Lexus lx 570 heritage black vision v8 отличие
Разница не только в дорогой обертке. Главная фишка самого дорогого внедорожника Lexus - ультрароскошная VIP-комплектация с четырьмя креслами в салоне. И это не единственная особенность.
Больше 10% всех выпускаемых внедорожников Lexus LX продается в России. Много! Поэтому премьера прошла у нас одновременно с ОАЭ и Саудовской Аравией, куда уходит весомая часть таких внедорожников.
До старта продаж еще четыре месяца, а цены и комплектации раскроют только в начале 2022 года. Предположительно, новый LX будет стоить от 10 млн рублей. Больше чем в полтора раза дороже родственного Land Cruiser 300? Да! И вот почему.
Внедорожник снаружи, лимузин внутри
Удлинять кузов, как Range Rover, не стали, ограничились переделкой интерьера — как на Mercedes-Maybach GLS.
Вместо сплошного дивана на втором ряду стоят два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией и массажерами. Левое попроще: у него меньше регулировок и их диапазон. Продольной настройки нет, зато спинка откидывается на солидные 48 градусов. И подголовник с боковой поддержкой чрезвычайно удобный.
Сидящему справа доступен полный набор регулировок. Включая управление передним сиденьем, которое можно сдвинуть максимально вперед и сделать из его спинки оттоманку. Запас места для ног — больше метра.
Тайна двух дисплеев
Нестандартно решена передняя панель. На ней два сенсорных экрана по центру. Подсмотрели, скорее, у Infiniti, нежели у Audi, потому что тачскрины щедро дополнены физическими клавишами. Выглядит необычно.
На верхний дисплей диагональю 12,3 дюйма выводится практически всё, через него же осуществляются все настройки автомобиля.
Нижний скромнее — всего 7 дюймов. Ему отдано отображение климат-контроля и ездовых режимов. Причем основное управление ими не через экран, а кнопками на консоли. Такое ощущение, что второй монитор установили не столько для функциональности, сколько для привлечения внимания и демонстрации статуса модели.
Связка из двух дисплеев на центральной консоли — пожалуй, одна из самых оригинальных фишек в интерьере нового LX.
Связка из двух дисплеев на центральной консоли — пожалуй, одна из самых оригинальных фишек в интерьере нового LX.
Комбинация приборов частично цифровая: в центре ЖК-дисплей с рисованной шкалой спидометра. Все пиктограммы и вспомогательные данные — вокруг и внутри нее. А по краям расставлены четыре аналоговых прибора: указатели уровня топлива, температуры антифриза и масла, напряжения в бортовой сети.
305 мм до земли
Клиренс под задним мостом не меняется. А под защитой двигателя он может быть от 175 до 305 мм, в зависимости от режима. Минимальный облегчает посадку в автомобиль и погрузку вещей. При ездовых по ровным дорогам просвет составляет 202 мм. В двух внедорожных режимах клиренс зависит от того, какой ряд в трансмиссии выбран: при понижающем он увеличивается. А если электроника понимает, что машина застряла, кузов автоматически поднимается до максимальных 305 мм.
Электричество поправит управляемость
Зеркала в фарах
Сзади фонари с фирменными L-образными габаритками соединили модные элементы — красная светодиодная полоса и буквенное название бренда вместо эмблемы.
Сзади фонари с фирменными L-образными габаритками соединили модные элементы — красная светодиодная полоса и буквенное название бренда вместо эмблемы.
Силовые агрегаты одинаковые
Крутая Тойота или обычный Лексус?
Экстерьер специальной серии внедорожника отличается дизайном решетки радиатора в современном фирменном стиле бренда (схожий узор доступен для моделей UX, RX и GX), а также эксклюзивными накладками на передний и задний бампер. Модель впервые стала доступна в новых цветовых решениях – темно-зеленый металлик и светло-коричневый. Образ дополняют 21-дюймовые легкосплавные колесные диски в двухцветном исполнении.
Автомобиль в комплектации LX Heritage Black Vision V8 отличается новой решеткой радиатора, а также 21-дюймовыми коваными дисками в новом двухцветном исполнении. К экстерьеру были добавлены специальные бамперы в спортивном стиле, а также черные элементы: дверные ручки, рейлинги и молдинги боковых стекол. Кроме того, LX Heritage Black Vision V8 получил оригинальный дизайн передних и задних фар, а их внутренние части затемнены, при этом противотуманные фары в черной окантовке. Все автомобили эксклюзивной серии отмечены специальной эмблемой Heritage V8, которая дополнена знаком Black Vision.
Салон специальной серии LX, доступный в черно-красном варианте, отличается отделкой с использованием премиальных материалов, в том числе, из фирменной натуральной кожи, а также особой ромбовидной прострочкой на дверных панелях.
Lexus LX специальной серии Heritage будет доступен в связке с бензиновой версией двигателя V8 мощностью 367 л.с. В оснащение автомобиля входят система поддержания постоянной скорости на бездорожье (Crawl-control), система выбора режима движения (Multi-terrain Select).
За информирование водителя отвечают сразу несколько дисплеев: 12,3” цветной дисплей, управляемый джойстиком Remote Touch, 4,2’’ цветной дисплей на панели приборов, а также 10” цветной проекционный дисплей. Водитель самостоятельно может настраивать комбинации выводимых параметров на каждом из них – управление музыкой, настройка опций комфорта, оповещения системы безопасности и технические уведомления.
Среди опций комфорта стоит также отметить климат-консьерж Lexus, ионизатор воздуха NANO-E, вентиляцию передних и задних сидений. Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson оснащена 19 динамиками, при этом пассажиры второго ряда могут самостоятельно управлять плейлистом или смотреть в дороге фильмы на двух 11,6” LCD мониторах с высоким разрешением.
Флагман марки Lexus - внедорожник LX - обзавелся в России двумя спецверсиями: Heritage V8 и Heritage Black Vision V8.
Экстерьер версии Heritage V8 отличается дизайном решетки радиатора в фирменном стиле бренда (схожий узор доступен для моделей UX, RX и GX), а также эксклюзивными накладками на передний и задний бампер. Модель впервые стала доступна в новых цветовых решениях - темно-зеленый металлик и светло-коричневый. Образ дополняют легкосплавные колесные диски 21 дюйма в двухцветном исполнении.
Что касается Heritage Black Vision V8, то такой автомобиль украшен новой, стильной решеткой радиатора, а также коваными дисками в новом двухцветном исполнении. К экстерьеру были добавлены специальные бамперы в спортивном стиле, а также черные элементы: дверные ручки, рейлинги и молдинги боковых стекол.
Кроме того, LX Heritage Black Vision V8 обрел уникальный дизайн передних и задних фар, а их внутренние части затемнены, при этом противотуманные фары в черной окантовке. Все автомобили эксклюзивной серии отмечены специальной эмблемой Heritage V8, которая дополнена знаком Black Vision. В салоне добавилась особая ромбовидная прострочка на дверных панелях, а оформление интерьера теперь доступно в черно-красном варианте.
Lexus LX Heritage будет доступен в связке с бензиновой версией двигателя V8 мощностью 367 л.с.
LX Heritage V8 и LX Heritage Black Vision V8 предлагаются по цене от 7 768 000 и от 8 259 000 рублей соответственно.
Добавим, что самый доступный LX можно приобрести в России от 6 665 000 рублей.
Российские дилеры Lexus начали принимать заказы на флагманский внедорожник LX новой серии Heritage, включающей две комплектации — одноименную и с приставкой Black Vision в названии. Ценники на автомобили в особых исполнениях стартуют с7 768 000 и 8 259 000 рублей соответственно.
Тем, кому этого мало, предлагается версия LX Heritage Black Vision. Ее отличают спортивные — как их называют в Lexus — бамперы, 21-дюймовые кованые диски в двухцветном исполнении и ряд темных акцентов: дверные ручки, рейлинги, молдинги боковых стекол и окантовка противотуманных фар выдержаны в черных тонах. В довершение образа — затемненная оптика и специальные шильдики.
/960f16f63e69c77721df73ef8dceb8b0.jpg)
Кое-какие дизайнерские новшества можно отыскать и в салоне LX Heritage Black Vision: в частности, новый черно-красный вариант отделки и ромбовидную прострочку на дверных панелях.
Lexus LX в исполнениях Heritage и Heritage Black Vision оснащаются исключительно бензиновым атмосферным V8, развивающим 367 л. с. и 530 Нм крутящего момента. В тандеме с ним трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Читайте также: