Маркировка дисков скад
ширина протектора шины - 20% = ширина диска,
ширина шины 205 мм - 20% = 164 мм , делим на 10, т.е переводим в сантиметры (в 1см = 10 мм ) = 16,4см, делим на 2,54 (1 дюйм=2,54 см) = 6,5 дюймов
Рекомендуется изменение ширины диска от предпочтительной - в пределах до 15%.
В нашем примере для шины 205/55R16 получится:
предпочтительный 6,5 дюймов - 10% = 6,0 дюймов минимальный размер диска
предпочтительный 6,5 дюймов + 10% = 7,0 дюймов максимальный размер диска
Таким образом: имеющийся размер автошины можно технологически обоснованно и правильно установить на несколько допустимых размеров литого диска. И, как дополнительный вывод, на имеющиеся у Вас литые диски могут быть установлены летние или зимние шины нескольких типоразмеров.
Другие полезные параметры, характеризующие литые диски, штампованные диски, либо диски Replica (они же, литые диски, полностью соответствующие устанавливаемым заводом-изготовителем дискам при первичной комплектации.
PCD - диаметр окружности, условно проведенной через центры крепежных болтов (гаек), и LZ - их количество для авто диска.
5 болтов или гаек диска,
PCD диска =114,3 (мм) - это данные завода изготовителя автомашины.
Диаметр центрального отверстия диска под ступицу колеса ( DIA ).
Обращаем Ваше внимание,что диаметр центрального отверстия ( DIA ) литого и кованого диска может отличаться от диаметра на штатных литых дисках(т.н. оригинальные диски, диски replica /реплика) или стальных (штампованных) дисках в большую сторону. Такие диски должны комплектоваться в обязательном порядке центрирующими кольцами (вставками) для центровки диска при посадке на ступицу колеса. Отсутствие данных колец может повлечь за собой биение диска с шиной на скоростях порядка 80 км/ч и выше.
Вылет диска ET - это расстояние от оси симметрии диска до посадочной плоскости крепления диска к ступице колеса.
Параметры вылета диска ET при подборе стальных (штампованных) дисков указываются наиболее точно, составляются на основе каталогов заводов изготовителей дисков. Разброс значения ET на литых и кованных дисках по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 мм , а то и более) в зависимости от используемых литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска. Параметры ЕТ литых дисков рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомобиля. Поэтому, одна фирма может рекомендовать литые диски с ET 33, а другая - диски с ET 38 на один и тот же автомобиль. И несоответствия в этом не будет.
При переходе со штампованных, как правило более узких дисков, на литые (либо кованные) более широкие диски, размер вылета диска должен уменьшаться по формуле + 0,5 дюйма = минус 6,5 мм от ET диска, но это тоже не догма, и не стоит забывать об индивидуальных литьевых формах заводов изготовителей. Случается даже, что ET диска вместо уменьшения увеличивается, но это исключения из правил. При создании своих каталогов по различным производителям литых дисков мы постарались учесть все их рекомендации. Поэтому, литые диски, выбранные Вами с помощью подборника на сайте, должны быть проверены нашим менеджером по каталогу производителя. Кстати, при одновременном увеличении диаметра колеса и ширины литого диска, ET уменьшается не на 6,5мм, а на 2- 3 миллиметра . По опыту, вылет литого диска допускается уменьшать, но ни в коем случае не увеличивать, так как при увеличении ЕТ диск углубится в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Но бесконечно выдвигать литые диски до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно, так как шины могут начать задевать за подкрылки, все в конечном итоге определяется конструктивными особенностями автомобиля и существующими настройками подвески
Обязательно : Запрещена установка на автомобиль дисков с PCD, отличным от штатного, т.к. несоблюдение этого может привести к самопроизвольному откручиванию авто диска при движении. И напоследок: если у Вас возникли какие-либо сомнения при выборе литых дисков, то лучше проконсультироваться у наших специалистов, а не принимать решение полностью самостоятельно. Часто требуется рассмотреть несколько вариантов литых дисков, прежде чем удастся подобрать оптимальный. Но это и гарантия Вашей безопасности, и экономия, в конечном итоге, Ваших денежных средств. Мы постараемся в этом Вам помочь
Начал я обновление своей машины с дисков. Наткнулся на Dotz Mugello Dark R15. Так как сложно на ёлочку найти что-то интересное, я не долго думая взял их. Поставив их понял что смотрятся прям кайф.
Двоякое мнение по ним. Смотрятся однозначно лучше чем колпаки на штампах, но общий вид не радует)) на следующий год буду искать другие ;)
У меня диски СКАД Сириус R1… Хотя не в восторге от них, но езжу уже восьмой год)
Скажу так: себе бы такие не купил, тем более на 15, буду ездить на колпаках лучше)
Приобрёл диски СКАД KL-271 R16. 17-е конечно самое то для этой машины, но для меня важней комфорт чем красота. В чёрном исполнении лучше смотрятся.
Выбрал диски СКАД, т.к. они и TechLine российского производства самые прочные на удар, прочнеее оригинальных KIA, которые при ударе сминаются.
Я взял себе на лето SKAD Аллигатор. Мне нравятся, смотрится солидно.
Недавно купил диски СКАД KL-320. Диски штатные. В смысле, предприятие СКАД-КиК поставляет литые диски на конвейер КИА. Однако на многочисленных форумах не прекращаются диспуты о том, подойдут ли штатные гайки от штампов (которые с юбкой) для крепления литья, а также влезет ли штатный баллонный ключ в отверстия литого диска. Касаемо продукции СКАД могу дать однозначный ответ. Ничего дополнительно покупать не надо. Штатными гайками и штатным баллонником всё отлично крепится.
Оригинальные диски на форд делает наша компания SKAD. По материалу обычный алюминий, все отливается и вытачивается по евростандартам. Дизайн приятный, напоминает borbet a.
Смотрел себе диски на зиму 16ые, надоели штампы, решил брать наши скад. По цене нормально, выбор дизайнов и цветов тоже порадовал. Взял многоспицевые Сиена, смотрится огонь! Резину тоже новую взял, собрали комплект, отбалансировалось все на ура, грузов по минималке. Зимой покатаюсь на них - тогда дополню отзыв)
Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины.
Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины. При их сильном износе, а также в случае появления трещины или деформации спиц необходимо проводить замену комплекта. Чтобы подобрать модель, нужно знать крепежные параметры. Помимо размера, количества отверстий и разболтовки, а также диаметра обода, существует несколько важных обозначений, влияющих на безопасность вождения и долговечность подвески авто.
Если шина быстро изнашивается, машина валко реагирует на поворот рулевого колеса, плохо разгоняется или чувствуется вибрация при езде на высокой скорости, проблема кроется в литых дисках. Изменения в поведении легковой машины проявляются сразу после установки колес, не соответствующих классу автомобиля. Чтобы не попасть с этим, обратитесь к информации на колесном диске. Маркировка для легковых автомобилей, а также рекомендации автопроизводителя помогут с легкостью выбрать литые диски. Однако стоит учитывать, что расшифровка должна соответствовать европейским стандартам и иметь предписание UN/ECE 124.
Где находится маркировка дисков авто
Независимо от производителя, метода производства, материала или типа колес, диски всегда маркируются. Найти данные значения несложно, поскольку они размещаются на самой поверхности. Они указываются с внешней и с внутренней стороны. Исключением остается только внутренняя сторона обода – здесь маркировка не размещается, поскольку при надетой покрышке ее будет невозможно прочесть.
На разных моделях производители наносят обозначение в разных местах. Чаще маркировку можно увидеть на свободном участке около отверстий под болты, которые используются для крепления колеса к ступице авто. Информация о характеристиках также размещается на ободе с лицевой стороны. Такое обозначение встречается у европейских производителей.
Однако мало найти маркировку. Чтобы подобрать стандартный диск или купить модель с другими размерами, важно понимать эти символы. Расшифровка для легковых автомобилей делится на несколько типов, поэтому подробнее остановимся на каждом варианте.
Стандартная маркировка автомобильного диска
Колесные диски маркируются специальной аббревиатурой, которую легко прочесть, если знать значения символов. Указанные параметры едины для всех производителей, используются для обозначения литых и кованных моделей. На тип авто маркировка не делится, так как она едина для всех автомобилей. Чтобы разобраться в расшифровке, возьмем следующий пример – колеса автомобиля с размером 6.5J х 15 H2 5/112 ET39 d57.1, где каждый символ отвечает за свои параметры.
Rim Width или посадочная ширина
Значение 6.5, измеряемое в дюймах, определяет дистанцию, которая находится между краем колесного диска. Стоит учитывать, что покрышки отличаются разрешенным диапазоном ширины обода. Подобрать размер можно в случае наибольшего приближения к центру допустимого диапазона. Если не учесть данный параметр, замены резины может не получиться. Покрышка будет соскакивать при бортировании или, если бортировка удастся, быстро деформируется.
Flange или тип кромки
Понравилось литье "Скад" Дивногорского производства, а как по качеству, если кто ездил на СКАДах раскажите, буду признателен!
Ездил,хорошее литье.вот фото,первое уже на Байкале.жалоб не было,прошел от Благовещенска до Москвы на этом литье.
Миниатюры
Перегон!Профессионально.
Осмотр авто.Подберу и перегоню авто,в любую точку РФ.Перегон любой колесной спецтехники.Подробней ознакомится можно в дневнике.
Toyota Wish 2011г.
СКАДовское литье очень хорошее. Его поставляют официально на завод сборки ФОРДов и ещё куда-то (не помню просто). По работе приходилось литье их испытывать, так вот все испытания проходят нормально. На СКАДе установленно итальянское оборудование, процент брака минимален. Разнообразие моделей и размерностей впечатляет! Себе (если буду менять литье) то поставлю только их производства! Правда в самом Красноярске еще есть литье КРАМЗ и K&K тоже очень хорошее, но крамзу не хватает красоты, а КиК чуть чуть качества.
На Фунте отездил год без проблем, на Ипса буду брать на лето если кризис не убъет саму идею. Сам Дивногорец и о качестве знаю не по наслышке
Читайте также: