Намотка спидометра на 24 вольта
Намотка в разъём прикуривателя 24 вольта с регулировкой
Устройство представляет собой низкочастотный генератор импульсов и имеет несколько вариантов исполнения. а) Для датчиков на эффекте холла.
б) Для индуктивных датчиков.
в) В корпусе разъёма прикуривателя.
г) В корпусе разъёма ОБД2. Подключая генератор импульсов параллельно или в разрыв сигнального провода датчика скорости или электронного модуля отвечающего за скорость, можно эмулировать его псевдо движение. В устройстве есть возможность плавной регулировки частоты (скорости). Для работы устройство питается от бортовой сети автомобиля.
Назначение:
Устройство предназначено для проверки работоспособности и настройки автомобильных спидометров, датчиков скорости и.т.п.
Данная подмотка спидометра предназначена для увеличения пробега или для проверки спидометра на автомобилях оснащенных датчиком скорости или где сигнал скорости передается в виде импульсов с бортовой сетью 24 вольта.
Как правило это большая часть всех грузовых автомобилей. А так же все автомобили оснащенные тахографом (трех или четырех выводный датчик скорости).
Плюсы данной подмотки.
- Подмотка является съёмной(Можно легко подключить и спрятать в карман).
- Скорость намотки плавно регулируется (Вы сами выставляете необходимую скорость).
- Питание намотки осуществляется от прикуривателя автомобиля.
- Гарантия качества и наша помощь.
- Простое подключение.
- Нет лимитов, все такие намотки у нас БЕЗЛИМИТНЫЕ.
Минусы (То что многие скрывают).
- Подключение (необходимо подключить один провод), это делается один раз.
Что вы получаете покупая намотку спидометра.
-Качественную и проверенную намотку.
-Управление расходами на горючее.
-Свободу в расходе топлива.
-Нашу поддержку и наших дилеров в работе с намоткой.
Основные преимущества.
-Увеличение пробега.
-Полная гарантия и поддержка.
-Гарантия возврата.
-Бесплатная проверка.
-Развитая дилерская сеть.
Комплектация:
- Устройство для подмотки.
- Инструкция.
- Индивидуальная упаковка.
- Гарантийный талон.
Производство: Россия
Гарантия:1 год
Характеристики:
- Напряжение питания: 14-30 вольт (Оптимальное 24 вольта).
- Частота импульсов скорости: Регулируемая (~30-2000 гц).
- Максимальный выходной ток: 100 мА.
Допускается кратковременное (не более 1 сек) подключение выходного сигнального провода к напряжению бортовой сети. При более длительном контакте устройство выйдет из строя.
У знакомого водителя на авто Jeelee поломалась подмотка спидометра и он принес её на ремонт. Подмотка используется для добавления покзаний километража. Зачем ему это нужно меня не интересовало, интересовал принцип работы и почему поломалась.
В результате обследований и тестов предположилось, что микросхема 555 перегорает от скачка напряжения. Максимальное напряжение питания 555 составляет +16В (до 18В), напряжение питания от АКБ авто = 12В, но при старте скачки напряжения могут превышать дозволенное и убивать микросхемы. Для устранения проблемы в схему решено было добавить стабилизатор напряжения 7812. Предположение оказалось верным. После добавления стабилизатора микросхемы-555 перестали перегорать.
Добавить стабилизатор навесным монтажем в существующую подмотку было неудобно, решено было построить новую на печатной плате.
Подмотка создает прямоугольные импульсы на своем выходе, которые и изменяют показания километража спидометра. Параметры импульсов задаются RC-генератором на входе микросхемы 555. Микросхема работает в режиме генератора.
Так как номиналы деталей в подмотке были не известны, а выпаивать и измерять параметры – тоже не очень хороший вариант, решено было посмотреть выходной сигнал у существующей подмотки, чтоб примерно сориентировааться какие выбрать номиналы радиодеталей.
На осциллограмме выходного сигнала видны прямоугольные импульсы с длительностью примерно 1.8мс. Между импульсами пауза примерно 0,8мс. Период составляет 2.6мс, а частота 384 Гц.
Частота задается RC-генератором. Решено было поэкспериментироваать с более высокой частотой. В итоге на выходе новой подмотки получились импульсы с частотой 1кГц.
Новая подмотка со стабилизатором 7812 была сделана на печатной плате, но получилась тоже кустарная сборка из-за не удачно напечатавшихся дорожек.
Конденсатор-электролит был припаян исключительно для тестов от сети 220В-50Гц (через понижающий трансформатор), т.к. без этого конденсатора сетевые пульсации не дают таймеру работать. В машине питание идет от постоянного источника – аккумулятора, и дополнительно выпрямлять (сглаживать) напряжение и ток не нужно.
Схема итогового варианта подмотки представлена ниже.
Не обязательные элементы R4D1 и R5D2 – это индикаторные диоды. Изменяя значения R1, R2 и С5 можно изменять частоту выходных импульсов. Выходной провод GND (минус, масса) – разъем X2-2 по схеме – можно не подключать.
Тесты на авто показали, что созданная схема прекрасно подматывает спидометр вперед и при этом стабильно работает уже несколько месяцев.
от 2 490 руб.
Экономия времени и денег
Согласитесь, нет смысла обзванивать интернет, когда вы уже зашли куда нужно! МЫ САМИ делаем крутилки уже много лет, а не перекупаем их, поэтому продаем без наценок и делаем хорошие скидки!
- Оплата ГСМ
Не надо теперь платить за топливо из собственного кармана, прибор быстро самоокупается и
позволяет даже подзаработать. - Без шума и пыли
Наши приборы мотают без следов, на гарантию авто не влияют, на ТО не определяется, ведь
мы понимаем все особенности проверок авто. - Совместимость
Правильно подобранный прибор будет 100% работать на вашем автомобиле. - Практичность
Если служебная машина поменялась, то прибор можно у нас перепрограммировать на новый
автомобиль. - Скорость намотки
Скорость намотки достигает 4000 км/ч. - Без ограничений
Приборы безлимитные, то есть мотаете сколько хотите.
- Наши клиенты
Более 15.000 водителей из частных компаний, госструктур и ведомств по всей России и СНГ. - Гарантия
Все приборы проходят контроль качества до продажи, гарантия 5 лет с бесплатной заменой. - Доставка
Доставка Бесплатная! В течении часа курьером по Москве и до 5 рабочих дней по России
почтовым отправлением. - Техподдержка
Вы получаете бесплатную грамотную консультацию, позвонив в нашу техническую поддержку по
бесплатному номеру. - Цена
Мы производим сами приборы, поэтому продаем без наценки + обязательные скидки постоянным
клиентам и при покупке нескольких приборов. - Простая оплата
Мы работаем без предоплат, со всеми видами платежей, в т.ч. наложенным платежом при
получении.
- Крутилка
- Инструкция
- Гарантийный талон
- Визитка
В нашем ассортименте присутствует целый ряд приборов, предназначенных для изменения показателей одометра различными способами. Выбирать конкретное устройство следует, исходя из марки и модели автомобиля, а также своих потребностей. В целом у нас найдутся крутилки для любой отечественной машины. Ассортимент нашей компании, это:
- Универсальная крутилка – устройство, которое вставляется в стандартный диагностический разъем и имитирует движение автомобиля, что регистрируется одометром, а также всеми остальными контрольными блоками машины.
- Генератор скорости, который подключается к одометру и передает на него сигнал, имитирующий движение автомобиля, подходит для подавляющего большинства моделей отечественных легковых и грузовых машин.
- Управляемая с пульта крутилка – само устройство является скрытно устанавливаемой микросхемой, а управление осуществляется с пульта, похожего на пульт автомобильной сигнализации.
- Подключаемая кнопочная моталка – для включения подсоединяется к бортовой электросети, управляется нажатием единственной присутствующей кнопки.
Каждая из моделей может быть использована на отечественных автомобилях. Следует отметить, что наши крутилки позволяют корректировать показания одометра со скоростью до 500 км/ч, чего более чем достаточно для того, чтобы получить именно те значения, которые необходимы на данный момент.
Ценовая политика
Применение крутилок спидометров
Оригинальная крутилка для спидометра от производителя с гарантией и бесплатной доставкой в Москве, не оставляет следов в блоках.
Возможность быстро и безопасно подкрутить одометр требуется в разных случаях, среди которых следует отметить наиболее распространенные:
- приведение в порядок обнуленного из-за ремонта или замены одометра;
- коррекция показаний одометра из-за установленных нестандартных колесных дисков или других причин;
- завышение пробега корпоративного транспорта с целью коррекции отчетности.
Это основные причины, по которым наши корректоры нужны всем, ведь даже если сегодня все нормально и текущее значение одометра вас устраивает, уже завтра ситуация может кардинально измениться, и вам понадобится коррекция.
Устройство для намотки пробега (подкрутки, корректировки) с регулировкой скорости для автомобилей с бортовым питанием 12 или 24 вольта ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗЕЛЬ, а также автомобилей зарубежного производства, обрудованных стандартным датчикам скорости.
Прибор представляет собой генератор импульсов, форма которых совпадает с формой импульсов, генереруемых штатным датчиком скорости. То есть он полностью имитирует работу штатного датчика скорости генерируя импульсы, соответствующие скорости до 400км/час.
Для установки прибора Вам нужно будет найти провод идущий от датчика скорости к спидометру (одометру автомобиля). Найденный провод надо будет перерезать и подключить через тумблер к данному устройству таким образом, чтобы в одном положении тумблера сигнал к спидометру шел от датчика скорости, в другом положении - от данного устройства.
Преобразователь Сигнала Скорости Лайт 2(SSCL2, малогабаритная простая подмотка, имитатор).
ПССЛ2 (малогабаритная простая подмотка, имитатор), готовый под старый автомобильный прибор типа 1318, рисующий график на картонном диске("шайбе")или другим обвесом.
В таком исполнении закрыть тахо будет невозможно, поэтому отсутствует запись на шайбу и установка точной скорости. Также можно использовать в качестве съемной подмотки под любой автомобиль, заменив миниджек на нужный вам разъем. Стоимость с предоплатой и пересылкой по почте: с имитацией движения - 1шт. - 2000р; 2-7шт. - 1900р.; 8шт. и более - 1800р; простая подмотка -1шт. - 1500р; 2-7шт. - 1400р.; 8шт. и более - 1300р. При заказе наложенным платежом - дороже на 100р. за каждый прибор. Гарантия 1 год. Сделать заказ, купить.
Трехфазная подмотка. Два прибора в одном (встроена простая подмотка).
Преобразователь сигнала скорости - 3 (SSC-3). .
12-24 вольт (от 7 до 40 вольт). Подходит к большинству автомобилей. Собран в черном пластиковом корпусе 66х46х22мм на печатной плате заводского изготовления. Имеет девять выводов (одновременно используются не все вывода, все зависит от вида работы и типа подключения). Вывода: + (красный)- питание от замка зажигания; – (черный)- минус; В1 (синий или фиолетовый)- дистанционная кнопка1; В2 (2 синих или фиолетовых)- дистанционная кнопка2; IN (зеленый)- вход сигнала с датчика скорости; дополнительный вход IN2 (2 зеленых)- используется в тех случаях, когда питание прибора постоянное и контролирует питание от замка зажигания или другой сигнал; R (бесцветный или без маркировки) - выход на обмотку реле; О1 (желтый) - выход сигнала, О2 (2 желтых) - инверсный выход сигнала. Вывода кнопок В1 и В2 могут отсутствовать при радиоуправлении прибором. Конфигурацию выводов и наличие радиоуправления можно выбрать при заказе. Возможности прибора:
1)режим увеличения скорости. Увеличивает показания скорости в реальном времени (на ходу) в частях (на половину, треть и т.д.). Доступны 7 степеней увеличения на выбор: 50%, 33%, 25%, 20%, 15%, 10%, 5%. Этот режим включается и выключается в любой момент нажатием кнопки прибора.
2)режим уменьшения скорости. Уменьшает показания скорости в реальном времени (на ходу) в частях (на половину, треть и т.д.). Доступны 7 степеней уменьшения на выбор: 50%, 33%, 25%, 20%, 15%, 10%, 5%. Этот режим включается и выключается в любой момент нажатием кнопки прибора.
3)режим снятия ограничения скорости. Дает возможность ехать быстрее, чем прописанная скорость в ограничителе автомобиля. Для включения этого режима, надо записать в прибор максимальную скорость, при которой ограничитель скорости автомобиля еще не включился. Для этого есть три способа: свободная трасса; вывешенный ведущий мост; и, самый безопасный, простая подмотка, имитирующая движение автомобиля. Управление записью производится кнопкой. После записи, прибор будет автоматически переключать сигнал с датчика на свой собственный. Если прибор ставится перед спидометром, то при превышении скорости ограничения, стрелка на спидометре, после подъема, остановится на записанной в прибор скорости.
4)режим "стоянка". Не пропускает сигнал с датчика скорости, когда автомобиль движется.
5)подмотка или имитатор движения авто (выбирается при заказе). Намотка километража или проверка спидометра, с имитатором - рисование графика на ленте или диске ("шайбе").
Стоимость с предоплатой и пересылкой по почте: 1шт. - 2400р.; 2-6шт.; - 2300р.; 7шт. и более - 2200р. С имитатором движения авто: 1шт. - 2800р.; 2-6шт.; - 2700р.; 7шт. и более - 2600р. С блоком радиоуправления(около 5 метров) на 500р. дороже (скидка на блок не распространяется). Общая схема подключения и инструкция прилагается. При заказе наложенным платежом - дороже на 200р. за каждый прибор. Гарантия 1 год. Сделать заказ, купить.
Читайте также: