Можно ли прошить киа сид
Менако — это альтернативная прошивка для штатной мультимедийной магнитолы Kia (навигация Киа). С помощью программного комплекса Менако штатная магнитола Киа может установить GPS навигацию с подробными картами любых стран, на магнитоле можно смотреть видеофильмы с помощью видео-плеера или можно подключить магнитолу к сети Интернет.
Штатное головное устройство Kia может быть нескольких типов: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x. Совместимость Менако с ШГУ Kia можно проверить по типу магнитолы и по номеру версии штатной прошивки Kia.
Навигационные карты в комплектацию прошивки Менако не входят, их нужно выбирать в заказе дополнительно. Пользователи Менако могут обновить карты и прошивку бесплатно.
Тип штатного головного устройства Kia
На автомобилях Kia могут устанавливаться следующие типы магнитол (AVN — Audio Video Navigation System):
Версия штатной прошивки Kia
Проверьте Текущую версию своей штатной прошивки Киа, она понадобится при установке Менако.
Магнитола LAN20xx
Если отобразилась версия типа 5.1.3, 7.4.5, то установлено ШГУ LAN20xx. К этой модели относятся магнитолы дорестайл и рестайл (размер экрана 7″, работают под WinCE 6).
Прошивка Менако совместима с ШГУ Kia со штатными версиями 5.1.3 – 8.0.6 и ниже. Если установлена версия 7.6.5, то перед установкой Менако нужно обновить ее на штатную 7.7.4 (будет дана инструкция). Если установлена версия 8.0.6 или 7.9.4 или 7.8.3, нужно сначала откатить ее до версии 7.7.4 (будет дана инструкция) .
Магнитола LAN40xx
Если отобразилась версия типа JF.EU.SOP.10.103, TL.EU.SOP.20.000, DM.EU.SOP.20.002, JD.EU.SOP.20.003, QL.EU.SOP.20.105, то установлена магнитола LG LAN40xx. Прошивка Менако совместима с версиями штатной прошивки 10.001 – 10.205, 20.001 – 20.205. Если установлена версия 20.194 или 20.205, нужно сначала откатить ее до версии 20.183 (будет дана инструкция) .
Автомобили Kia с новой мультимедийной навигационной системой LG LAN40хх (например, LAN4000EKUM) и LG LAN50xx (например, LAN5002EKYN, LAN5020) начали появляться на рынке СНГ с конца 2015 года. Магнитола имеет размер экрана 7.8″ и работает на WinCE 7. Текущая версия Менако полностью поддерживает ШГУ LG LAN 40xx.
Магнитола GEN5x
Автомобили Kia с новой мультимедийной навигационной системой GEN5x начали появляться на рынке СНГ с конца 2015 года. ШГУ GEN5x работает на ОС Android и имеет размер экрана 8″ или 7″. Установка кастомной прошивки на ШГУ GEN5x отличается от установки на ШГУ LG LAN20xx и LG LAN40xx. Текущая версия кастомной прошивки поддерживает большинство штатных версий ШГУ GEN5x, поддерживает автомобили российской, европейской и корейской сборки.
Поддерживаемые модели автомобилей Kia
- Программный комплекс Менако разработан для трех типов штатных магнитол Киа: LAN20xx, LAN40xx, GEN5x.
- Прошивка Менако разработана для ШГУ автомобилей Киа с 2010-го года и выше и устанавливается только на машины европейского или российского производства (для ШГУ GEN5x поддерживаются также авто корейского производства).
- Магнитолы автомобилей из Кореи и США имеют существенные отличия и прошивка с ними не совместима.
- Программный комплекс Менако поддерживает автомобили Kia следующих моделей:
- Carnival с 2017 ***
- Carens с 2012-го года (прошивка Киа Каренс) *
- Ceed с 2010-го года (прошивка Киа Сид) * или ** или ***
- Cerato с 2017 ***
- Mohave с 2017 ***
- Optima с 2012-го года (прошивка Киа Оптима) * или ** или ***
- Picanto с 2015-го года (прошивка Пиканто) **
- Rio с 2017 ***
- Sorento с 2012-го года (прошивка Киа Соренто) * или ***
- Sorento Prime с 2015-го года (прошивка Киа Соренто Прайм) ** или ***
- Soul с 2012-го года (прошивка Киа Соул) * или ***
- Sportage 2011-2014 года (прошивка Киа Спортейдж, Киа Спортейдж 3) *
- Sportage 4 с 2015-го года (прошивка Киа Спортейдж 4) ** или ***
- Stonic c 2017 ***
- Venga с 2014-го года (прошивка Киа Венга) * или **
* Примечание: 2010-2015 года LG LAN 20xx.
** Примечание: 2015-2018 года LG LAN 40xx.
*** Примечание: с 2017 года GEN5x.
Заказ прошивки Менако осуществляется просто, в четыре шага. Узнайте, как заказать Менако.
Многорежимные газовые версии:
В пакет включены многорежимные газовые версии прошивок (MR2x(v18)_GBO4_. ). Данные прошивки предназначены для установки на автомобили оборудованные впрысковым ГБО4-го поколения. При этом необходимо организовать возможность автоматического переключение программы на газовую версию калибровок. Переключение в данных версиях происходит по низкому (замыкание на землю, или менее 0,23 вольт) АЦП на сигнальном проводе ДК2 (13й пин большого разъёма ЭБУ для АТ и 36й пин большого разъёма ЭБУ для МТ). При этом не забудьте отключить сигнальный провод от самого ДК2, иначе после его прогрева на выходе будет хаотично появляться напряжение соответствующее АЦП срабатывания переключения. Одним из вариантов организации этого может быть использование реле на замыкание, срабатывающее по +12В на газовом клапане. Через 5 минут после переключения на газовую версию калибровок бензонасос будет программно отключен, и включен при переходе обратно к бензину. Для удобства контроля переключения, так же изменён идентификатор в режиме газа на GBO4inj_propa и фиксация АЦП ДК2 в режиме газа под 0,6 вольт. При этом надо помнить, что особенность данной системы такова, что этот идентификатор читается системой разово, после поворота ключа зажигания.И в последствии во время работы двигателя уже не будет меняться при переключении. Следовательно, для контроля срабатывания переключения, произведите его тестово до запуска двигателя.
На сегодняшний день мы имеем следующие идентификатора ПО:
Hyundai Avante
GHD_AD6CPS2_A000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GHD_AD6CPS2_A000.rar
Startpower_GHD_AD6CPS2_A000.rar
Startpower_GHD_AD6CPS2_A000_E2.rar
Hyundai Elantra
GHD_736CFS8_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GHD_736CFS8_5000.rar
Startpower_GHD_736CFS8_5000.rar
Startpower_GHD_736CFS8_5000_E2.rar
Hyundai I20
GPB_832DFS0_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GPB_832DFS0_5000.rar
Startpower_GPB_832DFS0_5000.rar
Startpower_GPB_832DFS0_5000_E2.rar
Hyundai I30
GFD_834CFS2_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_750_Startpower_GFD_834CFS2_5000.rar
750_Startpower_GFD_834CFS2_5000_E2.rar
750_Startpower_GFD_834CFS2_5000.rar
Hyundai Verna
GMC_634DFS6_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GMC_634DFS6_5000.rar
Startpower_GMC_634DFS6_5000.rar
Startpower_GMC_634DFS6_5000_E2.rar
KIA Carens
GUN_946CFS0_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GUN_946CFS0_5000.rar
Startpower_GUN_946CFS0_5000.rar
Startpower_GUN_946CFS0_5000_E2.rar
KIA Ceed
GED_7A4CFS5_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GED_7A4CFS5_5000.rar
Startpower_GED_7A4CFS5_5000.rar
Startpower_GED_7A4CFS5_5000_E2.rar
KIA Cerato
GLD_746CFS6_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GLD_746CFS6_5000.rar
Startpower_GLD_746CFS6_5000.rar
Startpower_GLD_746CFS6_5000_E2.rar
KIA Picanto
GSA_7D0SPS2_A000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GSA_7D0SPS2_A000.rar
Startpower_GSA_7D0SPS2_A000.rar
Startpower_GSA_7D0SPS2_A000_E2.rar
KIA Rio
GJB_634DESC_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GJB_634DESC_5000.rar
Startpower_GJB_634DESC_5000.rar
Startpower_GJB_634DESC_5000_E2.rar
KIA Soul
GAM_946CES2_5000_stok.rar
MR2x(v18)_GBO4_Startpower_GAM_946CES2_5000.rar
Startpower_GAM_946CES2_5000.rar
Startpower_GAM_946CES2_5000_E2.rar
Калибровки: Paulus
750, 760 - измененные обороты холостых
Startpower - Тюнинговая прошивка
Без Startpower (stok) - (только один идентификатор) родная прошивка - заводские калибровки
MR2x(v18)_GBO4 - двухрежимные версии под газовое оборудование 4 поколения
E2 - нормы токсичности Евро 2
без префикса E2 - заводские нормы токсичности
0
0
Прежде чем войти в инженерное меню, прошу вас осознать риск получения кирпича из вашего ШГУ. В России уже немало окирпиченых любителей жать на все кнопки подряд и ставить на ШГУ что попало.
Если вы готовы вступить в их клуб и вас не смущает отказ в гарантии и предложение дилера приобрести новое ШГУ за 150-300 тысяч рублей, то ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ !
Данное ШГУ ставится на комплектации Prestige и Спецсерия Лига Европы моделей KIA RIO 2019 г.в., New Ceed, New Cerato, Mohave, New Sportage.
Главным отличием является отсутствие Android Settings, чтобы там разрешить установку приложений из неизвестных источников.
Скорее всего без модификации прошивки не обойтись, но хочется все же накатить прошивку без снятия ГУ и его пайки.
6600.
Это ребята много просят. Хотя если исходить из того, что, возможно, ими было закуплено некое кол-во шгу, то все может быть по поводу цены. Вложенные средства должны быть возвращены )
Нужно время и может быть способ с перепрошивкой появится в свободном доступе )
У самого x-line с этой самой магнитолой. И ограниченный функционал в виде только АНДРОИД АВТО уже по немного надоел. Вот жду. У моря погоды .
Если что, готов поделиться файлами: cache.sparse.img и userdata.sparse.img (Tucson).
Файлы были сделал из магнитолы при создании backup_img
Не размещайте пожалуйста сдесь рекламу не подставляя тем самым нас.
Удалите все ссылки на платные услуги. Почитайте правила PDA!
Прежде чем "голосить" - пройдите по ссылке и посмотрие, нигде нет в ней ни слова про платные услуги. То что я написал про 6.6к - спишите на мою фантазию!
Найди нам закрытый ключ и мы тебе упакуем прошивку прям сейчас.
Ну выкладывай тогда ещё вход в Дилер мод и ещё есть плюшечка в Энженерке знаешь?
Про эти вещи поподробнее плиз: я заинтересован в теме, но нифига не понимаю в модикации прошивок ГУ. Что нужно сделать чтобы процесс пошел?
Dred9, Dred9, я не совсем понял что нужно выложить?машину ариобркл 5 дней назад в ютубе наткнулся на установку ютуба в шгу хёндай тусан но зайти в инженерное меню на своей магнитоле не смог и решил поискать на этом форуме
не говори, что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
Ваша работа на Драйве публична, где хочу, там ссылку и размещаю, правила форума мне это делать не запрещают.
Вопрос ценообразования меня не интересует. Лично для меня, крайне накладно выдергивать магнитолу, отправлять ее почтой, оплачивать обратную пересылку + 6.6 к за работу отдавать не имея никакой гарантии, кроме Вашего слова.
Потому тут тема и создана, дабы умельцы подумали, как накатывать прошивку удаленно.
Почему бы вам не открыть тему по вашим услуги в коммерческом разделе форума? Все вопросы бы тогда снялись, все было бы прозрачно и понятно. И заинтересованные только спасибо бы сказали.
А так, с этой не понятно зачем нужной секретностью - только путаница и негатив.
wsmokew,
Никак. Забудьте. Не будет вам не удаленки ничего. В ближайший год точно. Можете не ломать голову.
Закрытый ключ RSA чтоб зашифровать нигде не найти , в прошивке же открытый ключ.
Так , что дерзайте господа, расшифровать можно зашифровать ,болт.
Записываемся на установку приложений к умельцам..
Обожаю таких людей, кто там сказал что нам кто-то дал магнитолу, это вы нам давали? Я лично как минимум 3 купил, поэтому высказывания свои прошу оставить при себе. К вашему великому сведению ни один желающий не дал свою магнитолу, поэтому благородность о размере стоимости только вам всем.
Вам навигацию дают на той магнитоле, где её вообще не предусмотрено.
Что касается свободного доступа - нет и согласен с ruslan_3_ что халявы не будет!
Dred9, это не твой ли рабочий стол красуется на первом фото?) 😂
Скорее всего без модификации прошивки не обойтись, но хочется все же накатить прошивку без снятия ГУ и его пайки.
Мой и магнитола наша куплена.
После таких разговоров тему можно закрывать мы ничего не дадим а многие кто здесь бывает и искать не будет!
У меня оповещалка стоит не для Ваших споров.
P.S.
Каждый труд должен быть оплачен, если без вложений не обошлось.
Но. без рисков нельзя обойтись.
Прошу :clap: дальше переписку вести по делу.
Господа почитав ни чего не понял,андройд бесплатная платформа,но нужно иметь связи там где в россии собираются эти корейцы? Или как? Ключи же должны быть у тех обслуги срлонов в городах где машины продают в комплекте с этими шгу
Пошёл знакомиться с нужными людьми:)
Все достаточно просто.
Есть три ноу-хау:
1. Как модифицировать прошивку, чтобы в нее встроить нужные функции и приложения.
2. Как собрать прошивку, чтобы ШГУ ее восприняло.
3. Как залить прошивку в ШГУ.
Начну с конца.
3. Есть универсальный способ слить/залить прошивку: подпаять провода и кард-ридер к чипу памяти, и через ПК ее считать или записать. Это никому не нравится, так как надо снимать ШГУ и паять очень тонкую пайку к SMD-компонентам на плате. Переходим к 2.
2. Есть штатный способ залить прошивку, записав ее на SD-карту, чтобы ШГУ ее опознала и сама залила в себя. Это требует создания файла прошивки, в нужном формате и зашифрованного ключём, который никто не знает. Нужен ключ, алгоритм шифрования, знание формата файла прошивки, который понимает ШГУ. Это ноу-хау, которым делиться не хотят. Олега59 вроде умеет это делать, так как его прошивки можно ставить удаленно. Ребята, судя по тому что они пишут - научились заливать прошивку без пайки, но другим способом, не удаленно. Возможно, они научились это делать через диагностический разъем, или через USB, ещё как то, они не говорят ))
1. Создание прошивки с нужными функциями - это изменение системы Андроид, нужно добавить или включить на уровне ядра нужные модули для работы с GPS, WiFi - если они есть физически, или добавить их аппаратно и тоже включить поддержку в ядре, сделать поддержку звука в сторонних приложениях, собрать образы разделов модифицированной системы. Это второе ноу-хау.
Срач, сорри, из-за второго и третьего пункта.
Никто не претендует на то, что ноу-хау по созданию прошивки (1) - это большая и сложная работа.
Споры из-за нежелания поделиться способами по пункту 2 и 3, что, конечно, тоже требует усилий и вложений, но обычно способы хака всегда публиковались открыто, вспомнить, хотя бы, проект Хакинтош.
556 419
1103 96
Это чиповка для мнительных, или для тех, кто не в курсе, что сначала нужно "изготовить напалм" из смеси масла, поступающего снизу, через задиры, смешав с богатой бензиновой смесью, потом обильно оросить этой смесью поры керамики - и вот тогда ждать разрушения.
Без мнительных вырезаний, на атмосферных движках, параметры поднимаются в пределах +10.. +12% на доведённых до ума прошивках (для не задушенных под налоги РФ движков - там и побольше) Stage1 (то есть без механических вырезаний). Просто в ущерб выбросам на пол-евро-нормы. Или в ущерб российской опции "можно и 92-ой, как и у конкурента".
Мощность в л. с. есть производная от крутящего момента (силы давления смеси на поршень, смесь строго инженерно, но наплевав на +10% выбросов из трубы, дозируется и вовремя поджигается, если датчик детонации не верещит от бодяги в баке) и оборотов - если программно ограничить макс. обороты не в 6200, а в 6900 - то на оборотах 6300-6500 мощность может и 145 сил вместо 123/6000 об. достигать. Мощность на верхах почти не влияет на динамику при обычной езде (кто же крутит до 6400 в городе, не ночью на тусне отжигальщиков), т.к. быстрота изменения скорости автомобиля - прежде всего, крутящий момент. Задушенный жёсткими Евро.
Читайте также: