Линейный крейсер типа центурион
С возвращением Ревана, в составе его флота вернулись и «Центурионы», которых теперь было несколько десятков. Но ревановские «Центурионы» уже являлись военными кораблями Империи Ситхов. Сражаясь на стороне Ревана-Малака «Центурионы», часто бывшие личными кораблями ситхов-военачальников, наносили большой урон республиканскому флоту. А ведь если бы не действия Ревана, эти корабли, скорее всего, заменили в республиканском флоте штабные корабли типа «Неприступный», которых они превосходили по всем параметрам.
После окончания Джедайской Гражданской Войны (Jedi Civil War) и начала Темных Войн (Dark Wars), большинство «Центурионов» погибли в ситских междоусобных войнах. Тем не менее, ко времени появления ситского триумвирата Крея-Нихилус-Сион существовал, по крайней мере, один крейсер данного типа. Это был флагман Дарта Нихилуса «Опустошитель» (Ravager), поднятый им с поверхности Малахора-5 и восстановлен. «Опустошитель» использовался Нихилусом при нападении на Катарр (Katarr) и во время битвы у Телоса-4, в ходе которой был уничтожен.
ИМХО Автора
Непонятна причина, по которой Старая Республика, после возвращения Ревана, не стала строить эти перспективные линейные крейсера. Наличие этих мощных военных кораблей в республиканском флоте могло стать весомым аргументом в космических баталиях.
Источники:
- Knights of the Old Republic II (игра)
- Knights of the Old Republic Campaign Guide, ст. 162-163
© 2007-2021 by StarForge - Копирование материалов
без указания источника запрещено.
- Звездная Кузница (Star Forge)
- Республиканский производитель неизвестен
Длина 1 200 метров
Экипаж 31 452
Десант 7 400
- ? MGLT
- Гипердвигатель класс 2
- Резервный гипердвигатель класс 8
Автономность 5 лет
- Щит SR 140
- Броня DR 20 threshold 255
- 6 батарей средних турболазерных пушек
- 6 батарей тяжелых ионных пушек
- 6 батарей противоистребительных лазерных пушек
- 3 батареи установок луча захвата
- 96 Ситских перехватчиков
- Различные суда поддержки
Грузовместимость 32 000 метрических тонн
В два раза превосходящий по размеру крейсер типа «Запрещающий» (Interdictor-class warship), крейсер типа «Центурион» является самым мощным кораблем флота Ревана, сначала действовавшего за Республику, а затем против нее. Создание «Центуриона» было первым шагом отказа от судов типа «Неприступный» (Inexpugnable-class tactical command vessel). Небольшое количество этих 1 200 метровых кораблей действовали в Мандолорианской войне (Mandalorian Wars). Так несколько «Центурионов» было уничтожено массово-теневыми генератором в Битве при Малахор V. Остальные действовали уже как огромные мобильные крепости Империи Ситов.
Крейсеры типа «Центурион» - это свехмощные корабли, которые внушает страх противникам. Построенный с тем же клиновидным дизайном, что и Звездные Разрушители времен Галактической Гражданской войны, крейсер типа «Центурион» обладает достаточной огневой мощью, чтобы уничтожить командное судно типа «Неприступный», но в отличие от него, является исключительно оружием войны.
Большинство крейсеров «Центурион» было уничтожено или захвачено в конце Гражданской войны джедаев (Jedi Civil War). Тем не менее, в течение Темных войн (Dark Wars), Лорд Ситов Дарт Нихилус (Darth Nihilus) смог частично восстановить один из крейсеров, разрушенных при Малахоре V, превратив «Разоритель» (Ravager) в корабль-призрак.
Мнение автора
"Центурион" - это типичный "корабль - флагман". К сожалению, для целостного впечатления нужно больше информации, но одно точно ясно, как и в случае с "Запрещающим", появление этих кораблей во флоте Ситов, стало огромной проблемой для Старой Республики, потому что они должны были стать следующим поколением ее собственного флота.
Бывший наш скандальный коллега Граф Фонцеппелин, в честь защиты своей диссертации (к сожалению, какое он звание получил – неизвестно), разрешил публикацию на нашем сайте своего материала, ранее размещённого на ФАИ. Его я и представляю вашему вниманию.
Рост возможностей палубной авиации в конце 1920-ых породил вполне обоснованное стремление задействовать возможно больше самолетов в составе действующих эскадр. В то же время, конкретное тактическое применение палубной авиации все еще оставалось предметом дискуссий. Многие адмиралы полагали, что небольшое число специализированных авианосцев не будет оптимальным способом организовать взаимодействие авиации с боевыми кораблями.
Решением проблемы, с точки зрения ряда адмиралов, могло бы стать оснащение артиллерийских кораблей – линкоров и крупных крейсеров – летными палубами и ангарными мощностями для оперирования некоторого количества самолетов. Подобные гибридные корабли могли бы обеспечивать более эффективное рассредоточение палубной авиации в составе эскадры, затрудняя для неприятеля установление господства в воздухе путем обезоруживающего удара.
Конструкция:
Ангар был рассчитан на размещение 15-18 самолетов. Обычно авиагруппа состояла из шести истребителей, трех–шести разведчиков и шести торпедоносцев со складывающимися крыльями. Для подъема самолетов из ангара на палубу использовались два самолетоподъемника: крестообразный основной в передней части и прямоугольный вспомогательный в кормовой.
Основное вооружение кораблей осталось прежним – девять 406-мм/45-калиберных орудий Mark I, в трех трехорудийных башнях, сгруппированных в носовой части. Управление огнем осуществлялось с помощью пары дальномеров с базой 4,57 метра.
Расположение вспомогательных башен было, однако, пересмотрено. Так как ширина надстройки не позволяла сгруппированным в кормовой части башням 152-мм орудий вести огонь в носовых углах, конструкторы, по настоянию адмиралтейства, переместили две из шести вспомогательных башен в переднюю часть. Это улучшило возможности противоминной артиллерии – но с другой стороны, существенно ограничило возможности ведения огня орудиями главного калибра на кормовых углах.
Зенитное вооружение по изначальному проекту было представлено только 2-фунтовыми автоматами.
Мощность силовой установки была повышена до 50 000 л.с. За счет совершенствования технологий, ее удалось уместить приблизительно в прежние массогабаритные характеристики. Скорость кораблей за счет более вытянутых обводов и прироста мощности силовой установки увеличилась приблизительно на 1 узел по сравнению с прототипом, и на мерной миле составила 24,5 узла.
Строительство:
После вступления в строй и в течение всей своей службы линейные корабли типа "Кинг Джордж V" неоднократно подвергались конструктивным изменениям, что отражалось на их внешнем виде. Корабли по окончании постройки мало отличались один от другого. Выглядели более красивыми, по сравнению со своими предыдущими собратьями — кораблями типа "Орион", главным образом, из-за изменений в оснастке — размещении фок-мачты перед передней дымовой трубой, улучшенной конструкции носовой надстройки, в которой размещались штурманская рубка, походные каюты и прочее, кроме этого, надстройка венчалась большой по размерам штурманской площадкой, которая выступила далеко вперед, и все мостики, расположенные ниже ее, были полностью защищены (словно козырьком) от дыма и копоти дымовых труб.
Тем не менее небольшие индивидуальные отличия между кораблями типа "Кинг Джордж V" существовали.
На "Кинг Джордж V" установленная простая фок-мачта не имела никаких подкрепляющих раскосов; установленный на марсе пост управления стрельбой, через который проходила стеньга, был небольшого размера; была установлена дополнительная грузовая полумачта (деррик-кран) для работы с катерами и шлюпками.
На других кораблях: к фок-мачте для увеличения жесткости из-за размещенного на марсе большого по размерам поста управления установили короткие опоры, доходящие до середины мачты; стеньга проходила позади фор-марса.
На "Аяксе": установленная наверху дымовых труб защитная решетка выглядела весьма необычно. На грузовую мачту большого 13,5-тонного деррик-крана установили стеньгу, а в самой грузовой мачте добавили несколько опор треугольного сечения.
На "Одейшесе": на грузовой полумачте (деррик- кране) стеньга отсутствовала.
На "Центурионе": на фок-мачте над шельтердечной палубой была размещена штурманская площадка; на грузовой полумачте (деррик-кране) установили стеньгу; к фок-мачте установили усиливающие опоры, доходящие до рея. Только на этом корабле прожекторные платформы установили в самом низу вокруг второй дымовой трубы.
В 1914 г. на всех дымовых трубах закрасили белые марки, нанесенные ранее. Тщательно подобранный камуфляж для "Одейшеса", нанесение которого длилось в течение всего сентября, закончилось только в октябре, незадолго до его гибели.
В 1915 г. установили три зенитных 76-мм орудия.
В 1915-1916 гг. на всех кораблях сняли противоторпедные сети, две пары прожекторов с ходового мостика и две пары с кормового мостика, две пары с кормовой надстройки перенесли на прожекторные платформы вокруг второй дымовой трубы, подобно тому, как это было сделано на "Центурионе", стеньги уменьшили по высоте.
В 1916-1917 гг. над боевой рубкой установили дальномер. К апрелю 1917 г. с верхней палубы в носовой части убрали все противоминные 102-мм орудия, от которых было мало пользы из-за постоянного заливания водой на ходу даже при небольшой встречной волне. Орудийные амбразуры зашили, а казематы переоборудовали под жилые и другие помещения.
В кормовой части установили дополнительное 76-мм зенитное орудие. На "Центурионе" ранее установленные зенитные орудия заменили на 102-мм в апреле 1917 года. Сообщалось, что на "Центурионе" были установлены два 102-мм зенитных орудия, хотя по другим данным, установили только одно. "Кинг Джордж V" был оснащен оборудованием для буксировки неуправляемого аэростата.
На всех линейных крейсерах и кораблях британского флота после Ютландского сражения 31 мая 1916 г. произвели дополнительное бронирование. Броневые плиты добавили на палубу над погребами боезапаса, машинным отделением, на крыше башен, однако в официальных источниках информации о количестве дополнительного бронирования, установленного на кораблях, в полном объеме не было.
О частичной модернизации и бронировании говорит тот факт, что большое внимание уделялось новым, строящимся кораблям, чем стареющим дредноутам (официальные источники сообщали, например, что корабли типа "Беллерофон", которые практически не принимали участия в боевом столкновении во время Ютландского сражения и огня не открывали, получили только немногим более 23 тонн дополнительного бронирования, а линейные корабли типа "Кинг Джордж V"— около 80 тонн). С нижнего мостика фок- мачты сигнальные огни переместили на сигнальные стойки, установленные по периметру "морской звезды".
Опознавательные марки на трубах линейных кораблей типа "Книг Джордж V<sup>я</sup>
Изменения силуэта носовой надстройки и фок-мачты на линейных кораблях типа "Кинг Джордж V<sup>я</sup>
Размещение прожекторов на линейных кораблях типа "Кинг Джордж V" 1912 г.: "Центурион". Сдвоенные 610-мм прожекторе на платформах вокруг кормовой дымовой трубы (слева). 1917 г.: "Кинг Джордж V" (в центре), "Центурион"и "Аякс"(слева). Боевые 914-мм прожектора на поворотных колпаках прожекторных рубок, установленных с двух сторон кормовой дымоаой трубы. (Из книги О. Parkes British Battleships. London. 1966.)
Только на "Центурионе" на двух грузовых полумачтах (деррик-кранах), расположенных в кормовой части, были установлены стойки с антеннами радиопередатчиков. На каждом дальномере, размещенном на топе фок-мачт "Центуриона" и "Кинг Джордж V", а также на топе фок-мачты и на платформах , закрепленных на кожухе дымовых труб на "Аяксе", были установлены броневые кожухи.
В 1917-1918 гг. первоначально установленная на фок-мачте округлая рубка управления была заменена гораздо большей по размеру прямоугольной. Шкалы угла горизонтальной наводки были нанесены краской либо на башнях "А" и "Y", либо на башнях "В" и "X".
Линейные корабли типе *Кинг Джордж V". (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "JANE’S FIGHTING SHIPS". 1919)
На всех кораблях на фок-мачте, ниже рубки управления стрельбой установили указатель дистанции — большой циферблат, на котором для других кораблей стрелками показывалось расстояние до кораблей противника; дополнительный циферблат указателя дистанции был установлен над кормовой надстройкой "Центуриона" и "Кинг Джордж V". На всех кораблях демонтировали кормовые торпедные аппараты. Сдвоенные осветительные 610-мм прожекторы были заменены одинарными 914-мм ламповыми с улучшенной механикой управления. Прожекторная платформа вокруг второй дымовой трубы была заменена четырьмя прожекторными рубками управления- "кофейными банками".
Прожекторные рубки установили по две по обеим сторонам второй дымовой трубы вдоль борта. Причем одна из них была выше другой. На "Центурионе" и "Аяксе" высокая прожекторная рубка располагалась ближе к корме, а на "Кинг Джордж V" — к носу. Пара сдвоенных 614-мм осветительных прожекторов, установленных на ходовом мостике, и пара, установленная на кормовой надстройке, были заменены одинарными 910-мм прожекторами. Фланцы, установленные на фок-мачте "Кинг Джордж V" и служащие ее усилением, сняли, а мачту заменили полноразмерной треногой. На всех кораблях на двух грузовых полумачтах (деррик- кранах), размещенных в кормовой части, были установлены стойки антенн радиопередающих устройств. В течение указанного периода сняли защитные кожухи со всех дальномеров.
В 1918 г. на "Кинг Джордж V" и на "Центурионе" в нижней части фок-мачты установили рубку управления торпедной стрельбой. Платформы для взлета легких колесных самолетов установили на башне "В" на "Аяксе", на башнях "В" и "X" на "Центурионе", на башнях "В" и "Q" на "Кинг Джордж V".
В 1919 г. авиация не играла какой-либо заметной роли, и самолеты, предназначенные для разведывательных полетов и корректировки стрельбы, размещались на кораблях только во время выхода в море. Другие корабли самолетами не обеспечивались, а взлетные "дорожки" не ставились. Внешний вид всех трех кораблей изменился довольно значительно. Они стали выглядеть более "тяжеловесными", чем в 1914 г. в результате дополнительных надстроек, появившихся в течение военного времени. Теперь они стали различимы и легко узнаваемы из-за установленной на "Кинг Джордж V" полноразмерной треногой мачты и коротких "ног" на двух других кораблях.
"Центурион" отличался от "Аякса" установленной на фок-мачте нижней дополнительной рубкой, которая на "Аяксе" отсутствовала.
Линейный корабль "Кинг Джордж V<sup>я</sup>. 1918 г. (Наружный вид)
В 1926-1927 гг. "Центурион" с апреля 1926 г. по июнь 1927 г. проходил переоборудование на Королевской судоверфи в Чатаме для последующего использования в качестве морской радиоуправляемой мишени для испытания новых 203-мм корабельных орудий. Стоимость проекта составила 359000 фунтов стерлингов. На нем сняли все мелкое оборудование, артиллерийские башни, большую часть рангоута и надстроек. Для компенсации веса были использованы некоторые отсеки (ниже ватерлинии), а также неиспользуемые пустые отсеки, которые заполнялись каменным балластом (гравием). Осадка увеличилась до 9,53 м (в середине корабля), что привело, в свою очередь, к опусканию нижнего края главного броневого пояса до уровня 2,29 м ниже ватерлинии и сводило до минимума риск того, что корабль будет "продырявлен круто ныряющими снарядами", выпущенными с максимальной дистанции с крутой траекторией. Машинно-котельная установка не подверглась каким- либо существенным изменениям, только форсунки были доработаны с учетом использования дизельного топлива вместо угля. Это сделали для облегчения дистанционного управления кораблем, как на эсминце "Шикари". Для этой цели "Центурион" оборудовали большим числом штыревых антенн, что придало ему необычный и странный вид.
Корабль при помощи команд, передаваемых с дистанционного поста управления, мог следовать со скоростыо 16 узлов в течение 3 часов без участия экипажа. Во время испытаний рангоут корабля еще более уменьшили — были убраны рубка управления огнем артиллерии, две грузовые полумачты (деррик-краны) в кормовой части. Экипаж составлял 242 человек, которые поддерживали корабль в рабочем состоянии и вели его в район стрельб, после чего всю команду снимали с корабля. В 1933 г. с "Центуриона" убрали ходовые мостики и палубные надстройки и наполовину уменьшили по высоте дымовые трубы.
В 1940 г. корабль переоборудовали в блокшив, и он одновременно являлся зенитно-артиллерийской базой, защищающей от налета вражеской авиации базирующиеся на Девонпорт корабли.С апреля по май 1941 г. корабль находился на верфи в Девонпорте, где был подготовлен как брандер для блокады бухты Триполи, с последующим затоплением. Но эта операция была отменена и его вновь переоборудовали и замаскировали уже под новый линкор типа "Энсон" и отправили в Индию.
В июне 1942 года "Центурион" был перевооружен в очередной раз, получил несколько зенитных пушек и служил в Суэце зенитной батареей и в качестве эскортного корабля для проводки конвоев на Мальту. В мае-июне 1944 г. с корабля сняли все что представляло малейшую ценность, затем отбуксировали к побережью Нормандии и затопили в качестве волнолома при высадке войск союзников 6 июня 1944 г.
Большой обзор звёздных кораблей времён оригинальной трилогии.
Материал подготовлен при поддержке Electronic Arts
2 октября вышла Star Wars: Squadrons — многопользовательский флайтсим, где игроки примеряют роль пилотов Повстанческого Альянса и Империи. Действия развиваются между событиями шестого и седьмого эпизодов.
В игре доступно восемь кораблей (по четыре с каждой стороны), но настоящий арсенал обеих противоборствующих сторон был гораздо больше. В Squadrons можно увидеть всё это разнообразие из кабины истребителя, но в горячке боя не до изучения деталей. В этой статье предлагаем заглянуть в ангары, порты и на верфи Империи и Альянса и оценить всю мощь их флота.
Класс: имперский звёздный суперразрушитель
Производитель: Верфи Куата
Скорость: 1000 км/ч
Длина: 19 000 метров
Гиперпривод: Класс 1
Вооружение: свыше 5000 турболазеров и ионных пушек
Где появляется: «Эпизод V», «Эпизод VI»
Первое же появление Звезды Смерти в «Новой надежде» проявило страсть Империи к гигантизму. Когда в пятом эпизоде на экране появился огромный флагман Дарта Вейдера длиной в 19 километров, на фоне которого казавшиеся ранее гигантскими обычные звёздные разрушители выглядели лилипутами, все сомнения в этом отпали окончательно.
Что ещё более любопытно, таких гигантов в Империи было больше одного, но точное их количество повстанческая разведка не знает до сегодняшнего дня. Казалось бы, тяжело потерять корабль длиной в 19 километров и с экипажем в несколько сотен тысяч, однако же имперские чиновники и военные показали такие таланты прятать бюджеты, войска и перемещение средств, что им бы не было равных в обычном отмывании денег.
Альянсу точно известно о существовании как минимум полудюжины суперразрушителей. «Палач», флагман Дарта Вейдера, погиб на Андорре вместе со своим хозяином, Императором и второй «Звездой смерти», «Разоритель» был уничтожен в битве на Джакку, «Аннигилятор» был захвачен пиратами, «Арбитра» затянуло в чёрную дыру, а «Затмение», личный флагман Палпатина, вместе с остатками имперских сил скрылся в том районе Неизведанных регионов, откуда пару десятилетий спустя придёт Первый Орден.
Класс: Звёздный разрушитель
Производитель: Верфи Куата
Длина: 1600 метров
Экипаж: 27 850
Скорость: 975 км/ч
Гиперпривод: Класс 2
Вооружение: 60 турболазеров, 60 ионных пушек, 6 тяжелых турболазерных турелей, генераторы луча захвата
Где появляется: Battlefront II, «Повстанцы», «Хан Соло», «Изгой-один», «Эпизод IV», «Эпизод V», «Эпизод VI»
Тяжело вооружённый, надёжно защищённый, способный вместить на борту целую армию, даже один звёздный разрушитель может превратиться в молот, способный сокрушить сопротивление Империи на отдельно взятой планете. На каждом корабле достаточно места, чтобы вместить 72 СИД-истребителя, 20 шагоходов AT-AT, 30 шагоходов AT-ST, восемь челноков типа «Лямбда», 9700 штурмовиков и 9200 офицеров.
Тип: Крейсер
Производитель: Кореллианская инженерная корпорация
Скорость: 1025 км/ч
Гиперпривод: Класс 3
Вооружение: Сдвоенная лазерная турель, тяжёлая лазерная турель
Где появляется: «Звёздные войны. Эпизод I: Скрытая угроза», «Звёздные войны. Эпизод II: Атака клонов», «Звёздные войны: Войны клонов», «Хан Соло»
Многофункциональный крейсер появился как минимум за десять лет до начала Войн клонов и активно использовался сепаратистами и преступными синдикатами, а после краха Республики поступил на эксплуатацию и в имперский флот.
Имперцы использовали крейсер по большей части как транспортник, перевозящий припасы, войска, наземную боевую технику (включая AT-AT) и СИД-истребители, а отдельные корабли были переоборудованы под тюремные транспорты. Оставшиеся переделались в патрульные крейсеры. На них установили более мощные щиты и двигатели и дополнительное вооружение и направили на маршруты, на которые было невыгодно посылать звёздные разрушители.
Класс: челнок
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 850 км/ч
Гиперпривод: Класс 1
Вооружение: две лазерные пушки на носу, две сдвоенные лазерные пушки на крыльях и одна выдвигаемая лазерная пушка на корме
Где появляется: «Звёздные войны: Войны клонов», «Повстанцы», Battlefront, «Изгой-один», «Эпизод VI»
Непривычно изящный для имперских конструкторов, челнок типа «Лямбда» предназначен для перевозки войск в небоевых ситуациях. Прочность, надёжность и элегантность форм превратили «Лямбду» в излюбленный выбор высокопоставленных офицеров и чиновников. Даже сам Император для полётов на короткие расстояния предпочитал пользоваться именно им — как раз на борту челнока этой модели Палпатин прибыл инспектировать строительство второй «Звезды смерти» на орбите Лесной луны Эндора.
Собственно, Палпатин был не единственным, кто прилетел на Эндор на таком челноке — на борту «Лямбды» Люк Скайуокер и ударная группа генерала Хана Соло проскользнули под носом у имперцев и высадились на Лесной луне.
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 1200 км/ч
Гиперпривод: отсутствует
Вооружение: две лазерные пушки
Где появляется: «Джедаи: Павший Орден», Battlefront II, «Повстанцы», «Хан Соло», «Изгой-один», «Эпизод IV», «Эпизод V», «Эпизод VI»
СИД-истребитель — самый распространённый истребитель в Империи. «Флотские системы Сиенара» поставляли его в войска в огромных количествах. Из-за этого у корабля крайне скромная комплектация: ни щитов, ни гиперпривода — имперские флотоводцы не берегли СИДы. Их излюбленной стратегией было завалить врага количеством — многие ветераны Восстания впоследствии вспоминали, что в любом бою эскадрильи СИДов буквально роились вокруг них.
Средняя жизнь пилота СИД-истребителя была очень короткой, поэтому асы в кабине этой модели задерживались редко. А ведь в умелых руках СИД-истребитель превращался в настоящую машину смерти, быструю и эффективную.
СИД-истребитель присутствует в Star Wars: Squadrons как основной универсальный истребитель со стороны Империи. На пару с Х-крылом он самый сбалансированный корабль, одинаково хорошо подходящий для выполнения любой задачи. В отличие от повстанческого аналога у СИДа нет щитов, зато это компенсируется небольшим преимуществом в скорости, манёвренности и огневой мощи.
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 850 км/ч
Гиперпривод: отсутствует
Вооружение: две лазерные пушки, ударные ракеты, орбитальные мины и протонные бомбы
Где появляется: Battlefront II, «Повстанцы», «Эпизод V»
Бомбардировщик крупнее и массивнее СИД-истребителя, медленнее и неповоротливее, а главной отличительной чертой является сдвоенный корпус, причём вторая кабина полностью отдана под хранение боезапаса.
Подобное конструкторское решение превратилось в главную уязвимость бомбардировщика. Поскольку, как и СИД-истребитель, бомбардировщик не оснащён щитами, одного снайперского попадания в кабину с боезапасом достаточно, чтобы распылить СИД на части.
Впрочем, из-за низкой скорости и манёвренности бомбардировщик в принципе не ровня истребителям. Его задача — под эскортом добираться до цели (как правило, наземной базы или крейсера противника, но по приказу Дарта Вейдера пилоты и астероиды бомбили) и уничтожить её.
В Star Wars: Squadrons СИД-бомбардировщик один из самых медленных и неповоротливых кораблей (в скорости ему уступает только Y-крыл), зато усиленный корпус превращает его в крепкого орешка. Внушительный боезапас делает этот корабль незаменимым для атак на повстанческие крейсера, но и в бою с истребителями противника бомбардировщик может за себя постоять.
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 1250 км/ч
Гиперпривод: отсутствует
Вооружение: четыре лазерные пушки
Где появляется: «Джедаи: Павший Орден», Battlefront II, «Повстанцы», «Эпизод VI»
СИД-перехватчик — куда более совершенная версия стандартного СИД-истребителя. Благодаря прокачанным двигателям и улучшенному дизайну солнечных панелей, перехватчики быстрее и манёвреннее большинства истребителей времён Галактической гражданской войны — из массовых моделей по скорости перехватчики уступали только повстанческим А-крылам, да и то не сильно.
Вторым серьёзным преимуществом перехватчиков стало наличие четырёх лазерных пушек вместо двух — это позволяло быстрее перегружать щиты противника и компенсировало отсутствие собственных щитов (имперские конструкторы по-прежнему не считали нужными снабжать собственных пилотов дополнительными средствами защиты). А ведь к полётам на перехватчиках допускались только лучшие имперские асы — если бы на них установили ещё щиты и генераторы гиперпривода, два главных повстанческих преимущества испарились бы как утренний туман.
СИД-перехватчик есть в Star Wars: Squadrons — он создан для охоты на повстанческие истребители. Это самый быстрый и манёвренный истребитель в игре. Он оснащён четырьмя мощными лазерными пушками против двух у стандартного СИДа. Единственный недостаток — меньшая прочность корпуса — легко компенсируется за счёт скорости. Перехватчик способен оторваться от ракеты или торпеды, а канонирам и стрелкам противника придётся попотеть, чтобы попасть в маленький юркий кораблик.
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 1680 км/ч
Гиперпривод: Класс 2
Вооружение: шесть лазерных пушек, конкуссионные ракеты, протонные торпеды
Где появляется: Battlefront, «Повстанцы»
От стандартных моделей СИДов «Защитника» отличает наличие дополнительного, третьего крыла. На каждом крыле установлено по две лазерные пушки, что существенно увеличивало огневую мощь каждого истребителя. Незадолго до битвы при Явине повстанческой ячейке Геры Синдулы пришлось несколько раз столкнуться с «Защитниками», и всякий раз экспериментальные истребители показывали себя крайне серьёзным противником.
Главным сторонником строительства «Защитников» был гранд-адмирал Траун. Чисс настаивал, что «Защитники» станут куда более эффективным оружием в борьбе с Восстанием, чем «Звезда смерти», но его проект так и остался экспериментом. Небольшие количества «Защитников» были построены на лотальских заводах и фабриках, но в массовое производство он так и не пошёл. В противном случае исход Галактической Гражданской войны вполне мог бы быть совсем другим.
Производитель: Флотские системы Сиенара
Скорость: 950 км/ч
Гиперпривод: отсутствует
Вооружение: две лазерные пушки
Где появляется: «Джедаи: Павший Орден», «Изгой-один»
СИД-жнец создан для доставки бойцов с орбиты в самую гущу боя, поэтому он не оснащён гиперприводом и не отличается высокой скоростью, а его броня тоньше, чем у космических истребителей.
«Жнецы» представляют лакомую цель для истребителей противника, поэтому покидают материнские корабли исключительно в сопровождении большого эскорта, который сбивает всё, что подлетает на расстояние выстрела.
В Star Wars: Squadrons «Жнец» просто незаменим в кооперативном режиме, поскольку может прямо в разгар боя чинить другие истребители и пополнять их боезапас. «Жнец» не такой быстрый и манёвренный, как остальные СИДы, зато это единственный имперский истребитель, оснащённый щитами. Мощные генераторы луча захвата способны замедлить или остановить любого противника, а ещё «Жнецы» способны расставлять минные заграждения и оказывать дополнительную огневую поддержку благодаря установленной на корпусе турели.
Производитель: Передовые оружейные исследования
Модель: DS-1
Диаметр: 160 км.
Экипаж: до одного миллиона
Гиперпривод: Класс 4
Вооружение: Суперлазер, 15 000 турболазеров, 2 500 ионных пушек, 2500 лазерных пушек, 768 генераторов лучей захвата
Где появляется: «Изгой-один», «Эпизод IV»
Боевая станция Императора строилась в полном секрете свыше двадцати лет. Большую половину этого срока команда исследователей под командованием директора Орсона Кренника никак не могла заставить работать суперлазер. А Гален Эрсо, гениальный учёный, который точно знал, как это сделать, долгое время успешно скрывался от Империи.
Наконец, Эрсо был пойман и склонён к сотрудничеству, а станция построена и введена в строй. Правда, представляя, что сможет сделать Империя с подобным оружием, Эрсо намеренно допустил в конструкции одну критическую уязвимость. Информация о ней, благодаря героическому подвигу его дочери Джин и её соратников, оказалась в руках у повстанцев.
Император и его окружение считали, что как только вести о появлении Звезды Смерти разлетятся по галактике, любые намёки на организованное сопротивление режиму исчезнут сами собой. А чтобы нагляднее донести до потенциальных смутьянов, что будет в том случае, если они продолжат действовать Империи на нервы, командующий станцией гранд-мофф Таркин приказал взорвать Алдераан.
Алдераан был мирной планетой и не представлял никакой военной угрозы, однако его жители славились вольнодумными, свободолюбивыми взглядами, а его правитель, Бейл Органа, подозревался в организации, помощи и финансировании Повстанческого Альянса.
Дальнейшее вошло в историю. Алдераан уничтожили. Затем Звезда смерти отследила удирающий «Сокол» до системы Явина, а после Люк Скайуокер взорвал боевую станцию с одного выстрела. Двадцать лет работы, миллиарды имперских кредитов и сотни тысяч жизней вылетели в трубу. Можно было бы подумать, что это фиаско отучит Императора от инвестиций в дорогущие мега-проекты, однако.
Производитель: Передовые оружейные исследования
Диаметр: 200 км.
Гиперпривод: Не готов
Вооружение: суперлазер, 30 000 турболазеров, 7500 лазерных пушек, 5000 ионных пушек, 768 генераторов лучей захвата
Где появляется: «Эпизод VI»
Несмотря на то, что вторая Звезда Смерти была ровно в два раза крупнее первой, «Передовые оружейные исследования» справились со строительством в пять раз быстрее. Спустя четыре года новая боевая станция, может, и не была достроена, но её суперлазер полностью функционировал (конструкторы явно нашли конспекты Галена Эрсо). Кроме того, станция была надёжно защищена мощным щитом, генератор которого находился на поверхности планеты, на орбите которой велась стройка.
Будучи полностью уверенным в неуязвимости своей новой игрушки (а также нисколько не сомневаясь в том, что повстанцы клюнут на наживку и тут же ухватятся за возможность уничтожить станцию с самим императором на борту), Палпатин сам подстроил так, чтобы информация о существовании новой боевой станции дошла до Альянса. Разумеется, не уточнив, что суперлазер станции полностью функционирует.
В принципе, Палпатин мог и не фильтровать информацию. Повстанцы сунулись бы на Эндор в любом случае, даже если бы знали, что их поджидает ловушка, а боевая станция полностью функционирует. Командование Альянса прекрасно понимало, что второго шанса не будет. Ну и попасть в такую махину в принципе гораздо проще, когда она недостроена и висит на месте, а не рыскает по всей галактике. Вряд ли мятежники могли надеяться на то, что имперские инженеры, памятуя о фиаско под Явином, во второй раз оставят открытыми форточку в выхлопном люке.
Дальше всё пошло по классике: силы Альянса прибыли к Эндору, команда Хана Соло пустила на воздух генератор щита, а Ведж Антиллес и Лэндо Калриссиан взорвали и вторую станцию. Можно было бы подумать, что уж на этот раз имперские стратеги поймут всю бесперспективность темы с супероружиями, но тридцать лет спустя Первый Орден построил «Базу «Старкиллер». Судьбу базы можете представить сами.
Читайте также: