Маяк старлайн м17 какие батарейки стоят
Собственно вопрос.
Есть-ли у кого опыт использования GPS/Глонасс маяка StarLine М17 или М15?
Интересует непосредственно стоимость затрат в месяц на обслуживание SIM-карты при постоянном мониторинге.
venus
Член КИА клуба
у меня не старлайн, а FindMe без глонасса. за 2.5 года не заплатил ни копейки, никто вроде не просит. как батарея дохнет - можно в сервисе за 1 тыр. заменить и продлить симку. девайс активирован в мае 2012 года, сел в августе 2014, в машине лежал и в +35 и в -35. припаял от старой мобилы аккум, а симка и так работает, сайт не ругается.
КИАвод
У коллег M6, M15. Хватает пакета 300 sms/мес. В первый месяц, пока экспериментируешь с настройками может конечно больше sms уйти. М15 удобнее конечно, что есть web-интерфейс для управления. А батареек примерно на год хватает при средней эксплуатации, стОят что-то в районе 200 рублей (одна или обе - не помню).
Гoсть
Guest
Ну это немного разные девайсы. Их сложно сравнивать и по возможностям и по функционалу.
Я слышал, что в М17 стоят питерские SIM-карты. Но не понятно какого оператора и не понятно какой тариф. Посему не ясно, к чему прилеплять пакет 300 SMS.
Интересуют траты при эксплуатации в Москве.
В М17 есть возможность подключения внешнего питания, посему батареи практически вечны. Да и стоят батарейки действительно копейки.
prostoy
КИАвод
КИАвод
Я слышал, что в М17 стоят питерские SIM-карты. Но не понятно какого оператора и не понятно какой тариф. Посему не ясно, к чему прилеплять пакет 300 SMS.
Интересуют траты при эксплуатации в Москве.
Симку можно поменять на любого оператора своего региона, тогда будет проще контролировать баланс через "личный кабинет" и управлять услугами на номере маячка. Поэтому я и написал расходы в количестве sms (у нас дешевле покупать пакеты ежемесячно, чем платить поштучно за каждое sms), а сколько это будет стоить в рублях - надо смотреть тарифы мобильных операторов в вашем регионе.
Гoсть
Guest
На сколько я понимаю, в М15 нет акселерометра. Это так?
Ну и дополнительное питание не лишнее, если маяк будет часто выходить на связь.
prostoy
КИАвод
Симку можно поменять на любого оператора своего региона, тогда будет проще контролировать баланс через "личный кабинет" и управлять услугами на номере маячка.
Да, поменять можно, но зачем? Я забыл указать, что симка от МТС, работает без роуминга по всей России,смотреть баланс и управлять услугами можно через личный кабинет МТС, в комплекте идет договор о переуступке прав, т.е. с ним вы можете придти в офис мтс и переоформить эту симку лично себя если надо. Плюс симки в том, что она морозостойкая! Баланс пополнять через любой терминал или пункт приема оплаты.
На сколько я понимаю, в М15 нет акселерометра. Это так?
Ну и дополнительное питание не лишнее, если маяк будет часто выходить на связь.
датчик движения в M15 есть, в отличии от 17 у него нет внешнего питания и канала управления внешними устройствами.
если задача использовать именно как трекер а не закладку(маяк), то тогда конечно 17 нужен
Гoсть
Guest
датчик движения в M15 есть, в отличии от 17 у него нет внешнего питания и канала управления внешними устройствами.
Понятно. Т.е. отличия всего два: внешнее питание и выход? Больше отличий нет?
И по ежемесячным расходам.
Можно все-таки понять в абсолютной цифре, каков ежемесячный платеж при условии эксплуатации в Москве, скажем 60 смс в месяц, постоянная связь с сервером мониторинга?
И я правильно понимаю, что смс с московского номера (Мегафон) на сим-карту маяка будут тарифицироваться как межгород?
prostoy
КИАвод
Понятно. Т.е. отличия всего два: внешнее питание и выход? Больше отличий нет?
И по ежемесячным расходам.
Можно все-таки понять в абсолютной цифре, каков ежемесячный платеж при условии эксплуатации в Москве, скажем 60 смс в месяц, постоянная связь с сервером мониторинга?
И я правильно понимаю, что смс с московского номера (Мегафон) на сим-карту маяка будут тарифицироваться как межгород?
Маяк м15 способен проработать от одного комплекта батарей довольно продолжительное время. Ну а дальше приходится их менять. Чтобы понять какие батарейки нужны придется его разобрать. Для этого следует выкрутить 6 шурупов на задней стенки и снять крышку.
В итоге под капотом мы видим микро плату с сим картой и 2 рядом лежащие литиумные батарейки на 3 вольта. Или иначе их называют CR123A. Они цилиндрической вытянутой формы.
Нового комплекта из 2-х батареек хватает примерно на 1 месяц пробуждения устройства.
Основные характеристики батарейки для маяка м15
Напряжение 3 вольта.
Тип – литиевые не перезаряжаемые.
Работают при температуре от -40 до +60 градусов Цельсия.
Страна производитель: Китай, Япония, США.
В место стандартного источника питания для маяка м15 можно использовать аккумуляторы 16340 на 3В. Основной плюс в том, что вы можете их много кратно перезаряжать. В итоге в деньгах есть некая небольшая выгода.
Таким образом если вы задаетесь вопросом какие батарейки в маяке м15, то там 123А на три вольта. Такие элементы питания прослужат до 1 месяца. Но бывают случаи, когда они садятся за 2 недели. Слабым местом этого маяка является энергетическая система.
Добрый день! Год назад я решил установить на пару своих машин маяк слежения Starline m17, так как за рулем машин часто сидят посторонние люди.
С установкой особых проблем не возникло, но все же я рекомендовал бы обращаться в сервисный центр "старлайн" для этого.
Раза два было, что машина телепортировалась по городу)) Но это был сбой на сервере, в принципе, проблемы мне это не доставило.
Конечно, при желании угонят все что угодно, угонят хоть танк!
Но мне было гораздо спокойнее с маяком. Я брал внезапностью, никто ведь не думает, что на старом логане стоят маяки слежения!
Я даже уходил в магазин зачастую, оставив заведенную, чтоб пока прогрелась, с мыслью, если если вдруг кто и решит угнать машину, то его поймают через пять минут, ведь я постоянно могу наблюдать ,где машина (история перемещения сохраняется в течении трех месяцев).
Также, есть немаловажная функция! Вы можете заглушить авто в любой момент отправкой смс команды! И это замечательно)
Добрый день не нашел в инструкции данных по энерго потреблению при работе от внешнего источника питания (знаю что можно померить, но уже все спрятал и упаковал)
Интересует среднее энергопотребление в режиме мониторинга, а так же хотел поинтересоваться какой оптимальный по вашему мнению интервал мониторинга?
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
А если машина в паркинге где вообще нет никакой сети, т.е. я так понимаю там маяк в режиме поиска сети постоянно, сколько кушает ампер?
В маяке не предусмотрена схема зарядки аккумуляторов.
И характеристики у них даже при такой емкости другие.
Тема про АКБ в маяках уже обсуждалась.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
16340 - их емкость менее 1 А/ч.
У батареек 1,5 А/ч.
Игра не стоит свеч, так как их придется доставать, равно как и батарейки.
И намного чаще.
Только одних (16340) на зарядку -другие (использованные батарейки) в мусорку.
Часто доставать - значит не глубоко прятать.
Вот теперь думаю, как сделать так, чтобы маяк не мониторил на стоянке при подключенном внешнем питании (не сосал сильно мотоАКБ). Да и сигналку, похоже, придётся отключить. =((.
И вообще.. Найти бы какой то компромисс между М30 и М17.
М30 хорошие охранные качества, а вот внутренний аккумулятор - никакой. М17 внутреннее питание хорошее, но вот интерфейс вкл/выключения охранных фукций и мониторинга - неудобный.
Одну из двух вечных российских проблем можно решить с помощью асфальтоукладчика. А вот с дорогами придётся повозиться!
Иван Поважнюк писал(а): Добрый день.
Потребление в мониторинге зависит от режима работы.
Примерно в среднем 10-20 мА.
У меня включенный маяк M17 потребляет в режиме ожидания 2.8 миллиампер:
Двое суток не катался на мотоцикле - аккумулятор не разрядился, заводится с кнопочки нормально.
В режиме мониторинга ток постоянно скачет, тестером измерять неудобно. Но величины больше чем 100 миллиампер я не пока видел на экране тестера.
Лучше осциллографом с шунта измерьте потребление. Если-бы такое потребление было, маяк в режиме ожидания полмесяца бы жил на родных батарейках в режиме тревога.
Осциллографа пока нету. Надеюсь через пару недель - месяц появится, было бы любопытно померять. Заодно измерить энергопотребление в движении в разных режимах работы маячка.
Читайте также: