Mitsubishi space wagon схема предохранителей
Все по теме Электросхема блока предохранителей Mitsubishi Space Gear
Ребята я давно ездию на дизелях просто нравится 1 апаратура хорошая должно быть 2 свечи накала должны работать жорошо и топливо зимнее и всё в любои мороз должен завестись даже-35 -40
Просто писец какойто. Заклинело супорт,смаж и забуть! Эрозия на целиндре, неее неслышал. Раванный сальник,неее не может быть,даже осматревать не буду :) Сразу видно человек толковый и разберающийся в вопросе :)
разобрал, выкинул ПЛАСТИКОВЫЕ ВТУЛКИ. выточил бронзовые, запрессовал, засверлил по месту-зацентровал, собрал все теперь туго ходит) как новое
Приветствую. Какую максимальную скорость развивает машина и какие при этом обороты. Двигатель очень шумный?.
Салом лёха спосиба тебя у меня каризма 1,8 1998 год машина как греед начинает тихм полаженя играт довленя пднимает впускает диагностика сказал тнвд после тово два раз ремантировл каждий после ремонта два месяс нормални ездил апят начинает трётца
Спасибо,:) всё ясно и четко, но подымать машину масленым домкратом без переходника на порог я бы не рекомендовал Вам повезло что они живые. так порог заламать можно и покрытие испортить,а он потом заржавеет.
Mitsubishi
В этой статье мы рассмотрим Mitsubishi Delica четвертого поколения (L400 / Space Gear / Starwagon), выпускаемый с 1995 по 2007 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Mitsubishi Delica 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 , получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Рассматриваем автомобиль Mitsubishi Space Star выпущенные в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годах.
Блок предохранителей и реле под капотом Митсубиси Спейс Стар
Монтажный блок расположен с левой стороны, возле стойки.
Схема блока предохранителей и реле в моторном отсеке Митсубиси Спейс Стар
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | Резерв |
| 4 | Резерв |
| 5 | 10А Дольний свет |
| 6 | 10А Габарит левый |
| 7 | 10А Габарит правый |
| 8 | 15А Противотуманный фонарь |
| 9 | Резерв |
| 10 | 15А Стоп сигналы |
| 11 | 20А Система впрыска |
| 12 | Резерв |
| 13 | 40А Фары |
| 14 | 30А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 15 | 30А Электропривод окон |
| 16 | 40А Замок зажигания |
| 17 | 50А АБС |
| 18 | 10А Аварийная сигнализация и указатели поворотов |
| 19 | Резерв |
| 20 | Резерв |
| 21 | 10А Аудио система |
| 22 | 20А Центральный замок |
| 23 | 10А Внутреннее освещение |
| 24 | 10А Компрессора кондиционера |
| 25 | 20А Вентилятор конденсатора |
| 26 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 27 | 40А Группа предохранителей |
| 28 | 100А Генератор |
Реле
- А — Реле габаритов
- В — Вентилятор системы охлаждения
- С — Резерв
- D — Реле дальнего света фар
- E — Резерв
- F — Компрессора кондиционера
- G — Реле кондиционера
- H — Реле кондиционера
- I — Вентилятор системы охлаждения
- J, K — Реле сигнала и сигнала сигнализации
Блок предохранителей и реле в салоне Митсубиси Спейс Стар
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя.
Только что у брата появился интерес определить, где находится предохранитель вентилятора печки Mitsubishi Спейс Вагон в машине. Вот нашел, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен предохранитель вентилятора печки Mitsubishi Спейс Вагон.
Комментарии к теме где находится предохранитель вентилятора печки Mitsubishi Space Wagon
Как пружины себя чувствуют? Тоже хочу поставить на паджеро спорт 2 2011г. Дизель. Да что то пишут просядут быстро.
Где то часа три пытался прокачать на Уаз Патриот, пока это видео не посмотрел. 5 мин и все! Спасибо большое!
здравствуйте! помогите если сталкивались с такой проблемой. у меня шариот грандис 4G64 появилась после замены тнвд отсечка при 3000 об. уже поменял и сам тнвд и в баке всё новое и датчик каленвала новый и распредвал впускной а проблемма не ушла.. диагностика не чего не даёт мол проблем нет как так незнаю что ещё делать. ПАМОГИТЕ
Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого. Проехать 1000км. 2. Повторно сделать тоже самое. Проехать еще 1000км. 3. Снять поддон коробки. Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня. Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила. А один раз смешивать - это ерунда полная. Убьете коробку нафиг. Обязательно 3 этапа надо делать. В финальном со сменой прокладки и фильтра
Столкнулся с такой же проблемой весной. Машина сузуки лиана, 10 года, я второй владелец. Зимой начала сильно шуметь, в сервисе отрегулировали клапана и сказали что Ликви 5 жидковато. Предложили Такаяму 5 и интервал замены на 6-7тыс. Вроде это более щадащий вариант для мащины с пробегом. Откатал уже почти 4 месяца. Пока не шумит и не греется в пробках.
Читайте также: