Москвич 412 не работают дворники
Комментарии к теме код ошибки не работают дворники Москвич 412
найдите родную крышку. и сами все поймете. там спец отверстия чтоб воздух выходил. а там большое давление. дибо поставить слабже пружину
помпа работать не будет если вал поеден в районе посадки резинового грибка.. вал либо менять, либо лудить и шлифовать
Не пойму одного,зачем выводить ещё на левое крыло два реле для фар.когда на правой стороне уже есть реле на фары и габариты.которые идут с завода. проще их заменить или хотя бы найти причину почему они не работают.лишние сопли на проводке это плохо.потом будешь думать почему слабый аккумулятор из-за лишнего подключения.
Саныч я знаю что это это бензонасос нагревается это в москвича болезнь така воспользуйся народным методом возьми тряпку и намочи её водой и обмотай бензонасос
кидайте больше лайков, а то даже меньше 10%. а видосы зачетные. кто не поставит лайк тот гуманитарий)
Смотрел давно это ваше видео может год назад,сегодня ставил гбц на пятерку,не было возможности залезть в нет и посмотреть ещё раз,после установки головы поехал домой и просмотрел опять и был приятно удивлён что все сделал так как вы показывали,и без всяких Динамо ключей,благодарочка Вам
Здравствуйте Валерий,у меня к вам вопрос по генератору,генерато р дает повышенное напряжение,около 14,8 в,на высоких оборотах двигателя может начать моргать приборная панель вместе с фарами,заменил регулятор напряжения со щетками но проблема осталась,в самом генераторе проблема скорее всего?спасибо вам огромное
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Жесть! А все такие хитрые?
Я типа думаю, а мы мне покажите как что куда и расскажите зачем. Есть хоть малейшее представление об электрических особенностях подключениях в Москвичах и Жигулях.
А может стоит чуть поспокойнее излагать свои мысли ?
_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)
Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.
Я не собираюсь никого осуждать, не для этого здесь люди собираются.
Суть в другом.
Я представляю ситуацию так
Один человек что-то делает, у него не получается. Он спрашивает совета у других участников форума и задает КОНКРЕТНЫЕ вопросы что и как.
А потобные беседы типа: "хочу, скажите как?" не приведут к результату. Одного желания мало.
А вообще, чего я обратил внимание на эту тему.
есть одна простая схемка в журнале "Радио" за. 89год, если не ошибаюсь. Там простенький таймер собран на одной микросхеме. Все описано понятно. Я ее собрал и уже года три она стабильно работает на машине у моего отца. М2140. В итоге, прерывистый режим с регулировкой паузы между взмахами дворников (вместо малых оборотов) и постоянный на высоких оборотах. Все придумано и сделано до нас. Нужно лишь захотеть и сделать.
Скажу и я свои мысли по этому поводу. Поскольку планируется установка подрулевых от Ланоса, узнавал также по поводу паузы на дворники. Так вот - реле паузы стоит от 60 грн. Не то чтобы я жадный, но зачем платить больше, если можно сделать паузу на дворники за цену менее 10 грн. Тоесть собрать самому простейшую схему.
У меня в машине такая схема работает с 1982 года и за это время ни разу не вышла из строя (не считая того момента когда я спалил транзистор, неправильно подключил устройство, т.к. небыло схемы под рукой, а научный тык в этот раз не сработал как надо ) Да и чему там из строя выходить? )
Схема простейшая - выкладываю её всем, может кому пригодиться.
advokat
Railnolds да схемы обе хорошие , на таймере особенно , она более стабильно пашет , да и на сколько я помню двойной взмах делает , я ставил ее на ваз 2107 , вместо штатного г.
_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .
Кто нибудь знает как подключить вот такой прерыватель дворников?
там есть "+", "-" и выход на моторчик.где какой не помню. подключал методом тыка. наверняка черный "-", а белый "+", но это надо проверять.
_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
тот кто ищет тот что-то знает
Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
а почему не кинуть через реле? у меня 2 скорости, быстрая и медленная, подключено через реле и мне хватает
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
FightWolf, ты разве не попадал ещё на Ланосе в несильный дождь и не почувствовал всю прелесть регулируемой паузы? Имеется ввиду именно регулируемая пауза, а не запоминание паузы путём включения?отключения дворников.
_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006
Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!
Максим, тю, даже у меня регулируется. Смысл Ланос брать если паузы не дворники нету?
У него по идее вообще стоять должны универсальные подрулевые, самый расширенный вариант для хэчбэков специально, самый функциональный.
нет не регулируется. это только в нубирах чтоли. там три скорости и мне хватает. а выше пост я писал про москвич))))
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
FightWolf, вообще-то она у тебя регулируется, только ты об этом не знаешь. Почитай мануал. У тебя там настраиваемая пауза, определёнными манипуляциями с переключателем можно настроить её длительность.
На Ланос клубе видел даже отдельная тема есть как настроить эту паузу
насколько я знаю пауза настраивается вращением правого подрулевого переключателя, он у меня не вращается)) и от него проводов не идет
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.
FightWolf, это и называется регулируемая пауза. У меня такой подрулевой - и кстати он от Ланоса.
Если получится проделать такие манипуляции, то сразу поймёшь что с кольцом намного удобнее
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
Регулировка частоты взмахов дворников в прерывистом режиме производится с помощью переменного резистора R3. На наших а/м штатно этого резистор отсутствует. Есть несколько вариантов:
- Можно его поставить на приборной панели, чтобы регулировать частоту на ходу (благо он ставится в разрыв голубого провода, идущего от контакта "9" разъема Х4 на ЧЯ к контакту "I" подрулевого переключателя, так что подцепиться легко).
- Не ставить R3, а вместо него подобрать номинал R2, если вы хотите раз и навсегда изменить начальную частоту. Больше сопротивление - больше промежуток.
Изменить количество взмахов после омывания можно подбором резистора R4. По схеме он 130 кОм, в моем реле стоял 120 кОм. Меньше сопротивление - меньше взмахов.
Москвич общее обозначение семейства автомобилей выпускавшихся на Московском автомобильным заводе (АЗЛК) в нескольких поколениях и различными модификациями. В нашей публикации вы найдете описание предохранителей и реле Москвич 412 / 2141 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Москвич 412
Данное описание предохранителей подойдёт для всего модельного ряда Москвич 3 го поколения (408 / 412 / 2140 и т.д.)
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Основной блок находится в салоне, возле левой ноги водителя и закрыт защитной крышкой. Нумерация идет с лева направо, схема нанесена на крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Фото-пример
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
| 1 | 8А Дальний свет – левая фара. |
| 2 | 8А Дальний свет – правая фара. |
| 3 | 8А Ближний свет – левая фара. |
| 4 | 8А Ближний свет – правая фара. |
| 5 | 16А Стоп — сигнал. |
| 6 | 16А Освещение салона – правая сторона. Освещение моторного отсека. Реле звукового сигнала и сигнал. |
| 7 | 16А Реле указателей поворотов. |
| 8 | 8А Освещение салона – левая сторона. Прикуриватель. Розетка 12В. |
| 9 | 8А Вентилятор отопителя. Фонари заднего хода. |
| 10 | 8А Стекло омыватель. Лампы указателей поворотов. Комбинация приборов. |
| 11 | 8А Габаритные огни – левая сторона. Подсветка приборов. Реле ближнего и дальнего света фар. Освещение номерного знака – левая сторона. |
| 12 | 8А Габаритные огни – правая сторона. Освещение багажника. Освещение номерного знака – правая сторона. |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8.
Блоки под капотом
Под капотом могут крепится 2 дополнительных блока с предохранителям. Один на правом брызговике, второй на левом и состоят из 3 предохранителей. Подобное расположение характерно для боле новых моделей и в частности 2140.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
С обратной стороны защитной крышки, может быть нанесена актуальная схема.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Левый блок
- 10А Мотор отопителя. Фонарь заднего хода. Лампа разряда батареи и реле её включения (для SL).
- 10А Реле поворотов, лампы указателей поворотов, контрольная лампа указателя поворотов. Лампа ручного тормоза/ сигнального устройства неисправности тормозной системы. Контрольно-измерительные приборы. Питание ЭПХХ. Лампа аварийного давления масла (для SL). Реле обогрева заднего стекла.
- 10А Сигнал, реле сигнала. Подкапотная лампа. Лампы фар (для SL). Электронные часы (для SL).
Правый блок
- 20А Прикуриватель. Обогрев заднего стекла и его контрольная лампа.
- 10А Электродвигатель омывателя фар и ветрового стекла. Электродвигатель стеклоочистителя. Реле сигнала (для SL).
- 10А Реле включения ближнего/ дальнего света фар. Плафоны салонного света. Лампы стоп-сигнала. Лампы габаритов. Контрольные лампы фар и габаритов. Лампы подсветки шкал приборов, освещения багажника и номерного знака.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 20А.
Некоторые реле крепятся так же на брызговике. Более подробно смотрите на электро схеме.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Электросхема 412
Полная схема электрических соединений Москвич 412 доступна по ссылке, а описание к ней тут.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Москвич 2141
Текущее описание подойдет для всех моделей Москвич 4 го поколения (2141 / 2142 / 2335 и т.д. ).
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Главный блок
Расположен под капотом в тыльной части.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Фото — пример
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 8А Резервный |
| 2 | 8А Резервный |
| 3 | 8А Резервный |
| 4 | 16А Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Обмотка реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла |
| 5 | 8А Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворотов Лампы фонарей заднего хода Лампы освещения вещевого ящика Контрольно-измерительные приборы Контрольные лампы (включения указателей поворотов, аварийного состояния тормозной системы, резервного остатка топлива, аварийного давления масла) |
| 6 | 8А Противотуманные фары Плафоны освещения салона Лампы стоп-сигнала |
| 7 | 8А Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного света Лампы подсветки приборов Лампа подсветки рычагов отопителя, прикуривателя Обмотка реле противотуманных фар |
| 8 | 16А Звуковой сигнал Обмотка реле звукового сигнала Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 9 | 8А Лампы габаритного света в левой фаре, левом заднем фонаре Плафон освещения багажника |
| 10 | 8А Лампы габаритного света в правой фаре, в правом заднем фонаре Освещение номерного знака |
| 11 | 8А Система аварийной сигнализации |
| 12 | 16А Нагревательный элемент заднего стекла Прикуриватель |
| 13 | 8А Дальний свет правой фары |
| 14 | 8А Дальний свет левой фары Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 | 8А Ближний свет левой фары Лампы противотуманных фонарей Контрольная лампа включения противотуманных фонарей |
| 16 | 8А Ближний свет правой фары |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.
Назначение реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| К1 | Реле времени омывателя заднего стекла | |
| К2 | Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| К3 | Реле — прерыватель стеклоочистителя | |
| К4 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп | |
| К5 | Реле включения дальнего света фар | |
| К6 | Реле очистителя фар | |
| К7 | Реле противотуманных фар | |
| К8 | Реле включения звуковых сигналов | |
| К9 | Реле включения электро вентилятора охлаждения | |
| К10 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
| К11 | Реле включения ближнего света фар | |
p, blockquote 26,0,0,0,0 --> p, blockquote 27,0,0,0,1 -->
Остались вопросы или хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Читайте также: