Ленд крузер 80 замена бензонасоса
Toyota Land Cruiser 80 1997г. Мотор 4.5 Бензин, заводиться 3-4 сек и глохнет
Всем прив!
Toyota Land Cruiser 80 1997г. Мотор 3.4л Бензин (5VZ-FE), заводиться, работает 3-4 сек и глохнет. Диаг Разъем 22пиновый.
Клиент на галстуке притянул данный Аппарат. Год мотается у 5-6 мастеров был не сделали. Я решил взяться, смотрю прост не расковырянный да и платят хорошо, стимул есть. По словам клитента, машина с Москвы бывшей шишки Газ Прома какой то, года 3 ездил не было проблем ни с чем, видать частое ТО проходил Джипик этот. Потом под водительским сиденьем заменили топливный фильтр и еще 2 года ездили без проблем. Поломался так. Заправился у знакомого на заправке сомнительным топливом, доехал до дома отлично 5-10км и через час вышел заводить машина заводиться и глохнет ровно 3-4 секунды как по таймеру. И все с тех пор никто не осилил ее.
Подскажите мужики, шо еще могет быть, у кого опыт есть борьбы с этими крокодилами ужас просто 2ой день бьюсь. Интересует, не может ли иммо как то в последствии блокировать после старта? И слыхал есть способ вообще иммо временно отключить и попробовать, но пока не нашел как.
Комментарии к теме Замена бензонасоса Toyota FJ Cruiser
день добрый. начались какие то непонятки с бензонасом. моторчик то слышно то нет. обычно не заводится если не надолго заглушишь автомобиль. утром завожу езжу по делам, глушу минут на 10-15 и начинается, может завестись а может и нет. минут 5 помучаю зажигание и заводится. В чем может быть проблема?
Здравствуйте у вольксваген венто 2литра инжектор после того как заглушил двигатель через минут 10 машина плохо заводится надо нажимать на педаль газа до упора и после того она начинает схватывать и потом троит обороты не держит воняет бензином.Помогите советом пожалуйста
Побрызгал не снимая, до просмотра видео, то есть 100% свечи сейчас лучше новые покупать? или убить эти до конца?
И на стекле лобовом только с водительского места можно видеть на лобовом 3D изображение с подсказками …
Еще ссущие форсунки, слабая искра, слабая компрессия, не отрегулированные клапана, забитый катализатор, нерабочий термостат, спущенные шины, старое не соответствующее сезону масло в моторе, коробке, раздатке, заднем мосту, закисший тормозной цилиндр, закисший трос ручника. Список можно продолжать бесконечно.
В ТНВД 3 сетки фильтра - на входе, в клапане и в болте обратки. Вопрос к людям эксплуатирующим сей агрегат длительное время вне дорог, а также специалистам по топливной - у всех все сетки на месте? Встречался с мнением о необходимости демонтажа сетки на входе. Некоторые говорят, что уже с попонии бу идут без сеток на входе, т.е., предыдущие владельцы уже постарались, хотя в каталоге однозначно сетка есть. Что делать возвращать сетку на вход или не нужно.
Согласен. Все 3 детали вместе с прокладками и кольцами уже в пути, нужно было подтверждение верности направления мысли. Спасибо.
Согласен. Все 3 детали вместе с прокладками и кольцами уже в пути, нужно было подтверждение верности направления мысли. Спасибо.
Топливный основной фильтр бери онли оригинал, иначе быстро сетку насоса забьешь волосней с дешевых фильтров.
А чтобы оригинал быстро не забивался всяким шламом, поставь сетчатый фильтр - он будет и индикатором солярки и воду будет отлавливать.
sannikov писал(а): поставь сетчатый фильтр - он будет и индикатором солярки и воду будет отлавливать.
Это такой узкий длинный прозрачный с сеткой внутри? Их говорят нужно на зиму демонтировать, чтоб не прихватывало?
sannikov писал(а): поставь сетчатый фильтр - он будет и индикатором солярки и воду будет отлавливать.
Это такой узкий длинный прозрачный с сеткой внутри? Их говорят нужно на зиму демонтировать, чтоб не прихватывало?
Да это они.
Зимой их может "прихватить" если в топливе вода ( проходил и не раз ) лучше купить 5 шт по 20 рублей и менять когда будет прихватывать, нежели " прихватит " основной фильтр и его придется пихать чтобы оттаять воду в чадящий выхлоп проходящего мимо грузовика, при этом забыв о нем в по следующем как о фильтре.
Ну а если основной фильтр говнецовый ( на манер которых BUCA меняет абы на что )))) то вода проскочит дальше.
Лучше перед зимой снять бак и валить из него все что в нем накопилось.
Когда был поклонником дизельных двигателей, перед ответственной зимней поездкой в лес, набирал солярку в канистры и разогревал до 50-60 градусов, после выносил на весь день и ночь на улицу, вода замерзала а оставшееся сливал в топливный бак, понятно что сейчас это может показаться глупым, но мне хватило единожды разогревать в лесу топливопровод.
Лучше уж индикаторные фильтра пусть прихватывает.
sannikov писал(а): поставь сетчатый фильтр - он будет и индикатором солярки и воду будет отлавливать.
Это такой узкий длинный прозрачный с сеткой внутри? Их говорят нужно на зиму демонтировать, чтоб не прихватывало?
Да это они.
Зимой их может "прихватить" если в топливе вода ( проходил и не раз ) лучше купить 5 шт по 20 рублей и менять когда будет прихватывать, нежели " прихватит " основной фильтр и его придется пихать чтобы оттаять воду в чадящий выхлоп проходящего мимо грузовика, при этом забыв о нем в по следующем как о фильтре.
Ну а если основной фильтр говнецовый ( на манер которых BUCA меняет абы на что )))) то вода проскочит дальше.
Лучше перед зимой снять бак и валить из него все что в нем накопилось.
Когда был поклонником дизельных двигателей, перед ответственной зимней поездкой в лес, набирал солярку в канистры и разогревал до 50-60 градусов, после выносил на весь день и ночь на улицу, вода замерзала а оставшееся сливал в топливный бак, понятно что сейчас это может показаться глупым, но мне хватило единожды разогревать в лесу топливопровод.
Стоимость работ - ремонт Тойота Ленд Крузер 80, 100, 200 указана без учета стоимости используемых запчастей и может варьироваться в зависимости от объёма двигателя, трансмиссии и комплектации автомобиля.
Автосервис послегарантийного обслуживания автомобилей.
Услуги
Контакты
Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
Воспроизводство, копирование, передача содержания этого интернет-сайта без предварительного письменного согласия правообладателя запрещены и преследуются по закону.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Land Cruiser 80 / J80 (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.
- Выключите двигатель и выключите все электрические аксессуары.
- Откройте крышку блока предохранителей.
- См. Схемы ниже, чтобы узнать, какой предохранитель проверять.
- Снимите предохранитель.
- Проверьте, не перегорел ли предохранитель — если тонкий провод внутри сломан, предохранитель перегорел.
- Замените перегоревший предохранитель новым предохранителем соответствующего номинала.
Уведомление
- Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
- Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
- Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
- Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.
Пассажирское отделение
- Блок предохранителей
- ЭБУ АБС
- Реле размыкания цепи
- Блок реле
- Реле управления блокировкой центрального дифференциала
- Реле предупреждения о ремне безопасности
- Реле фиксатора света
- ЭБУ круиз-контроля
- Системный усилитель A / C
- Температура охлаждающей жидкости двигателя. Вырезать реле
- Реле контроля скорости вентилятора
- Усилитель кондиционера
- Модуль управления двигателем
- Стерео компонентный усилитель
- ЭБУ блокировки дифференциала
- Реле света цилиндра зажигания
- Блок датчика подушки безопасности
- Реле управления лунной крышей
- Реле заднего обогревателя
- Усилитель НЧ-динамика
- Реле заднего стеклоочистителя
- ЭБУ блокировки переключения передач
- Реле управления дверным замком
Схема блока предохранителей в салоне
Панель предохранителей находится за крышкой со стороны водителя приборной панели.
Читайте также: