Не горит индикатор дальнего света после установки ксенона
Народ, подсказывайте.. в один прекрасный момент перестал гореть дальний свет (у меня биксенон).
ближний загорается исправно, ближним моргает (если не включены фары).
При включении дальнего включается только индикатор. проверил предохранители на блоках розжига, родной предохранитель - целые. . чего дальше копать? неужели одновременно обе лампы умерли?
Это скорее всего реле в проводке ксенона каторое за эл., магнитный клапан отвечает приказало долго жить.
Zladei, .
неужели одновременно обе лампы умерли?у би/ксенона ближ и дал,-это одна лампа(при вкл.дал. элетромагнит передвигает лампу относительно шторки(цилиндра с окнами))
возможная причина:в проводке нет напряжение на проводе "дального".
Для начала всё-же посмотри(а лучше временно замени резевным) предохранитель Ef15.
Ну если непомогло,постав на место галогенки,если это тоже непомогло нужно смотреть "подрулевой перекл"
дальнего включается только индикатор
эд., и при чем тут подрулевой?
лижним моргает (если не включены фары)
эд., и при чем тут ef15
Исходя из вышеперечисленного, +12 при включении дальнего приходит
и питание блоков розжига с ближнего и с дальнего работает
Остается провод включающий магнит двигающий шторку или лампу, вот его и искать.
Где он оторвался от цепи дальнего.
Всем привет. Ксенон — безусловно произвел переворот в "мире света", о нем мечтают многие и многие ненавидят. Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.
Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо, то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.
Ксеноновые лампы включаются не с первого раза — причины
На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.
- Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем "-" клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась — меняем предохранитель и снова повторяем попытку.
- Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон, рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода "болячки" встречаются у тех, кто устанавливал ксенон самостоятельно. Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40. После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.
- Периодически не горит одна ксеноновая лампа. В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига. Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что "умирающая" ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.
- Ксенон включается не с первого раза, но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона — занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.
Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет — найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты. У меня все, спасибо за внимание, надеюсь, вам удалось найти ответ на ваш вопрос и ваша проблема успешно решилась. Всего доброго и до новых встреч на Фара Инфо.
Перестал работать дальний свет в би-ксеноновой фаре
Заранее прошу прощения, если аналогичный вопрос уже обсуждался. Нет времени на поиск. Суть моей проблемы в том, что перестал работать дальний свет в одной фаре. У меня пассат B6 2008 года с двумя пакетами (би-ксенон). При этом горит контрольная лампа неисправности световых приборов в панели приборов. Ближний работает без проблем. Лампы оригинальные, светят хорошо (не красным). На сурвисе сказали, что сломалась заслонка и что она отдельно никак не ремонтируется. Соответственно, предлагают заменить фару, что, во-первых, весьма накладно, а во-вторых, я не хочу, чтобы фары были, если так можно выразиться "не одинаково замылиные". Короче, перспектива менять фару в сборе совершенно не радует.
Сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и возможны ли какие-либо альтернатывные способы ее решения, кроме предложенного официалами?
Читайте также: