Летняя резина 285 60 r18 для ленд крузер 200 какая лучше
Содержание:
Лучшие всесезонные шины на Тойота Ленд Крузер 200
Всесезонные шины для внедорожника наиболее универсальны по типам дорог и климатическому использованию.
Но чаще всего их используют как летние, которые меняют после первых морозов или выпадения снега.
В наш обзор попала одна модель всесезонных покрышек.
Toyo Open Country H/T
Описание шины. Шины с ассиметричным рисунком, специально разработанные для эксплуатации на машинах SUV-класса.
Протектор имеет интересный узор центральной беговой части, составленный из нескольких рядов блоков в виде ромбов.
Кромки у них скошенные, что сделано для лучшего акустического комфорта. Небольшие блоки центральной части прорезаны наклонными каналами, которые улучшают проходимость по грунтовым дорогам и грязи.
Также наклонные каналы совместно с 2-мя продольными отводят большие объемы влаги благодаря своей большой емкости.
Ламели на шашках прорезаны глубоко, что позволяет им работать даже на шине с почти лысым протектором. Плечевые шашки массивные, они объединены ребром жесткости и хорошо удерживают внедорожник при маневрах.
Брекер усиленный, он удерживает геометрию покрышки, позволяет выдерживать сильные толчки. Мягкая боковина делает поездку комфортной. Для сильной грязи шины не предназначены.
- Экономичные.
- Высокое сцепление.
- Универсальные.
- Мягкие.
- Прочный брекер.
- Не шумят.
- По неглубокому снегу и грязи идут уверенно.
- Хорошее сцепление с любой поверхностью.
- Аквапланирования не боятся.
- На раскисшей глине буксуют.
Лучшие летние шины на Тойота Ленд Крузер 200
Внедорожник летом тем хорош, что позволяет проехать даже там, где дороги плохие или даже их нет совсем.
Передвигаться исключительно по шоссе на мощном транспорте SUV нерационально.
В обзор включены 3 модели летних покрышек для Toyota Land Cruiser.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Описание шины. Модель с агрессивным несимметричным рисунком на протекторе. Шины приспособлены к движению по бездорожью, способны идти по заболоченным местам, пескам, грязи, каменистой грунтовке.
Но и по качественным дорогам шины идут уверенно, вполне можно разогнаться до 180 км/ч. Шума особого от покрышек нет до скорости 110 км/ч, потом начинают гудеть.
Шины весьма прочные, что помогает им противостоять значительным воздействиям, которым приходится подвергаться на бездорожье. Например, ударам при попадании в рытвины. При езде по камням практически нет риска проколоть резину.
Блоки протектора неправильной формы, разрезанные глубокими бороздами. Получается много кромок, направленных в разные стороны. Это повышает устойчивость на мягком грунте, улучшает проходимость.
Плечевые шашки мощные, придают устойчивость во время поворотов. Боковины довольно жесткие. Покрышки на мягком и болотистом грунте можно сдуть до давления 0,5 бар для повышения проходимости.
Поиск летних шин для будущего сезона всегда был муторным делом, и из-за большого количества предложений просто опускаются руки. Так много фирм и видов покрышек – Bridgestone, Goodyear, Nokian, Continental и иже и ними, кого выбрать?
Лучшие летние шины R 18 на 2021 год
10. Toyo Proxes CF2 SUV
На момент подготовки материала за одну покрышку R 18 японского производителя в среднем запросят 8 100 руб. Неплохая цена для средних показателей – десятое место.
- Хорошее торможение и управление на мокром покрытии;
- Экономия топлива;
- Акустический комфорт в салоне;
- Низкая стоимость.
- Высокий риск аквапланирования;
- Грубовата на дорожных неровностях;
- Длинный тормозной путь и посредственная управляемость на сухом полотне.
9. Yokohama Advan Sport V105
Йокогама – частый гость тестов и обзоров различных автоэкспертов. Она обладает довольно посредственными показателями управляемости на обоих видах летних трасс, но выделают ее неплохая защита от аквапланирования при езде по залитым дождем дорогам. У нее хорошее поперечное сцепление и низкое сопротивление качению. Не дает шинам Йокогама Адван Спорт В105 подняться выше длинный тормозной путь с 80 км/ч на сухой и мокрой поверхности, а также довольно высокая стоимость.
На момент подготовки материала цена за шину R 18 в среднем составляла 12 210 руб. и из-за ее высокой стоимости она получает девятое место.
- Неплохое поперечное сцепление;
- Надежная сопротивляемость к поперечному и продольному аквапланированию;
- Хорошая экономичность горючего.
- Длинный тормозной путь на влажной и сухой трассе;
- Посредственная управляемость;
- Высокая стоимость.
8. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Главное достоинство резины – это бюджетная средняя цена в 4 500 рублей за одну шину R 18. Она также позволяет неплохо сэкономить топливо.
- Хорошая курсовая устойчивость;
- Плавный ход, акустический комфорт;
- Низкий расход топлива;
- Очень низкая стоимость.
- Длинный тормозной путь и посредственная управляемость на влажном и сухом покрытии;
7. Bridgestone Potenza S001
Шины Бриджстоун заинтересуют потенциального владельца своей хорошей устойчивостью к аквапланированию, неплохой экономичностью и достойным торможением на сухой дороге со скорости 80 и 100 км/ч. Тормозной путь на влажном асфальте у них довольно протяженный, а управляемость на мокрой трассе выше оценки «удовлетворительно» точно не получит. По комфорту в салоне она показывает среднюю шумность и посредственный уровень плавности хода. В общем и целом, это довольно средняя покрышка без явных преимуществ и ярких недостатков, как раз для седьмого места.
Купить R 18 в интернет-магазине можно в среднем за 10 900 руб.
- Неплохая сопротивляемость аквапланированию;
- Хорошая экономия топлива;
- Неплохой тормозной путь на сухом покрытии.
- Длинный тормозной путь и посредственная управляемость на мокрой дороге;
- Неважная плавность хода и акустический комфорт;
- Сильное расхождение между рабочими характеристиками и ценой.
6. Pirelli Cinturato P7
На момент подготовки материала купить шины R 18 можно при средней стоимости в 13 100 руб.
- Хорошая управляемость на обоих видах летних дорог;
- Отличная экономия топлива;
- Стабильная курсовая устойчивость;
- Похвальная плавность хода;
- Неплохая защита от продольного аквапланировании.
- Слабые показатели поперечного аквапланирования;
- Низкий акустический комфорт;
- Длинный тормозной путь и на сухой, и на влажной поверхности.
5. Maxxis Victra Sport 5
Ценник за шину R 18 в среднем составляет 8 600 руб.
- Хороший тормозной путь и легкая управляемость на сухой и влажной трассе;
- Отличный баланс характеристик;
- Низкая стоимость.
- Шумные;
- Нестабильная курсовая устойчивость;
- Высокий расход топлива.
4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Шины компании Гудиер располагаются на четвертом месте. Они лучше всего запомнились на мокрой дороге – если бы у нас были соревнования за лучшие показатели «мокрого» торможения, то они бы точно стояли на ступень выше. Они хорошо управляются и сокращают тормозной путь при езде по лужам, а также великолепно сопротивляются аквапланированию. Если бы не сухие трассы, где Гудиер Игл Ф 1 Ассиметрик 5 справляются с задачами существенно слабее, они вполне могли бы побороться за звание лидеров. Но у них есть еще проблемы с экономией топлива, которое очень «обрадовало» экспертов издания Gute Fahrt на сравнительном тесте – такие шины назвать экономными язык не повернется. Их плюсов мы выделим еще акустический комфорт и похвальную плавность хода.
Купить шину R 18 на момент подготовки материала можно в среднем за 12 600 руб.
- Замечательные показатели управляемости во время езды под дождем;
- Короткий тормозной путь на мокрой дороге;
- Отличная защита от аквапланирования;
- Тихая работа и комфорт в салоне.
- Среднее сцепление и управляемость на сухой трассе;
- Довольно длинный тормозной путь на сухом асфальте;
- Неэкономичные.
3. Continental ContiSportContact 5
Бронзовая медаль уходит к Континенталь, которая уже давно и надолго обосновалась в верхних строчках подавляющего большинства автомобильных тестов. Покрышки выделяет отличная управляемость на мокрой дороге, которую можно поставить в качестве эталонной для большинства моделей от других компаний. На сухом покрытии они чуть похуже, но это дает права поставить им оценку ниже «очень хорошо». По торможению с 80 км/ч они снова держатся в числе лидеров – тормозной путь короче большинства конкурсантов, но все же для топа его скорее можно записать в «выше среднего». Эта покрышка все еще может претендовать на одну из самых безопасных и стабильных благодаря своей хорошей защищенности перед аквапланированием, но есть эксперты, которые сомневаются в ее всесильности в дождливую погоду. По экономии топлива ее снова можно похвалить, но есть претенденты, которые справляются с этим куда лучше. Явный недостаток – это низкий уровень комфорта и очень высокий уровень шума в салоне: если вы не переносите гудение колес от контакта с поверхностью трассы, то эта резина не для вас.
На момент подготовки материала стоимость одной шины R 18 в среднем составляет 13 600 руб.
- Превосходный отклик на руль на влажной трассе;
- Неплохие показатели управляемости на сухом покрытии;
- Хорошая экономия топлива;
- Короткий тормозной путь, но…
- в сравнении с ближайшими конкурентами недостаточно;
- Не всегда показывает защиту от аквапланирования;
- Грубовата на дорожных неровностях и чересчур шумная.
2. Michelin Latitude Sport 3
Мишлен занимает второе место, однако, это никак не умаляет отличного качества продукции французской компании. Шины из серии Latitude Sport не частый гость автомобильных тестов за последние годы, но они имеют едва ли не лучшие свойства управляемости и тормозного пути с 80 км/ч на сухой поверхности, они ничуть не уступают лидирующим шинам в испытаниях Tyres Testing Group, а также едва ли не обходят их по торможению на мокрой дороге. По экономии топлива они оказываются лучшими – для ценителей экономичности они идеальны. Недостатки, которые не позволили Мишлен Латитьюд Спорт 3 завоевать титул лучшей из лучших покрышек на 18, это ее средняя сопротивляемость аквапланированию, а также не такие высокие показатели поперечного сцепления.
Средний ценник шины R 18 в интернет-магазинах составляет 13 500 руб.
- Превосходная управляемость на сухой и мокрой поверхности;
- Отличный тормозной путь на влажном и сухом асфальте;
- Лучшая экономия топлива;
- Стабильная курсовая устойчивость.
- Средние поперечные сцепные свойства;
- Посредственная сопротивляемость аквапланированию.
1. Nokian Hakka Blue 2 SUV
Купить шину R 18 в интернет-магазине можно в среднем за 9 100 руб.
- Лучшая управляемость и кратчайший тормозной путь на сухом и влажном полотне;
- Замечательный баланс характеристик;
- Надежная курсовая устойчивость;
- Отличная защита от аквапланирования;
- Экономичность;
- Цена/качество.
- При активной эксплуатации есть вероятность быстрого износа.
Заказать летние шины R 18 можно в интернет-магазине BlackTyres . В каталоге ищите эти и множество других моделей от отечественных и зарубежных производителей. Наши фильтры по размеру и цене помогут вам определиться с выбором. Шиномонтаж произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб.
Летние шины для Toyota LC 200 выпускают все ведущие производители шин. В десятку лучших входят Nokian, Toyo, Dunlop, Michelin, Kumho . При этом, сразу по две модели летних шин Dunlop и Bridgestone признаны лучшими для Тойота Ленд Крузер 200.
Прежде чем купить летнюю резину для Toyota LC 200, стоит определиться с тем, какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля. Для простоты выбора мы подготовили топ-10 летних шин для автомобиля Toyota LC 200. Рейтинг составлен на основе информации о продажах летних шин владельцам Toyota LC 200 в Москве и Московской области в нашем Интернет-магазине в сезоне 2016-2020 года.
Dunlop GRANDTREK AT22
Универсальная шина для эксплуатации на кроссоверах и лёгких грузовиках при любой погоде в течение всего года. При этом характеристики покрышки позволяют ей передвигаться как по бездорожью, так и по ровному асфальту.
Toyo OPEN COUNTRY U/T
Летняя шина для эксплуатации на внедорожниках и пикапах, нуждающихся в тихой и комфортной езде, стабильной лёгкой управляемости и низком расходе топлива в городских дорожных условиях.
Kumho Road Venture SAT KL 61
Летния шина премиум-класса, предназначенная для эксплуатации на спортивных седанах и купе, отличаются устойчивостью на дороге, а также максимально комфортной управляемостью.
Bridgestone Ecopia EP850
Летния шина для кроссоверов и внедорожников, отличается пониженным сопротивлением качению и увеличенной износостойкостью без ущерба для безопасности.
Dunlop GRANDTREK AT3
Летняя шина с сильно развитым протектором, совмещающим превосходную работу в двух разных мирах, отличное комфортное управление на дороге и великолепную тягу при съезде на труднопроходимые участки бездорожья.
Michelin Latitude Tour HP
Летняя шина для внедорожников и легких грузовиков с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город.
Bridgestone Dueler H/P
Летния шина высшего класса для автомобилей SUV, обеспечивает автомобилям этого класса превосходные эксплуатационные качества в любой дорожной ситуации: управляемость спортивного автомобиля, устойчивость на высоких скоростях, а также непревзойденный комфорт, как при вождении первоклассного седана.
Nokian Hakka Black 2 SUV
Летняя шина для мощных внедорожников и кроссоверов, полностью заточена на скорость и спортивную манеру вождения.
При выборе подходящих зимних шин для Toyota LC 200 необходимо определиться не только с маркой и моделью шин, но и с типоразмером. Высота и ширина профиля, а также диаметр обода шин для Toyota LC 200 составляет от 285/65 R17 до 285/50 R20 (диаметр шин от 17 до 20, ширина 285 и профиль от 50 до 65). Типоразмер зависит от года выпуска и модификации автомобиля Toyota LC 200, в т.ч. мощности двигателя. Для более удобного подбора типоразмеров мы составили списки подходящих шин для разных моделей автомобилей Toyota.
Выбор автомобильной резины – ответственный процесс, от результата которого будет зависеть комфорт и безопасность во время эксплуатации авто. Особенное внимание требуется уделять подбору резины для внедорожников, чтобы найти вариант с оптимальными характеристиками как для городской среды, так и открытого бездорожья.
Какие шины должны устанавливаться
Двухсотая модель Toyota Land Cruiser выпускалась с 2007 по 2012 год и оснащалась 18 и 20 дюймовыми дисками и размером шин 285/60 R18 и 285/50 R20 соответственно. По регламенту автопроизводителя на Крузак рекомендуется устанавливать только резину оригинального типоразмера – в противном случае машина сильно теряет в управляемость на трудных дорожных участках.
Также особое внимание требуется уделять давлению воздуха в покрышках. Рекомендуемое значение составляет 2.4 атмосферы на всех 4 колеса в штатном режиме и дополнительная подкачка задней пары до 2.6 в случае движения автомобиля на скорости свыше 160 км/ч или в груженном состоянии. Уровень давления воздуха не зависит от типа резины и диаметра установленных дисков.
Обзор летних шин: подбор лучших вариантов
При выборе летней резины в первую очередь требуется обращать внимание на ее проходимость. Покрышка должна иметь выраженные грунтозацепы и каналы для отвода влаги, чтобы обеспечивать должное сцепление независимо от типа поверхности. Наиболее популярными варианты резины для Toyota Land Cruiser 200 на российском рынке являются:
- Hankook Ventus ST RH06 – средне бюджетный летний вариант, который имеет каналы для отвода влаги, а также усиленную боковую часть. Данная модель обеспечивает цепкий хват как на асфальте, так и при движении по грунтовой дороге или бездорожье. Среднестатистическая стоимость на рынке составляет 10 000 рублей за покрышку;
- Falken Ziex S/TZ 04 – всесезонная резина, спрос на которую на российском рынке превышает популярные летние образцы. Главный плюсом покрышки является направленный рисунок протектора с увеличенными канавками для отвода влаги, что позволяет отводить грязь на любом типе дорожного покрытия. Стоимость резины начинается от 9 500 рублей;
- Toyo Observe GSi-5 – вариант всесезонной покрышки, который показывает высокую управляемость при любом типе покрытий и независимо от температурных условий. Модель можно использовать как универсальный вариант на любой случай – стоимость начинается от 9 000 рублей;
- Achilles Desert Hawk UHP – интересный вариант, который некогда использовался для установки на армейские внедорожники. Резина обладает устойчивостью к аквапланированию и боковому управлению, а также имеет долгий ресурс эксплуатации. Цена на модель составляет примерно 8 500 за покрышку;
- Nokian Hakka SUV – бюджетный представитель летней резины. Оптимальный вариант при отсутствии необходимости выезда на бездорожье – по трассе или в городе резина обеспечивает высокую управляемость и акустический комфорт, а также устойчива к истиранию. Стоимость 1 покрышки приблизительна 5 500 рублей.
Требуется помнить! Перед выбором летней резины обязательно определите тип покрытия, по которому чаще всего будет передвигаться автомобиль. К примеру, для города можно выбрать бюджетные варианты, для которых проходимость не имеет значения.
Обзор зимних шин для Toyota Land Cruiser 200: сравнение лучших моделей
Зимняя резина должна быть устойчивой к боковому ускорению автомобиля и риску аквапланирования или шлейфа. Основные требования при выборе – устойчивость к заносу и техническая мягкость самой резины, от которой зависит качество сцепления. Популярными моделями зимней резины для Toyota Land Cruiser 200 являются:
- Bridgestone Blizzak DM-V2 – новая модель зимней резины, в которой были улучшены характеристики управляемости на заснеженной дороге и чистому льду за счет изменения рисунка и глубины протектора. Покрышки имеют высокий ресурс прочности и высокопроизводительны на любом типе покрытия. Стоимость – от 11 000 за единицу;
- MICHELIN Latitude Tour – высокий акустический комфорт и превосходная управляемость достигаются за счет использования резины мягкого состава и ненаправленного рисунка протектора. Дополнительно шины имеют продольные каналы для отвода влаги. Цена в РФ начинается от 11 000 рублей;
- Yokohama Ice Guard IG35 – допускает эксплуатацию автомобиля даже по открытому льду. Характеризуется высокой курсовой устойчивостью, малый риском ухода в аквапланирование и морозоустойчивостью. Стоимость одной покрышки на российском рынке начинается от 10 500 рублей;
- Bridgestone Blizzak DMV1 – первое поколение зимней резины для внедорожников, которое характеризируется направленный рисунком протектора и массой каналов для отвода влаги. Данная модель позволяет безопасно управлять автомобилем даже на заледенелых участках трассы или в снеговых заметах. Стоимость первого поколения начинается от 10 000 рублей;
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7 – яркий представитель качественной шипованной резины. Обеспечивает высокую управляемость на любом покрытии, при этом устойчива к температурным перепадам. Срок прочности шипов составляет 2-3 сезона эксплуатации, стоимость на рынке от 9 500 рублей за покрышку;
Обратите внимание! При выборе зимней резины строго не рекомендуется экономить – приобретайте качественные шины от проверенного бренда. Помните, от состояния покрышек зависит ваша безопасность на дороге.
Как работает датчик давления: принцип работы и способы отключения
Датчики давления воздуха в шинах – полезный аксессуар, позволяющий контролировать состояние резины во время движения. На Toyota Land Cruiser 200 устанавливаются прямые системы контроля, то есть аксессуар устанавливается непосредственно в полость колеса. Принцип работы данного оборудования предельно прост:
- В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля, на Toyota Land Cruiser Prado 200 могут присутствовать как внешние, так и внутренние датчики давления. Первые устанавливаются прямо на колпачок, второй – требует разбортирования колеса и погружения внутрь его полости. Метод крепления никоим образом не влияет на функциональность устройства – отличия заключается лишь в сложности обслуживания и стоимости аксессуара;
- Далее все установленные датчики по заданной радиочастоте передают информацию о давление на центральное устройство, которое может крепится в любом месте автомобиля;
- С ЦУ информация выводится либо на головное устройство автомобиля, либо на отдельный экран. В случае наличия в авто нештатной сигнализации в большинстве случаев необходимо датчики к ГУ подключать через частоты «сигналки», чтобы комплекс не воспринимал поступающие радиочастоты как попытку взлома код-граббером.
Для отключения датчиков давления воздуха на Toyota Land Cruiser Prado 200 придется обратиться к специализированному СТО. Дело в том, что перед демонтажем самых датчиков требуется отключить ЦУ аппаратным образом, что требует специализированного оборудования.
Помните, несмотря на, казалось бы, малую значимость, стоимость ремонта или восстановления датчиков давления вместе с ЦУ может достигать стоимость нового комплекта резины.
А теперь подробнее о каждом товаре:
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Цена от 7 829 до 44 500 (Средняя цена: 14 498 руб.)
Характеристики
Общие характеристики
Функции и особенности
Отзывы
Плюсы
Минусы
Комментарий
Плюсы
Минусы
Комментарий
до этого ездил на В/С Yokohama (на самом деле только для лета реально, на голом льду - это ппц)
Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла. шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!
Плюсы
Минусы
Комментарий
Плюсы
Минусы
Комментарий
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
Цена от 6 900 до 55 000 (Средняя цена: 15 132 руб.)
Характеристики
Общие характеристики
Функции и особенности
Отзывы
Плюсы
Минусы
Комментарий
Плюсы
Минусы
Комментарий
Плюсы
Минусы
Комментарий
Брал на ховер как летнюю универсальную резину, чтобы не переживать по поводу "проеду-не проеду в случае чего". В серьезное бездорожье лезть не приходится.
Резина оправдала все ожидания. На асфальте конечно шумит, но более чем терпимо, не напрягает совершенно. Увеличения расхода не заметил (закачал 2.5 атмосферы). Не сказал бы, что ухудшился комфорт по сравнению со штатными колесами.
Впечатления по грязи - резко положительные. Из колеи выбирается легко, по раскисшему чернозему движение уверенное, залазил без проблем и в крутую горку по чернозему после дождя. В общем, очень доволен покупкой. Поддержу мнение, что это отличный универсальный вариант для тех, кто много ездит по асфальту, но требуется иногда и в грязь сунуться при выезде за город. Дороговато, конечно, но лично я покупкой очень доволен.
Плюсы
Минусы
Комментарий
Отличная резина, это универсальная мудовая резина.
Была у меня резина BFG AT, приятно ездить проходимость неплохая, но в колее плавашь, велезти не удаётся
после чего взял BFG MT KM1 - отлично по грязи, особенно если стравливаться до 1-1,2 атм, из колеи выбирается на раз, но минус её гул, слабо накачал едит мягко, но гудит, вильно накачаешь едишь как по гравийке, но не гудит, в общем не нравился аккустический комфорт, на ней далеко ездить не хотелось.
Потом продал обе этих резины и купил BFG MT KM2 и просто офигел, по аккустическому комфорту как АТ, а по проходимости как BFG MT KM1. Эта резина сделана на базе шины для езды по камням, поэтому боковины у неё очень крепкие, я при стравливании до 1,5 почти не замечаю разницу.
Рекомендую кому нужна резина на все случаи жизни, можно с комфортом ехать по асфальту и при желании съехать в грязюку. Сам много езжу по асфальту, но бывает нужно объехать по полям, без сомнений съезжаю, как-то раз по тёмному свернув не туда по мокрому полю по пахоте пропёрся около 1 км, выехав на асфальт, арки были забиты грязью, но всё ехало отлично, чуть больше газу дал и грязь с колеса слетает.
По морозу рекомендую переобуваться на зимку, потому как по рыхлому снегу хорошо прёт, но на морозе дубеет и по укатанному снегу и льду как корова.
Плюсы
Минусы
Комментарий
Стоит на УАЗ Патриот. По сути универсальная, а не "чисто грязевая" резина. Отлично подходит для эксплуатации в классе "туризм": экспедиции, поездки на охоту/рыбалку/по грибы/ягоды, любительские покатушки и т.п. Для серьёзных соревнований не пойдёт, ибо это нифига не МТ в чистом виде. Если основной режим город/трасса быстро изнашивается (но не хуже чем Купер STT и намного лучше Ханкук DinaPro). Балансируется "на ура" при условии нормального оборудования и прямых рук шиномонтажников. На скорости до 120 на Патриоте не ощутил никакой разницы по шуму и комфорту в сравнении со штатной резиной. Динамика и расход (у меня дизель) практически не пострадали (незначительно: на 0.5-0.8 л. вырос расход солярки при езде на средней скорости более 90 км/час). На сильно разбитых грунтовках и грейдерах при условии травления до 1.5, позволяет комфортно ехать 50 км/ч и выше. В глубоком песке едет отлично, в грязи средней вязкости (лес, размокший дёрн в поле, не сильно размокший чернозём) также очень уверенно, в болоте едет только при давлении около 0.5, иначе фрезерует и тонет. В вязкой глине и чернозёме в момент превращается в "слики", очень плохо очищается. Не смотря на визуально высокие грунтозацепы, из глубокой колеи выходит очень неуверенно (лучше чем Купер STT, но "в подмётки не годиться" штатной козловской Я-192). Устойчива к "фронтальным" проколам, но боковина иногда рвётся при наезде на толстый острый сук в колее или крупный острый булыжник на грейдере. Зимой (эксплуатировал один сезон до начала декабря) изумительно едет в глубоком снегу любой консистенции, но на льду не тормозит вообще! При температуре ниже - 10 превращается в капролон (дубеет намертво).
В целом резиной доволен, для своей ниши полностью оправдывает цену, ещё бы попрочнее боковину и более "очищаемый" протектор - вообще была бы недосягаема для конкурентов.
Плюсы
1.относительно дешёвая и распространённая во всём мире
2."гражданская", но можно съехать с асфальта
5.имеются все ходовые размеры
7.можно ездить зимой до -10
8.вполне прилично держит дорогу на скорости 100 - 120
Минусы
1.мылятся, фактически АТ
3.на морозе дубеет, теряет сцепление с дорогой
Комментарий
По большому счёту - резина гражданская, летне-экспедиционная, доступная, наиболее ходовая. Для серьёзной тяжёлой грязи или соревнований есть другие производители - Интерко, Симекс, Сильверстоун, Максис, с/х.
Интереснее сравнить КМ1 и КМ2.
1.КМ1 выхаживали до 90-100 ткм, КМ2 до 60 ткм, правда, с Купером СТТ ситуация аналогичная если не хуже.
2.КМ1 мылятся сильнее, КМ2 чуть лучше по проходимости.
3.КМ1 более слабая боковина, КМ2 усилена, но всё одно - слабая, в колее сучьями протыкается на раз.
4.по шуму примерно одинаковые.
Плюсы
Минусы
Комментарий
Плюсы
-Хорошая на износ.
-Универсальность. По асфальту можно ездить спокойно. Шумы не доставляют, даже приятно.
-По грунтам стало ощутимо приятнее ездить, проглатываются много всяких вибраций от дороги, по сравнению с "шоссейкой".
-В грязи показала себя на 5, полностью довольны.
-Неплохой выход из колеи.
Минусы
Комментарий
Плюсы
Шикарная резина ! настоящий МУДРИЧ ! там где люди пропарывают боковины - я проезжал не думая. В грязи очень хорошо показала себя и по каменистой местности.
Минусы
Комментарий
Плюсы
Минусы
Комментарий
Поставил на Pajero Sport. Пугал вес колес и эксплуатация в городе. При скоростях до 80 гул меня не достает, а вот уже дальше чем выше скорость, тем больше машина похожа на старый турбовинтовой самолет. Дизель колеса не заглушает. Думаю это может быть проблемой если сильно далеко ехать. В остальном думал что вой будет сильнее. По сравнению со штатным бриджем тормозная динамики, управляемость, разгон почти не изменились. А вот на бордюры и в грязюку - вообще без проблем. Колеса нравятся. В серьезном бездорожье пока не тестировал. Колеса долго и с матюгами балансировали монтажники. В итоге только на одном из них маленький грузик на 20 грамм, на остальных 3х колесах грузики висят лентами. Так же на МКАД в колее обращает на себя внимание. Раньше такого не было. По брошюре сдуваться на них можно до 0,5, правда одноклубни ниже 0,8 атмосфер сдуваться не рекомендуют.
Покупкой доволен. Изменился внешний вид машины. По ощущениям машина стала еще большим трактором, что мне в рамной машине и нравится. :) И главное!! воду на лобовое больше не закидывает!! :)
ЗЫ: по грязи прет просто супер! Едет легко там, куда на штатной даже страшно соваться было. Тестировал в раскисшей осенней дороге через поле - машина идет без проблем вообще. Протектор забивается, но не полностью, сам вроде очищается. Единственное - из колеи выбраться очень трудно.
ЗЗЫ: По уровню шума зимняя шиповка оказалась примерно такой же. А вот расход солярки на шипах упал литра на 3 точно. На Км2 расход по городу от 13 до 18. На шипах 11-15. И без зубов на колесах как-то теперь не уютно что ли.
Читайте также: