Lancer 9 горит srs

Обновлено: 23.01.2025

Помогите советом в решение проблемы. На днях сажусь в свой Lancer-9 2004 г.в. 1.6. АКПП и вижу, что на приборной панели начала мигать лампа SRS, причем с периодичностью в секунду, как на часах. Странно, примерно за час до этого я доехал нормально без всяких "миганий". Беру серв. книгу и читаю : SRS - лампа системы безопасности авто (подушки и натяжители ремней безопасности, обратитесь в серв. центр) Коротко и ясно Пока хочу разобраться сам, вдруг поломка не значительна, или глюк в "мозгах" из-за влажности (произошло все это 22.05.08), тоесть дождь лил как. Вот уже второй день езжу, а она продолжает мигать. Посоветуйте что делать, заранее спасибо!

Сообщает о сбое в работе сисемы безопасности, и модуль СРС встал в аварийный режим работы. Нужно сьездить на диагностику. И вылечить.

Датчики аербагов проверь, под сидушками контактакты, надо на комп заехать. если мыли и пылесосили. могли контакты под сидушками, порвать, сломать . отключить . но проверка нужна, если удара не было, никакого чо то может быть держателем ремня. они бывают клинят. Думаю .скорее всего- он, контакты, кнопки. Не только ланцер, Хонда. сузуки-боьшинстыо марок имеет так называемую . жизненую гарантию на это. попробуйте проверьте и К дилеру!

Неисправность подушки - это все верно сказали. Но я точно знаю случай когда боковая шторка сработала сама - и на том авто тоже сначала долго лампочка доставала. В СЕРВИС.

может SRS? Эта лампа загораеться если в системе подушек безопасности, и преднатяжителей ремней безопасности возникла неисправность, если лампа после пуска двигателя не гаснет значит надо срочно обратиться на сервис, если с этим ездить то подушка безопасности может сработать во время движения. или наоборот при столкновении отказать.

Всем привет. Светится лампа srs. Неоднократно обнулял. Вновь загорается через 10-20 дней. Код ошибки 96. Электрики внятного ничего не говорят. Что менять или где смотреть?

в мануале такого кода нет. самое большее 94. надо ословно написать, как расшифровывает МУТ. может подскажу. а иначе надо запрос делать через дилера.

Код 96 passenger side impact air bag module sensor рас шифровку дали электрики. На вопрос что менять датчик srs- мнутся.

помогу в ремонте часовой пружины, он же подрулевой шлейф. гарантия.

одна из причин загорания лампочки SRS ( ! )

для Москвы и области и ближнего Подмосковья (ремонт в Люберцах)
8 926 6648390 Володя.

Код 96 passenger side impact air bag module sensor рас шифровку дали электрики. На вопрос что менять датчик srs- мнутся.

В переводе - действительно датчик пассажирского модуля. Перед заменой датчика стоит посмотреть разъемы системы SRS со стороны пассажира.

незнаю как в 3 аут.но после каждого вкл.зажигания система опрашивает все дачики и если всё ок. то лампуся гаснет.посмотреть разъёмы а вообще на диагностику машинка свежая гарантия.

Я думаю что ошибка типа обрыв датчика сидений, просто в памяти, а как ее скинуть? Имеется сканер ELM327 но он видит только систему двигателя.

vaf3, Дочка сегодня на Лансере съездила и поменяла шлейф. Быстро и отлично по цене. А то, после обращения в сервис, загрустила что-то. Теперь довольная, как слоненок! Респект и уважуха!

Был у vaf3 все сделал за 40 мин. Спасибо! SRS потухла.
P.S. На горяшей SRS проездил около 4000 тысяч.

восстановление системы безопасности после аварии. разблокировка, замена ремней. замена подушек.
вопросы по тел. в подписи.

vaf3, я тоже жду потепления, что бы снять руль и вытащить улитку. Потом вышлю почтой. Вопрос -- а процедура по снятию этой улитки вообще затруднительная в плате необходимости специнстрцумента, знаний, навыка или там ничё сложного?

Ставим и прикручиваем руль и подушку.

Как проверить лампы чек SRS ABS при покупке Lancer 9. В каком порядке должны тухнуть.

Открутив те два болта — тянем на себя подушку. Надеюсь что кому-нибудь данный отчет пригодится! Видели бы вы народ на парковке макдака когда я балонником откручивал и снимал руль Выглядело это в их глазах как бесстыжая наглая варварская поппытка угона автомобиля Всем спасибо за внимание.

Communities › Mitsubishi Lancer Club › Forum › Горит лампочка srs Лансер 9. Загорелась лампочка…

Кстати ещё одно замечание, многие пишут, мол, что перед тем как лезть паять шлейф, надо проверить, нажав на руль и посигналить, если не сигналит, значит шлейф!

Делал на стоянке МакДрайва попивая гарячее латэ. Потом докучи и сигнал пропадает.

Сегодня приехал к отцу на работу и вот начали мы с ним вдвоем снимать руль, разбирать рулевую колонку и доставать тот самый злосчастный БУБЛИК!

Lancer 9 замена подрулевого шлейфа (srs)

В котором и сидит наш пациент. Прозвонили трассу шлейфа, два канала оборваны — один канал подушек, второй — свободный, на тот свободный, что был в порядке, сделали перемычки на одном конце и на втором, прозвонили — сигнал идет!

Очень долго мучались с тем, как же всё таки собирается назад этот самый бублик и как правильно укладывается в нём шлейф, так как когда разбирали, не сфотографировали и вообще, особо не придали этому значения, думали там ничего сложного, в итоге убили на сборку часа два, всем телеателье стояли и думали в конце, как же он назад то собирается, в итоге у одного из мужиков появилась идея, и как оказалось, она была верной!

Из всего что я делал со своей машиной, это, пожалуй, было самым сложным: Так что если вы вдруг соберетесь заняться ремонтом данного шлейфа, очень аккуратно разбирайте бублик и постарайтесь сфотографировать, как же он все-таки стоял на этих роликах!

Mitsubishi Lancer 2007, 98 л. с. — самостоятельный ремонт

Ну а дальше фото процесса и подробный рассказ о том, как это дело всё разбирается! Ремон механизма ЧП перепайка шлейфа Перед нами ЧП в сборе черный бублик с желтой наклейкой , ЧП зафиксирована 2-мя винтами, чтобы ее снять необходимо разобрать кожух рулевой колонки.

Откручиваем 2-а передних винта кожуха, находятся с низу, этого достаточно что бы снять ЧП инструмент 3 Поддеваем скальпелем место соединения верхней и нижней части кожуха и аккуратно разъединяем половинки. Откручиваем 2-винта крепления самой ЧП, отсоединяем колодки жгутов сигнала и подушки на блоке подрулевых переключателей и снимаем ЧП.

Лучше запомнить количество витков на механизме ЧП, если вдруг пружина при ремонте соскочит. Я еще и промаркировал положение верхней половинки ЧП относительно кожуха.

В дырке бублика находится крепление на 3-х защелках, осторожно скальпелем освобождаем их. Бублик разваливается на 3-и части верхняя с проводами, нижняя с роликами и крепление есть еще и 4-я но о ней потом.

Садимся поудобнее, вооружаемся тестером и прозваниваем каждую дорожку, у меня пружина расскурутилась, я ее еще визуально осмотрел на предмет обрвывов и потертостей. Ну и наконец был найден человек решающий даный вопрос недорого и с гарантией. Им является Sapsan из славного города Тернополя.

Суть в том что в "бублике" меняется сам шлейф от какого-то принтера, который является 1 в 1 копией оригинального шлейфа.

Горит лампа SRS

Отправляеш Сапсану свой бублик и через дня два получаешь назад в рабочем состоянии. Цена вопроса смешная грн.

Дальше небольшой фотоотчет об установке. Вот она — непрерывно горящая лампа SRS на приборке.

Необходимый инструмент и непосредственно сам бублик. Объект ремонта Справа и слева откручиваем по одному болту. Нужна вот такая насадка Т27 звездочкой.