Mazda 3 bl установка ксенона
ГОСТ Р 41.48-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.2.6.2.1. В случае, когда для выполнения требований 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2 необходимо устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно быть автоматическим.
6.2.6.2.2. Однако ручные регулирующие устройства непрерывного или ступенчатого типа допускаются к установке, если в них предусмотрено фиксированное положение, из которого огни могут быть возвращены в положение первоначального наклона, указанное в 6.2.6.1.1, с помощью обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.
6.2.9. Прочие предписания
Применение головных фар ближнего света с газоразрядными источниками света допускаются только при условии одновременной установки устройства очистки фар в соответствии с ГОСТ Р 41.45*. Дополнительно, в отношении вертикального наклона, предписания 6.2.6.2.2 при установке этих фар не применяют.
Всем привет) Наконец-то я закончил эпопею с головным светом. Долго, сложно, дорого но я рад, что я все это проделал и теперь получаю удовольствие от результата.
Предисловие
Я по жизни придерживаюсь понятия "Каждый др*чит, как хочет" но только если это не касается других людей. Возможно некоторые заметили, что я высказываю свою "ФИ" по поводу колхоза с головным светом. Я не понимаю, неужели многие из вас не понимают, что ваш ксенон в галогеновых линзах, или китайский говно-лэд, действительно работает как сварка? И то что вам не моргают, не значит, что все отлично. Смысла моргать нет, вы не выключите ближний, да и мне ресурс дальнего жалко на вас тратить. Это все просто показатель обыкновенного неуважения к другим людям на дороге. А вот это уже страшно, потому что пока что, именно это нас отличает от жуткой жопы на дорогах как в некоторых странах…
Будьте людьми, Ваша жизнь важна на столько же, как и любая другая.
Теперь о головном свете, ксеноне и всем что с ним связано.
Как все знают, в законе прописано, что ксенон
а) должен быть установлен в фару изготовленную на заводе, предназначенную для использования газоразрядных ламп
б) автомобиль должен быть оборудован автоматическим корректором фар
в) автомобиль должен быть оборудован омывателем фар
Изначально в моем авто ничего этого не было. А если нет, значит установим.
статья про омыватель
статья про автокорректор
Далее дело оставалось только за фарами, которые случайно на день рождение подарила мне жена)
Буду честен, каюсь, фары были куплены с маркировкой HCDC. Это маркировка Британского ксенона, светит он в другую сторону. Я пытался найти фары не с праворульной машины, но все попытки были тщетны. Проблема в том, что найти в разборе дорестайлинговый спорт с ксеноном и левым рулем очень сложно. По большей части леворульные разбирают только мопсы, но у них корректор идет уже как у рестайлинга. Мне этот вариант не подходил. Поэтому фары были куплены с британки, и заранее были куплены отражатели с "правильной" шторкой. Когда все компоненты были закуплены, работа закипела.
С чего начать?
Разбираем фару. Посмотрел много видео, выслушал много мнений. Для себя решил, что самый удобный вариант с коробкой.
Берем коробку что бы фара легко в ней умещалась, делаем отверстие под строительный фен, и ставим перегородку что бы поток воздуха не шел прям на фару. Я еще использовал специальную насадку для отвода потока. Я на всякий случай снял с фары все, что можно снять, прежде чем жарить её.
Включаем фен, закрываем коробку, оставляем в печи до готовности.
Минут через 15 достаем фару, отверткой быстро отгибаем защелки, и просто руками (лучше четыре руки чем две) располовиниваем фару.
Откручиваем и снимаем все остальное. Добираемся до линзы и видим праворульный свет.
Всем привет!
Почти на все свои машины я ставил "китайский" ксенон, и эта машина тоже не стала исключением. Тюнячку я поставил еще 6 августа 2015 г. но как всегда — нет времени все написать-расписать. Зато сразу напишу отзыв о тюнячки, в конце поста. Установка по времени не заняла более часа, например создание этого поста ушло больше времени, раза в два больше.
Ну теперь поэтапно.
Первое, нашел в коробке на балконе старые блоки розжига, которые стояли на спектре до замены их на новый комплект (одна лампа потухла а новые из нового комлекта купленного про запас не подошли по контактам, поэтому просто поставил новый комплект блоков росжигов и ламп Н7 на 5000к ).
Гуглим, какие подводные камни могут всплыть. И о боже, у людей разбивались мечты и надежды о наличии китайского ксенона на своих маздах все из за того что необходима специальная пластмассовая деталь (переходник цоколя). Кстати на алли ее можно заказать и в астосвете она лежит — правда 250р за штуку, а нам надо две (т.е 500р за низачто). ну и как вы догадались я и оставил там ее лежать. С алли тоже не стал заказывать, ждать долго.
Второе, полазив по сайтам посмотрел цены на ксеноновые лампы, проехался в автосвет да и по другим автомагазам. Хотел взять именно 3000 Кельвин, так как 4300к стоял на нисане, 5000к на спектре, 6000к на тойоте, 8000 на 21099.
В итоге, пошел к парням в Глобал Тюнинг (не реклама, никакого отношения я к ним не имею) и купил за 430 рублей пару ламп на 3000к с цоколем Н7.
Третье, установка лампочек вместо галогена.
Здесь опишу по подробнее.
— открываем капот
— отсоединяем патрубок воздухозаборника на аккумулятор, иначе трахаться через отверстие которое предлагают нам инженеры для замены ламп, ну очень долго
— отсоединяем провод от цоколя лампочки
— снимаем резиновый пыльник (резиновое колечко)
— отсоединяем пружинный фиксатор
— вынимаем галогенную лампу с цоколем, внимание, запоминаем под каким углом располагалась лампа.
— достаем ксеноновую лампу из упаковки
— выдергиваем два провода с плоскими контактами из резинового уплотнителя
— РЕЖЕМ резиновый уплотнитель как показано на фотографии, провода и их изоляцию НЕ режим.
— берем пластмассовое колечко из упаковка ксеноновой лампы и продеваем в резиновый уплотнитель, который мы только что порезали
— вставляем ксеноновую лампу в линзу (правильно суем, под небольшим углом, надо было запоминать когда вытаскивал родную лампу)
— закрепляем пружинным фиксатором
— маленький резиновый "колпачок" (остаток от порезанного уплотнителя) пододвигаем по проводам в упор к лампе
— продеваем провода в центральное отверстие штатного резинового пыльника и одеваем последнее.
— подключаем провода к штатной колодке, черный к черному, красный к цветному
— подключаем к блоку розжига, ну здесь перепутать вообще очень сложно
— проверяем подключение — зажигаем свет
— изолируем все провода, особое внимание на колодку.
— закрепляем блок розжига
— повторяем процедуру с другой фарой.
Оптика у автомобиля Мазда третьей модели выглядит очень стильно, но в эксплуатации показывает себя не лучшим образом. Опытные автовладельцы жалуются на не слишком яркий свет, «подслеповатость» передних огней в целом и необходимость постоянной замены обычных штатных ламп.
Действительно, стандартного варианта лампочек хватает иногда меньше чем на один сезон, а это крайне не выгодно для владельца машины. Один из эффективных вариантов улучшения освещаемости – поставить ксеноновые лампы и грамотно их отрегулировать. Поскольку фара уже имеет необходимые линзы и омыватели, проблем с эксплуатацией новой оптики не возникнет.
Как поставить
Ксеноновый свет может стоить и недорого, если найдется достойный бюджетный вариант, и более 25 тысяч рублей за комплект, если хочется поставить на собственное авто последние разработки в этой области. Но за работу по замене в салонах и мастерских стандартно берут примерно 2500 рублей, и это за совсем недолгую и несложную работу. К тому же, многие мастера вообще отказываются от подобных заказов под предлогом «незаконности» ксенона, что в большинстве случаев ошибочно.
Для работы потребуется отвертка, скотч и ножницы. Для начала нужно разобрать фару и убрать галогеновые лампы. Чтобы не повредить другие детали, лампу нужно вынимать аккуратно, в следующей последовательности:
- Разъединить штекер
- Снять резиновую деталь
- Отогнуть зажимающую пружину
- Демонтировать лампу.
Со стороны пассажира процесс идет легче, а вот на другой половине авто потребуется снять для начала крышку АКБ и воздуховод, чтобы получить удобный доступ. Ксеноновые лампы оснащены проводами, на которых имеется резинка. Она не совсем подходит для фары Мазда 3. Во многих инструкциях, как ставить ксенон самостоятельно на Mazda 3 BL, этот шаг опускается, но без него обойтись не получится.
Чтобы пружина хорошо прижала и лампу и провода, можно воспользоваться специальным переходником. Или же можно вырезать имеющуюся резинку: по размеру осадочного места вырезается кольцо, а сбоку делается прорезь на всю длину.
Можно устанавливать все на место. Лампу необходимо расположить насечкой вниз, провода продеть через кожух фары, прижать все пружиной и проверить надежность соединения. После этого можно соединять провода и фишки. Остается закрепить под капотом блок розжига. Делать это удобнее всего двусторонним широким скотчем, для надежности все закрепляется хомутами.
Какие лампы выбрать
Выбор ксенона для автомобиля, на котором такие лампы уже установлены штатно, будет легким, достаточно посмотреть по таблицам производителя совместимость. А вот на место обычных ламп нужно ставить ксенон с осторожностью. В первую очередь, следует избегать радикального синего цвета, он категорически запрещен, несмотря на все регулировки и омыватели.
- 0 комментариев
![]()
Вопрос замены линз в фарах Mazda 3 рано или поздно встаёт перед большинством автовладельцев Mazda 3 bk. Обусловлено это тем, что стандартные линзы начинают терять первоначальные свойства уже через 3-4 года, а по истечении 10 лет первоначальная яркость падает уже на 70 процентов.
Происходит всё из-за выгорания отражателя линзы. Единственное решение проблемы со слабым светом Мазды 3 это установка современных линз Хелла 3 дюйма.
Ремонтные комплекты для замены линз Хелла 3Р Мазда 3 можно приобрести у многих поставщиков, в том числе на небезызвестном сайте Aliexpress. Я советую обратить внимание на ремкомплект компании Крилайн по следующим причинам:
- 5-ти летняя гарантия на шторку и покрытие.
-Попутно можно приобрести все сопутствующие комплектующие.
-Линзы Крилайн в отличие от билинз с Алиэкспресс ориентированы не на широкую яркость, а на так называемую центральную, что крайне важно при езде по трассе.
Пригодится герметик для фар, если нужен комплект ксенона (он в 2,5 раза ярче галогена!), переходные рамки а также линзы находятся в ремкомплекте.
Более того, стоит задуматься о покупке комплекта для полировки фар, которая зачастую увеличивает яркость в 2-3 раза.
Производить замену линзы очень просто – нужно снять фару, разобрать и демонтировать штатную линзу и при помощи переходной рамки установить новую линзу Hella 3R, сборка производится в обратном порядке.
Конечно, иногда возникают проблемы с заменой линз, например если на автомобиле установлены не разборные фары (в этом случае понадобится специальный инструментарий), рамка или линза требует вмешательства болгарки, необходимо выставить горизонт и некоторые другие ситуации. Возможно доверить монтаж специалистам, если сомневаетесь в своих силах.
Не рекомендуется покупать новые фары, контрактные или дубликаты. Цена на новые и контрактные фары значительно превышают стоимость линз даже с учётом работ в автосервисе, ну а качество света биксеноновых линз Hella 3R действительно на очень высоком уровне, затмевая штатные фары.
На данной странице вы найдете всё для вашего автомобиля:
Мазда 3 со штатным ксеноном
| Год выпуска и кузов | Ближний свет | Дальний свет | Противотуманки |
|---|---|---|---|
| 2003 - 2009 (BK) | D2S | HB3 | H11 (HB4 - Sport) |
| 2009 - 2013 (BL) | D2S | HB3 | H11 (HB4 - Sport) |
| 2013 - н.в. (BM) | D4S | Биксеноновый модуль | H11 |
Штатный ксенон (замена старой штатной ксеноновой лампы):
D2S для моделей 2003 - 2013 г.в
D4S для моделей 2013 г.в - н.в
Если у вас установлен штатный ксенон, и у вас перегорел штатный блок розжига на мазда3 - это не проблема. У нас вы сможете купить новый (для моделей до 2003 - 2013 г.в.)
Для дальнего света или ПТФ
Мазда 3 с галогеном
| Год выпуска и кузов | Ближний свет | Дальний свет | Противотуманки |
|---|---|---|---|
| 2003 - 2009 (BK) | H7 | HB3 | H11 (HB4 - Sport) |
| 2009 - 2013 (BL) | H11 | HB3 | H11 (HB4 - Sport) |
| 2013 - н.в. (BM) | H11 | Бигалогеновый модуль | H11 |
В ближний, в дальний и в противотуманные фары вы можете поставить любой комплект ксенона. Ниже предлагаем Вам самые лучшие и популярные варианты:
Биксеноновые линзы для Мазда 3
Если в вашем автомобиле не установлен ксенон с завода, либо штатный ксенон уже настолько старый, что замена ламп не помогает достигнуть желаемого результата, мы предлагаем Вам заменить заводские линзы на новые биксеноновые модули. Вы получите отличный результат, сравнимый с новым штатным ксеноном.
Предлагаем для замены отличные немецкие модули Hella. С помощью линзы 1 лампа может работает как на ближний, так и на дальний свет.
-
- 9000 рублей за комплект ( реплика, не оригинал) - 13200 рублей за комплект ( оригинал)
Для установки понадобятся переходные рамки, цена 3000 рублей за пару!
Стоимость замены линз "под ключ" составляет 12000 рублей
Итого стоимость оборудования + устанвоки составляет от 24 000 рублей.
Цена указана без стоимости ламп D2S!!
Светодиодные габариты для Мазда 3
| Передние габариты | Задняя ПТФ | Фонарь заднего хода | Стоп сигнал + габарит | Указатель поворота |
|---|---|---|---|---|
| W5W | W21W | W21W | W21W/5W | WY21W (с 2008 г.в) |
| MTF-Light 270LM 4500K | MTF-Light - Красный | MTF-Light - Белый | MTF-Light - Белый | MTF-Light - Желтый* |
| Philips X-treme Vision | MTF-Light - Белый | - | MTF-Light - Красный | *Для корректной работы необходимы обманки - MTF-Light |
Парктроники на Мазда 3
На задний бампер
Парктроник идентичен штатным - датчик устанавливается внутрь бампера, цвет датчиков только черный, под покраску, красивый внешний вид, т.к. датчик идет вровень бампера.
Идеальный парктроник, совмещённый с камерой заднего вида. Помимо изображения на экране, отображается приближение к предмету с помощью специальных шкал.
На передний бампер
Современный парктроник, высокая чувствительность датчиков. Красивый дисплей, который идеально вписывается в дизайн вашего автомобиля.
Парктроник со шкалой, с изображением точного расстояния до препятствия. Отображение стороны препятствия. Датчики с высокой чувствительностью.
Сигнализации на Mazda 3
Премиальная сигнализация с максимальной комплектацией. В ней есть всё - от запуска двигателя, до мониторинга за автомобилем через специальное приложение.
Надежная сигнализация от российских разработчиков. Высокая защита Вашего автомобиля за приемлемую цену, с 3-х годовой гарантией.
Преобразите свой автомобиль Mazda 3 с помощью красивых "ангельских глазок".
Данные световые приборы выступают в качестве габаритных огней и разрешены законодательством. С помощью ангельских глазок Ваш автомобиль станет заметней на дороге, а дизайн автомобиля во много раз преобразится за счёт выразительных фар. Купить>>>
Видеорегистраторы и Радар-детекторы для Мазда 3
Ну, а чтобы все поездки были комфортными и с минимум головной боли, мы рекомендуем своим клиентам пользоваться видеорегистраторами и антирадарами, необходимыми всем современным автомобилистам.
Читайте также: