Мигает овердрайв и машина не едет
постоянно мигает лампа over drive , и есть удар при переключении с 1 на 2 , масло чистое .Подскажите зачем вообще эта кнопка на рычаге автомата, ничего не изменяется при ее переключении.
то, что лампочка овердрайва моргает - сигнал аварии в коробке. Снимать коды нужно, чем быстрее, тем лучше.
Может, конечно быть, что коса на коробку замыкает и изоляция на проводах покрошилась, а может быть, чего посерьезнее.
Мдя. Коды считать в кишинёве - ещё тот прикол. На месаджер можешь попробовать подъехать, сканер у них есть но не уверен что сделают .
Косу коробки перетряхнуть конечно можно, но учитывая удар с 1 на 2 не думаю что поможет. Попробуй заехать к ребятам на объездной (я там на джипе короб ремонтировал). Едишь по петриканской в сторону прункула пока не упрёшься в объездную. поворачиваешь на лево, и метров через 100 по правой стороне зелёные ворота. Заезжаешь туда. в дальних боксах, Олег кажется парня зовут.
Если что звони, я до обеда в кишинёве буду 069128976
Прошлому владельцу позвонил, да и спросил -Давно мигает over drive? на что и получил ответ : после того как менял масло и фильтр в коробке оно и замигало.
Седня вечером решил проверить есть 4 передача или нету, оказалось что есть, при 80 км\ч включилась 4 ПЕРЕДАЧА .
А теперь вопрос откуда ? может причина просто в кнопке этой зелёной o/d ?
Люди делятся на две группы. Одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, вторые - над теми, кто думает, что эти деньги большие.
Люди делятся на две группы. Одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, вторые - над теми, кто думает, что эти деньги большие.
Сегодня поменял тягу на селектор, после выезда замигала лампа овердрайва, проехал так около 1км, остановился, заглушил, заводить а она даже реле не щелкает. Постоял пол часа, завелась, лампа продолжала мигать. В гараже прозвонил соленоиды, датчики, все целое. Заводиться сразу, селектор в норме. Как только переключаю в драйв и отпускаю тормоз загораеться эта лампа. В чем может быть проблема? понятно что коды снимать нужно, но еще же нужно доехать. Может грееться?
наверное в акпп какаято ошибка закралась, может кто подскажет как считать коды? Слышал что у них есть самодиагностика, тогда вопрос что где замыкать? А еще мигать начинает при переключении на D даже если двигатель не заведен, а просто включено зажигание. но пока не включиш D не мигает и все на задней передаче хоть с километр проедеш не мигает а D тока включил сразу мигает
Помогите пожалста! :D
Как я понял, овердрайв спокойно включается и выключается. А если не включен - лампа моргает? Или как?
Задняя с ударом - люфт в трансмиссии или подвеске.
Is_18
Замыкаются перемычкой контакты Е (илиЕ1) и ЕСТ, включается зажигание и лампа O/D отмигивает двухзначный код:
42 - ДС в комбинации приборов
61 - ДС в АКПП
62 - клапан №1
63 - клапан №2
64 - клапан №3
Клапана все в коробке, а наиболее часто встречающаяся неисправность - обламывается проводок на разъёме при входе в коробку.
Если коробка 3ХХ, 5ХХ, на диагностику выводится ещё несколько кодов неисправностей
Spring
AlexG
пока не знаю где именно люфтит надо копать!
Spring, AlexG,
спасибо за информацию, буду пробовать!
Spring
es, Друже, какая коробка(модель). (напИсано на шильдике тама де и какой движок) Есть коды до 94 и после 94 года выпуска! соединять Е1 и ТЕ1. сис тема неопределят неисправность ДПДЗ и выключателя стопов. И надо точное название движка!
Taras
Соеденил е1 и Т1 моргае чек движка а не O/d off
а мудель коробки?? По книге-"вкл зажигание,выключатель ОД в положение ON (пихло незаводиться) и потома пермыкаються ТЕ1 и Е1
Taras
хорошая книжка на купить наверное полезная штука
Книги фирмы "легион автодата" (не реклама) Адуренные помощники в ремонте "косых" авто.
Перед тем как задать вопрос по своей проблеме,
дайте точную идентификацию автомобиля: марка, год, модель двигателя (код по техпаспорту). Обязательно изложите что Вами делалось и какие результаты дало - это повышает шансы на получение эффективной помощи.
Taras
ето понятно просто идти смотреть под капот лень было, машина конструктор поэтому что за коробка хз. смотреть нада
Taras
Ребятаю. не собирайте ерунду. Если хотите продиагностировать коробку, то замыкать Е1 и ЕСТ при этом коды ошибок отмигивает лампа O/D, если замыкаете Е1 и ТЕ1, то производится самодиагностика двигателя и мигает "Cheek", коробка на Карине скорее А140 или А240 и коды там только такие как писал выше.
Spring
Всем спасибо, но проверить пока не удалося, после очередной командировки гидрокомпенсаторы забрякали аш кирдык один цилиндр не работае практически, такчто пока с ними не разберусь не до коробки будет, а лучше подскажите может кто знает как их можно проверить на работоспособность, а то на наших машинах я не задумываясь менял комплектом да и все, а тут дороговато! получается нада проверять! может кто сталкивался расскажите!
выяснил гидрокомпенсаторов там нет будем мерять компрессию потом с коробкой разберусь, и отпишу что получилось
Считал коды неисправностей на АКПП их целых ТРИ вот не ожидал
1--- 73
2--- 74
3--- 88
после отключения клеммы с АКБ
третья ошибка не появляется
а появляется тока после включения D при включенном зажигании
не смог найти расшифровку этих кодов есть тока до73 и все!
может это изза того что у меня 4WD поэтому к ним своя таблица?
а замыкал E1 и TT
74 ошибка, цэ Электромагнитный клапан управления блокирофкой межосевого диференциала№2 обрыф проводки аль КЗ 88 ошипка, Проводка между блёком управления АКПП и ЭБУ двигателя!! Это та, а год какой каросты??
просто идти смотреть под капот лень было, машина конструктор поэтому что за коробка хз. смотреть нада
Ошибка по коробке. Нужно ехать на диагностику. Тут в партнерах есть Автолик. Спишитесь с ним, он вам поможет.
DenVenture
Участник
GreyB
Старожил форума
gannibal
Участник
Аналогичная хрень происходит+у мотора начинают плавать обороты.делал диагностику ошибки 2-3 передачи 3-4передачи.
GreyB
Старожил форума
Я спросил потому, что.
Комп АКПП берёт сигнал от датчика спидометра на редукторе заднего моста.
Странный сигнал или его отсутствие - проблемы с мозгом :roll:
DenVenture
Участник
спидометр работает . но когда после покупки гнал домой горела лампочка READ ABS потом погасла . с машиной досталось три датчика положения дроселя. я его подвигал туда сюда разница только на переключении передач. когда стоишь на светофоре ОВЕР ДРАЙВ не моргает , только тронулся начинает моргать и с 3 на 4 то преключится то нет . может масло поменять попробовать т.к. видок у масла не охти и по ходу дедок (бывший хозяин) был экономистом и не известно что там залито и когда последний раз новое заливалось !
Навигация
такая проблема: после того как проедешь километров 15 начинает моргать овердрайв и коробка ведет себя как тому не подобает. А именно при скорости километров 60-70 если отпустить педаль газа,то переключается с 4 на 3,снова на 4 и опять на 3,дальше скорость падает без тупаков. При мигающем овердрайве я также заметил что переключения передач более жесткие чем обычно. Ездил в кэнси подключали сканер,ошибок нет,самодиагностика - ошибок нет,спидометр работает. Что интересно:когда было -30 на улице проблема как будто исчезла,сейчас потеплело и она вновь проявилась. что это за хрень?
еще пож важно:кнопка овердрайва на рукоятке у меня запала внутри в положении on и выключить овердрайв теперь невозможно,хз может тоже как-то связано
Читайте также: