Модулятор ebs volvo ремонт
Ремонт модуляторов системы (клапанов тормозной системы) EBS Knorr-Bremse и Wabco грузовых автомобилей (MAN, DAF и пр.)
Осуществляем полное восстановление модуляторов системы EBS,модуляторов TEBS прицепов!
Большой опыт!
A1: +375 (44) 510-67-59 /Viber / WhatsApp
МТС: +375 (33) 693-62-94 /Viber / WhatsApp
ООО "ИТ Автолобаз"
Прием / выдача оборудования: г.п. Ждановичи, ул. Минская 17, Республика Беларусь
Юридический адрес: Минск, ул. Карла Либкнехта 62б, Республика Беларусь
УНП 191531943
WABCO Осевой модулятор
Начиная с 1996 года, когда появилась первая система EBS,компания WABCO разработала уже три поколения модулятора оси.
Модулятор оси 1-ого поколения Модулятор оси управляет давлением в тормозных цилиндрах колес с обеих сторон одного или двух мостов. В нем предусмотрено два независимых пневматических канала управления давлением (каналы A и B), каждый из которых имеет один клапан подачи и один клапан сброса давления, один датчик тормозного давления и общий электронный контроллер-коммутатор.
Модулятор оси определяет и регистрирует скорости вращения колес по сигналу колесных датчиков и посылает сигналы центральному модулю, который определяет необходимое тормозное давление. Управление функцией ABS выполняется в модуляторе оси. В случае блокировки или проскальзывания колеса, модулятор оси изменяет соответствующим образом тормозное давление.
Предусмотрено подключение двух датчиков износа тормозных колодок.
Модулятор оси оборудован дополнительным входом для подключения резервного тормозного контура. При работе резервного контура через двухмагистральный клапан (по одному на борт) осуществляется подача в тормозные цилиндры повышенного давления.
В системах конфигурации 6S/6M может быть установлено два модулятора для индивидуального управления колесами.
Моральная и духовная подготовка к процедуре демонтажа самого заднего модулятора. Процедура не простая. Убедитесь сами.
Дабы не описывать всех перипетий с откручиванием воздушных трубок, сократим до минимума наш опус. На данном фото видны закисшие посадочные места резьбовых соединений исполнительного механизма воздушного крана уже отделенного от управляющей электроники. Думаю не нужно богатой фантазии, чтобы живо нарисовать картину у себя в голове о проведенном времени и усилиям по располовиниванию данного агрегата, выявлению и устранению непосредственно самой проблемы в подтормаживании левого заднего колеса с постоянным износом тормозных накладок.
То же самое, но в профиль.
На этом фото хорошо видно вторая половина модулятора EBS с прикисшими намертво двумя шпильками. Но, о них позже.
На ржавых шпильках видны черные следы нагрева сверху. Наваренные гайки не помогли. Сорвались.
Радостный момент удачного располовинивания заднего модулятора. Но это еще не все. Основная работа впереди.
Разделенные половинки. Пневмовоздушный исполнительный механизм с клапанами и электронная часть.
Далее наша работа перетекает в закрытое помещение. Тепло,светло,не пыльно.
Вот и электроника. Но она не повреждена, поэтому обращаемся с ней аккуратно.
А вот и виновник торжества. Блок клапанов исполнительного механизма с явным и очевидным следом продувки воздуха из под манжета посадочного места клапана. Черное напыление-выработанная металлическая пыль. Здесь можно смело утверждать, что посадочное место давно разбито, но в нашем случае, для нас не проблема.
А вот и посадочное место клапана. Видна выдувка выработки.
Клапанная группа. Почти у всех клапанов свое сопротивление в Омах.
Полностью разобранный электронный модуль. Без этих действий до клапанной сборки не добраться.
Естественная проверка поступающих сигналов от заднего модулятора к блоку EBS в салоне и обратно. Лучше 100 раз проверить, чем 1 раз быть уверенным в своих предположениях.
Адрес
г. Котельники,
ул. Новорязанское ш. дом 6, стр. 4 , этаж 2, офис 18
Как выполняется услуга ремонта Wabco?
Диагностика и ремонт модуляторов WABCO — востребованная услуга в нашем автосервисе. Модуляторы EBS работают с электросигналами прицепного оборудования. Благодаря этим сигналам устройство получает информацию от датчиков о скорости вращения колес. При неисправностях или ухудшении условий езды по трассе модулятор выполняет комплекс действий для повышения комфорта и безопасности движения. Поэтому исправность работы устройства — одно из условий бесперебойного функционирования грузовика с прицепом. При обращении придерживаемся такой последовательности действий:
- Проводим комплексную диагностику устройства, которая включает визуальный осмотр и проверку при помощи компьютерного оборудования.
- Выполняем аккуратную разборку устройства на составные части.
- Производим замену уплотнителей и отдельных компонентов агрегата.
- Адаптируем работу устройства по конфигурацию тормозной системы грузового автомобиля.
- В ходе починки устраняем неполадки с тормозным и входным давлением.
Значение исправной тормозной системы для функционирования транспортного средства сложно переоценить, поскольку от нее зависит безопасность передвижения грузового авто. Поэтому при первых признаках выхода модулятора из строя рекомендуется обратиться в сервисный центр, где опытные мастера выполняет точную диагностику и оперативно устранят неисправность.
Почему выбирают нашу сервисную станцию?
Отличная профессиональная подготовка мастеров, оснащенность современным оборудованием и оперативность выполнения заказов — далеко не полный перечень преимуществ обращения в нашу компанию. При восстановлении грузовых автомобилей используем новейшие технологические разработки, позволяющие предотвратить масштабные поломки. С нами сэкономите при обращении, поскольку мы выстраиваем ценовую политику без необоснованных накруток. Чтобы выполнить ремонт модулятора EBS WABCO и диагностику тормозной системы прицепа, обращайтесь в наш автосервис!
Читайте также: