Магнитола brilliance v5 замена
Друзья, подскажите – как работает “автомат” ? (а то в салоне сказали, что возврат идет по коробкам)
Всем привет.
Я взял Бриллианс – машина не плохая.
Двигатель слабый, но я снёс программу и установил другую (то есть чип тюнинг): было 110 лошадь – стало 126 лошадь. Машина стала ездить быстро, разгон улучшился на много.
После 7 000 тысяч км был стук спереди – приехал салон, проблему не нашли. Пришлось обращаться в сторонний автосервис – там причину сразу нашли – ослабли болты передней балки.
Есть тоже скрип в багажнике, пока не могу найти причину.
Проста ребят надо так – взял новую машину – загоняй в автосервис, чтобы всё тебе “перетянули”.
Держит дорогу не плохо (только лежачие полицейский не особо любит, если сильно проехать – жёсткий перескок получается).
Кстати, после того как сделал чип-тюнинг – расход бензина уменьшился к заявленному расходу.
Машина внешне и в салоне красивая. Многие меня по началу догоняли и спрашивали – просто глаз не оторвали.
Зимой машина заводилась без проблем. Печка хорошая. Ребят я лично не жалею что взял машину.
Я разгонял свой Бриллианс V5 ещё до чип-тюнинга до 180-190 км/час. Просто если хочешь чтобы ты легко перешагнул за 150 км, то надо на 4-й скорости набрать 140 и тока тогда можно переключить на 5 скорость.
Кстати чип-тюнинг мне обошелся в 5 тысяч рублей.
Качество покраски не плохое, но слой краски очень тонкий.
Ребят, очень очень скоро (ещё лет 5-6 пройдёт) и китайское авто будет у каждого 4 жителя России. Вы поймите, по цене этот кроссовер проста шикарны. Смотрите цены на корейские кроссоверы – от 1 200 000 … ну за что там переплачивать 500 000 ~ 600 000 рублей . Ну очень много просят корейцы за “чуть больше комфорта ходовки и чуть более сильный двигатель”… не жирно ли – такая разница ?
Салон у V5 мягкий, безшумный. Конечно хотел бы я чтобы когда обновят V5 был бы более сильный двигатель (хоть 150 л.с.)… да ещё по мягче ходовка… и передние сидения по-лучше и с регулировками верх-вниз.
У меня были варианты покупать разные машины, но за эту сумму я не нашёл ни чего чтобы было красиво и внешне, и внутри.
P.S. И ищё хочу написать про проходимость.
Был случай где не смогла проехать Нива (наша Lada 4х4), а я проехал на Бриллиансе без проблем включив кнопку.
Ехали на Бриллиансе и на дальние расстояния – едет очень хорошо, с комфортом.
Выбирая между АКП и МКП – то я себе взял себе МКП. Так как приходится на дорогах людям помогать и чтобы люди тебе тоже могли помочь.
То что касается работы ходовой части – то нужно ездить на любой новой машине год, чтобы ходовка работала так как она должна работать.
Толик, Вы извините меня, но хотелось по подробней узнать – в каком Вы городе делали чип-тюнинг?
Толик, добрый вечер. Возможно, вопрос уже устаревший. Но можно о чип-тюнинге подробнее? Какой именно? Собирается муж на наш Бриль ставить прошивку адакт. Но там не обещают столько лошадей… Какой Вы прошивали свою машинку? А как вообще, ездите до сих пор на ней или…? Спасибо за ответ.
Толик, подскажите пожалуйста, какой Вы сделали чип-тюнинг?
А-то я уже два поменял – первый прибавил мощности, но и бензин стал кушать (первый назывался “ледокол”, второй он как и раньше был с нови).
Хочу всем написать о том, что передние стойки амортизаторов – они идут только оригинальные, уж придётся довольствоваться этим. Не стоит искать аналогов – их просто нет на сегодняшний день.
Задние стойки – на них есть аналог – от Шкоды Октавии.
Если у кого то есть скрип в багажнике – то это проблема замка от багажника (зазор на замке чуть больше чем нужно). Я подложил мягкую тонкую резину и он перестал скрипеть.
Толя, подскажи, куда ты резину подкладывал – чтоб замок не скрипел ?
Здравствуйте. Подскажите – как подтянуть рулевую рейку на Брилианс В5 ?
Купили новый Бриллианс V5 в декабре 2015 года в московском Юнимоторсе.
Дальнейшая эксплуатация разочаровала: На 5 000 км развалился катализатор, на 12 000 км перестал работать вентилятор охлаждения двигателя (закипел двигатель и выгнал тосол причина: неисправность в печке), на 35 000 км появился люфт рулевой, датчик непристегнутого ремня испортился… фара перегорела через год эксплуатации.
Из плюсов – только один внешний вид.
Опций много, а все “на соплях”. До этой машины был “дешевый кореец” – проблем с ним не знали.
Вышел из строя вентилятор охлаждения, а виной всему печка.
Катализатор можно нагнуть и раньше, смотря что заливать…
А уж то, что лампочка сгорела за год – на Крузаках тоже горит, бывает и чаще и?
Купил новый Бриллианс V5 в сентябре 2015 года.
Менеджер салона утверждал, что машина хоть и китайская, но совсем другого уровня и я никогда не пожалею о покупке.
Обманул. Я пожалел уже раз 100!
Вскоре появился резкий стук при проезде небольших ямок. В сервисе что-то подтянули (им бы в партизаны податься) – стук пропал. Цена 600 рублей.
На первом ТО узнал о новшестве производителя – замена масла в коробке. Был удивлен.
Выявили неисправность наконечников рулевых тяг. Заменили по гарантии. На этом гарантия закончилась.
Предложили поменять наконечники рулевых тяг, но уже за деньги.
Пробег 20 500 км. Сегодня проехал по трассе 40 км – завоняло сцепление. Brilliance V5 продолжает шокировать.
Есть и другие слова, описывающие мое мнение об авто, но их не рекомендуется применять вслух.
На первом ТО масло не меняется в коробке, откройте сервисную книгу.
Половина отзыва фуфел. Особенно про “40 км по трассе” – оно быстрее бы в городе запахло.
Всем привет! Снова я, с новыми новостями – в марте этого года попал в ДТП (первое за все время). В общем – у кого Брилик – задняя часть слабая: разбирайте где обшивка и обрабатывайте.
По пробегу 70 т. км.
Замена: стоек стабилизатора (пара 3 тыс. руб.), рулевые наконечники (с Ауди А3, цена 1.8 тыс. руб.), колодки по кругу (2.8 тыс. руб.).
Все остальное – гуд, рыжиков пока нет, ДВ радует (раскатал).
Буду ждать нового “В3″ – он вроде так ничего.
Проехал за 2 года 35 000 км – поменял рулевые наконечники (подходят от Шкоды Октавия, цена 1000 руб за две штуки), также стойки стабилизатора (поставил Lemforder 2208802 и 2208902 – 1700 за две штуки).
Зимой в -35°С ездил без проблем, прогрев по температуре, сигналка старлайн.
Автомобиль нравится своим комфортом, ничего не бренчит.
Но надо периодически подтягивать.
А вот ЛКП не очень – на сколах есть рыжики.
Подскажите пожалуйста, где купить рулевую рейку или чем можно заменить (другой марки)?
А также амортизаторы ?
Всем привет. Я купил Бриллианс В5 с АКПП в 2015 году, проехал уже 56 000 км – и радуюсь: в обслуживании недорогая (меняю вовремя масло и фильтра – и нет проблем).
Конечно ходовая жестковата, но с нашими дорогами другого и не надо, шумка неплохая, скрип в багажнике от замка устранил (просто намотал изоленту профессиональную и все).
За весь период поменял только заднюю правую стойку и резиновые втулки спереди на стабилизаторах.
А насчет стука в рулевой – там есть гайка под панелью – они в салоне ее протягивают.
В общем машина класс! Ездил в Питер из Астрахани (2350 км) – все отлично, без проблем… главное заправлять нормальное топливо.
Холдинг Brilliance Auto Auto Group занимает сегодня седьмое место в рейтинге автомобилестроительных компаний Китая. Четыре компании, образующие его, обладают активами на общую сумму около 5 млрд долларов, а суммарный штат их сотрудников составляет 46 000 человек (для сравнения, на АвтоВАЗе трудятся около 52 тысяч). С 2003 года фирма Brilliance сотрудничает с BMW. Совместное предприятие BMW Brilliance выпускает баварские машины для Китая, а немецкие технологии широко применяет на своих собственных моделях. Иностранные компании имеют право выпускать свои автомобили в Китае только в том случае, если будут делиться с местными партнерами технологиями. Так, немецкие моторы впоследствии будут устанавливаться на автомобили Brilliance.
Модель V5, вышедшая на китайский рынок в 2011 году под наименованием Brilliance A3, имеет лишь внешнее сходство с кроссовером BMW Х1. Хотя, если баварский и китайский автомобили поставить рядом, то окажется, что сходство не так уж и велико. Модель Brilliance крупнее, у нее колеса большего диаметра, да и вообще она другая. Но китайцы уловили общий стиль баварского кроссовера и мастерски передали его. Только вот непонятно, на радость себе или на беду.
Сомнения вызвал бортовой компьютер. Нет, он выгодно отличается от блеклых экранчиков с мелкими символами, которые встречались нам на других китайских моделях. Здесь все буквы и цифры видны отлично, и экран сияет, опять же, не слишком ярко и в тон приборам. Дизайн однозначно удался. Но, согласно руководству по эксплуатации, устройство должно информировать водителя о множестве параметров автомобиля, а на деле выдает только мгновенный расход топлива да дистанцию, которую можно преодолеть на остатке бензина в баке. Где средний расход за поездку? Почему он не высвечивается?
Тормоза здесь дисковые на всех колесах и очень цепкие. Необходимо учиться дозировать усилие на педали. Иначе по-настоящему клюешь носом и повисаешь на ремне безопасности! Это если колеса цепляются за покрытие. Если же на нем слой снежной каши или лед, в дело вступает ABS, может быть, чуть раньше, чем следовало бы.
В Brilliance скопировали ЭТАЛОННЫЕ приборы BMW, только их шкалы подсветили не оранжевым, а голубым светом. Непонятно, почему бортовой компьютер выдает только мгновенный расход топлива да дистанцию, которую можно преодолеть на остатке бензина в баке.
Еще, пожалуй, слишком скромна графика музыкального центра. Никаких тегов и вообще слов, только номера треков и частоты радиостанций. При этом заменить магнитолу какой-либо другой не получится, штатное место рассчитано только на оригинальное устройство. Хотя звук у этой системы сравнительно неплохой. Управление вынесено на руль, в качестве носителей музыки можно использовать компакт-диски и флэшки, а вот соединить с магнитолой смартфон по беспроводному протоколу Bluetooth нельзя.
Без ветерка
Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин
Hawtai Laville
(универсал 5-дв.)
Chery Tiggo 5
(универсал 5-дв.)
FAW Besturn X40
(универсал 5-дв.)
Во время маневров водителю помогает парктроник. Однако визуального отображения приближения к объектам сзади он не имеет, приходится ориентироваться только по звуку. Установка штатной камеры заднего вида тоже не предусмотрена.
Середнячок с претензией
И вот тут сам собой напрашивается вопрос: а стоило ли компании Brilliance стараться выпустить модель, похожую на BMW? Каков был расчет? Возможно, в Китае подобное в чести, но если фирма делала ставку на Россию, то у нас к оригиналам и копиям отношение особое. Тем, кто ценит управляемость, конечно же, дорога к дилерам BMW, хотя бы за подержанной машиной. Очевидно, что китайцы не предложат ничего близкого по настройкам ходовой части. А если не очевидно, то знакомство с кроссовером, похожим на Х1, обернется разочарованием.
*Проблемы помех от наложения волн или помех от затухания, см. стр. 54-63.
Проводилась ли проверка в условиях специального
Достигается ли правильное звучание
при движении автомобиля?
Решает ли проблему настройка?
Правильно ли соединены штекер антенны и блок
Исчезает ли проблема при подключении к другой
Отремонтируйте или замените магнитолу.
Пример: В подземном гараже
или внутри здания.
Проводилась ли проверка в условиях специального
Обеспечиваются ли нормальные усло-
вия работы радио при движении авто-
Читайте также: