Mitsubishi diamante плавают обороты
Если с отключенным РХХ обороты продолжают плавать, то нужно снимать заслонку и хорошенько мыть её (РХХ снять обязательно при мойке), проверять резиночки на биметаллической пружине. Т.е. есть где-то неуправляемый подсос воздуха. Кстати, напиши, все-же, какой двигатель, от этого многое зависит.
>I, я подозреваю что обороты плавают из-за неисправности расходомера , машина случайно не на газу 3-го или 2-го поколения .
GDI, если был бы подсос воздуха, тогда хх плавал постоянно! А так почему-то пока не заглушу движок, то всё нормально с хх. только стоит заглушить прогретый двигатель и хх начинает набирать обороты до 1500 об/мин, затем такое чувство как будто "зажигание отключается" и обороты опускаются до 1000 об/мин "зажигание включается" и снова набор оборотов до 1500 об/мин и опускание до 1000об/мин и так цикл будет повторятся, пока не заглушить двигатель и не подождать пока двиг немного остынет.
Во время скакания оборотов, снимал фишку с РХХ и ничего не поменялось, так что РХХ тут не причем.
Den, на машине никогда не было газовой установки, всегда работала на бензине!
Кстати, когда отключаю расходометр обороты падают.
Писал же двигатель 4g93, 1.8, 16 клапанов, galant E52A 1993г.
Еще один нюанс, если заводить двигатель дросселируя до того момента пока не погаснет ЧЕК - обороты хх уже не скачут. Что за ерунда, что глюки ловит, я хз.
Привет, У меня тот же мотор и случилась та-же история ,прыжки 1000-1500, на холостых. После недели "танцев с бубном" ,вокруг мотора(замены ДМРВ, свечей,промывки дроселя и разбираний рхх). Я "вычислил" ,виноват ,всётаки РХХ. В фишке подключения РХХ,оказалось много воды (исчезла после посещения СТО, красненькая герм. резинка).Шось там "замкнуло" и РХХ перестал "ПРАВИЛЬНО ДЕЛАТЬ СВОИ ЖУЖУ-ЖУ" при включ. зажигания. Пластиковый шток РХХ, ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ С СЛИШКОМ ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ. Много воздуха через рхх,на холостых ,вот мотор и скачет 1000-1500. На разных" форумах" ,про 4G93 ,вычитал ,народ вообще отключает фишку РХХ, снимает метал.крышечку на шестерёнках РХХ,вручную закручивает Пластик. шток, потом откруч. примерно на 0,5-1 оборот,собираем всё на свои места ,заводим ,хорошо если сразу угадал 900-1000 холстых,для компенсации нагрузки фар,печки и т.д.. Иначе опять снимать крышечку и крутить шток. Я ТАК Езжу уже почти год, конечно не "супер" ,холостые иногда "просаживаються и чуть плавают" ,но вообщем стоят очень стабильно. И "ПОШЛО ОНО"--отдавать 415 $$$ за новый РХХ, для старенькой Е52а. Р,С. Холостые стабильно стоят и на БЕНЗИНЕ и НА ГАЗЕ, мой Е52а пригнали из Голандии с установленой там ГБО. Успехов.
Комментарии по теме Замена гидроусилителя руля Mitsubishi Diamante
Захар Катищев написал(а)
Вот хотел узнать у Вас. Заменил вот задние тормозные колодки, мало того что я ели поставил тормозные барабаны так еще после их замены педаль тормоза стала намного мягче, так сказать плавно проваливается немного из за чего это может быть?
Иванов написал(а)
На каризме в валу дырки в середине и в резьбе на шариках тоже. И через них выходит масло. Зачем эти отверстия.
Темешев Иванко написал(а)
вот у меня на приоре вот такая проблема.Короче выхожу на работу, сажусь в машину завожу ее, прогреваю, начинаю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается.Ре шил проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13.9,с печкой 13.7,с габаритами и печкой 13.5,с ближ.светом и с печкой и габаритами 13.3 и все вместе и дальний вообще 13,я вот думаю что эур из-за этого и отключается, так как ему не хватает питание, думаю что то у меня с генератором, подскажите кто знает.
Евлухина Ботакоз написал(а)
Ну как можно обращаться к этому борову?! (Я про Вову?) Всё же видно по его . и разговору!
Keme написал(а)
Здравствует е у меня Опель агила тожы такой был я нашол причину у модиле 4 цилиндре на техоте не работал ток бил на блоке когода газуеш работают модуль поминиял все работал
Михай Бусловский написал(а)
1:35 - звук старого подшипника 26:05 - звук нового (правда Рома забыл должным образом показать этот момент, и тормоз какого-то затирает)
Cace написал(а)
Приветствую, может сталкивался с проблемой? Суть такая, тоже Аллион 240, 1.8. Вибрация большая в салоне, сам движок работает ровно, иногда плавают обороты, всё перепробовал?, свечи, топливный фильтр поменял, форсунки промыли, катушки зажигания поменял, подушки заменил, короче денег вложил?! Результата ноль, на холодную пока обороты большие, нет вибрации, как нагреется то пипец. может подскажите в чем дело? В СТОшках разное говорят или просто плечами пожимают. Весь инет облазил не помогает?. Заранее спасибо
Terrell написал(а)
Автор красавчик, с банальной неисправности системы AC снять ролик на 13 минут. А диагностика должна была начинаться и сразу же закончится с момента нажатия на клапан H давления ну и ручного проворота шкива компрессора что убедится что он не заклинен. Но автор решил выпендриться и сбить бабосов с хозяина;)
Всем доброго времени суток. Авто - Митсубиши Диамант 1997 года . модель F31A. двигатель 6G73. Суть такая. ДВС запускаеться и глохнет. как будто пропал холостой ход. Начало истории. Во время обеда запустил авто с пульта. Пока одевался машина прогрелась до рабочей температуры. Поехал по городу по делам. Заехал в магазин, в ветеренарку - все норм (обороты держит, работает нормально). Проезжая мимо АКБ центра решил проверить АКБ (уровень, заряд). НО так как на авто его не проверяют, пришлось снять и занести в центр на проверку. Проверили плотность - 1.25. Мастер говорит - надо на ночь на подзарядку поставить и будет нормально. Ставлю АКБ на авто и тут прилетело. Авто запускаться и сразу глохнет. Проверил предохранители - нормально. Проверяю фишки - тоже норм. запускаю. все равно глохнет. В чем причина?
Вторую ночь температура за -20, сегодня -25 было с утра. Когда завожусь, несколько раз начинают плавать обороты, с 1.5 до 0.5 (чуть не глохнет), потом выправляется. Может топливный фильтр заменить?
Плавают обороты при холодном пуске
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Плавают обороты при холодном пуске
Hirurgus
Похожая ситуация была у сына на Лансере 9.
Лечилось расстыковкой-стыковкой (по 5-6 раз) разъёмов датчика положения дроссельной заслонки и датчика холостого хода, расположенных на корпусе дроссельной заслонки.
Перед первой стыковкой в корпуса разъёмов на жгуте наливал WD-40: и воду вытесняет и контакты потом защищает.
Плавают обороты при холодном пуске
Плавают обороты при холодном пуске
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Плавают обороты при холодном пуске
Плавают обороты при холодном пуске
У Вас 1.6, Вам будет не удобно туда лезть. ))) Но в теме у нас 1.8.
В при снятии можно гемороя найти и антифриз потечет, и проклдаку можно попортить.
А качество стирки лучше не станет.
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Плавают обороты при холодном пуске
У меня при -5`C обороты плавают +/- 200-400 об/мин. И в рассказы о читке дроссельной заслонки не верю - это проблема машины. Дождусь устойчивого минуса и к дилеру. Первая машина, где такие "закидоны".
Плавают обороты при холодном пуске
Проверил сетку бензонасоса - нормальная, потом начал заслонку чистить - довольно грязная. При этом обнаружил. что когда менял фильтры и масло около месяцев двух назад, воздушный фильтр снизу не закреплили и оттуда грязный воздух забирался
После чистки двигатель стал работать по-другому: раньше газ отпускаешь - он топливо перестает подавать, а сейчас практически всегда под тягой двигатель Расход 12-13 литров получается.
Плавают обороты при холодном пуске
Плавают обороты при холодном пуске
Такое поведение после чистки нормально.
Тут или компьютером сбрасывать, или самому обучать.
Нагреть до рабочей, заглушить, завести, оставить на минут 20 без нагрузки.
Следующий этап, сделать тоде самое, но включить кондей, но тут нужно тепло, а то кондей будет работать мало время и обучение растянется до часа.
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Плавают обороты при холодном пуске
gred писал(а): Такое поведение после чистки нормально.
Тут или компьютером сбрасывать, или самому обучать.
Плавают обороты при холодном пуске
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Плавают обороты при холодном пуске
Плавают обороты при холодном пуске
Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.
Читайте также: