Летняя резина на гетц какая лучше
Разгребая завалы снега утром перед гаражом взгляд упал на новенькую резину, купленную мной в середине марта, которая ждет…видимо лета (ну она ж летняя, значит в июне и переобуваться самое то).
Кстати мозгов хватило, не переобуться, хоть и очень хотелось обновить резину, а это значит, что не все блондинки за рулем — тупые курицы, есть среди нас исключения:)
.сам себя не похвалишь…
В общем хочу рассказать о том как выбирала себе летнюю резину и что в итоге купила.
При выборе шин был измучен Брат 1шт. и друг Димка 1шт.
По началу все что я помнила про шины это то, что они у меня ЕСТЬ, круглые такие, черные 14 радиуса… одни с шипами — это мои зимние, вторые без оных на лето, оказалось моих познаний маловато, чтож интернет мне в помощь, ну и конечно мужчины:)
Мне твердили в один голос, что производитель любой но только не Китай и не Россия, из остальных выбирай что дешевле и вперед!
Стало интересно как же мне узнать то производителя, ответ был просто на баллоне все написано! Но там столько всего написано…что казалось без бутылки бедной девушке и не понять, но все не так страшно, если найти расшифровку маркировки и почитать что она обозначает.
Ну вроде все стало проясняться потихоньку… осталось разобраться какой размер мне нужен, то что у меня 14 радиус я, как не удивительно, помнила, а вот с шириной и высотой профиля нужно было разобраться:)
С зимней, все как-то легко и просто, 175/65/14 — самый ходовой размер, у меня как раз такой, ура!
Кстати вот такая у меня зимняя резина Gislaved Nord Frost 5, шипованная, катаю уже 4 сезон, конечно шипы кое где по-вылетали, но в целом резиной довольна отлично держит дорогу, а живу я за городом — езжу не только по асфальту как многие Москвичи.
Прочитав умные статьи делаю вывод:
Зимой площадь пятна контакта должна быть меньше, чтоб не заносило в поворотах, была лучше реакция на колейность, а так же меньше скользило в лужах (вот сколько умных слов теперь знаю), поэтому резина должна быть узкая — 175 оптимальная ширина.
Профиль (или высота) берётся к ширине в процентном отношении, чем ниже профиль, тем ниже центр тяжести — реакция машины даже на незначительные повороты руля отличная, это выбор тех кто любит погонять на большой скорости (хех ну это не про меня, я то аккуратный, а главное экономный водитель -100 км/ч вот моя скорость на трассе, а то ведь возрастает потребление бензина — зачем мне это?)
Минус низкого профиля — езда становиться менее комфортной, диски могут «полететь», попав, к примеру в яму, подвеска прослужит намного меньше.
Если путешествовать по плохим или просёлочным дорогам приходится часто берем высокопрофильную резину (вот это мой вариант).
Плюсов здесь много: клиренс увеличивается, машина двигается более плавно, находясь за рулём, практически не чувствуются на дороге мелкие неровности.
Минус: при входе в поворот на высокой скорости, либо при быстром обходе препятствие, вполне возможно, что с диска «слезет» резина (ужас то какой чур меня, чур)
Умнею, с каждой прочитанной буквой, волосы темнеют:)
Моя летняя стоковая резина (Hankook 165/65, а не 175/65 как у большинства, потому что объем двигателя то у меня 1.1) Кстати 5 сезонов откатала на ней на ура: только 1 прокол был и то в 5 сезоне + вылезла 1 грыжа, но уже полысела …эх пора заменить.
Кто-то может подумать, да куда там она ездила то на своем Гетце., а где мы только с Великом не лазили: по горам в Абхазии, по лесам и рекам Рязанской области, по полям Мытищ, Королева, Щелково, да много еще где, был случай влетела в яму — погнулся штампованный диск, я не сразу это заметила и каталась на полуспущенном колесе пару дней, а резине хоть бы хны! Так что считаю, что могу сказать — Корейский Hankook очень даже ничего (надо сфоткать колеса, пока еще в гараже лежать, пригодиться! выложу попозже).
Зхотела купить такую же, только профиль побольше, но в пределах разумного, чтоб в лесах было по-комфортней, осталось определиться с этими самыми пределами разумного и с шириной.
Рекомендация на HYUNDAI Getz 1.1 с R14 — 175/65, фууу ну мне же хочется чтоб мой великан стал хоть чуть-чуть повыше! Полезла читать на форумах, кто какую себе ставил резину.
Многие пишут, что на лето лучше резину пошире -185 и будет тебе счастье!
Брат и Димыч в один голос сказали:" Нах тебе это нужно — и цена выше за балон будет и аквапланирование хуже и вообще это больше понты, для тех кто любит погонять и чтоб внешне машина покрасивше выглядела". Ну покрасивше то я тоже люблю, но переплачивать за ширину "летних тапочек" было неохота, тем более что я 5 лет на 165 проездила не заморачиваясь и все меня устраивало:) Ширину выбрала — 175
Теперь высота (хотелось конечно высооокую, чтоб клиренс взлетел до небес:)), читаю дальше: большинство ставит себе 60, 65, но есть и такие и их тоже не мало, кто 70-80 ставят, все озвучивают + и —
В итоге решила сильно не выпендриваться и остановиться на 70, чтоб на подвеску не шла большая нагрузка, в поворотах меньше крен был, да и чтоб расход бензина не возрос, ведь чем больше колесо, тем ниже тяга — на газ придется жать интенсивней. Оказывается и показания спидометра изменяться, хоть это логично, но я почему то об этом не подумала!
Я так поняла, что почти все Гетцы изначально показывают скорость на 10км/ч выше, реальной скорости авто (думала только у меня такая хрень, оказывается у большинства) и ставя колеса бОльшего размера скорость становиться более правдивой, ну вот как то так, если без всяких умных слов, которые я не запомнила:) И пробег машины будет отличаться от показаний счетчика — реальный пробег будет больше чем на счетчике (значит при замене расходников нужно будет прикидывать какой же на самом деле пробег-то…опять думать, напрягать мозги — неее не для меня)
Очень много всего я тут написала, может кому пригодиться, а кому то покажется длинным и бестолковым постом, главное что я при необходимости смогу это прочитать и все вспомнить, т.к. из моей головы скоро это все вылетит:)
Ну а о том как проявит себя новая обувка отпишусь, когда поюзаю.
Почитав комментарии (всем спасибо за внимание) расстроилась и решила…поесть:) Пошла с печальным видом на стоянку, чтоб мой Великан меня увез от бед на обед и обнаружила по соседству стоящего Пыжа, обутого в летнюю Тигру! Хех, оказалось, что муж моей коллеги еще осенью прикупил эту резину, и неделю назад нацепил ей летних Тигров (не очень мудрое решение в связи с погодкой, вчера ей пришлось оставлять авто дома). Тигра не такая как у меня, но производитель то один, печаль начала отступать!
Полезла опять в интернет, почитать что пишут про её резину и вспомнить чего я начиталась про свою…вот коллаж по оценкам-отзывам
Пыж неделю гоняет на Сербской резине, полет нормальный, говорит тихая и никаких косяков не замечено, жаль что 1 неделя это не показатель.
Чтож ТигринГ начался, буду следить за двумя Тиграми!
Hyundai Getz – это компактный 5-дверный хэтчбек с передним приводом, который относят к классу В. В ряде стран эта модель реализуется под названиями TB и Click. Первая модель кара была представлена в 2002 году в Женеве.
Хендай Гетц 1 поколения
Для своего класса Хендай Гетц наделен достаточно презентабельным экстерьером. В дизайне транспортного средства было отдано предпочтение естественным переходам и округленным формам.
Экстерьер выдержан в городском стиле с большими фарами по бокам и не слишком массивной решеткой радиатора.
Разработчики детально продумали салон, в этом можно убедиться у официального дилера на Несмотря на то, что само авто небольших размеров, внутри достаточно много пространства. Строгие линии и тщательно подобранные материалы, используемые в отделке, сделали хэтчбек максимально практичным.
За счет вертикальной посадки пассажиры, находящиеся сзади, могут без проблем вытягивать ноги, а практически ровная крыша оставляет место и над головой.
Основную консоль повернули в сторону водителя. Установленное широкое ветровое стекло положительно повлияло на обзорность. Багажный отсек не больших размеров, но последний ряд кресел складывается, что увеличивает его в несколько раз.
В салоне присутствует большое количество мелких, но полезных аксессуаров, что делает передвижение комфортным. К примеру, над дверью есть место для очков, имеется бардачок и карманы, в которые помещается масса нужных вещей.
Подвеска сочетает в себе такие показатели, как управляемость и плавность. В любые повороты Гетц входит уверенно. Одно из приоритетных направлений корейских инженеров была безопасность передвижения.
Даже в минимальной комплектации хэтчбек оснащен многофазовыми подушками безопасности с плавным срабатыванием. Двери авто усилены стальными балками, что защищает в момент боковых ударов.
Параметры Hyundai Getz
У Хендай Гетц широко представлена линейка двигателей, но на отечественном рынке продавалось только два варианта
Модификация 1,3
Диски – 5.5Jх14, ET – 46, шины 155/80R13 и 175/65R14.
Диски – 6Jх14, ET – 40, шины 185/55R15 и 195/45R16.
Двигатель 1,6 л
Диск 6J, ЕТ 40; покрышки – 185/55R15, 195/45Р16.
Остальные параметры для существующих модификаций неизменны:
- Разболтовка – 4х100;
- ДИА – 54,1;
- Давление – 2,1 бар;
- Крепеж – М12.
Модель имеет 4-ступенчатый автомат или механику с 5 ступенями.
Рестайлинг
В 2005 производитель немного поменял внешность и интерьер предыдущей версии. В качестве новинки появилась опция стабилизации. Производитель не стал вносить кардинальные изменения во внешний вид.
Были поменяны передние фары, они стали более вытянутыми. В салоне пересмотрена приборная панель, в остальном сохранились черты предыдущего поколения.
Переоснащены и силовые установки. Вместо двигателя на 1,3 литра появилась вариация 1,4. В Россию была привезена модель с тремя дверьми и мотором на 1,1 литр.
Двигатель 1,6 л
- Шины – 175/65R14; 185/55R15;
- Вынос – 46;
- Диски – 6.
Другие параметры остались такими же, как и в первоначальной версии.
Гетц практически ничем не отличается по внешнему виду и параметрам ходовой части от европейских аналогов. В нем удалось сочетать доступную стоимость, привлекательный внешний вид, хорошие технические характеристики и удобство для водителя и пассажиров.
Недавно переобулся таки на лето, при осмотре колес после зимовки стало ясно что наши дороги даже такой резине как Kumho Ecsta KU31 195-50 15 не дают долго бегать — порывы на боках и на одно жесткая шашка сбоку.
На хэндай гетце стоят Bridgestone Ice Cruiser, не плохая резя.
-
Управляемость:
Шины Кама Евро никакие… проездив на них несколько дней не смогла больше терпеть этого ужаса, они не держат на сухом асфальте, на мокром еще как-то, тормозят плохо, руль сам подруливается и стал тяжёлым. Расход 8.5!
Поставила Cordiant road runner, сначала был восторг после Камы. Сейчас меня не покидает ощущение что шины гудят по-чёрному. Иногда ощущение после километров 60 непрерывного пробега что еду на телеге, жёстко.
-
Управляемость:
Была Кама ассиметричная, поплыла за три года, грыж не было, это плюс, но она стала какая-то валкая — машину вело в сторону, как будто балансировка нарушена.
Приехала резина, взял Achilles ATR Sport 195/50 R15 82v. Результатом доволен. Пушка-гонка.
-
Управляемость:
Решила, что кто не совершает ошибок, все мы люди и исправила эту ситуацию, тем более, что сезон только начался и ездить еще много предстоит. Купила YOKOHAMA BLUEARTH AE-01 175-65-R14. 5-ШАГОВАЯ ВАРИАЦИЯ БЛОКОВ ПРОТЕКТОРА, СОСТАВ РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ С ПРИМЕНЕНИЕМ НАНОТЕХНОЛОГИЙ
СОДЕРЖИТ НАТУРАЛЬНОЕ АПЕЛЬСИНОВОЕ МАСЛО. Эти шины сказка одним словом, мягко, комфортно, управляемо, расход на ровной трассе при 110 км/ч,5.6 л на 100 км.
-
Управляемость:
Честно, по практике, формула чуть лучше Тойо цф2. Обе шины хорошие гражданки. В дождь не подведут.
Напишите свой отзыв о шинах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
28 июня 2021, 23:46
Домкрат GARDE DGB02002 - нету в каталоге указания рабочего хода штоков, нашёл в инструкции после покупки данного домкрат .
28 июня 2021, 23:46
У размораживателей замков 3ton только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
28 июня 2021, 23:46
У герметиков JETA PRO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
28 июня 2021, 23:45
28 июня 2021, 23:45
28 июня 2021, 23:44
У ТНВД Bosch появился первый отзыв!
28 июня 2021, 23:44
28 июня 2021, 23:42
У антигравия 3M только 30 голосов! Рекомендуете?
28 июня 2021, 23:30
28 июня 2021, 23:28
У сайлентблоков Patron только 40 голосов! Рекомендуете?
28 июня 2021, 22:54
28 июня 2021, 22:39
28 июня 2021, 22:17
28 июня 2021, 22:11
Ну NGK если взять оригинал, то забудешь вообще об проблемах. А сейчас очень много подделок, тяжело найти ориг. Все таки .
28 июня 2021, 22:11
28 июня 2021, 22:06
Взял себе жтот пыльник, т.к. мой порвался. стал легко по качеству все ок, батьке ставил от патрона на пассата где-то пол .
28 июня 2021, 21:55
28 июня 2021, 21:51
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
28 июня 2021, 21:36
28 июня 2021, 21:29
28 июня 2021, 20:43
28 июня 2021, 20:32
Покупали радиатор кондиционера на Хендай Санта Фе. Долго искали подходящий по цене и качеству вариант. В прошлый раз реш .
28 июня 2021, 19:58
28 июня 2021, 18:29
У шин LANDSAIL уже 150 голосов!
28 июня 2021, 18:23
28 июня 2021, 15:13
28 июня 2021, 12:33
Промывки системы охлаждения
28 июня 2021, 04:38
Краска для суппортов
28 июня 2021, 01:36
28 июня 2021, 01:24
28 июня 2021, 01:15
Наверняка продешевил. Запомни, цены на брендового производителя зачастую колеблются 5-10%. Все, что ниже этих процентов .
28 июня 2021, 00:28
Может проблема в том, что вы его не правильно поставили или же деформировали при установке/пробили?)) Ну или в случае яв .
28 июня 2021, 00:00
27 июня 2021, 23:25
27 июня 2021, 06:50
27 июня 2021, 06:50
ТОП производителей шин для Hyundai Getz
Данную запчасть для автомобилей Hyundai Getz делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шин из таких стран как: Япония, Италия, Индонезия, Южная Корея, Россия .
Какие шины выбрать для Hyundai Getz?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение YOKOHAMA. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались шины Pirelli - 10%.
Замыкает тройку фирма Achilles с результатом в 10% голосов.
Другие запчасти для Hyundai Getz
Выяснив, какие шины предпочитают ставить владельцы Hyundai Getz, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июне 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Getz среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Стартер, Пыльник ШРУС, ШРУС, и других.
Перед тем, как покупать летние шины на очередной летний сезон, не следует спешить. Первое дело для грамотного водителя – это основательно запастись информацией об актуальных предложениях, тестированиях, обзорах и сделать свои собственные выводы относительно резины на лето. И уже потом выбирать новую обувку, уже имея представление об ассортименте.
В нашем топе лучших летних шин 2021 года участвовало пятнадцать участников, каждый из которых показал себя во всей красе. Мы выделили все недостатки и достоинства, чтобы каждая покрышка была для читателя как на ладони.
Рейтинг летних шин 2021 года
15. Kormoran Road Performance
- Экономичность;
- Тихая работа;
- Курсовая устойчивость;
- Низкая цена.
- Слабые сцепные свойства на мокрой и сухой дороге;
- Низкая плавность хода.
14. Nexen N blue HD Plus
Летние шины Нексен отличаются в первую очередь хорошим торможением на мокром покрытии. На повышенных оборотах они демонстрируют плавную и мягкую работу, в салоне присутствует только еле заметный гул от резины, о котором легко позабыть, наслаждаясь комфортом внутри кроссовера. Вместе с этим колеса удерживают автомобиль от потери курса вне зависимости от скоростного режима. Оборотной стороной хорошего торможения является довольно слабое качество управляемости на обоих вариантах покрытия. Когда нужно быстро и эффективно уйти с курса, а потом восстановить прежнюю траекторию, шины Нексен Н Блю HD Плюс не всегда идеально справляются со своей задачей. Сопротивление качения, с другой стороны, довольно высокое.
- Хорошая курсовая устойчивость;
- Эффективное торможение на мокрой дороге;
- Тихая работа и плавное прохождение разбитых покрытий;
- Экономия топлива;
- Низкая цена.
- Неважная управляемость и торможение на сухой дороге;
- Слабые результаты в экстремальных тестах;
- Шансы аквапланирования.
13. Cordiant Comfort 2
Хоть летние шины от российского производителя и относятся к сегменту бюджетной резины, они являются хорошим выбором для тех, кто не хочет переплачивать, но при этом думает о достойном уровне безопасности. Тестовые заезды показали, что на мокрой и сухой дороге эти шины имеют приличные качества торможения и управляемости. Сложно назвать их выдающимися, но для водителей, которые не живут одной скоростью, а всегда внимательны к дороге, Кордиант Комфорт 2 станут мудрым выбором. При езде в этой резине следует остерегаться эффекта аквапланирования. Однако они хорошо держат курс и неплохо амортизируют на бездорожье. Слабыми сторонами Кордиант Комфорт 2 является повышенный расход топлива при 90 км/ч и посредственный результат при выполнении экстремальных маневров.
- Неплохое сцепление на сухой дороге;
- Надежное выдерживание курса;
- Плавный ход и тихая работа.
- Риск аквапланирования;
- Сложная управляемость на мокрой трассе;
- Низкая экономия топлива.
12. Toyo Proxes CF2
- Акустический комфорт в салоне;
- Лучшая экономия топлива;
- Неплохое управление на мокром асфальте;
- Хорошее торможение на сухом покрытии;
- Курсовая устойчивость.
- Невысокие качества торможения на влажном шоссе;
- Сложная управляемость на сухом полотне;
- Грубое прохождение дорожных неровностей;
- Высокая цена.
11. Kumho Ecsta HS51
И первую десятку замыкают летние шины от Кумхо. Их отличительной чертой для бюджетного сегмента является хорошее торможение на сухой и мокрой поверхности. Достойные качества сцепления показывает быстрая смена направления движения на сухом асфальте, однако на влажной дороге качества управляемости несколько хуже. При езде по лужам есть возможность потерять сцепление с дорогой и оказаться во власти аквапланирования. На высокой скорости присутствуют сложности с выдерживанием постоянного курса. Кроме того, плавность хода у летней резины Кумхо Экста HS 51 невразумительная – поездок по бездорожью лучше вообще избегать.
- Короткий тормозной путь на влажной и сухой дороге;
- Неплохая управляемость на сухой поверхности;
- Низкое сопротивление качению и на средней, и на высокой скорости.
- Посредственное управление на мокром полотне;
- Есть риск аквапланирования;
- Нестабильна при прямолинейном движении;
- Грубый ход.
10. Dunlop SP Sport Maxx 050+
Летние шины Данлоп оказались ровно посередине в нашем топе летних покрышек 2021 года, и тоже самое можно сказать и об их характеристиках. У них нет однозначных провалов, но и лучшими ни по одному из критериев они, увы, не являются. Больше всего им удается торможение на сухой поверхности, рулевое управление чуть проседает, но остается приличным. На мокрой дороге много сложностей и неоднозначных результатов. Управление неплохое для той цены, по которой покрышку продают в магазинах, но если рассматривать сцепные свойства резины на влажной поверхности в общем и целом, то они довольно невысокие. Также при выезде на ухабистую дорогу, шины Данлоп СП Спорт Макс 050+ словно и не заботятся о комфорте пассажиров – ход грубоват.
- Хорошее сцепление с сухой дорогой;
- Надежная курсовая устойчивость;
- Неплохая защита от аквапланирования;
- Тихая работа.
- Длинный тормозной путь и сложная управляемость на влажной трассе;
- Грубое прохождение дорожных неровностей;
- Низкая экономичность;
- Высокая цена.
9. Maxxis Premitra HP5
Покрышки Максис на летний сезон занимают девятое место и здесь показывают достаточно неоднозначные результаты. С одной стороны, они продемонстрировали очень высокое качество торможения на мокром покрытии (что можно поставить в пример даже более дорогим покрышкам), но с другой, при маневрировании на этой же трассе у них возникли сложности в грамотном прохождении поворотов. На сухом асфальте им явно удается более удачно сочетать характеристики торможения и управляемости, но поразить тут экспертов особо нечем. Максис Премитра HP 5 можно поставить в плюс плавность хода, но по шумности они скорее проигрывают. Еще мы отметим довольно низкое сопротивление качению.
- Короткий тормозной путь на влажном полотне;
- Неплохие качества торможения и управляемости на сухом асфальте;
- Плавный ход;
- Хорошее следование курсу;
- Экономность.
- Сложная управляемость на мокрой дороге;
- Остается возможность попасть под воздействие аквапланирования;
- Громкая работа на повышенной скорости.
8. BFGoodrich Advantage
- Превосходное сцепление с сухой дорогой;
- Выносливость перед нагрузками и ударами;
- Экономия топлива.
- Усложненное управление и длинный тормозной путь на мокром полотне;
- Вероятность аквапланирования;
- Грубая работа на дорожных неровностях;
- Высокая цена.
7. Hankook Ventus Prime 3 K125
Летние шины Ханкук на седьмой позиции, ведь у них отличные результаты торможения с мокрой и сухой дорогой. На мокрой дороге они показываются хорошие качества рулевого управления, но на сухой все значительно сложнее, так что водителю не стоит расслабляться при езде по высушенным на солнце трассам. При увеличении оборотов очень сильно страдает курсовая устойчивость и, если водитель не будет следить за направлением движения, автомобиль может увести в сторону. Еще одним недостатком резины Ханкук Вентус Прайм 3 является топливная экономичность, которая начинает страдать уже к 60 км/ч.
- Прекрасное торможение на сухой и влажной дороге;
- Неплохое управление на мокром покрытии;
- Тихая работа.
- Неполадки курсовой стабильности;
- Слабая управляемость на сухом полотне;
- Растущий расход топлива.
6. Michelin Pilot Sport 4
Шины от компании Мишлен можно назвать одними из лучших по балансу характеристик, хотя их ощутимо клонит в сторону сухой дороги – торможение и рулевая управляемость действительно заслуживает уважения. На мокрой дороге они слабее, тормозной путь довольно длинный, управление намного сложнее. По продольной и поперечной защищенности от аквапланирования они довольно посредственные. Также на скорости выше 80 км/ч шины начинают сильно шуметь, что не очень характерно для резины этой французской фирмы, которая всегда славилась очень мягкой резиной. По экономии топлива Мишлен Пилот Спорт 4 также звезд с неба не хватают.
- Замечательная управляемость и торможение на сухом полотне;
- Стабильная курсовая устойчивость.
- Неважное торможение и отклик на руль на мокрой дороге;
- Риск возникновения эффекта аквапланирования;
- Сильный шум на высокой скорости;
- Повышенное потребление топлива.
5. Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Пятой финишную прямую преодолели летние шины Пирелли. Они отлично себя чувствуют на влажной дороге: управление и торможение – одни из лучших качеств среди всех участников. В дождь можно свободно ездить по лужам, шанс аквапланирования практически исключен. На сухой трассе характеристики резины чуть слабее, но не существенно. Недостатками является «гуляющий» курс, высокое потребление топлива и не самый износостойкий протектор. Но обратной стороной этого является очень плавный ход и тихая работа с дорожным полотном.
- На влажной дороге они управляются вне всяких похвал;
- Сопротивляемость аквапланированию;
- Неплохие качества сцепления с сухим полотном;
- Плавная и тихая работа.
- Мягкая и непрочная;
- Не всегда удается выдерживать четкий курс;
- Низкая экономность;
- Высокая цена.
4. Bridgestone Turanza T005
- Впечатляющее торможение на сухом и мокром асфальте;
- Прочность и износостойкость;
- Отличная управляемость на сухой дороге;
- Экономичность.
- Сложность в управлении во время дождя;
- Риск аквапланирования;
- Шум.
3. Nokian Hakka Green 3
Совсем свежие летние шины от компании Нокиан, а уже умудрились обойти практически всех участников. Кроссовер на мокром асфальте останавливается, как вкопанный. При разгонах автомобиль плавно и эффективно набирает обороты и также без сложностей вписывается в повороты. Особенно экспертов впечатлили качества сцепления во время экстремальных виражей и эффективная защита от аквапланирования. При прямолинейном движении курс выдерживается четко, без отклонений. На сухой дороге можно обозначить заметные задержки в управляемости, но торможение вызывает лишь восторг. Слабой стороной летней резины Нокиан Хакка Грин 3 является сильный шум в салоне на скоростях выше 80 км/ч, а также грубоватый ход на дорожных неровностях.
- Прекрасные свойства торможения на мокрой и сухой дороге;
- Короткий тормозной путь на влажном покрытии;
- Хорошее сцепление во время экстремальных заездов;
- Четкое следование курсу.
- Сложности в управлении во время движения по сухой трассе;
- Высокий уровень шума на большой скорости;
- Грубая работа на ухабах.
2. Continental PremiumContact 6
Конти для летнего сезона занимает вторую строчку топа за выдающиеся качества на сухой дороге, на которой эти шины выступили лучше всех иных участников. Кроссовер в них тормозит крайне эффективно, управляется автомобиль быстро и очень интуитивно. На влажной дороге шины ведут себя немного хуже, но только в сравнении с лидером. Отдельно нужно упоминать о небольших проблемах в сопротивляемости аквапланированию и повышенном расходе топлива. В салоне присутствует еле заметный шум от работы резины Континенталь Премиум Контакт 6 с дорожным покрытием, но смутить он может только очень придирчивого владельца. Для многих недостатком будет являться высокая цена –качество требует значительных трат.
- Замечательное торможение и управляемость на сухой трассе;
- Короткий тормозной путь и отклик на руль при езде в дождь;
- Надежная курсовая устойчивость.
- Есть небольшой риск аквапланирования;
- Сильное сопротивление качению уже на средней скорости;
- Высокая цена.
1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Шины от Гудиер настоятельно рекомендуются к использованию, как победитель нашего топа летних покрышек 2021 года. От прочих их отличает лучшее сцепление на мокрой поверхности и отличные свойства на сухом асфальте. Для скоростного прохождения поворотов и экстремальных виражей они актуальнее прочих. У этой резины довольно жесткий протектор, очень слабо оптимизирующий расход топлива, однако он грамотно защищает шины от потери контакта при аквапланировании и сопротивляется ударным нагрузкам и износу во время длительных поездок. Из недостатков Гудиер Игл Ф 1 Ассиметрик 5 еще можно назвать повышенный шум в салоне.
- Замечательное сцепление на мокрой и сухой дороге;
- Основательная защита от аквапланирования;
- Прочность и износостойкость;
- Отличная курсовая устойчивость;
- Повышенный расход топлива;
- Жесткий ход и шум.
Сегодня в интернет-магазине BlackTyres у вас есть отличная возможность купить шины с выгодой. За комплект Nokian мы дарим денежную карту, а за шины Continental вы можете получить промокод на бесплатное топливо.
Диски – 5.5Jх14, ET – 46, шины 155/80R13 и 175/65R14.
Диски – 6Jх14, ET – 40, шины 185/55R15 и 195/45R16.
Двигатель 1,6 л
Диск 5.5×14, вылет 46, резина 175/65Р14.
Диск 6J, ЕТ 40; покрышки – 185/55R15, 195/45Р16.
Остальные параметры для существующих модификаций неизменны:
- Разболтовка – 4х100;
- ДИА – 54,1;
- Давление – 2,1 бар;
- Крепеж – М12.
Модель имеет 4-ступенчатый автомат или механику с 5 ступенями.
Рестайлинг
В 2005 производитель немного поменял внешность и интерьер предыдущей версии. В качестве новинки появилась опция стабилизации. Производитель не стал вносить кардинальные изменения во внешний вид.
Были поменяны передние фары, они стали более вытянутыми. В салоне пересмотрена приборная панель, в остальном сохранились черты предыдущего поколения.
| Шина | Диск | ЕТ | Сверловка |
| 155/80R13 | 5.5Jx13 | 46 | 4×100 |
| 175/65R14 | 5.5Jx14 | ||
| 185/55R15 | 6Jx15 | 40 | |
| 195/45R16 | 6.5Jx16 |
Двигатель 1,6 л
- Шины – 175/65R14; 185/55R15;
- Вынос – 46;
- Диски – 6.
Другие параметры остались такими же, как и в первоначальной версии.
Гетц практически ничем не отличается по внешнему виду и параметрам ходовой части от европейских аналогов. В нем удалось сочетать доступную стоимость, привлекательный внешний вид, хорошие технические характеристики и удобство для водителя и пассажиров.
Задать вопрос. Указать на ошибку в данных. Мини форум о заводских спецификациях колес и дисков для Hyundai Getz, а также варианты их замены
Коммментарии без привязки к поколению 4
Новая система комментирования
- Создано: 5 лет, 5 месяцев назад
- От андрей кайгородов
добрый день! подскажите пожалуйста подойдут ли вот такие колёса …
- Создано: 5 лет, 4 месяца назад
- От Аслан
Подойдут ли колеса на 175/70R13 от хендай акцента 2008 …
Подойдут ли колеса на 175/70R13 от хендай акцента 2008 года к хендай гетц 2005 года
Читайте также: