Ланос течет вода в салон со стороны пассажира
Добрый день! У меня намокает коврик со стороны водителя во время дождя. Снимал всю обшивку каких либо повреждений не обнаружил. Думал что вода попадает с лобового стекла, но ковровое покрытие под педалями, то есть сама наклонная поверхность под ними сухая, а дальше хоть выжимай. На засоренность дренажной трубки тоже не похоже по скольку в последнюю дождливую погоду кондеем не пользовался. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным явлением, в чем проблема и как лечится.
Добрый день! Помогите разобраться. Вчера обнаружил под водительским сиденьем воду, сегодня снял всю обшивку и штатную шумку, все мокрое хоть выжимай. Думал что вода попадает с лобового стекла, но ковровое покрытие под педалями сухое именно наклонная поверхность, а дальше лужа. Вариант с засором трубки кондея отпадает, вчера я им не пользовался, за то был хороший дождь. Подскажите пожалуйста, что может быть? Спасибо.
Добрый день! У меня намокает коврик со стороны водителя во время дождя. Снимал всю обшивку каких либо повреждений не обнаружил. Думал что вода попадает с лобового стекла, но ковровое покрытие под педалями, то есть сама наклонная поверхность под ними сухая, а дальше хоть выжимай. На засоренность дренажной трубки тоже не похоже по скольку в последнюю дождливую погоду кондеем не пользовался. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным явлением, в чем проблема и как лечится.
Не знаю что и как у тебя. Советовать тоже ничего не буду. Но расскажу забавную историю. На прошлой машине (не лачетти) после сильного дождя (дождь шел почти 3 дня. машина при этом постоянно стояла под дождем) выгреб 2 ВЕДРА воды с салона (разбирать пришлось полностью). На местном форуме посоветовали натолкать силикона (прям со строительного пистолета) под резинки уплотнителя лобового стекла. Делается элементарно - приподнимается резинка (не со стороны стекла, а со стороны кузова) и под нее всеми доступными способами наносишь силикон. После этой операции проездил на той машине 2 года - никогда воды в салоне не было.
P.S. машинке было 12 лет, и резина ссохшаяся была. Не знаю, насколько актуально будет для лачи.
а ниче, что стекло клееное у лачетти а не на резинках как у тазиков?
Almaz добавил 02.06.2011 в 16:40
Подскажите пожалуйста, что может быть?
с моторного щита как вариант - смотри резинки проводки и приводов педалей.
Almaz, нуууу. если учесть, что
Не знаю что и как у тебя. Советовать тоже ничего не буду. Но расскажу забавную историю.
Не знаю, насколько актуально будет для лачи.
то НИЧЕ :)
Заодно узнал, что стекло клееное.
Резинки проводки и приводов педалей все целые. Спасибо за информацию! Буду ждать следующего дождя. :)
вопрос может не по теме. Недавно обнаружил потёки на водительском коврике. Не вода (похоже на тормозуху). Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался?
капает вода откуда то из под бардочка, притом есть интересный симптом, когда машина едет равномерно или стоит течи нет, а при ускорении сразу начинает течь струйками, как будо переливается через какой то край, есть подозрение что течет через воздухозаборник, где стоит салонный фильтр, думал что забит слив в крыле, пробовал продуть компрессором, результат тот же, если это течет конденсат с трубки кондиционера как ее прочистит.
заранее спасибо.
Доброго времени суток!
Подскажите откуда может взяться вода по задним сиденьем , при это пол
Я разобрался просто у меня была лопнута пластмаса между лобовухой и капотом , прямо над воздухозаборником печки!
в дождь текло как из ведра
Причина скорей всего в резинке через которую идут провода из салона в капот та что выше площадки для отдыха ноги, а сзади смотри багажник у меня было много конденсата на стенках багажника текло как из ведра
Вот и я попал на воду в салоне. Вижу проблема не типична, не то что предохранитель F21 :) Несколько похожих симптомов в данной теме увидел, но ни авторы после этого ничего не сказали, ни им ничего не ответили. Машине третий год, из салона. В апреле стал мыть на даче, и обнаружил сырой ковролин под водительским ковриком и трещину в этом самом коврике. Естественно решил что натекло за зиму-весну с ног, коврик убрал и за несколько дней все высохло. Через неделю опять сыро. Поднял ковролин - шумка вся насквозь, вода с неё текла ручьями. Только под водителем, в других местах сухо. Просушил, просмотрел этот форум, нашел (как тут уже говорили) в резинке, через которую заходит жгут проводов со стороны крыла, прорезанную ножом дырку установщиками сигнализации. Лил воду из шланга на лобовое и в окрестности, сам в позе зю с фонариком наблюдал где польется. Нигде не полилось, в том числе и из этой дырки. Без особых надежд заделал дырку силиконовым герметиком, собрал. Прошла неделя - вновь под ковриком сырость. Вчера сдернул порог, сунул под шумку руку - увы, чудес не бывает, опять хоть отжимай:cry: Причем за эту неделю один раз шел дождь, но машина при этом стояла, и один раз мыл из шланга. Да, еще лужу приличную форсировал. Мокрая шумка только та, что под водителем горизонтальная, а наклонная что сверху из под педалей спускается - только снизу. Сверху наклонная сухая. Тут вот сразу вопрос возникает - если течет где то сверху, в районе лобового или педалей - должна же быть сверху под педалями шумка тоже мокрой? Или так ловко вода внутри неё стекает, что вся уходит вниз? И не смог нигде найти схему расположения пробок в днище. Под водителем между порогом и глушителем ближе к порогу одной пробки нет. Так должно быть или нет? Не может оттуда вода попадать? Там что то типа кармана, вроде прямого соединения с салоном нет. Что то сумбурно наверное получилось, но как то я расстроился с водой этой. Не разбирать же салон каждый раз после дождя, да и просушить шумку весьма не просто за выходные. И гарантия в марте кончилась, хотя текло похоже и раньше, только я не замечал.
оппа, в другой теме про дребезг нашел фотку уважаемого Альфио - вот эти черные кружки это же и есть пробки? тогда у меня отсутствует та что справа вверху на картинке, выходит оттуда и вода. только у меня в виброизоляции (или как она правильно называется) этих вырезов нет, потому и не видно было дырку. теперь вопрос где эту пробку взять. от ваза-зубилы не подойдет? валялись вроде в гараже
от ваза-зубилы не подойдет?
от вазов много разных пробок, какая-нибудь наверняка подойдет. Еще вариант - монтажная пена. Только совсем немного и лишнее срезать. :)
Эх, подвела меня память. Приехал на дачу, полез под машину - стоит в том месте заглушка и заглушает себе. Нет заглушки ближе к двигателю, но там какая то полость и похоже там её быть и не должно (справа тоже нет). Короче не то :sorry: Разобрал в стопиццотый раз, стал опять лить из шланга под лобовое, сам с фонариком смотрю где потечет. Вокруг машины уже болото, а течи ниде нет. Попросил жену лить на верх лобового, и о чудо! Потекла струйка из под шумки левее площадки для отдыха ноги. Открутил клеммник, который между площадкой и дверным проемом. Там массовый провод подложен под гайку, при откручивании начала тихонько покрякивать сигнализация, пришлось скидывать клемму с аккумулятора, думал прощайте настройки магнитолы - ан нет, всё осталось. Отодвинул клеммник, завернул шумку, жена опять льёт на лобовое - ура, вот она, дырка. Герметиком сварной шов плохо промазали. Специального герметика у меня конечно не было, расковырял дырку и законопатил строительным силиконовым из пистолета. Сначала думал временно, но получилось вполне прилично, так пожалуй и оставлю. Надоело уже разбирать-собирать. Контрольный пролив на следующий день показал отсутствие течи, просушил всё и собрал. Груз с души упал, напрягала эта течь здорово. Почему течет, когда льешь на верх лобового и не течет при струе в район дворников я так и не понял, но факт. Извиняюсь за качество фото, цифровик с собой не взял, снимал мобильным. Из этой истории вынес понимание что не всегда заслуженно почем зря костерят "криворуких" работников ВАЗа. Корейцы похоже тоже криворукими бывают. Кстати у меня было 4 ВАЗа - два старых и два новых. Таких проблем ни на одном не было. Не, лачетти мне нравится, но вот осадочек остался :acute:
Хорошо было изолировать силикон и снаружу, ведь там сварны шев подвергается коррозии. Но вряд ли ето возможно?
Снаружи? Хм, даже об этом и не думал, а ведь резон видимо есть. Понятия не имею как туда добраться, это наверное где то под крылом.
Всем привет, разбирал салон. Обнаружил, что шумоизоляция на сквозь пропитана влагой. (причем левая сторона больше) Обшивка и ковры сухие. Была вода под задним пассажирским сиденьем с левой стороны. (просушил паралон сиденья. поездил вроде сухо) Причину так и не нашел, в чем может быть проблема? Думаю может течет из отверстия где ремень крепиться, т.к болт весь ржавый..
Добрый вечер всем!Сёдня поднимаю водительский коврик,а он влажный,обшивку трогаю,а там аж хлюпает вода. я в трауре. сдёргиваю всю обшивку,шумку вытаскиваю а с неё течёт всё. там много ржавых отверстий куда передние сидения крепятся,где ремень крепится,сёдня зашкурил всё,оставил её в гараже пускай сохнет. завтра буду искать причину протечки. на душе печально. ((
Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, так как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.
Откуда появляется вода
Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может также течь через двигатель.
Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент
Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Также в отечественных автомобилях может случиться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:
- Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
- Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
- В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.
Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.
Во время движения попадает в салон вода с пассажирской стороны, по стенкам из под торпеды. Лобовое не течет. Когда стоит не течет. Думаю разбирать. Ездил в мастерскую сказали, что бы снять торпеду - нужно снять печку, слить антифриз и т.д. . Вот я и думаю че делать. Кто с талкивался подскажите.
если во время дождя вода попадает, то это из под петли капота может капать, я себе мастикой типо битума проклеил, перестало.
тоже была такая беда: петли промазали герметиком как-то не помогло, в итоге мне залили все мастикой под решеткой короба воздухопритока(кажется так называется - под дворниками) вроде бы как там сварные швы могли быть не очень герметичны и какие-то еще отверстия были. правильно или нет, но теперь под ковриком пассажира сухо
У меня такая же беда. Гонял 1-ый раз к официалам (примерно месяц назад), сказали что течет через лобовое стекло, обмазали все герметиком (. за 1000 руб. ), нихрена не помогло (извиняюсь за французский). 2-раз гонял, сказали что час поливали машину на автомойке (а до этого была она грязная, какой она и осталось после автомойки), сказали что ничего не нашли, видимо хорошо потрудились. Оставил online-заявку в Опель-центре (а там они обслуживают и Chevrolet), пришло на мыло письмо с текстом Благодарим Вас за то, что обратились в автоцентр Авангард. Мы получили Ваш запрос, в течение 24 часов наш специалист свяжется с Вами по указанным контактам. Прошло 2-ое суток - до сих пор ни ответа, ни привета. Поеду к народным умельцам, зарекся я больше обращаться к оф. дилерам. ]:-
Миниатюры
воздухозаборник через который снаружи воздух забирается может лопнул где? вода затекает в него и по нему через щель в салон просачивается
воздухозаборник через который снаружи воздух забирается может лопнул где? вода затекает в него и по нему через щель в салон просачивается
У меня тоже иногда капало. Мало.
Я положил на это дело х**
После замены стекла больше не замечал протечек. Ещё когда фильтр менял, расковырял там всё нафиг, и никаких подтёков и разводов не увидел.
В общем или через заборник воздуха или из под стекла текло.
не, у меня небыло слава богу. просто сейчас ездил в кузовной, там хонда стояла разобранная, видел эти крепления - непонял где тем бежать может..
не, у меня небыло слава богу. просто сейчас ездил в кузовной, там хонда стояла разобранная, видел эти крепления - непонял где тем бежать может..
у меня на приме такая же песня была в прошлом году, текло на коврик во время дождя, в этом году не замечено. Аномалия?
Отвечаю на вопрос: На коврике пассажира образуются небольшие подтёки,причём только когда идёт дождь,и почему-то дождь должен быть не сильным.Это свинство может появляться не всегда,а только когда захочет само. :))) Что интересно-на автомойке,когда ты машину обливаешь-никаких следов воды в кабине.Мистика какая-то!В общем лазал я,лазал-нифига не налазал.Тем летом,когда ставил паролон вместо фильтра испарителя,я есессна снял и прочистил моторчик в пластиковом кожухе,который стоит слева под перчаточным ящиком.Закрутил его хорошенько обратно и..пизнес-воды больше не видел.Вывода 2 напрашиваются-Либо это конструктивная болезнь именно Блюберда в 14 кузове,либо надо просто сделать прокладку из резины под кожух вентилятора(может там подтекает из-за того,что со временем крепёж ослабевает). Короче хз,но после подтяжки кожуха у меня в салоне сухо,а так регулярно под дождичком на коврике были видны подтёки,причём хз откуда,всё сверху было сухо.
Отвечаю на вопрос: На коврике пассажира образуются небольшие подтёки,причём только когда идёт дождь,и почему-то дождь должен быть не сильным.Это свинство может появляться не всегда,а только когда захочет само. :))) Что интересно-на автомойке,когда ты машину обливаешь-никаких следов воды в кабине.Мистика какая-то!В общем лазал я,лазал-нифига не налазал.Тем летом,когда ставил паролон вместо фильтра испарителя,я есессна снял и прочистил моторчик в пластиковом кожухе,который стоит слева под перчаточным ящиком.Закрутил его хорошенько обратно и..пизнес-воды больше не видел.Вывода 2 напрашиваются-Либо это конструктивная болезнь именно Блюберда в 14 кузове,либо надо просто сделать прокладку из резины под кожух вентилятора(может там подтекает из-за того,что со временем крепёж ослабевает). Короче хз,но после подтяжки кожуха у меня в салоне сухо,а так регулярно под дождичком на коврике были видны подтёки,причём хз откуда,всё сверху было сухо.
эээ. перчаточный ящик сыми ващпэ,потом слева увидишь такой кожух белого цвета,пластмассовый.Там по-моему 3 болта или 4. не,вроде 3.От сымай его-это вентилятор печки и кондёра и сверху прокладку из резины намути.Из него бежит,зуб даю.
Читайте также: