Лифан солано точки подключения сигнализации
1. Точки подключения автосигнализации на Lifan Breez
Замок зажигания
+12 - красный
Зажигание - зелёный
Стартер - черный/жёлтый
На блоке центрального замка, который находится за монтажным блоком, подключаем:
Концевики дверей (-) - жёлтый/серый
Управление замком (-) - серый (запирание) и жёлтый (отпирание)
В левом пороге:
Габариты (+) - зеленый
Ручник (-) - белый/серый
Концевик багажника (-) - зеленый на разъеме в багажнике
Тахометр - зеленый/белый на катушке
2. Точки подключения автосигнализации на Lifan Breez 2009
Жгут замка зажигания
+12 - красный
Зажигание - зелёный
Стартер - черный
Концевики дверей (-) - желтый/белый в разъёме под предохранителями, 3-ий пин
Концевик багажника (-) - тащить к плафону багажника
Управление замком
Жёлтый. Разъём жгута из двери водителя. Разрыв - открывание, подача минуса - закрывание (схема, как на Приоре)
Повороты (+)
зелёный/красный и белый/синий в жгуте в пороге (или включатель)
Ручник (-) - белый/серый в жгуте в пороге
Зарядка (+) - фиолетовый в чёрном разьеме под предохранителями
3. Точки подключения автосигнализации на Lifan Smily
Замок зажигания
+12 - красный
Заж 1 - синий
Заж 2 - черный
АСС - белый
Стартер - черный/желтый
Повороты - зеленый/желтый и зеленый/черный
(тонкие в большом черном разъеме ВСМ под рулем)
Концевики - розовый (все двери, в ВСМ, маленький черный разъем)
Центральный замок - светлозеленый/желтый - открыть и светлозеленый/черный - закрыть
(в большом черном разъеме ВСМ)
(ставил по силе в разрыв)
Багажник - на плафоне подсветки багажника
Бензонасос - зеленый/красный (правый порог или за бардачком жгут вдоль отопителя)
4. Точки подключения автосигнализации на Lifan Solano
Замок зажигания
+12 - белый/зелёный и синий/красный
АСС - жёлтый
Зажигание 1 - жёлтый/чёрный
Зажигание 2 - белый/жёлтый
Стартер - черный/жёлтый
Концевики дверей (-)
водительская - серый
пассажирская - серый/синий
задняя левая - серый/зеленый
задняя правая - серый/желтый
багажник (-) - серый/фиолетовый.
Это в сером разъеме, на блоке расположенном под магнитолой.
Повороты (+).
коричневый/желтый и красный/желтый в черном разъеме, там же на блоке.
Центральный замок (-)
закрыть - серый/синий
открыть - серый/зеленый
Это с кнопки, расположенной под магнитолой.
Ручник - желтый/черный
Тахометр - белый/черный, потоньше
Это в левом разъеме щитка приборов.
5. Точки подключения автосигнализации на Lifan Solano 2013
Жгут замка зажигания:
+ 12 - синий и белый/зелёный
стартер - чёрный/жёлтый
зажигание - жёлтый/чёрный
зажигание 2 (при старте не пропадает) - белый/жёлтый
асс - жёлтый
отпирание центрального замка (-) - белый/жёлтый в оранжевом разъёме кик-панели водителя (жгут из двери водителя)
запирание центрального замка (-) - зелёный/жёлтый в оранжевом разъёме кик-панели водителя (жгут из двери водителя)
Щиток приборов:
тахометр - белый/жёлтый, левый разъём
повороты (+) - красный/жёлтый и коричневый/жёлтый, правый разъём
ручник (-) - жёлтый/чёрный, левый разъём
концевик водительской двери (-) - серый, левый разъём
концевик левой задней двери (-) - серый/зелёный, левый разъём
концевик правой передней двери (-) - серый/синий, левый разъём
концевик правой задней двери (-) - серый/жёлтый, левый разъём
концевик багажника (-) - серый/фиолетовый, правый разъём
6. Точки подключения автосигнализации на Lifan X60 2013 г. МКПП
На замке зажигания:
+12 - коричневый
Зажигание 1- красный/синий
Зажигание 2- черный/белый
АСС - фиолетовый
Стартер - чёрный/желтый
Центральный замок (кнопка слева от руля):
закрыть (-) - коричневый/синий. Закрываются все двери и багажник.
открыть (-) - коричневый/зеленый. Первый импульс открывает дверь водителя, второй - все остальные, кроме багажника.
Отпирание багажника с отдельной кнопки на консоли управление минусом слаботочным, провод коричневый/желтый на кнопке.
Ручник - синий/черный в черном разъеме щитка приборов.
Тахо - вторая форсунка, провод желтый/красный (подключаться удобнее на разъеме ЭБУ за бардачком).
В диагностическом разъеме есть 9 контакт, но там не тахо. Он запараллелен с 7 контактом.
Концевики дверей и багажника (-):
в белом разъеме средний ряд, справа на БУС за магнитолой и печкой. Удобно работать из бардачка.
Багажник - черный/коричневый
Водительская дверь - черный/белый
Задняя левая - черный/розовый
Передняя правая - черный/желтый
Задняя правая - черный/фиолетовый
Повороты:
Можно минусом на кнопке управлять аварийкой.
Можно на БУС верхний черный разъем по плюсу зеленый/оранжевый, зеленый/фиолетовый, это задние поворотники. Передние там же, но хватило и задних.
В салоне под рулем стоит сирена от штатной сиги. Можно использовать ее. Провод управления на БУС в верхнем разъеме коричневый/белый. Если будете ставить дополнительно сирену под капот, штатную отключите, сняв разъем или отрезав ее, иначе при подготовке к запуску штатная сирена при закрытии дверей от сигналки квакает 3 раза (не забудь закрыть дверь!), и при этом срабатывает датчик удара.
Сигнализация starline a93. Машина лифан солано 2. С двигателем 1.8 без ключевым доступом и с кнопкой старт стоп. Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка, подключения без ключевого доступа и мягкой посадки. А так же не корекно работает GSM модуль. Всё показания показывает все видит с приложения, телефона и смс. Но не одна функция не срабатывает не из каких либо вариантов.
Ответы 6
Может это нужно сделать:
За этот ответ спасибо попробую. А по остальному есть ответ?
А по остальному есть ответ?
что именно?
Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка,
Этот вопрос?
Тогда ответ ЗДЕСЬ
"Нажимаем" на вопросик напротив "дополнительная функция штатного брелока", но это должно быть активировано в настройках CAN-адаптера (а сигнализация должна быть установлена с его использованием).
подключения без ключевого доступа
Не совсем понятно - что Вы под этим подразумеваете.
Он у Вас и так есть ШТАТНО (раз машина с кнопокой, а не с ключом), но есть одно НО - при работе мотора/включенном зажигании - ОН НЕ РАБОТАЕТ - так на всех кнопочных машинах. . Если Вас интересовал именно бесключевой доступ в ЗАВЕДЕННУЮ с сигнализации машину - то его реализация требует серьезного вмешательства в электронные блоки. И не на всех машинах возможно. Можно-ли это сделать в Вашей машине и за какие деньги - я лично не знаю (не было такой машины в работе). Кто возьмется за это в Вашем населенном пункте - тем более. Автосалон точно этого делать не будет, как и гашение ДХО/ФАР на период автозапуска, а не после него и другие феньки и плюшки.
и мягкой посадки
Судя всё по той же ссылки - ОГРАНИЧЕНИЙ по мягкой посадке вроде как нет даже при реализации обхода иммо цифровым способом - через CAN-адаптер. Надо попробовать запрограммировать в настройках SF функцию 17 на вариант 1, затем при посадке в машину (если не заглохнет при снятии с охраны) НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЕЙ дважды нажать кн. START и пробовать ехать. Если при нажатиях кнопки машина заглохнет, то МЯГКОЙ ПОСАДКИ НЕТ и надо вернуть всё - как было SF-17-2.
Большое спасибо. Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины.
Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины
Значит у Вас не активирован в настройках CAN-адаптера и/или не настроен в таблице AFсигнализации SLAVE и возможно - не активировано управление штаткой в настройках CAN-адаптера.
Если НАДО, то с этим - лучше по месту установки.
Однако с учетом того, что штатка обычно не стойка к электронному взлому - её лучше вообще не пользоваться (не жать кнопки на ключе от машины), а пользоваться только кнопки на брелоке StarLine, включая и выключая только его охрану.
Читайте также: