Мазда 3 снять плафон освещения салона
Для замены лампы в переднем плафоне салона Мазда 3 выполните следующее:
1. Подденьте тонкой отверткой боковую сторону плафона.
2. Достаньте плафон из отверстия обивки потолка.
3. Нажмите на фиксатор и отсоедините от плафона колодку проводов.
4. Выкрутите из снятого плафона патрон лампочки.
5. Вытяните из патрона саму лампочку.
6. Замените лампочку на рабочую и установите все обратно.
Для замены лампы в заднем плафоне салона Мазда 3 выполните следующее:
1. Подденьте небольшой плоской отверткой рассеиватель плафона в центральной части его широкой стороны.
2. Снимите рассеиватель.
3. Отожмите с обеих сторон пружинный контакт и вытяните из плафона освещения нерабочую лампочку.
На Mazda 3 BL установлены лампочки различного типа, которые обеспечивают требуемый уровень освещенности. Замена может выполняться самостоятельно, даже при отсутствии опыта. Лампы ближнего света Мазда 3 BL, а также дальнего, могут быть галогенными или биксенонными. Это зависит от комплектации. Рассмотрим порядок смены отдельных лампочек, а также используемые модификации.
Лампы Мазда 3 БЛ
Mazda 3 BL оснащена следующими типами световых устройств:
Замена лампочек ближнего света Mazda 3 BL
В ходе замены лампы ближнего света Мазда БЛ мощностью пятьдесят пять ватт, следует избегать непосредственного контакта руки с колбой.
Оставление отпечатков вызывает потемнение колбы в месте соприкосновения. При случайном касании потребуется протереть колбу проспиртованной ветошью, с последующим вытиранием насухо.
Смена светового элемента выполняется в следующем порядке:
Скидывается минусовой контакт с АКБ Mazda 3 BL.
Жгут с проводами питания выводится из фиксирующего держателя.
Патрон лампочки ближнего света крутится влево и извлекается из корпуса оптики.
Утапливается фиксатор, и вытаскивается колодка питания светового элемента.
Далее ставится запасной элемент, и осуществляется регулировка светового потока.
Меняем оставшиеся лампы передней блок-фары
Для замены остальных лампочек в передней оптике Мазда 3 2 поколения потребуется произвести следующие операции:
Демонтируется дополнительный силовой блочок с защитными элементами, чтобы получить пространство для извлечения левой лампочки дальнего света мощностью шестьдесят ватт. Для этого отверткой с плоским лезвием нажимается фиксатор блока, а затем он вытаскивается.
Извлекается из держателя жгут с проводами питания.
Патрон прокручивается влево и вынимается из корпуса фонаря.
Утапливается фиксирующая защелка, и отсоединяется разъем питания. Затем остается установить запасную часть.
Провернув в левую сторону патрон указателя поворота, вытащить устройство из корпуса фонаря.
Лампа мощностью 21 Вт вытягивается из контактной части и меняется.
Для удобства смены габаритных огней Mazda 3 BL, следует предварительно расцепить разъем питания общих цепей передней оптики. При этом необходимо зажать пластиковый фиксатор, а затем потянуть за колодку.
Ответная часть разъема вытягивается из держателя, преодолевая сопротивления фиксатора.
Провернув удлинитель патрона пяти ваттной лампочки габаритов, извлечь его из корпуса блок-фары Mazda 3 BL.
Световой элемент вытягивается из контактной части и вставляется новый.
Меняем источники света заднего фонаря (на крыле)
Для смены световых элементов в задней оптики, в части расположенной на крыле Mazda 3 BL, не требуется ее демонтаж. Операции по замене лампочек Мазда 3 BL включают в себя:
После открытия багажника, снимается панель фальшпола, преодолевая силу сопротивления двух защелок.
Используя отвертку с плоским лезвием, поддеть и вынуть два фиксирующих пистона накладки багажника из пластика.
Демонтируется накладка посредством преодоления сопротивления защелок.
Далее извлекается пистон, который удерживает боковую обшивку. Затем она демонтируется.
Затем осуществляется смена ламп габаритов и поворотников Mazda 3 BL 2012 года по аналогичной схеме. Патрон крутится влево и извлекается. Затем вытягивается за колбу световое устройство и меняется.
Замена ламп заднего фонаря (на крышке багажника)
Замена лампочек в блок-фаре сзади Мазда 3 БЛ 2011 года в части расположенной на крышке багажника состоит из следующих этапов:
Отверткой с плоским лезвием поддеваются и вынимаются по три удерживающих пистона обшивки внутренней части крышки багажника Mazda 3 BL слева и справа.
Вытягивается из технологического отверстия пластмассовая ручка, преодолевая силу сопротивления пластмассовых защелок.
Со стороны заменяемых световых устройств оттягивается край обшивки.
Утопив фиксирующую защелку колодки, отключается разъем питания огней заднего хода и противотуманки. Первая расположена в правом, а вторая в левом фонаре.
Патроны ламп поворачиваются влево и вытаскиваются.
Придерживается патрон, и лампочки вытягиваются из контактной части. Затем осуществляется замена.
Смена лампочек боковых поворотников Мазда 3 БЛ
Боковые указатели поворотов Mazda 3 BL установлены на передних крыльях. Их фиксация обеспечивается выступом и пластиковой защелкой с тыльной стороны. Для демонтажа фонаря необходимо сдвинуть его к задней части машины, и вывести выступ из зацепления с крылом.
Далее плафон извлекается на расстояние, которое ограничено длиной проводов питания. Выполняется отключение колодки с проводами, а затем монтируется запасная часть.
Лампа бокового указателя поворота меняется только в сборе с плафоном, так как он не разбирается.
Дополнительный стоп-сигнал
Дополнительные стоповые огни Мазда 3 BL смонтированы на крышке багажника. Для смены лампочки понадобится:
Открывается багажник Mazda 3 BL, и демонтируются фиксирующие пистоны внутренней обшивки в количестве десяти штук. Для этого они поддеваются за шляпки лезвием отвертки с плоским жалом.
Затем вытягивается из технологического отверстия пластиковая ручка, преодолевая силу сопротивления пластмассовых защелок.
Убирается внутренняя обшивка крышки багажника.
Прокручивая патрон влево, извлечь его из посадочного гнезда.
Придерживая патрон, вытянуть за колбу дополнительный огонь стопа, и произвести замену.
Освещение номера
Подсветка номерного знака выполнена двумя плафонами. Лампа освещения номера Mazda 3 2010 меняется следующим образом:
Откручиваются два самореза удерживающих регистрационный номер, после чего он демонтируется.
Отжимаются два фиксатора плафона при помощи отвертки с плоским жалом.
Извлекается из технологического отверстия плафон на расстояние, которое ограничено длиной питающих проводов.
Жгут с проводниками питания вынимается из держателя.
Патрон крутится влево и вытаскивается из корпуса фонаря.
Вытягивается лампочка подсветки номерного знака и осуществляется замена.
Плафон багажника
Замена трех ваттной лампочки багажника Мазда 3 БЛ состоит из следующих этапов:
Поднимается крышка багажника Mazda 3 BL, где на тыльной стороне и расположен плафон подсветки.
Демонтируется рассеиватель с предварительным сжатием двух фиксирующих защелок.
Извлекается лампочка из контактной части и ставится запасная часть.
Лампы освещения салона Mazda 3 BL
Подсветка салонного пространства Мазда 3 БЛ выполнена тремя точками. Они расположены в следующих местах:
в центральной части между откидывающимися козырьками от солнца;
по центру потолка;
с внутренней стороны солнезащитного козырька.
Замена ламп для первых двух точек выполняется по идентичной схеме:
Посредством отвертки с плоским лезвием поддевается рассеиватель и убирается в сторону.
Отжав контакт пружинного типа, вытянуть световое устройство и вставить запасной элемент.
Лампочка салона в защитном козырьке от солнца Мазда 3 BL меняется следующим образом:
Шторка зеркала сдвигается до середины.
Поддевается рассеиватель по центру отверткой с плоским лезвием, чтобы вывести из зацепления два фиксатора.
Затем, используя ту же отвертку, рассеиватель выводится из зацепления по боковым сторонам и демонтируется.
Лампа поддевается сверху, и выводится из зацепления с контактами пружинного типа. После чего производится установка нового светового элемента.
Зачем снимать плафон автомобиля
На самом деле причин снятия плафона в салоне автомобиля можно назвать множество, каждый человек находит определенные проблемы или они его. Процесс снятия плафона довольно простой – это не установка светодиодной ленты в фару, которая, кстати, может пригодиться многим автолюбителям. Итак, существуют следующие причины:
- Замена лампы на более мощную или она сгорела.
- Замена рассеивателя, который можно без проблем повредить.
- Проверка всех контактов в автомобиле во время установки подсветки.
- Обычная замена на другую лампу, если вы желаете установить иное освещение в своем салоне.
Как правило, люди пытаются менять такие лампы только в том случае, если они слишком ярко или тускло светят. Можно поставить и разноцветную подсветку, она всегда будет красиво смотреться. К примеру, у вас установлена светодиодная подсветка синего цвета, без проблем можно поставить и такую лампу.
Зачем плафон в салоне машины?
Плафоном называют светильник, который устанавливается под потолком автомобиля и создает световой поток, который освещает салон автомобиля в темное время суток. Плафон является незаметным, но очень нужным устройством. Именно он помогает пересчитать деньги в автомобиле или найти потерявшийся в салоне предмет.
Такое освещение предусматривает не только единичное, но и групповое размещение светильников. Так в автомобиле может быть целый комплект плафонов, которые освещают не только водительское, но и задние сидения.
Размещение плафонов тоже имеет небольшое многообразие. Так, в классических моделях ВАЗ первые плафоны монтировались на стойки между дверьми. Они излучали малый световой поток, и потому по ним анализировали только открытые двери автомобиля или нет. Затем, в переднеприводных автомобилях стали применять более усовершенствованные плафоны, состоящие из пластикового рассеивателя и мощной лампы. Позднее стали применять светодиодный вариант лампы для улучшения освещения салона.
Помимо него, прямо над панелью подвесили плафон с шаровым направляющим приводом. Главная его особенность заключается в том, что имеется возможность его поворота, хотя он не обладал особыми параметрами светового потока.
Как снять плафон освещения салона самостоятельно?
Этот вопрос обычно встает только перед новичками, недавно севшими за руль, владельцы автомобилей, имеющие большой стаж, как правило, знакомы со всеми хитростями, если, конечно, не предпочитают личного механика-водителя. Однако прежде, чем ответить на этот вопрос, зададим другой – а зачем это нужно? Ведь разные ситуации предполагают и действия различные. Если вы хотите поменять лампочку – схема работы будет типовая, если лопнул рассеиватель и требует замены, плафон снимать вообще не придется.
Но давайте вернемся к плану действий и рассмотрим его поэтапно, а уже потом решим, для каких целей можно использовать эти знания. Перед тем, как снять плафон освещения салона или поменять лампочку, что гораздо проще, необходимо отделить от основания рассеиватель. Обычно он удерживается пружинными зажимами или на крепежах-флажках, в первом случае колпак достаточно потянуть, во втором – нужно аккуратно подцепить «минусовой» отверткой.
Иногда плафон снимается вместе с рассеивателем одним движением, поскольку они составляют одно целое.
И вот перед вами сама осветительная начинка, можно менять лампочку. Определите источник света, в зависимости от типа вам придется внимать его из гнезда, надавив на пружинный зажим, если это лампа накаливания, либо отсоединять провода от контактов люминесцентной лампы. Второй вариант подразумевает предварительное снятие кожуха, защищающего выводы электропитания путем откручивания пары винтов. Сам плафон удерживают обычно 2-4 винта, вывернув которые, можно легко извлечь корпус из отверстия в обшивке. Далее остается только отсоединить разъем проводов.
Как снять плафон освещения в салоне автомобиля
Стоит отметить, что существует большое количество различных автомобильных марок, практически во всех отличаются способы снятия. Но, есть хитрости, которые смело можно применять ко всем автомобилям. В этой статье мы не будем говорить, как снять плафон освещения в салоне автомобиля отечественного производства, сюда можно отнести: 2101, 2105, 2106,2199 и т.д. – если у вас такое авто, попытайтесь найти другую статью. Узнайте, какие бывают электрические схемы.
Изначально рекомендуем посмотреть видео, как снять плафон освещения в салоне, после этого мы расскажем вам еще несколько хитростей.
Снять плафон можно двумя основными способами, о них мы поговорим по отдельности.
Сейчас самые популярные изделия крепятся на специальные флажки с пружинным зажимом. Чтобы их открыть, достаточно потянуть прозрачную крышку немного на себя, вот так это выглядит на фото. 
Второй вариант, когда необходимо немного отверткой поддеть, специальное отверстие вы должны заметить. Если его нет – читайте дальше. 
Если вы начали пытаться снимать плафон такими способами, но у вас ничего не получается – не старайтесь. Помните, плафон снимается всегда легко, если ничего не выходит, значит, вы делаете что-то не так.
Совсем редкий вариант, когда необходимо надавить плафон вовнутрь, немного расшатать его и вытянуть. Бывает и такое, но встречается очень редко, поэтому мы не делаем никаких акцентов на этом. 
После того как вытянули плафон помните о проводах, питание аккумулятора отключайте изначально, оно может замкнуть проводку в машине. Иногда, чтобы поменять лампочку, достаточно выкрутить и вставить новую – это простой способ. Бывает и сложней, когда все провода скреплены специальными клемниками, их нужно расцепить. Делайте это аккуратно, их очень просто повредить. 
Вот мы и рассказали вас, как снять плафон освещения в салоне и рассмотрели основные способы. Сложного ничего нет, но помните, если не идет – не трогайте, только сломаете.
Что делать если отключили свет.
Наглядная видео инструкция
К Вашему вниманию короткий видео урок, на котором можно увидеть все тонкости данного мероприятия:
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Вот и вся технология монтажно-демонтажных работ. Как Вы видите, ничего сложного нет, главное – быть предельно внимательными и аккуратным. Рекомендуем также ознакомиться со статьей: как снять точечный светильник!
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Для чего и как производится замена плафона?
Необходимость замены светильника появляется, если на нем явно видны следы механических повреждений, в случае его электрической неисправности или когда водитель желает установить более мощный осветительный прибор.
Бывают случаи, когда утерян один из элементов плафона, а запчасти с плафонов нового и старого образца попросту не взаимозаменяемы. В этом случае приходится менять весь прибор целиком.
- Механические неисправности: под ними принято понимать любое нарушение конструкции вследствие механических воздействий – повреждение креплений, сколы, царапины и тому подобное.
- Электрические неисправности: часто являются следствием механического повреждения. Электрические неисправности могут проявляться в виде недостаточного контакта из-за неправильного положения контактной группы. Другая неисправность заключается в возникновении короткого замыкания между контактами. В связи с этим дальнейшая эксплуатация плафона не то что недопустима, но и опасна.
На самом деле, замена плафона не представляет собой ничего сложного. Для этого необходимо определить способ крепления светильника и принять соответствующие меры. Чаще всего, саморезы крепления устанавливаются внутри светильника, а рассеиватель выступает в роли защитного стекла. Другой способ крепления – это защелки, а также заглушки, под которыми и располагаются крепежные элементы.
Чтобы поменять светильник, необходимо снять рассеиватель. Он может крепиться при помощи защелок или посредством осевых выступов на своей поверхности. Разведя корпус плафона, вытащите рассеиватель. Теперь, чтобы не повредить электрическую цепь, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Затем вытащите лампу из светильника. Она крепится на контактах, поэтому снять ее не составит особого труда. Далее открутите шурупы крепления плафона к потолку и снимите его. В отдельных случаях разведите крепежные защелки с помощью плоского инструмента и выведите плафон из потолочного крепления. Отсоединение проводов понадобится в любом случае, однако последовательность этой операции зависит от длины провода и способа установки.
Теперь рассмотрим замену со сменой светильника на более мощный. Прежде чем приступать к данной процедуре, попробуйте поменять лампу в уже имеющемся приборе. Скорее всего, главная проблема заключалась именно в этом. Если вы все равно недовольны результатом, то можно поменять и весь светильник целиком. Для этого нужно снять старый аналогичным методом и примерить новый светильник. Вполне возможно, что размеры нового будут чуть больше, а электрическая схема может измениться, хотя способ подключения останется тот же.
Согласно замерам, необходимо соответствующим образом пропилить потолок автомобиля. В данном случае рассматривает верхнее покрытие потолка, а не металлическая часть крыши. Ее пропил делается в соответствие с разметкой и соблюдением правильных размеров. После этого осуществляется крепление светильника в таком же порядке, в каком его крепление осуществляется на другом автомобиле. В случае отсутствия подобным систем крепления на потолке вашего авто, их необходимо доработать и установить.
На этом замена плафона освещения салона завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и потребует от вас скорее творческих способностей, нежели ремонтных. Выполняя ее самостоятельно, можно хорошо сэкономить деньги на услугах сотрудников сферы ремонта и обслуживания автомобилей.
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
Видео подборка по теме
Отчет о замене штатного освещения салона на светодиоды
http://www.cefiro.ru/experience/show. d=52&thiscat=2 статья одноименного клуба, есть формулы для самостоятельного расчета
красоты на форуме хондоводов со светодиодами:
Меняем подсветку на светодиодную
собственно их результаты и сподвигли меня на всю эту авантюру.
Насмотревшись на эту красоту, я решил заняться творчеством, так как в школе еще ходил в радиотехнический кружок, поэтому с паяльником впрниципе дружу :) и пофигу что я юрист :) люблю технику тем не менее.
короче купил я следующие принадлежности:
1) паяльник 90 р., на 25 ватт
2) олово и канифоль около 50 р.
3) 30 светодиодов типа паранья такие квадратные вот такие http://led-shop.ru/catalog/leds/piranii/1850/ купил у нас в радиомагазине (подвал на пересечении улиц Профсоюзов и Бограда, напротив проходной Комбайнового завода) по 6 рублей за штучку
4) 10 резисторов на 270 Ом еще около 5 рублей за все
5) монтажная плата 120 рублей, там много-много отверстий и дорожек, очень удобная вещь использовал только 1/4 ее площади
6) 1 метр проводов тонких (купил типа шлейфа, там в 1 оболочке 5 проводков т.е. по факту 5 метров тонких проводов).
Для начала снял плафон в автомобиле, делается это элементарно, нужна только крестовая отвертка, снять стекло можно 2мя способами, есть выемка под плоскую отвертку как оказалось, а его ногтями по краям подцепил там 4 защелки, оно и отщелкнулось, в общем не сложно. Далее откручиваем 2 болта под крестовую отвертку и вся конструкция почти свободна, там еще есть колодка с 2мя проводами ее нужно отсоединить. вот и все, теперь все несем домой :)
Далее вырезаем кусок монтажной платы размерами 90 мм на 55 мм дело в том что большего размера плата не будет влезать между болтами крепления, и на нее очень удачно 30 пираний помещаются :)
далее нужно все это дело спаять, достаточно просто это делается, но требуется аккуратность и внимательность.
я разместил диоды так, по идее туда можно и больше их зафигачить, но у меня не было больше.
соединял их таким образом (см. схему)
потом нужно заднюю сторону заизолировать, я использовал строительный двусторонний скотч, можно обычный автомобильний испльзовать.
также для удобства я припоял 2 контакта из серии папа/мама, если их немного разогнуть то они налезают на штатные усики, в которые лампочка вставляется. т.е. таким образом конструкцию всегда можно вернуть в первозданный вид.
потом нужно все собрать уже в машине :) и зажечь, будете приятно удивлены яркостью источаемого света!
Читайте также: