Лифан х60 где находится аккумулятор

Обновлено: 24.01.2025

Аккумулятор для установки на автомобиль Лифан Х60 1 бензин 1.8 с 2011 по 2015 год модельного ряда.

Год выпуска 2011 - 2015
Объем двигателя 1.8 L
Мощность 128 л.с.

При наличии системы Start-Stop (автоматическое выключение двигателя при остановках), рекомендуется устанавливать аккумулятор на Лифан Х60 1 бензин 1.8 с технологией EFB или AGM.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой аккумулятор для Лифан Х60 I бензин 1.8 устанавливать ?

Аккумуляторная батарея на Лифан Х60 1 бензин 1.8 (128 л.с.) 2011-2015 выпуска, может устанавливаться с различными параметрами - ёмкости и мощности. Значения этих параметров зависят от количества электрооборудования и электронных систем в данной комплектации автомобиля. Чем больше энерговооруженность машины, тем больше расход энергии в потреблении, поэтому на ёмкости батареи экономить не желательно.

Важны и условия эксплуатации - при коротких пробегах и не частых выездах, лучше подойдет аккумулятор с технологией EFB или AGM, у таких батарей время заряда (восполнение энергии) заметно короче по сравнению с обычными АКБ.

Аккумулятор (АКБ) для Лифан Х60 1 бензин 1.8 желательно покупать с параметрами ёмкости и мощности не меньше значений, установленных в оригинальной комплектации.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.

Всем доброго времени.на х60 накатал 15000 км.брал в декабре 2012 в Москве.Сам с Плесецка,Архангельской области.за все время особых нареканий нет.До этого был Ховер(3 года)Каптива,вот взял попробовать..соответствует деньгам.Но вот что возмущает это наш сервис.Хоть ты владелец тойоты,шевроле,волл,везде разгильдяйство и бардак.Но об этом потом.На данный момент по кондеру вопрос-у всех на х60 так работает,что на +25 на полной мощности неочень холодит?в ховере замерзал.на ТО был,повесили бирку что все норм.и после ТО разрядился аккумулятор.забыл фары на 2 часа выключить.и пришлость подзаряжать.причем на самом авто.Кто подскажет как снять аккумулятор,без разбора автомобиля!

Андрей

New Member

забыл фары на 2 часа выключить.и пришлость подзаряжать.причем на самом авто.Кто подскажет как снять аккумулятор,без разбора автомобиля!

Без разбора автомобиля? Вы с какой стороны к нему подбираетесь, снизу что ли?
Попробуйте, как и все, снять пластиковую заглушку.

New Member

естественно заглушку снимал.после нее все разбирать. зря здесь регался.умничать в сервисах умничайте.

Андрей

New Member

естественно заглушку снимал.после нее все разбирать. зря здесь регался.умничать в сервисах умничайте.

А зачем один риторический вопрос в нескольких ветках задавать?
Или вам действительно непонятно, как снимается аккумулятор на X60?

татьяна

New Member

Сел аккумулятор,как до него добраться?Напишите подробно.

Виктор_К

New Member

татьяна, пластиковая накладка на пластиковых клипсах (4-5 шт.) справа сразу за лобовым стеклом, снимается и за ней АКБ. и все, только купите запасные платиковые клипсы, т.к. старые не удобные и лучше выкинуть.

Mustanger

New Member

Полностью села АКБ на x60 не выключил фары, стартер не крутит. Сколько примерно времени надо на самозаряд или в любом случае прикуривать?

Максим

Guest

Mustanger, добрый день. Про самозаряд - такого мне не встречалось.
Прикуривайте. Но, рекомендую все же после полного разряда подвергнуть АКБ полной зарядке малым током (это продлит срок его жизни).

Mustanger

New Member

Максим

Guest

New Member

Mustanger

New Member

Клаксон стал очень тихий и глухой! (попал в дтп изза него- виновник не услышал его и вовремя не остановился)
1.Может ли это связано с разрядкой АКБ или при заведенном ДВС он питается от Генератора?
2. Может ли это связано с попаданием воды в сам клаксон и окислением контактов
3. гарантийный ли это случай - ремонт клаксона?, (в сервисной книжке не могу найти про него, авто 10 месяцев)
или мне написать в другой раздел?

В сегменте автомобилей в который входит Lifan X60 (2012–2014) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Lifan допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Lifan X60 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Lifan X60 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Lifan, также указываются все параметры подходящей батареи для X60 (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Габаритные размеры аккумуляторов для X60 зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Важно: выпускается в настоящее время.