Механизм открытия лючка бензобака киа сид
Точно кому-то понадобится, у лучшего друга возник интерес выяснить, где находится кнопка открывания лючка бензобака Киа Ceed SW в машине. Немного погуглил и нашел, в видео-ролике предельно ясно видно где расположена кнопка открывания лючка бензобака Киа Ceed SW.
Сьемник говно, у меня шайбы выгнулись во внутрь. Зря только деньги потрачены - не помог не фига.На сто с поворотным кулаком пришёл,там подшипник и вытащили.
плохо заводится на горячую, не запускается прогретый двигатель *- есть диагноз и я рад этого всем сказать! Есть провод от компьютера до форсунки красный провод вот этого должно заменить потому что проводка изнашиваеться или окислиться вот этого заменил теперь нахер забыл этого проблемы)
Привет Андрей. Подписался на твой канал с того времени, когда ты приехал на ДВ за ФЁДОРОМ. видосы твои полезны, всё по уму, объясняешь толково и доходчиво(брал у тебя тел., обязательно позвоню непосредственно перед поездкой во Владик. ) жду полного обзора твоего Фёдора. (может и сам созрею на такой же) Успехов тебе в развитии канала, привет из Костромы.
Господи! Сколько же у нас до сих пор быдла с рабской душонкой! Десятки миллионнов умерших от голодомора и репрессий при сталине, 630 тысяч расстрелянных за год, ан нет! Оказывается сталин все же хороший! Хотя с другой стороны хорошо что он сократил этот рабский быдлянский народ!
Добрый день подскажите пожалуйста у меня такая же проблема держиш рычаг работает полный привод бросаеш или моргает или тухнет при этом отключает привод и еще загарается лампочка абс. В чем может быть проблема?
Ребят всем доброго дня суток, подскажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с такой проблемой: Приехал на заправку, нажимаю кнопку на двери открытия лючка бензобака, она не реагирует, пробовал и двери заблокировать/разблокировать, не помогает, пришлось снимать крышку в багажнике для ручного открытия, но терзает вопрос почему не работает кнопка? Может есть какая-то фишка которую я не предусмотрел или надо ехать к ОД?
Андрей л
КИАвод
ShiZzza
КИАвод
alexandrik
Член КИА клуба
Plutons
КИАвод
ShiZzza
КИАвод
С левой стороны внутри багажника есть отверстие в котором находиться механический тросик для открытия лючка.
4IIok
Партнер клуба
На ветке Спортейдж не нашел такой темы, создал свою.
Машинку брал в декабре (г.в. 2013 комплектация Люкс) думал морозы по этому и не заморачивался, а сейчас на улице +2. Так вот вопрос: Не открывается лючок бензобака без помощи рук, то есть дергаю рычажок в салоне, лючок не откидывается. Думал сначала, что шток не уходит полностью и не дает открыться, проверил приоткрытом лючке, шток уходит. Отжал пружинку которая откидывает лючок, стал открываться без помощи, но по прошествию времени пружинка деформируется похоже, и опять не открывается лючок. В данный момент делаю так, подсовываю ключ под рычажок в салоне и открываю лючок рукой. Может, кто то сталкивался с таким и есть решение проблемы?
Только что соседу по гаражу стало нужно определить, где находится кнопка открывания лючка бензобака KIA Сид СВ в машине. Поискал и нашел, в видео-ролике четко видно где расположена кнопка открывания лючка бензобака KIA Сид СВ.
Комментарии и уточнения где находится кнопка открывания лючка бензобака KIA Ceed SW
Ручник на официальном сервисе регулировали на 30000 пробега. Сейчас у меня уже 84000 и заметил что ручник на самой сильной затяжке еле держит. Посмотрел ваше видео, почитал мануал к машине и отрегулировал. Всё просто оказалось! Теперь держит отлично! Настроил на 6 щелчков храповика. Но ещё плюс проявился при езде! Тормозить машинка стала мягко и понятно! До этого ездил и не мог понять, что не так с тормозами? :) Так что спасибо за видос!
У меня шумоизоляция автомобиля не вызывала никаких трудностей. Сделал сам, за несколько часов. Эффект потрясающий!
Такие моменты делаются строительным феном и то не на всех обшивках, а то што ты сделал дебилизм царапины ушли а пятна остались, а главное их уже не чем не выведишь хоть палеруй хоть . дуй, короче не зачот за такое устранение царапин на станции голову отвернут
Последний способ=просто варварство! Осталось молоток и зубило ещё применить! Если уж нет приспособы,по неплохо подходит ключ от болгарки и обычный болт с пластиной! Но крутить,мопсом,да ещё шиворот-навыворот - это совет из разряда как не надо делать.
Подскажите плиз, хруст из мкпп только при движении задним ходом, похож на хруст шрусов только протяжённый. Именно под нагрузкой, при накате тишина при выжатом сцеплении тишина, все скорости включаются идиально ничего не выбивает не гудит. Домкратил обе стороны по очереди вперёд тишина при включении задней хруст с обоих сторон. что хоть примерно может быть? чтоб хоть как то примерную калькуляцию на расходы по запчастям посчитать.
Я себе маз промывал 10% раствором лимонной кислоты, всё вымылось полностью, спустя 2 месяца циркулирует чистый тосол.
+Игорь Иванов (Awtomaster) Сынок, ты прав в одном. В том, что лампы будут гореть ярче. Но причина кроется не в самих проводах (в новой машине свет с этими проводами был яркий) а в том, что окислились все контактные соединения - разъёмы. А их по всей цепи немало. Только без обид и не предлагай мне учить физику. У меня ВУЗ за плечами и стаж огромный. Хочешь докажу свою правоту? Запросто. На всей цепи от АКБ - ЗЗ - Выключатель света - переключатель дальний - ближний - блок предохранителей - реле (не на всех машинах) - колодка питания на цоколь лампы. Отрежь все 'мамы' ПРИПАЯЙ новые, зачисти все 'папы', всё поставь на место и - О ЧУДО, с теми же самыми проводами свет восстановится на 100%. И ещё совет. К людям надо прислушиваться, а не становиться сразу 'в позу' и показывать зубы. Для грамотных людей ты выглядишь, мягко говоря, неубедительно, если не сказать - смешно. Сам способ повысить яркость ламп этим методом известен очень давно. С этим всё нормально. Просто не путай причины и следствия, иначе у несведущих людей создастся ложное представление о текущих процессах. Диагноз всегда должен быть точным.
Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.
Как открываются различные модели крышек
На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.
Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:
- нажатием кнопки из салона;
- пультом управления от центрального замка;
- рычагом с иконкой автозаправки;
- нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.
Наиболее распространённые проблемы
Замёрз механизм открытия лючка
Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.
Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.
Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.
Застрял пластиковый штырь
Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.
Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.
Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину
Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.
Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.
Открываем крышку без ключа
При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.
Как открыть бензобак без ключа:
- для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
- теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.
Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.
Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код
Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.
Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:
- отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
- вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
- извлекаем матрицы и открываем крышку;
- когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
- выполняем сборку конструкции в обратном порядке.
При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.
Если крышка не закрывается
Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.
Полезные советы
Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.
Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.
Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.
В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.
Читайте также: