно будет снятие руля выравнить колёса, открутить кнопку руля, торцовым ключём на 24 ослабить гайку пости до конца или на 2 витка накрутить… затем руль резко дёргать на себя пока он не отскочит в гайку. а дальше снимаем! Одевайте так же прямо иначе руль будет криво стоять!))

Далее хочу описать такую проблему как возврат подрулевого переключателя поворотников… а именно он обычно не возвращается при повороте либо влево(как было у меня) ну и редко в право… Покупать новую не надо… Разбираем кожух руля… вынимаем подрулевой рычаг с поворотниками и отсоединяем контактную группу… плоской маленькой отвёрткой открываем крышку сверху как на фото

Вставляем контактную группу и рычаг ставим обратно… закручиваем и едем проверять… щас у меня всё работает безотказно… а покупать не советую… стоит зараза 400 рублей… а то и больше…

Ну и на последок я хочу вашего мнения… Начну я с того что всем зае… ползать в руль за кнопкой аварийки когда надо сказать спасибо на дороге… а при этом надо крутить руль да и вообще неудобно она расположена… Итак, кто куда предлагает поставить кнопку аварийки?… я долго думал… были мысли поместить сбоку внизу на панельку у магнитолы… но не удобно там… щупать и нагибаться не весело… осталься только другой вариант как на фото ниже… вырезать отверстие и кнопку туда поставить… второй мой вариант найти кнопку такую же и запаралелить куда нибудь в панельку… жду ваших коментариев…

доброго времени суток, all.
Перестал автоматически выключаться сигнал поворота.
Разобрал кожух колонки. Проверил переключатель поворотов. Переключатель стоит шнивовский. Он работает нормально. "Язычок высовывается" и при дёрганьи руками за язычок сигнал выключатся. Т.е. Проблема не в переключателе.
Стал рассматривать внимательней. Алгоритм работы понятен. На руле есть спец приблуда с двумя выступами для выключения. Но это фигня не крутиться при повороте руля. Видать что-то отломалось.
Вопросы:
1. Как лечить?
2. Надо ли для этого снимать рулевое колесо?
3. Если надо снимать, то жду советы. Мурзилку прочитал, но слабо вериться, что там нет подводных камней.
4. Возможно ли восстановить сломанный механизм или надо искать новый?

Спасибо за внимание.

Спасибо за внимание.
Лечится заменой,руль в среднее полодение,снимаешь кожух и отщелкиваешь его.Установка не вызовет особых трудностей.Руль снимать НЕ НАДО.Купить новый.После установки ,за руль не пускать суетливые и шаловливые ручки.

Сообщений 8

1 Тема от Admin 2012-10-02 05:01:15

Тема: Поворотники не возвращаются автоматически

Решение, если поворотники не возвращаются на место автоматически
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin … mment-2412

перестало работать автовыключение поворотников

Если поворотники не возвращаются на место автоматически, значит белое пластмассовое кольцо на руле на котором находятся кулачки при вращении.

. не достают до язычка на торце переключателя.

Попробуй ближе подвинь подрулевый переключатель к рулю.

На верхнем фото обведено кольцо с кулачками, которое толкает язычок на подрулевом.
Если язычок сточился, то меняй подрулевый.

Читайте также: