Лямбда зонд ремонт красногорск
Эффективную и безопасную эксплуатацию автомобиля обеспечивает множество специальных устройств и приспособлений. Кислородный датчик выхлопной системы сегодня устанавливается на всех моделях легковых машин для регулировки качества топливной смеси. Своевременная замена выслужившего ресурс лямбда-зонда позволяет поддерживать оптимальный расход топлива, обеспечивает его полное сгорание. Такую услугу автовладельцам Москвы и Подмосковья предоставляет сеть автотехцентров Авто Сервис H2O AUTO на выгодных условиях.
Одной из востребованных услуг Авто Сервис «H2O AUTO» в Нахабино и Красногорске является замена кислородного датчика и других населенных пунктах Подмосковья. Эта деталь устанавливается на всех современных моделях автомобилей, она предназначена для регулировки качества топливной смеси.
Если датчик выйдет из строя, это приведет к различным неприятным последствиям для двигателя, поэтому его необходимо своевременно заменить. Воспользуйтесь услугами профессионалов!
Основные причины неполадок
Назначение датчика – отслеживание количества кислорода в отработанных газах автомобиля. На этот показатель ориентируется электронный блок, от изменения содержания кислород зависит подача топлива. Этой деталью оснащаются все современные автомобили. Как правило, ресурс кислородного датчика составляет 60-80 тыс. км пробега, после чего его приходится менять.
Чаще всего он выходит из строя по следующим причинам:
- Использование некачественного топлива. На большинстве заправок оно не соответствует стандартам надежности из-за высокого содержания примесей.
- Перегрев при использовании с неисправным зажиганием. Многократные безуспешные попытки завести автомобиль приводят к поломке датчика.
- Загрязнение техническими моющим средствами при неаккуратной мойке автомобиля.
- Нарушение герметичности и некоторые другие факторы.
Проблемы с датчиком проявляются характерными признаками: расход топлива увеличивается, двигатель хуже работает на малых оборотах, появляется посторонний треск. Дополнительно о неполадке свидетельствует тревожный индикатор на приборной панели.
Преимущества профессиональной замены
Замена кислородного датчика выполняется опытными специалистами. Авто Сервис «H2O AUTO» в Нахабино и Красногорске предлагает профессиональный ремонт выхлопной системы с установкой качественных комплектующих, им гарантирована длительная эксплуатация.
Важное преимущество – доступная цена на замену кислородного датчика. У нас предлагается приобрести подходящие комплектующие – специалист проконсультирует по выбору. Итоговая стоимость работы зависит от марки и модели автомобиля.
Устранение проблем с выхлопной системой приведет к снижению расхода топлива, нормализации работы двигателя и устранению всех посторонних звуков. Поручите эту работу нашим специалистам, чтобы гарантированно получить отличный результат с небольшими затратами.
Профессиональная проверка лямбда-зонда, подразумевающая одновременное сочетание косвенных и прямых методов диагностики, позволит своевременно выявить все неполадки устройства и в случае необходимости оперативно выполнить его замену. Поскольку диагностические мероприятия могут потребовать применения современного, высокоточного и дорогостоящего оборудования, верным решением станет своевременное обращение к квалифицированным специалистам.
На нашем сайте Вы легко найдёте грамотного и добросовестного мастера, готового предоставить все запрошенные автоуслуги не только качественно, но и по лояльной цене.
Проверка лямбда-зонда
Если в камеру поступает слишком богатая или наоборот очень бедная смесь, то лямбда-зонд подаёт в систему соответствующий сигнал, после которого компьютер и выполняет все необходимые коррективы. Функционал широкополосных датчиков, используемых в современных транспортных средствах, позволяет также оценивать количество вредных примесей в выхлопных газах.
Как правило, неисправности лямбда-зонда автовладелец узнаёт практически сразу после выхода датчика из строя:
- в движении автомобиля исчезает прежняя плавность, появляются резкие рывки;
- топливный расход значительно увеличивается; работает некорректно;
- наблюдается нестабильность оборотов двигателя;
- содержание вредных веществ в автомобильных выхлопах существенно повышено.
Правильным решением при возникновении данных неполадок станет диагностика всех датчиков, задействованных в процессе формирования топливной смеси. Очень часто, однако, проблему подтверждает именно проверка лямбда-зонда — пусть кислородный датчик и отличается высокой надёжностью, существует множество факторов, способных привести к его преждевременной поломке или к существенному увеличению погрешности его показаний.
Неисправность лямбда-датчика может быть обусловлена как безответственностью водителя, не обеспечившего надлежащий уход за элементами важнейших систем транспортного средства, так и сторонними факторами:
- проникновение тормозной жидкости внутрь корпуса кислородного датчика;
- низкокачественная чистка оболочки датчика, выполнявшаяся при помощи неподходящих средств;
- большая концентрация свинца в топливе;
- перегревы корпуса, обусловленные неисправностями других элементов транспортного средства;
- прочие факторы.
Проверка лямбда-зонда косвенным и прямым методом
Косвенный метод проверки лямбда-зонда подразумевает считывание показаний бортового компьютера при помощи специального сканера. Данный способ позволяет существенно сэкономить время на поиске вышедшего из строя узла, однако не может похвастаться высокой точностью.
Прямой метод включает визуальный осмотр датчика (проверка фиксации разъёмов; поиск сажи, блестящих отложений) и диагностику при помощи специальных приборов (например, осциллограф).
Наилучший результат достигается специалистом посредством гармоничного сочетания обоих методов, однако в отдельных случаях вполне достаточно может оказаться и одного выбранного способа
Самостоятельная проверка лямбда-зонда возможна и, как правило, подразумевает всё тот же визуальный осмотр и проведение измерений при помощи вольметра. Не имея уверенности в собственных силах, браться за такую работу не стоит, потому что у неопытного исполнителя различные затруднения возникают практически всегда.
Проверка лямбда-зонда и помощь профессионалов
Профессиональная проверка лямбда-зонда — недорогая диагностическая процедура, которую можно заказать во многих современных автосервисах. Если неисправность устройства будет подтверждена, квалифицированный специалист сможет выполнить замену кислородного в тот же день.
Лямбда зонд – устройство, находящее в коллекторе выпускного типа. За счет кислородного датчика электронный блок управления инжектора обеспечивает необходимый состав топливовоздушной смеси. Рекомендуется проверять его техническое состояние каждые 10-15 тысяч км пробега.
По каким причинам совершается замена датчика лямбда зонд:
- проникновение внутрь технической жидкости из тормозной системы;
- очистка корпуса средствами, не предназначенными для этих целей;
- большое количество свинца в горючем;
- перегрев корпуса.
Как проявляются симптомы выхода из строя датчика лямбда зонда
При возникшей поломке автовладелец сразу заметит изменения в работе автомобиля:
- рывки во время движения;
- увеличение расхода топлива;
- нарушение функционирования катализатора;
- «плавающие» обороты двигателя;
- повышенное количество токсичных веществ в отработанных газах.
Установка обманки лямбда зонда вместо кислородного датчика
Установка обманки лямбда зонда позволяет отключить аварийный режим работы автомобиля, предотвратить увеличение расхода топлива, выключить дополнительные системы и обеспечить функционирование силового агрегата без ограничений оборотов. Она представляет собой устройство, корректирующее сигнал нижнего датчика, когда каталитический нейтрализатор сломался или был удален. Данная деталь бывает механической (имеет вид металлической проставки) или электронной (специальный блок с платой).
Цена замены лямбда зонда формируется в зависимости от марки авто и производителя самой запчасти. Если катализатор вышел из строя, деформировался, забился или оплавился, на приборной панели загорится лампочка «Check Engine». Устранить такую ошибку удастся за счет установки обманки. Такая процедура позволит автовладельцам существенно сэкономить деньги.
Воспользуйтесь услугами опытных специалистов
Для установки лямбда зонда в Москве, Московской области и Люберцах обращайтесь в наш автосервис. Работоспособность датчика определяется визуально и с помощью вольтметра либо осциллографа. У нас работают квалифицированные специалисты, установлено современное оборудование и имеется в наличии необходимый инструмент. Каждому автовладельцу гарантируется индивидуальный подход, проведение работ в день обращения, бесплатная диагностика и доступная стоимость замены лямбда зонда. Мы осуществляем замену лямбда-зонда на Шевроле, Ниссан, Рено, Опель, Пежо, ВАЗ и на других марках автомобилей.
С ценами на замену лямбда-зонда можете ознакомиться в разделе стоимость услуг.
Записаться на посещение сервиса, уточнить сроки ремонта, а также получить ответы на интересующие вопросы можно по указанному на сайте номеру телефона.
Замена лямбда зонда в ряде случае осложняется тем, что совершенно непонятно, нужно ли его менять? Коварство ситуации в том, что он часто «глючит по времени». То есть пару дней работает идеально, потом день боит. Автомобилист обращается к сервисменам, а те физически не могут найти в чем проблема, так как в данный момент времени с лямбда зондом все нормально.
симптомы неисправности лямбда зонда
К чему приводят любые глюки данного датчика? Блок управления получает неправильные параметры о работе системы. В результате создается дисбаланс в топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель. Последний начинает троить, глохнуть, растет расход моторного топлива, начинаются проблемы с запуском и т.д.
цены на замену лямбда зонда (кислородного датчика)
замена лямбда зонда от 1950 р
Порядок ремонта
технология замены лямбда зонда
- Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
- Лямбда зонд обрабатывается вэдешкой и оставляется на некоторое время для откисания
- Далее он откручивается, в случае если это не удается сделать, демонтируется выпускной коллектор
- Производится установка нового кислородного датчика
- Машина собирается в обратной последовательности
На работу по диагностике и замене лямбда зонда предоставляется гарантия. В наличии любые запчасти оригинального и неоригинального производства для ремонта. Большой практический опыт наших мастеров, конкурентные низкие цены и соблюдение согласованных сроков ремонта.
Чтобы записаться на нашу СТО, перезвоните по телефонам, указанным на этой странице. Замена может быть проведена в день обращения.
Наши преимущества
Запчасти в наличии83% запчастей на складе либо доставка в течение часа.
Гарантия до 1 годаНе боимся давать длительную годовую гарантию на работу и запчасти.
Демонтаж неисправного лямбда-зонда не всегда бывает таким простым, как кажется. Часто данная процедура осложняется местом установки лямбда-зонда, куда трудно получить доступ. В дополнение к этому, старая лямбда практически в 100 % случаев «прикипает» к коллектору / выхлопной трубе.
Исходя из этого, стоит заранее озаботиться необходимым для демонтажа инструментом. О рожковом ключе лучше сразу позабыть — именно попытки открутить лямбда-зонд простым рожковым ключом чаще всего приводят к «слизыванию» граней на сенсоре. И тогда приходится прибегать уже к демонтажу выхлопной системы, что, согласитесь, дело накладное и небыстрое.
Если новый датчик не имеет штатного коннектора, а предназначен для установки со сращиванием проводов (такие наборы есть в ассортименте DENSO), то можно срезать провода со старого датчика и применить обычный накидной ключ.
В случае если провода не дают использовать накидной ключ, придется обзавестись специальным съемником для лямбда-зондов. Фактически это головка на 22 усиленной конструкции и со специальной прорезью, куда можно завести провода от датчика Производством таких съемников занимаются все крупные инструментальные компании.
Зачастую сенсор прикипает настолько сильно, что может понадобиться использование проникающей смазки. Однако в случае с лямбда-зондом ее применение не всегда эффективно и целесообразно. Датчик кислорода имеет уплотнительное кольцо, и при хорошей затяжке это кольцо вряд ли позволит смазке проникнуть достаточно глубоко. В таком крайнем случае сильного прикипания, скорее всего, придется прибегнуть к разогреву трубы или коллектора около резьбы лямбды портативной горелкой. Такой способ демонтажа «на горячую» должен привести к желаемому результату. Конечно, не следует забывать о мерах предосторожности и пожарной безопасности.
Также необходимо помнить, что демонтаж с разогревом — крайняя мера, т. к. сильный разогрев металла с его последующим охлаждением на воздухе приводит к отпуску. Металл становится более пластичным, но менее прочным. Резьбу посадочного места под лямбда-зонд после разогрева гораздо проще сорвать. Если речь идет о демонтаже из коллектора, то здесь проблема будет не так видна, поскольку металл толще и изначально спроектирован под высокую температуру выхлопа. Но если разогревался датчик на выхлопной трубе, то в дальнейшем это место будет склонно к более быстрому износу и прогару.
При монтаже нового датчика используйте антипригарную (медную) смазку, которая облегчит последующие процедуры. Смазку нужно наносить на резьбу самого лямбда-зонда, следя за тем, чтобы она не попала на чувствительный элемент. Комплекты лямбда-зондов DENSO имеют фирменную смазку внутри. Также следует соблюдать момент затяжки (обычно 35–45 Н∙м), указанный на упаковке нового лямбда-зонда DENSO.
Читайте также: