Мицубиси л 200 ремонт насоса гур
Мужик молодец. Простой и чистюля, не засранец какой-то. Видео дельное, буду по этому же примеру менять и у себя. Спасибо.
О гидроусилителе руля и так все понятно ))) КАК БЫЛА УБЛЮДЕНА С ОДНО ЛАМПОЧКОЙ ЗАДНЕГО ХОДА ТАК И ОСТАЛАСЬ! ТАК ЕЩЁ И КРЫШКА БЕНЗОБАКА НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ! ВО ВСЁМ ВИНОВАТА АМЕРИКА.
Постоянные проблемы с гидроусилителем руля начинают напрягать Ж)) вот 22мин и основа гидросистемы освоено а не как пту учат учат . научат
а промыть систему? ибо зачем менять? всегда надо промыть перед заливам свежова масло рейку хотябы солярай. через обратку и наче безталку
Доброго времени суток. Всё доступно, но только пожалуйста без пробоЧКИ, крышеЧКИ. Геморрои с гидроусилителем руля уже достали ;)
Как думаете, а может знаете, почему не у всех Королл 150-х с рейками проблема? Разные поставщики? Я на своей почти 100 000 км накатал, да, постукивает немного, когда проезжаешь ямку из-за снятого слоя асфальта или ж.д. переезд, а так норм, я, правда, почти сразу резину на 15 поставил с 65 профилем, 16-е колёса жестковато. Лезть в рейку никакого желания нет, слишком много разбирать и руль потом как у новой машины было уже не выставишь.
По случайности залил дизельное масло в бензиновый мотор ниссан! 'мобил 3000' до того заливал оригинал ниссановское, но после поднятия цен чуть ли не в два раза, ЖАБА задавила! 4 л 2400 т.р. а мобил 1200т.р. первый раз залил нормальное масло. Второй купил не глядя на значек 'дизель ' (этикетки одинаковые) только после заливки увидел разницу. После 100 км решил посмотреть что там с маслом. и ах-х-х-х уел гудрон на щупе. Поменял еще раз но уже целенаправленно дизель залил и стал постоянно блюсти состояние масла. Тык через 3 поменял еще раз. После всех замен как и раньше через 8 т..км менял масло, при сливе сбегало темно-коричневое масло! На двигателе ни как не сказалось даже по ощущениям стал работать мягче. Вывод! Дизеля работают в более жестких режимах, от топлива больше отложений, и. т. д. масло хоть немного но 'мне кажется' что его делают получше чем для бензина! Так что берем дизель и не каких промывок не надо! Сейчас машинка ауди а4 двс 2.4 АLF. лью тоже дизель, полет нормальный! У сына на l200 с гидроусилителем руля пока проблем нет >)
Мне друг сказал на l200 и без гидроусилителя руля много чем заниматься, Ребят, побольше таких видео. Очень интересно. Я не проф. механик или водитель. Но хочу понимать процессы в автомобиле.
ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОЕХАТЬ НА РЕМОНТ НАСОСА ГУР MITSUBISHI L200 (KYB), НЕОБХОДИМО ПОНИМАТЬ, ГДЕ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ БУДЕТ ПОИСХОДИТЬ РЕМОНТ ДАННОГО АГРЕГАТА.
В этом видео мы покажем работу нашего техцентра.
Ремонт насоса ГУР Mitsubishi L200 (KYB) цена
| Ремонт насоса | Снятие и установка | Диагностика на стенде |
|---|---|---|
| 7700 руб. | 3000 руб. | 1500 руб. |
Насос ГУР Mitsubishi L200
Гарантия 6 месяцев
Всего от 3 до 8 часов на ремонт
Доступная цена
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Описание
Ремонт насоса гидроусилителя руля Mitsubishi L200 от 3 часов
Нужен ремонт насоса гидроусилителя руля Mitsubishi L200 в Москве?
Цены на ремонт ГУР Mitsubishi L200
Стоимость операций (ремонт насоса ГУР, ремонт/замена рулевой рейки, замена шлангов ГУР) по восстановлению рулевого управления Mitsubishi L200 вы можете посмотреть в официальном прайсе компании. Мы придерживаемся прозрачной политики ценообразования и не навязываем клиентам ненужных услуг.
| Название услуги | Цена |
| Замена масла ГУР | от 750 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 3000 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт ГУР Mitsubishi L200 - Где сделать
Выбирайте ближайший из наших автосервисов, расположенных в разных районах Москвы. Предварительная запись позволит вам избежать очередей. Телефон и адрес каждого техцентра представлен на сайте.
Комментарии по теме Замена гидроусилителя руля Mitsubishi L200
Лист написал(а)
никогда больше не крути двигатель за шкив распредвала, и против хода тоже не желательно
Агдам написал(а)
пипец вы её убили за 25 тыс!) по поводу втулки пластиковой серой могу предложить вот такой вариант, делал подобное на рено у себя. т.к. из ремкомплекта новые втулки давали люфт. ссылка:
Каро Меске написал(а)
Я менял так: обратку в слив, колесом крутил туда-сюда до упора. Слилось все. Т.к. в рейка было сухом потом.Затем заливаешь после мойки бачка новую жидкость, обратка в бутылке. Крутишь туда сюда. Потом не заводя делаешь стартером. (можно отсоединить ченить чтобы не завелась. В итоге даже если будет пенка в бачке-подождать можно когда она уйдёт и так дергая стартером на доли секуды можно заменить.
Dennison написал(а)
спорт-авто, а задние тормоза не дисковые. по мне так лучше сидеть в обычном кресле, но чтоб авто тормозило, поверь комфорт тоже нужен, но безопасность важнее не так ли
Бельмонт написал(а)
Загир салам! красная жидкость допуск какой для 211 мерса? у меня красная залито, по вин коду желтая или зеленая выдается
Шанель Можегова написал(а)
Я в первую очередь поехала в Гараж, у меня Ниссан Микра, и если какая-то неполадка с машиной, я сразу обращаюсь к этим ребятам меня там уже даже скидка хорошая есть. А благодаря вашему видео, я теперь хоть знаю, что в тех. центре делают с моей машинкой.
Эдем написал(а)
а если нет натяжителя. что перекашивается генератор или коленвал. в ваших манипуляциях видно только, что вы просто чуть натягиваете натяжитель, в виду всегда присутствующих зазорах подшипников качения и не более, это ни чего не доказывает. Сугубо мое предположение, это накопившаяся соль, пыль и маслянные следы в лужах, которые забрызгивают ремень, как сами наверно уже догадываетесь, что соль накапливает воду, т.е. ремень и будет свистеть пока вода не испарится после нагрева. Мыльная вода вам в помощь.
Руф написал(а)
Здравствуйте, был стук в рейке и гудел гур при вращении руля,отремонтировал и рейку,стук пропал, сменили гур на новый,промыли систему,залили оригинальное масло,все равно гудит даже если не вращать рулем,при вращении чуть громче гудит, в чем причина подскажите?
Читайте также: