Москвич 412 не включается задняя скорость
Сегодня сделал тормоза, в насосе где бочок с тормозной жидкость поменял резинку и кольцо и прокачал все тормоза все заработало))) Долил масло в коробку передач. Почему когда сдаю назад в салоне появляется неприятный горелый запах? что не так?
Ездить умею? не знаю на каком уровне)) права есть, водить лет 5 умею, я не знаю почему так получается скорость включаю и она бывает сбрасывается. Тормоза сам прокачивал. И что делать чтобы сцепление не палил? его может тоже прокачать? если можно конечно.
Ездить умею? не знаю на каком уровне)) права есть, водить лет 5 умею, я не знаю почему так получается скорость включаю и она бывает сбрасывается. Тормоза сам прокачивал. И что делать чтобы сцепление не палил? его может тоже прокачать? если можно конечно.
Прокачать можно, только смысл? Это на качество/полноту выключения влияет, а горит наоборот от пробуксовки. Задний ход нормально ж включается, без хруста?
Прокачать можно, только смысл? Это на качество/полноту выключения влияет, а горит наоборот от пробуксовки. Задний ход нормально ж включается, без хруста?
Пусть проедит кто то продвинутый по автомобилям с механической коробкой передач.Или поддомкрать колесо одно и потрениркйся резво втыкать коробку.
Ну, попробуй, прокачай. Вреда не будет.
А это коробка на переборку просится. И запчастей поди хрен найдешь сейчас.
Всеже нужно точно определить что горит и чего.Логически и первую тоже можно втыкать и палить сцепление.Да еще ручник может держит.
Ну я деду одному показывал у него москвич лет 30 был, он сказал коробку смотреть надо и примерно знает в чем причина. Тупит только задняя скорость остальные скорости работают отлично. Москвич который у меня 1977 года. А запчасти найти думаю мможно в гараже там куча всего, и у дедов из гаражей поспрашивать можно. Педаль сцепления ходит тоже легко.
Ну я деду одному показывал у него москвич лет 30 был, он сказал коробку смотреть надо и примерно знает в чем причина. Тупит только задняя скорость остальные скорости работают отлично. Москвич который у меня 1977 года. А запчасти найти думаю мможно в гараже там куча всего, и у дедов из гаражей поспрашивать можно. Педаль сцепления ходит тоже легко.
На остальных-то синхронизаторы, естественно. Это насчет хруста при включении. А вылетает из-за износа шестерен скорее всего. Или/и подшипников.
Если деда не гонит, что шарит по коробкам, то договорись с ним чтобы тебе обьяснил и вместе устранили причину.
Если оххота самому поковыряться, то открутии лючок на коробке и посмоти шестерню задней скорости - как втыкается, жива ли она.Четыре болтика всего открути и смотри.
Вчера занимался колесами.Диски прокатал , резину обул, отбалансировал мастер.Завтра прокачусь в другую шиномантажку чтобы заценить качество работы первой шиномонтажки.Толи на первой шиномонтажке мне продали новые скаты с браком, толи просто мастер-бракодел укатал диски не правильно.Машина стала на дороге не такой устойчивой после первого СТО.СТО много , всех нужно обеспечить работой да и самому не плошать- нужно бы станок прокаточный купить, шиномонтажку и самому тренироваться за деньги, может наловчусь.Вот продам М2137, тот что уже уремонтировали мне на двух СТО да и сам стану проклятым эстэошником- развалы через сраку выставлять, диски катать чтобы хорошо на них в кювет лететь.
Второй день катаюсь на москвиче, вроде все норм скоро масло с фильтром менять буду, ощущение что скорости даже без сцепления включаются, задняя иногда срывается но иногда нормально едет.
Было время, что я катался без задней скорости,без рабочего стартера, но всегда с двумя-тремя крепкими ребятами.Они с удовольствием быстренько разворачивали моего мосика вместо задней скорости, с удовольствием с пихали мосика чтобы завести.Даже без проблем быстренько доталкивали мосика до заправки.Мосик беспроблемный автомобиль.Запчасти можно легко найти или занять у дедушки со склерозом.
Скоростя нужно включать аккуратно, желательно все таки залезть под машину и внимательно посмотреть как оно происходит переключение, даже может где заменить изношенные уплотнения.
DemoN256
У меня были проблемы с троганием с места. Оказалось прижимной подшипник разломался, он был графитовый.
Isputatel
Если дорога дальняя, стараюсь брать человека "покататься", пару раз пригодились =)
Графитовый выжимной подшипник или упорный железный работают без разницы довольно долго.Родной москвичевский гр*****вый стоит.
Как заводить москвич с помощью такой ( не помню как называется) штуки которая вставляется в двигатель и крутит его от рук, объясните как завести так.
Как заводить москвич с помощью такой ( не помню как называется) штуки которая вставляется в двигатель и крутит его от рук, объясните как завести так.
Кривой стартер она называется.
Заводится так :
1. подкачиваешь вручную бензин рычажком на бензонасосе. Пока тугой не станет.
2. включаешь зажигание.
3. вытаскиваешь подсос на половину.
4. вставляешь кривой стартер в шкиф коленвала.
5. Крутишь. Быстрыми, резкими движениями.
И осторожнее там! А то заведётся и тебя этим стартером ударит. :-))
Как заводить москвич с помощью такой ( не помню как называется) штуки которая вставляется в двигатель и крутит его от рук, объясните как завести так.
Если нужно завети с пихача, то трое крепких парней чуть толкнули мосика и он и завелся.Если нету троих крепких парней и аккум дохлый, или просто не втягивается бендекс то берется кривая шморгалка и втыкивается в храповик, что на КВ стоит с наружи двигателя.Так же как и с пихача ставиш замок в положение крайнее правое, но так чтобы стартер от аккума не крутился, не цокал, не харчал и крутиш шморгалкой резко пару-тройку оборотов.Только ж прроверить бензин,чтобы прыскал в карбе, искра чтобы была на всех четырех свечах, тогда можно заводить- как на нрмальном мотоцикле с пол пинка.
Пробовал завести с кривого стартера и не завелся, незнаю почему. При нажатии на тормоз машину ведет на лево, надо делать развал схождения? или просто левое колесо тормозит сильнее?
Трансмиссия - один из самых загадочных элементов в автомобиле. Особенно странной и необычной она кажется тем людям, которые имеют малый опыт работы с транспортными средствами. Кажется, что все так просто - выжимаешь сцепление, толкаешь ручку и автомобиль едет. А что делать, если два шага пройдены успешно, а машина не поехала? Именно поэтому, когда с коробкой передач что-то случается, например, перестает работать задняя скорость, можно сломать голову перед тем, как отыщешь причину.
Представим ситуацию - автомобилист сел в машину и обнаружил, что у него не работает задняя передача, что тогда предпринимать. Первым делом нужно определить, насколько серьезная неисправность. Для этого нужно проанализировать поведение трансмиссии в последнюю неделю. Если до этого не возникало никаких проблем, есть надежда, что вопрос можно решить. Рассмотрим самые частые причины отказа задней передачи.
Износилась втулка кулисы. Как правило, такая неисправность дополняется разболтанным рычагом. Однако, если износ шел равномерно, то водитель может просто не заметить, что втулка кулисы начала ходить свободнее. Проблема решается просто - нужно заменить втулку. Для этого необходимо снять чехол с рычага, после чего демонтировать саму кулису и заменить пластиковую втулку на новую.
Сбои в электронике. Сегодня в некоторых автомобилях предусмотрена электромагнитная блокировка во время включения задней передачи. При такой конструкции провода в свободном плавании болтаются прямо под днищем автомобиля. В условиях России это непростительное отношение - провода могут намокать и повреждаться. В результате, теряется смычка, это приводит к невозможности включения задней передачи.
Механические повреждения. В некоторых авто расположение трансмиссии предполагает применение наружных тяг для переключения передач. Если на улице плохая погода, может налипать лег и снег, в результате ход значительно затрудняется.
Старое масло в КПП. Специалисты не просто так советуют своевременно заменять масло в коробке передач. Если имеется утечка, даже одной капли в день хватит, чтобы через какое-то время вытекло все вещество. Как правило, коробка при таком явлении больше шумит. Но водитель может и не заметить этого. В результате, в один день можно просто не включить заднюю передачу на коробке.
Износился выжимной подшипник, пружины, вилки, шестерни, валы. Все эти неисправности всегда дополняются шумом при работе автомобиля. Чтобы устранить проблему, потребуется проведение ремонта со снятием коробки передач. Кроме того, процедуру можно провести только с участием специалистов.
Итог. Некоторые автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда на МКПП не включается задняя передача. Возникать это может по самым разным причинам. Главное - вовремя установить неисправность и провести ремонт.
Читайте также: