Летние шины на форд мондео 4 какие лучше

Обновлено: 09.01.2025

По скольку сам работаю в шинном бизнесе уже много лет, как обычно долго метался какие бы шины взять на лето.

Мондео мне достался на штатных Goodyear EfficientGrip 215/50 17. Скажу откровенно, это редкое говнище! 2 внутренние шишки получил сходу. Сопливая боковина, притом что шина дубовая и шумная. Если сравнивать, например, с Мишленом, то как будто едешь на голых дисках по дороге, а шины вообще забыл одеть. Ну и много других факторов не нравились. Шину решено было менять, когда переобулся на зиму, загнал её на Авито по отличной цене и стал выбирать.

Переход на больший размер не рассматривал ибо с моим стилем езды и 17-й то уже на грани. Да и по скольку в данной сфере работаю, уже как-то растворилось во мне чувство эстетики по поводу дисков. Штатные — очень даже аккуратные, циганщину ставить не хочется. Да и мондео как ни крути не спорт-мобиль, не сильно красят его спортивные катушки.
Задача стояла купить что-то не экстра дорогое, тем более есть возможность покупать по себестоимости прямо с завода) Дорогое не хочу ибо скорее всего на 1 сезон беру, машины люблю продавать до конца гарантии, и потом опять что-то буду брать и снова менять. Но ИМХО — лучшая летняя шина пока для меня остаётся Мишлен. Буть то Примаси 3 или Пилот спорт, или снятая с производства мной столь любимая Примаси HP. Вот где действительно комфорт и тишина в сочетании с управляемостью и отличными характеристиками, в том числе на скорости и влажном покрытии (для меня это важно т.е. часто и быстро езжу по КАД, а погода у нас в Питере, как водится, дождливая). Но он дороже в 2 раза чем нужные мне шины, поэтому мимо)

Долго склонялся к Hankook evo v12 k110 либо к её последователю Hankook evo2 v12 k120. В своё время шина просто взорвала свой сегмент отличными показателями. Но по скольку в свете своей нерасторопности я прошляпил весь летний заказ, то привести их под себя не удалось, а на продажу заказывать их никто не стал. Поэтому отказался. Но тем кто смотрит на Ханкук, рекомендую. Отличные тапки и ценник пока не охеревший, хотя в ближ. годы Ханкук уже начнёт метить в премиум, это инсайдерская информация от Корейцев)

Был в этом размере Dunlop SP Sport LM703, отмёл его сразу, т.е. просто напросто ездил на 2-х Данлопах, оба не понравились. Шина неплохая, но опять же она не проходит мой личный тест по критерию "дубовость". Уж больно Данлоп использует жёсткий резиновые компаунд, а я ищу золотую середину.

Lassa отмёл, хотя мы и единственные дистрибьютеры официальные и отдаётся за бесценок, и вроде как 2-я линейка Бриджа, но не доверяю я пока ей, хотя и отзывы хорошие)

Тут вспомнил что мы в этом году стали офф. дилером TOYO, пошёл смотреть по моделям, и наткнулся на toyo proxes c1s в моём размере.

Итак, мой выбор этого сезона Toyo Proxes C1S 215/55 R17 95W. За одно познакомлюсь с этим брендом, ибо на чём только не ездил, но именно тойо пока не попадалась. Всем удачи)

Всем привет!
Пришло время поменять летнюю резину. С момента покупки стояли Continental (made in Portugal).
На данный момент данная резина откатала 3 сезона и стерлась практически до ограничителей.

Возможно из-за качества изготовления или из-за прошедшего времени (произведена в конце 2016 года) последний год ездить на ней стало очень неприятно и некомфортно — жесткая и шумная, в сравнении с зимним комплектом.
Конечно, зимние липучки всегда мягче и тише, но все же…
Так вот собственно вопрос, хотя думаю уже обсуждался он: поделитесь опытом эксплуатации летней резины, какую кто ставил, может размер другой?

Ford Mondeo 2017, engine Gasoline 2.0 liter., 199 h. p., Front drive, Automatic — tires

Comments 36

Triangle th201 себе взял, почитай отзывы, 20000 комплект.

Ну вот и я про то!
Многие на ней ездят.
Я себе зимние триэнгл взял, учитывая что зимой стиль вождения становится "пенсион де фуа" — отличная резина!

Triangle th201 себе взял, почитай отзывы, 20000 комплект.

даже не слышал такую… китай? надо глянуть

В прошлом сезоне менял резину и так получилось, что взял tigar.
Резиной остался доволен. Из минусов: на шершавом асфальте немного шумновата, из плюсов: очень достойно ведёт себя в дождь.

А вообще посты о выборе резины и масла всегда сводятся в срач ☝🏻

Чудес не бывает, хочешь хорошую резину бери А-бренд, хочешь сэкономить значит В, С… То де самое и про масло, девайсы, трипы… Че лить из пустого в порожнее…

Ну в целом правильно, только определиться с градацией А, Б, С брендов.

иногда случаются )))
на своем личном примере: искал грязевую резину на свою Шниву.
почти купил навороченные Гудричи с ценой 10-12 килорублей за баллон.
но вот из такого же переливания наткнулся на Кумхо, которая оказалась в два раза дешевле, а по характеристикам абсолютно не уступает навороченному бренду. 🤷‍♂️

Корейцы достойный заменитель топа, в отличии от китая, как раз для наших овощей, типа Куги🍅

Nitto nt555 g2 — великолепнейшая резина, просто грандиозная! Шикарнейший держак что по сухому, что по воде.
Конечно есть мишки пс4, тойа 888, йока 08 и бриджи пе1 круче, но там и ценник за баллон как у нитто за 4.
Так что рассказы про топовые Мишлен, контик и т.п — бред полнейший, наша машина так не едет.
А вообще достаточно тниэнгл или топовых нанкенг — они вполне справляются со своими задачами.
А на этих нитто я проходил обратный поворот на скорости 95км/ч без срыва колёс.
Но как всегда — каждый хозяин-барин в вопросе что покупать для своей машины.
Определитесь со стилем вождения, денежными возможностями и приоритетами (шум, держак, экономичность) и сделайте осознанный выбор. Если есть деньги на топовые лапти — не вступайте в ненужную полемику (пост ради поста) просто купите топовые шины.
Если денег нет, то сразу обозначьте границы бюджета, чтобы исключить полемику о недостижимом!
Успехов в выборе!

Лично, по моему опыту использования летней резины на разных машинах я для себя сделал следующие ренджи . пока, Мишлен в топе, Либо пилот спорт, либо лэтитьюд спорт.потом идёт йокогама адван спорт. После этих, как не странно, корейский Ханкук. Весь континенталь очень дубовый, твёрдый, но зато изнашивается достаточно медленно. Пирелли и бриджстоун вообще не впечатлили. Ну а потом Китай из всех, наверное Триангл.опять же все это при условии идеального состояние дисков, тормозной системы. Например, на Мишленах никогда больше 10 — 20 г грузиков на колесо не вешалось.

Вот хоть убей, не понимаю переплат за бренд…уже катаю второй комплект лета китая Powertrack, в ноябре взял зиму липучку этой же фирмы. Ща все тут начнут…да ну…нах…я столько катаю на Pirelli и т.д. Сакажу сразу, эксплуатировал по серпантину свою резину (жил в Сочи), держит отлично, аквапланирование на высоте. При таких условиях и понимаешь из чего резина, а не по прямой тошнить и делать выводы только по шумности — это вообще показатель сомнительный…такое чувство, что все ездят в полнейшей тишине и выслушивают колеса…оооо…шумит…надо чет делать…ну и т.п.

Китай весьма спорный, срок жизни как правило короткий — после либо дубеют и крошатся кусками либо теряют форму и "аквадрачиваются" после ночного простоя. Далее повсеместно слабая боковина, либо если удалось решить вопрос с боковиной сразу увеличение массы колеса относительно бренда. Резина несбалансирована, что-то огонь, остальное провал. Состав смеси — нет такого уровня и опыта технологичности как у брендов, но есть цена за которую этот китай любят!
Рассказывать, что он классный не нужно, это далеко не так… Нет смысла даже спорить
Его преимущество — цена

Короткий срок жизни?))) Да…без малого 3 года на китае по серпантинам без смены на зиму…т.к. в Сочи зимы нет…🤭🤭🤭только как заходит речь о китайских андроидов в голову авто, фар — после которых горит бодик — ни кто не задается вопросом…но зато на прямой асфальт — только континенталь😂зачет👌

otecrebenka

Конечно цена. При такой цене их можно раз в два сезона менять. А 2 сезона китайские шины ходят. Только я вас, наверно, удивлю, но Мишлен пс4 тоже ходит 1-2 сезона, т.к очень мягкие за счёт этого такие классные и тихие, но стоят больше 100т.р.

Выбору шин и дисков сопутствует ряд некоторых особенностей. В первую очередь, размер дисков и покрышек должен соответствовать той марке автомобиля, для которого они предназначаются. Это не значит, что автолюбитель ограничен в их подборе: есть и варианты для маневра (альтернативные размеры). Некоторые марки авто допускают увеличение штатной резины на 1-2 дюйма. Колеса на Форд Мондео, например, могут быть с диаметров в 16-18 дюймов, а их высота не только 55 мм, н и уменьшаться до 40 мм.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Форд Мондео рекомендует компания KOLOBOX?

Для верного выбора колесных дисков и шин необходимо определиться с годом выпуска и модификацией своего автомобиля. В зависимости от этих параметров и необходимо производить выбор.

Таблица, расположенная ниже, содержит данные о размерах шин в левой части и характеристиках дисков - в правой.

Автомобиль Форд Мондео производится с 1993 года и имеет четыре модификации, для каждой из которых специалисты компании KOLOBOX могут подобрать резину и диски оптимального размера.

FORD MONDEO 01.03.1993 - 01.08.1998 II 1,6/1,8/2,0
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R14				R14
Ориг	195/60R14	зимние	летние	Ориг	5.5x14 4*108 d63.3-63.4 ET47.5	литье	штамп.
Ориг	185/65R14	зимние	летние	Замен	5-6x14 4*108 d63.3-100 ET30-46	литье	штамп.
Замен	175/70R14	зимние	летние
R15				R15
Ориг	195/55R15	зимние	летние	Ориг	6x15 4*108 d63.3-63.4 ET49.5	литье	штамп.
Ориг	195/60R15	зимние	летние	Замен	6-7x15 4*108 d63.3-100 ET30-48	литье	штамп.
Замен	185/60R15	зимние	летние
Замен	205/55R15	зимние	летние
Замен	205/50R15	зимние	летние
Замен	185/65R15	зимние	летние
FORD MONDEO 01.12.2000 - 01.09.2007 III 1,8/2,0/2,5/3,0
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R15				R15
Ориг	195/65R15	зимние	летние	Ориг	6x15 5*108 d63.3-63.4 ET52.5	литье	штамп.
Замен	205/60R15	зимние	летние	Замен	6-7x15 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R16				R16
Ориг	205/55R16	зимние	летние	Ориг	6.5x16 5*108 d63.3-63.4 ET52.5	литье	штамп.
Замен	225/50R16	зимние	летние	Замен	6-8x16 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R17				R17
Замен	205/50R17	зимние	летние	Ориг	6.5x17 5*108 d63.3-63.4 ET52.5	литье	штамп.
Замен	225/45R17	зимние	летние	Замен	6.5-8x17 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R18				R18
Ориг	225/40R18	зимние	летние	Ориг	7.5x18 5*108 d63.3-63.4 ET52.5	литье	штамп.
Замен	7-9x18 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
FORD MONDEO 01.09.2007 - 01.01.2014 IV 2,0/2,3/2,5
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R16				R16
Ориг	205/55R16	зимние	летние	Ориг	6.5x16 5*108 d63.3-63.4 ET50	литье	штамп.
Ориг	215/55R16	зимние	летние	Замен	6-8x16 5*108 d63.3-100 ET20-55	литье	штамп.
Замен	225/50R16	зимние	летние
R17				R17
Ориг	215/50R17	зимние	летние	Ориг	7.5x17 5*108 d63.3-63.4 ET55	литье	штамп.
Замен	225/45R17	зимние	летние	Замен	6-8x17 5*108 d63.3-100 ET20-55	литье	штамп.
Замен	235/45R17	зимние	летние
Замен	205/50R17	зимние	летние
R18				R18
Замен	225/40R18	зимние	летние	Ориг	8x18 5*108 d63.3-63.4 ET55	литье	штамп.
Замен	205/45R18	зимние	летние	Замен	7-8x18 5*108 d63.3-100 ET20-55	литье	штамп.
FORD MONDEO 01.01.2014 V 1,0/1,5/1,6/2,0/2,5
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R16				R16
Ориг	215/60R16	зимние	летние	Ориг	7x16 5*108 d63.3-63.4 ET52.5	литье	штамп.
Замен	6-8x16 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R17				R17
Ориг	235/50R17	зимние	летние	Ориг	7-8x17 5*108 d63.3-63.4 ET45	литье	штамп.
Замен	7-9x17 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R18				R18
Ориг	235/45R18	зимние	летние	Ориг	8x18 5*108 d63.3-63.4 ET45	литье	штамп.
Замен	7-9x18 5*108 d63.3-100 ET20-53	литье	штамп.
R19				R19
Ориг	235/40R19	зимние	летние

Форд Мондео, который производится с 1 января 2014 года, характерны следующие вариации размеров колес:

Диаметр колес от 16 до 19 дюймов.
Ширина от 215 до 235 мм.
Профиль (отношение ширины к высоте) от 60 до 40%.

В KOLOBOX водитель найдет зимние и летние покрышки для своей машины, литые или штампованные диски. Вся продукция, представленная в компании, относится к разным ценовым сегментам, но качество всегда находится на должном уровне.

Подбираем зимние шины для автомобиля Ford Mondeo

Российские дороги в холодное время года представляют собой либо сочетание наледи со снегом либо смесь снега и грязи, что в любом случае означает одно: безопасность на дороге снижается. Водители начинают более сосредоточенно концентрироваться на дороге во время движения, стараются придерживаться умеренного скоростного режима.

Автомобильная резина зимой должна обеспечивать не только качественное сцепление с дорогой, но и короткий тормозной путь. Прежде чем приступить к выбору покрышек, необходимо определиться с тем, шипованными или нет они будут. Не стоит недооценивать оба варианта, просто каждый из них проявляет свои положительные качества при различных дорожных условиях и различных регионах.

Ниже представлено несколько вариантов шин для Форда.

Зимние шины для Форд Мондео	Toyo Observe Garit Giz Goodyear Ultra Grip Ice2 Goodyear Ultra Grip Performance Michelin X-Ice North3 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic D-Stud Dunlop Direzza

Подбираем летнюю резину для автомобиля Форд Мондео

Летнее время года больше подходит для усовершенствования своего автомобиля. Появляется возможность преобразить свою машину, выбрав для нее, например, низкопрофильные шины. Они придают спортивный вид авто, но качества их не ограничиваются переменой стиля. Меняется ощущения от нахождения в автомобиле во время вождения. Движения становятся более резкими, автомобиль более чутко реагирует на повороты руля, становится более динамичным.

Но помимо этого появляются и не совсем приятные моменты: водитель на себе чувствует все недостатки дорожного полотна. Также усиливается нагрузка на подвеску автомобиля. Если мягкие покрышки принимали все вибрации от движения на себя, то более узкие и жесткие просто передают их ходовой части.

Несколько вариантов шин для Мондео:

Летние шины для Форд Мондео	Pirelli P Zero Asimmetrico Maxxis HP5 Premitra5 Hankook Ventus Prime3 Goodyear Efficientgrip Nokian Hakka Blue2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Выбираем диски для авто Ford Mondeo

Для летнего времени года большинство владельцев Форда склоняются с литым дискам, к которым подходят шины с размерностью 225/45 и диаметром в 17 дюймов или 225/40 и диаметров 18 дюймов.

Для зимы многие автолюбители выбирают вариант попроще: стальные диски с резиной размером 205/55 и диаметром 16 дюймов. Вызвано это тем, что зимой диски больше подвержены механическим повреждениям.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Форд Мондео?

При нормальной загрузке в передних шинах этого автомобиля должно быть давление в 2,3 бар, а в задних - 2,1 бар.

Американская компания Ford Motor имеет своё представительство в Германии, которое не только организует в Европе продажи заокеанских машин, но и разрабатывает собственные модели, ориентированные на европейский рынок.

Ford Mondeo, который увидел свет в 1993 году – как раз один из них. А в 2002-м появилось дочернее предприятие и в России, в г. Всеволожске. Сначала Ford Motor Rus на своих производственных площадках собирал только Focus, а с 2009 года приступил и к сборке Mondeo.

Как менялся этот автомобиль из поколения в поколение, какие колеса на Форд Мондео ставит производитель, а какие являются лишь вариантами замены? Об этом и многом другом мы расскажем в своей публикации.

Эволюция Ford Mondeo

Mondeo – седан с передним приводом, который благодаря своим габаритам входит в категорию автомобилей бизнес-класса. А учитывая сегодняшнюю выразительность экстерьера и внутреннего дизайна, комфортабельности салона, он вполне достоин и приставки «премиум». Смотрим, как менялась с годами его внешность и размерность колёс.

Модели первого поколения, среди которых были четырёхдверные седан и универсал, а также хэтчбек 5D, производились на одном из заводов Форд в Бельгии. Некоторые модификации Мондео-I были даже с полным приводом. Смотрим в таблице, какие были версии двигателей и размеры колёс:

6*14 4*108 ET 47.5

6*15 4*108 ET 47.5

6*15 4*108 ET 49.5

6*14 4*108 ET 47.5

6*15 4*108 ET 47.5

6*15 4*108 ET 49.5

До 2000 года Ford Mondeo лишь однажды обновлялся, что не сказалось на базовой размерности колёс. Как видите, добавилось лишь пару вариантов замены.

В следующем поколении Мондео стал выглядеть гораздо солиднее и приобрёл более крупные габариты. А это, само собой, повлекло изменение размерности колёс:

7.5*18 5*108 ET 52.5

6.5*17 5*108 ET 52.5

7.5*18 5*108 ET 52.5

Обратите внимание, что изменился не только базовый диаметр, но и разболтовка дисков – вместо 4*108 стало 5*108.

Третье поколение Мондео 2007-2010

Вот это поколение уже начали собирать в России, и соответственно, больше машин оставалось на внутреннем рынке. Смотрим, что изменилось в размерности колёс:

7.5*17 5*108 ET 55

6.5*16 5*108 ET 50

Четвёртое поколение Ford Mondeo 2010-2015

В этом поколении базовые диски и шины так же идут в 16 радиусе, но при желании заменить их можно и 19-м.

Пятое поколение Форд Мондео 2014-2018

В последнем поколении все модификации автомобиля имеют одинаковую комплектацию, а соответственно, и варианты замены.

Оригинальные диски на Мондео

Чтобы не портить экстерьер такого красивого автомобиля, как Ford Mondeo, его нужно укомплектовать легкосплавными дисками с достойным дизайном.

С завода подавляющее большинство машин идёт на штамповках, и даже если диски первой комплектации литые, всё равно приходится покупать ещё комплект под зимнюю резину. Именно поэтому автовладельцам в итоге приходится выбирать, какие поставить диски на Форд Мондео, чтобы и красиво было, и функционально.

Смотрим, что интересного можно найти в магазинах на примере основного базового размера 6.5*16 5*108:

СКАД Драйв

Эту модель предлагает красноярский завод СКАД, в нескольких вариантах покраски: селена, белый и три варианта с полировкой.

КиК Мондео

Вариант от другого красноярского производителя, с семью парами расширяющихся спиц. Цвет сильвер.

КиК Игуана КС-570

Весьма интересная по дизайну модель, предлагаемая в двух вариантах покраски – дарк платинум и венге. Последний и представлен на фото.

Yamato Sakuradjima

Многоспицевая модель от японского производителя Yamato. Цвет чёрный матовый, с полировкой на лицевой поверхности.

Cross Street Y4601

YST X-7

А это диски ещё одного китайского бренда – YST. Невероятно интересный и неизбитый дизайн, представленный в нескольких вариантах цвета, станет украшением любого автомобиля.

Оригинал FORD FD18

Под итальянским брендом, но китайского производства, предлагается великое множество оригинальных моделей, в том числе и на Мондео. Согласитесь, что представленная здесь модель FD18 с графитовым порошковым покрытием смотрится просто великолепно.

Это малая толика того ассортимента, который сегодня можно увидеть в магазинах. Мы лишь обратили ваше внимание на самые на наш взгляд интересные модели. А теперь посмотрим, какую на них надеть шину.

Подбираем покрышки

Коль уж мы рассматриваем базовые параметры колёс, то для примера возьмём 215/60 R16, коим комплектуется с завода последнее поколение Мондео. Перечислим самые достойные модели шин, учитывая их ходовые качества, проявленные на различных тест-драйвах.

Для зимы

Continental ContiVikingContact 7;

Yokohama Ice Guard IG65;

Continental ContiIceContact 2;

Gislaved Nord Frost 200;

Cordiant Snow Cross;

Bridgestone Ice Cruiser 7000S;

Pirelli Winter Ice Zero;

Michelin X-Ice North 4;

Bridgestone Blizzak REVO GZ;

Dunlop Winter Maxx WM02;

Hankook RW06 Winter;

Kumho I Zen KW31;

Как узнать дату выпуска зимних шин? Очень просто – найти на колесе четырёхзначную цифру. Первая пара цифр будет обозначать порядковый номер недели, а вторая пара – год.

Стрелками показано, где на шинах указан год выпуска

По такому же принципу маркируются любые покрышки, а не только зимние.

Для лета

География летних шин столь же велика, как и у зимних. Как видите, в России выпускаются покрышки всех наиболее популярных европейских и японских брендов, благодаря чему резина стала более доступной по цене.

Yokohama Bluearth AE50;

Bridgestone Turanza T001;

Viatti Strada Asimmetrico;

Continental ContiPremiumContact 5;

Nokian Hakka Green 2;

Nokian Hakka Blue 2;

Toyo Tranpath MPZ;

Hankook K125 ventus prime;

И напоследок разберемся, какое давление в шинах Форд Мондео. Если ездить не быстрее 160 км/час, то при нормальной нагрузке 16-дюймовые шины в зависимости от профиля качают (перед/задняя ось):

205/55 и 215/55 – 2,2/2,2 бар;
215/60 – 2,4/2,2 бар.

При увеличении нагрузки или скорости давление в колёсах должно увеличиваться до 2,5/2,9 бар. Более подробно эта информация излагается в документации автомобиля.

Автомобиль — товар серьёзный. Взять в салоне с иголочки и беззаботно катать на всю катушку не получится. Нужен апгрейд под вкусы и потребности владельца.

Даже самая крутая комплектация машины является неким усреднённым вариантом для большинства. Например, шины и диски. Чаще всего производитель ставит колёса поуниверсальнее, и это правильно — никто не знает, где будет ездить автомобиль, по каким дорогам, каков нрав и стиль вождения будущего владельца. На стоке идёт притирка, дальше уже забота водителя выбрать себе новые шины под сезон, погоду и требуемые свойства. С дисками аналогично, можно выбрать прочность, можно — вес или эстетику. Шинный центр — один из первых помощников автомобилиста.

Магазин автотоваров "ДискоМаркет" — коллектив единомышленников-автомобилистов. Мы не просто продаём запчасти и аксессуары, мы сами — водители. Каждый из нас прошёл свои трудности, набивал шишки и набирал опыт. Покупатель для нас — не просто клиент. Он — наш коллега. Мы ездим теми же дорогами, у нас сходные проблемы и нужды. Если можем поделиться опытом — с удовольствием это делаем.

Как водители, мы знаем, насколько важен качественный товар и честное отношение продавца. Постарались сделать магазин, с которым приятно и легко работать. Наши специалисты тщательно анализируют весь товар, каждую позицию. Мы имеем дело только с проверенными поставщиками. Следим за качеством. Мониторим отзывы покупателей в рунете и за его пределами. Стремимся сделать наши обзоры максимально информативными и полезными.

Зачем тратить время на многочасовой поиск зёрен правды в ворохе маркетинга? На страницах ДискоМаркета есть всё важное и нужное простыми словами. Приглашаем в этом убедиться.

Доброжелательная атмосфера, взаимное уважение и честность — стиль нашей работы. Будем рады дружить.

Подбор по авто: дисков, шин; все размеры: дисков, шин; каталог: дисков, шин.

Читайте также: